INTERNACIONAL
Este es el año en que los milénials oficialmente se hicieron viejos
Hace unas semanas, un grupo de amigas y yo intercambiábamos mensajes sobre su próximo viaje para visitarme en Nueva York. El tema giraba en torno a qué debían vestir para estar a la moda en una serie de bares modernos del centro de la ciudad de los que habían oído hablar en internet y planeaban visitar.
Se trataba de un grupo de mujeres con estilo que habían trabajado en el mundo de la moda y los medios de comunicación y que normalmente no tenían problemas para vestirse para la ocasión. Pero, después de haber estado en algunos de esos lugares y haber sido testigo de las tendencias de la generación Z que vi allí, tuve que ser portadora de malas noticias: no había nada en ninguno de nuestros armarios que quedara bien.
Ahora todas las chicas jóvenes y atractivas visten como Adam Sandler: pantalones cortos cargo, camisetas gráficas extragrandes, gafas de sol envolventes. Nuestras blusas Rachel Comey no nos iban a servir. Por mucho que nos esforzáramos, íbamos a parecer acabadas.
El momento cristalizó un sentimiento que muchos milénials han estado sintiendo recientemente: que 2025 es el año en que oficialmente nos hicimos viejos. Hace tiempo que esta realidad se acerca sigilosamente, pero ya es imposible negarla. Los más jóvenes de nuestro grupo están a punto de cumplir 30 años y los mayores rozan los 45, lo que significa que ahora todos somos habitantes de la fase de la vida que la psicóloga Clare Mehta ha denominado “adultez establecida”, un periodo exigente que puede implicar compaginar carreras profesionales con el cuidado de hijos y padres mayores. Los milenials llegaron a la «adultez establecida» (Foto: Freepik)
Nuestros avatares generacionales hacen cosas cursis de mediana edad: Lena Dunham escribió un ensayo sobre «Por qué rompí con Nueva York“; Taylor Swift se comprometió y escribió una canción sobre el fiable pene de su prometido; Ryan, de The OC: Vidas Ajenas, hizo un documental sobre los peligros de las criptomonedas.
Si uno de los atletas de nuestra generación sigue dominando, se le considera una maravilla médica. Tenemos edad suficiente para experimentar un tipo de entropía milénial en la que nuestros iconos se desmoronan. (Véase la relación entre Justin Trudeau y Katy Perry).
Fuimos la generación que primero acogió la exploración de cada aspecto de nuestra vida interior en busca de contenido, pero ya ni siquiera nos gusta publicar en las redes sociales. Gracias a milagros médicos como el bótox y el Mounjaro (y a las máquinas de pilates Solidcore), los milénials aún somos físicamente atractivos, pero culturalmente, nuestras actividades provocan menos fascinación, menos preocupación y menos ansiedad social. Cuando se habla de los jóvenes, ya no se refieren a nosotros.
Justin Trudeau, visitó Japón junto a Katy Perry (Foto: Instagram / fumio_kishida)
A cada generación le llega su turno de lamentar su obsolescencia cultural, pero eso escuece especialmente a los milénials. Alcanzar la mayoría de edad en internet nos hizo singularmente egocéntricos, o eso proclamaban los artículos de opinión: un ejército de más de 70 millones de narcisistas criados a base de concursos de BuzzFeed y Four Loko, incapaces de entender cómo ser adultos y que exigen una estrella dorada en la frente cada vez que hacíamos algo.
Pero ahora son la generación Z y la generación Alfa las que hacen temblar a los departamentos de mercadotecnia. La sincronización de la pandemia de la COVID-19 hizo que nuestra salida del escenario cultural pareciera aún más dramática: todavía ágiles cuando nos resguardamos en casa, salimos con las rodillas crujiendo, a un mundo que se está rehaciendo a imagen de la generación Z.
¿Cómo sabemos que hemos envejecido? A veces un zoomer simplemente sale y nos lo dice a la cara, como cuando mi amiga de 35 años fue hace poco al concierto de su compañero de trabajo de 23 años y le preguntaron si era “amiga de su madre”. Otro amigo recibió miradas vacías de sus jóvenes compañeros de trabajo cuando dijo que planeaba disfrazarse de Fred Durst en Halloween.
Millennial cringe
Sin embargo, la mayoría de las veces, la demarcación de nuestra división generacional se produce en un lugar que solía ser nuestro para definirla: en línea. Internet, antaño nuestro espacio seguro, se ha convertido cada vez más en territorio hostil. La mera existencia de los milénials se ha vuelto tan embarazosa para la generación Z que han acuñado una frase para ello: «millennial cringe“.
Este cringe, o vergüenza ajena, incluye el tipo de calcetines que usamos (hasta los tobillos, no a media pantorrilla) y las pausas incómodas en nuestros videos, el hecho de que terminamos nuestros mensajes con «lol“, usamos en exceso el emoji de llorar de risa y cómo sabemos cuáles de nuestros amigos son Gryffindors. Ahora somos unc (tíos), y con frecuencia también pasados de moda.
Este año, las tensiones latentes se han convertido en una guerra abierta. Los milénials arremetieron contra los zoomers -quienes, según se dice, salen menos de fiesta, tienen menos relaciones y pasan menos tiempo juntos- al tacharlos de ermitaños analfabetos y sin sexo que malgastan su juventud pudriéndose el cerebro en TikTok y radicalizándose con streamers nacionalistas blancos. Si lees esto como miembro de la generación Z, probablemente todo eso ya sea obvio para ti. Y también es increíble que lo estés leyendo en primer lugar.
Gran parte del alarmismo de los milénials sobre los miembros de la generación Z (copos de nieve que “se ofenden con facilidad, son perezosos y, en general, no están preparados”, según The New York Post) es palabra por palabra lo que las generaciones anteriores dijeron de nosotros. Habiendo vivido las últimas décadas bajo la lupa, los milénials deberían reconocer que la hostilidad generacional es a menudo solo una forma de evitar lidiar con el cambio culpando a los jóvenes, quienes en realidad son los más afectados.
Sabemos que la razón por la que no podíamos comprar casas no era que comprábamos demasiadas tostadas de aguacate, del mismo modo que las cosas que nos preocupan de la generación Z son el resultado del mundo que han heredado. De hecho, tenemos mucho más en común con la siguiente generación de lo que pensamos.
Hijos de las crisis
Ambos alcanzamos la mayoría de edad en medio de grandes crisis económicas y heredamos la misma política polarizada y disfuncional. En una encuesta realizada por Deloitte en 2025, el 48 por ciento de los miembros de la generación Z y el 46 por ciento de los milénials dijeron sentirse inseguros económicamente, y el 74 por ciento de los miembros de la generación Z y el 77 por ciento de los milénials esperaban que la inteligencia artificial reconfigurara su forma de trabajar.
Los milénials tienen más deudas, se casan y tienen hijos más tarde y compran casas más tarde (si es que pueden hacerlo) que nuestros padres. Muchos de los indicadores tradicionales de la edad adulta de clase media -viajes familiares a Disneylandia, logros profesionales– están muy lejos del alcance de nuestra generación. Esto puede hacernos sentir “más jóvenes que cualquier otra generación de mediana edad anterior a la nuestra”, como decía Emily Gould en un reciente ensayo de la revista New York sobre los milénials mayores.
Quizá por eso muchos de nosotros nos esforzamos tanto por aferrarnos a nuestra juventud: nos enfrentamos a la vejez con todo el bagaje y ninguno de los beneficios que nos enseñaron a esperar. Pero todo esto debería hacernos más comprensivos con la próxima generación, no menos. Podemos sentirnos al mismo tiempo horrorizados por los creadores de TikTok con sus diminutas gafas de sol y darnos cuenta de que estamos juntos en esto, de que las crisis políticas, financieras y tecnológicas actuales nos van a afectar a todos.
Aunque los milénials ya no controlen el discurso en internet ni sean capaces de reconocer a más del 20 por ciento del cartel de Coachella, nuestra generación está asumiendo cada vez más el poder institucional. Después de pedir el fin de la gerontocracia durante años, por fin estamos empezando a verlo. Tenemos un vicepresidente milénial, un alcalde milénial electo de Nueva York y una editora milénial de Vogue.
Chloe Malle, la editora de Vogue (Foto: Jeff Henrikson/Vogue)
Los milénials están entrando en la alta dirección (pasando por encima de la pobre generación X una vez más) y redefiniendo la vida familiar con estrategias más suaves de crianza. Nuestra tarea ahora es averiguar cómo envejecer con elegancia en esta nueva fase del ciclo generacional de la vida, aunque no siempre estemos de acuerdo con los chicos que vienen detrás.
Los personajes que siempre han tenido más atractivo intergeneracional no son quienes se convierten en viejos gruñones amargados. Más bien son quienes están dispuestos a evolucionar y aún sienten curiosidad por lo que les interesa ahora a los más jóvenes. Piensa: el temprano reconocimiento de David Bowie de la cultura de internet. O más recientemente, Charli XCX en su era “Brat”, cuya estética lo-fi y colaboraciones con artistas jóvenes como Billie Eilish y Addison Rae hablaban del estado de ánimo de la generación Z, incluso cuando sus letras evocaban preocupaciones milénials por excelencia sobre la fertilidad y encontrar el mejor baño para consumir cocaína.
A su vez, los miembros de la generación Z se involucra y aprecia elementos del canon millennial de maneras que nosotros no siempre hicimos, ya sea viendo Girls con admiración en lugar de con un discurso ansioso o haciendo fila para ver a Caroline Polachek y Mac DeMarco en concierto. Nuestra generación dio al mundo algunas cosas buenas (Superbad, tops para salir, Williamsburg de los 2000), y algunas cosas malas (Theranos, tatuajes de bigote en los dedos, Williamsburg de los 2020), pero no siempre depende de nosotros cuáles de nuestros puntos de contacto culturales resisten el paso del tiempo. Aunque puede resultar molesto ver cómo los más jóvenes reivindican a tus íconos -sobre todo si compites con ellos por los conciertos en Ticketmaster-, la reinterpretación es lo que mantiene viva la cultura.
La escritora Anne Helen Petersen afirma, con razón, que nuestra generación debe estar alerta para evitar el pecado capital de nuestros antepasados boomer, en el que “subimos la escalera hacia una relativa estabilidad… y luego retirarla tras de nosotros”.
Mientras que muchos de nuestros compañeros se dedican a la tradición ancestral de convertirse en cretinos ricachones, ella percibe un preocupante solipsismo incluso entre quienes no eran empleados con acciones en empresas de transporte compartido a mediados de la década de 2000. “Nos dimos cuenta de todas las formas en que la sociedad está preparada para fallarnos a muchos de nosotros”, escribe, justo en el momento en que empezamos a sentirnos “demasiado agotados, demasiado viejos, para arreglar las cosas”.
Sin embargo, algunos de los líderes políticos más influyentes de nuestra generación son quienes han descubierto cómo hablar de lo que le importa a la siguiente. JD Vance y Zohran Mamdani, de maneras diametralmente opuestas, se dirigen a las ansiedades económicas de los jóvenes votantes al prometer un cambio respecto a la política habitual de los boomers.
Zohran Mamdani ganó con un 78 por ciento de los votos de los menores de 30 años. (Foto: Spencer Platt/Getty Images/AFP )
Mamdani, que pronto será el primer alcalde milénial de Nueva York, ganó las elecciones con un 78 por ciento de los votos de los menores de 30 años. Lo consiguió, en parte, al responder a las preocupaciones de los votantes jóvenes en torno a la vivienda y la asequibilidad, al tiempo que utilizaba herramientas como los videos cortos de una manera que parecía orgánica en lugar de complaciente. Pero también aceptó sus complejos milénials: gran parte de su campaña inicial -un tipo de 33 años, parado en una esquina con menos del 1 por ciento en las encuestas, preguntando a personas al azar por qué votaron por el presidente Donald Trump para un video de YouTube- era objetivamente vergonzosa. Había algo en la sinceridad bobalicona de Mamdani que los votantes más jóvenes apreciaron.
La generación Z puede que se estremezca ante nuestra seriedad, pero también valora la autenticidad. En cierto modo, la vergüenza milénial es sinónimo de optimismo milénial, ese sentimiento sincero (y, sí, a veces ingenuo) de que es posible mejorar. Pero vale la pena conservarlo, siempre y cuando podamos separarlo de la música de palmas y pisadas que tan a menudo lo acompañaba.
(*) Anna Silman es redactora y editora independiente residente en Nueva York.
The New York Times, millenials
INTERNACIONAL
Your internet router could be China-linked: FCC cracks down on ‘unacceptable’ security risks
NEWYou can now listen to Fox News articles!
The U.S. Federal Communications Commission (FCC) is moving to block new foreign-made internet routers from entering the U.S. market, citing mounting concerns that overseas supply chains could expose American networks to cyber threats inside their own homes.
The move expands the agency’s «covered list,» which bars equipment deemed to pose an unacceptable risk to national security and will effectively prevent new foreign-manufactured routers from being authorized for sale in the U.S.
The order effectively means new routers must be built in the United States or clear a national security review that scrutinizes ownership, supply chains and software control to be sold domestically.
The list includes communications equipment and services considered «to pose an unacceptable risk to the national security of the United States or the safety and security of United States persons,» the FCC said.
LAWSUIT CLAIMS SECURITY CAMERAS SOLD IN THE US CARRIED UNDISCLOSED SURVEILLANCE RISKS
The agency warned that «malicious actors have exploited security gaps in foreign-made routers to attack American households, disrupt networks, enable espionage, and facilitate intellectual property theft,» citing multiple cases in which such devices were used in cyberattacks targeting U.S. infrastructure.
The Federal Communications Commission is moving to block new foreign-made internet routers from entering the U.S. market, citing mounting concerns that overseas supply chains could expose American networks to cyber threats. (Sina Schuldt/picture alliance via Getty Images)
The rule applies broadly to devices produced outside the country but largely targets routers with Chinese origins. The world’s networking hardware supply is largely dependent on China for manufacturing and engineering.
Estimates in recent years indicate that devices with significant Chinese supply chain ties account for the majority of home routers used in the U.S.
TP-Link, a China-founded router manufacturer and one of the top-selling brands on Amazon, has faced growing scrutiny in Washington amid cyber incidents and broader concerns about foreign-linked networking equipment.
GOOGLE DISMANTLES 9M-DEVICE ANDROID HIJACK NETWORK
A review of router manufacturing and supply chains by Fox News Digital indicates that nearly all major router brands sold in the United States depend extensively on Chinese manufacturing, engineering talent or components, even when marketed as American or allied products.
Companies that have shifted production to countries like Vietnam often still rely on Chinese-owned manufacturers and engineering teams, meaning the supply chain footprint remains largely unchanged.
Core elements of router development — including firmware and hardware design — frequently are supported by engineering teams based in China, raising concerns about vulnerabilities within widely used networking equipment.
FCC ANNOUNCES BAN ON NEW CHINESE-MADE DRONES OVER NATIONAL SECURITY CONCERNS
Those risks have already surfaced in real-world cyber operations.
In 2023, the Justice Department disrupted a network of hundreds of compromised U.S. home and small-business routers that had been hijacked by Chinese state-backed hackers known as «Volt Typhoon.» The infected devices were used to conceal the origin of cyberattacks targeting critical infrastructure, allowing malicious traffic to appear as if it came from inside the U.S.
The move expands the agency’s «Covered List,» which bars equipment deemed to pose an unacceptable risk to national security and will effectively prevent new foreign-manufactured routers from being authorized for sale in the United States. (iStock)
By routing activity through compromised devices, hackers can make attacks harder to trace and maintain access inside targeted networks.
A single router often connects dozens of devices inside a home or small business, including phones, laptops, security cameras, smart TVs and baby monitors. A compromised device can give attackers visibility into network traffic and provide a foothold to move across connected systems or launch additional attacks.
U.S. officials say the broader campaign targeted sectors including energy, water, telecommunications and transportation, part of an effort to establish access that could be used to disrupt systems during a future conflict.
The FCC’s move is the latest step in a broader push in Washington to reduce reliance on foreign — and particularly China-linked — technology across critical sectors, including telecommunications equipment, semiconductors and consumer applications.
A single router often connects dozens of devices inside a home or small business, including phones, laptops, security cameras, smart TVs and baby monitors. (Chip Somodevilla/Getty Images)
Supporters of the policy say it addresses long-standing supply chain risks and reduces the chances of foreign adversaries gaining access to U.S. networks. But the rule could strain supply chains and push up prices, given that most routers sold in the U.S. are manufactured overseas.
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The policy does not apply to routers already legally purchased or currently in use. Companies can continue selling routers that are already in the U.S. and previously approved, but once that inventory runs out, new foreign-made models would be effectively blocked unless they pass a national security review.
The rule does not mean routers already in American homes are known to be compromised. But cybersecurity officials have long warned outdated or unpatched devices can be vulnerable, and in some cases have been used as part of larger botnet networks that support cyberattacks.
The Chinese embassy and relevant router companies could not immediately be reached for comment.
china, technologies, national security
INTERNACIONAL
Crisis en aeropuertos de Estados Unidos obliga a usar agentes de ICE por falta de personal
El gobierno de Estados Unidos desplegó el lunes hasta 150 agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) en los principales aeropuertos del país, una medida destinada a enfrentar la escasez de personal de la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) durante el cierre parcial del gobierno federal. La decisión afecta a millones de viajeros y trabajadores aeroportuarios en plena temporada alta, en medio de largas filas y retrasos en los controles de seguridad.
Según informó The New York Times, los agentes de ICE comenzaron a patrullar aeropuertos como Kennedy en Nueva York, Hartsfield-Jackson en Atlanta y O’Hare en Chicago, entre otros, en respuesta a la ausencia de casi el 12% de los empleados de la TSA, quienes han estado trabajando sin remuneración desde el 14 de febrero debido a la falta de financiamiento del Departamento de Seguridad Nacional (DHS). El despliegue forma parte de una estrategia del gobierno de Donald Trump, que busca mantener la operatividad de los aeropuertos ante la falta de acuerdo en el Congreso sobre la política migratoria y el presupuesto del DHS.
De acuerdo con información del diario The Washington Post, la crisis en los aeropuertos se produce en el contexto de un enfrentamiento político que ha dejado a casi 50.000 agentes de la TSA sin salario y ha obligado a cientos de ellos a buscar trabajos adicionales o ausentarse para cubrir necesidades económicas. El porcentaje de ausencias alcanzó cifras récord en terminales como Hartsfield-Jackson, con más del 41% de ausentismo, y en Louis Armstrong de Nueva Orleans, con 42%. Las filas para los controles de seguridad han superado las cuatro horas en ciudades como Houston y Nueva York, provocando cancelaciones y cambios de vuelo para miles de pasajeros.
El Departamento de Seguridad Nacional (DHS) comunicó que el envío de agentes de ICE busca reforzar los esfuerzos de la TSA para mantener la seguridad aérea y reducir las interrupciones en los viajes. El cierre parcial del gobierno, iniciado por la falta de un acuerdo legislativo sobre la financiación del DHS, dejó sin fondos a la TSA, cuyos empleados pasaron a operar sin sueldo. La administración Trump sostuvo que la presencia de ICE permitiría que los agentes restantes de la TSA se concentren en las tareas de revisión y control, mientras los agentes migratorios asumen funciones auxiliares.
Según declaraciones recogidas por el medio especializado Axios, Lauren Bis, secretaria adjunta en funciones del DHS, explicó que los agentes de ICE se encargan de vigilar entradas y salidas, asistir con la logística y controlar multitudes para permitir que la TSA se enfoque en los controles especializados. La funcionaria añadió: “cuantos más recursos de apoyo dispongamos, más eficientemente podrá la TSA mantener el flujo de pasajeros en los controles de seguridad”.
El gobierno de Estados Unidos no ha publicado una lista oficial de los aeropuertos donde se desplegaron los agentes de ICE, argumentando razones de seguridad operativa. Sin embargo, el diario The Washington Post verificó la presencia de estos agentes en al menos 14 terminales principales, incluyendo:
- Chicago O’Hare International Airport (ORD)
- Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL)
- George Bush Intercontinental Airport, Houston (IAH)
- Houston William P. Hobby Airport (HOU)
- John F. Kennedy International Airport (JFK)
- LaGuardia Airport (LGA)
- Louis Armstrong New Orleans International Airport (MSY)
- Luis Muñoz Marín International Airport, Puerto Rico (SJU)
- Newark Liberty International Airport (EWR)
- Philadelphia International Airport (PHL)
- Phoenix Sky Harbor International Airport (PHX)
- Pittsburgh International Airport (PIT)
- Cleveland Hopkins International Airport (CLE)
- Southwest Florida International Airport (RSW)
Según datos del DHS citados por el diario The Washington Post, estos aeropuertos registraron los índices más altos de ausentismo de la TSA durante el fin de semana previo al despliegue.
Los agentes de Servicio de Inmigración y Control de Aduanas cumplen funciones de apoyo que no involucran el control directo de pasajeros ni la operación de máquinas de rayos X, según explicó Tom Homan en declaraciones a CNN recogidas por The New York Times. Homan indicó que “un agente del ICE podría cubrir una salida o vigilar una zona, permitiendo que los agentes de la Administración de Seguridad en el Transporte se concentren en los controles de seguridad”.
Adam Stahl, subadministrador interino de la TSA, señaló en la cadena Fox News que los agentes de ICE asumen tareas como control de filas, manejo de multitudes y supervisión de accesos. En el aeropuerto de Cleveland Hopkins, por ejemplo, la administración informó que ICE asistirá en el flujo de pasajeros y la logística, sin revisar documentos ni realizar controles de seguridad.
Voceros sindicales de la TSA, como Aaron Barker en Georgia, advirtieron que “los agentes migratorios no cuentan con la capacitación necesaria para realizar controles de pasajeros”, y que su labor se limita a funciones de vigilancia y apoyo logístico.
El despliegue de ICE generó inquietudes entre legisladores demócratas y organizaciones civiles, que alertaron sobre la posibilidad de que los agentes utilicen su presencia para realizar controles migratorios o arrestos. De acuerdo con el medio especializado Axios, ICE tiene autoridad para investigar delitos migratorios y federales en los aeropuertos, pero no puede realizar inspecciones de equipaje ni controles especializados de seguridad sin una orden o sin actuar bajo la autoridad de la TSA o la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP).
Nicole Hallett, directora de la Clínica de Derechos de los Inmigrantes de la Universidad de Chicago, explicó: “si un agente del ICE sospecha una violación migratoria, puede detener brevemente a la persona y solicitar identificación”, aunque no puede inspeccionar pertenencias personales sin orden judicial. Según Hallett, “los derechos de los pasajeros en un aeropuerto son similares a los de cualquier otro espacio público”.
Respecto a declaraciones oficiales, el alcalde de Atlanta, Andre Dickens, afirmó que el DHS indicó que el despliegue del ICE no tiene como objetivo realizar acciones de control migratorio.
De acuerdo con reportes del diario The Washington Post, la presencia de los agentes de ICEno ha reducido de manera significativa los tiempos de espera en los controles de seguridad. El lunes, los tiempos de espera superaron las cinco horas en terminales como George Bush en Houston, mientras que en Atlanta se observó una mejora en los flujos durante la jornada del martes.
El consorcio de agencias federales y fuerzas de seguridad locales que supervisan la seguridad aeroportuaria en Estados Unidos continuó operando bajo presión. El exadministrador de la TSA, John Pistole, advirtió en el diario The Washington Post que “los agentes del ICE no cuentan con la formación técnica para sustituir a los oficiales de la TSA en tareas de revisión de pasajeros o detección de amenazas”.
La medida afecta a los pasajeros que utilizan los principales aeropuertos del país, quienes enfrentan tiempos de espera prolongados y una mayor presencia de personal uniformado en terminales y accesos. El DHS no ha determinado una fecha de finalización para el despliegue, que permanecerá hasta que se resuelva la crisis presupuestaria y se restablezca el financiamiento de la TSA.
Los viajeros pueden encontrarse con agentes de ICE en cualquier área pública dentro del aeropuerto, no solo en los controles, y deben portar los documentos necesarios para su identificación. Las autoridades aeroportuarias recomiendan llegar con al menos cuatro horas de anticipación a los vuelos y consultar actualizaciones en tiempo real sobre los tiempos de espera.
El gobierno de Estados Unidos señaló que, si la situación no mejora, podría enviar a la Guardia Nacional para reforzar la seguridad y las operaciones aeroportuarias, según declaraciones recogidas por The New York Times. Mientras tanto, sindicatos y legisladores continúan negociando una solución para restablecer el funcionamiento normal de los controles en los aeropuertos del país.
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