POLITICA
Reforma laboral: los gobernadores de Córdoba y Santa Fe condicionan su apoyo y el proyecto entra en la etapa de definiciones

La discusión por la reforma laboral entró en una etapa decisiva con movimientos simultáneos en el plano político y parlamentario. En Córdoba, el gobernador Martín Llaryora recibió a su par de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, en un encuentro que funcionó como señal política para el gobierno nacional. Ambos ratificaron que comparten la necesidad de actualizar el marco laboral, aunque dejaron en claro que no acompañarán un proyecto que impacte sobre los recursos provinciales.
La cumbre se dio en un contexto de negociaciones abiertas. El oficialismo busca reunir los votos necesarios para tratar la iniciativa en el Senado el próximo 11 de febrero, mientras los gobernadores dialoguistas analizan costos y beneficios en un escenario de fragmentación y apoyos condicionados.
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El mensaje de Provincias Unidas
Llaryora y Pullaro coincidieron en que la reforma debe atender los cambios tecnológicos y aliviar la carga sobre las pymes, en especial en lo referido a los costos de la litigiosidad laboral. Sin embargo, expresaron reparos sobre los puntos fiscales del proyecto, en particular la reducción del Impuesto a las Ganancias para empresas, por su impacto en la coparticipación.
Según consignó la NA, ambos mandatarios plantearon que una baja de impuestos no debería recaer solamente sobre tributos coparticipables y señalaron que existen gravámenes nacionales que podrían revisarse. Según informes técnicos citados por la agencia, de avanzar la reforma laboral tal como está planteada, podría alcanzar a más de $3,1 billones de la masa coparticipable, impactando directamente en los presupuestos de las provincias.
Pullaro sostuvo que Santa Fe y Córdoba son provincias que traccionan producción y empleo y remarcó que el interior no pide asistencia, sino condiciones para trabajar. “Somos provincias que no esperan planes, lo que piden es trabajo”, dijo
Llaryora, en la misma línea, afirmó que sus legisladores analizarán el texto artículo por artículo, en función de las diferencias internas.
Los apoyos que sumó la Casa Rosada
En paralelo, el ministro del Interior, Diego Santilli, avanzó con su ronda de contactos y logró que cinco gobernadores manifestaran su disposición a acompañar el tratamiento de la ley. Según la Cartera, Gustavo Sáenz, Marcelo Orrego, Alfredo Cornejo, Leandro Zdero y Alberto Weretilneck expresaron su respaldo político a la iniciativa.
El último encuentro fue con el gobernador de Río Negro. De acuerdo con un comunicado oficial, los funcionarios nacionales y Weretilneck coincidieron en que el proyecto de modernización laboral “es clave para generar empleo, dar previsibilidad al sector productivo y acompañar el crecimiento económico en todo el país”. En ese marco, señalaron que el texto permite que las empresas incorporen más trabajadores a la economía formal.
Un mapa de posiciones abiertas
El oficialismo también intensificó el trabajo técnico. En los últimos días, el equipo de la jefa del bloque de La Libertad Avanza en el Senado mantuvo reuniones con asesores de los senadores aliados y con más de 20 instituciones, entre ellas la CAME, la UIA, la CAC, Camima y la Comisión de Enlace de Entidades Agropecuarias. La comisión técnica que lidera la asesora Josefina Tajes, junto con el secretario parlamentario Cristian Larsen, encabezó esos encuentros.
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El objetivo es llegar al recinto con el mayor consenso posible. Patricia Bullrich ya convocó a su bancada para el 2 de febrero, con el fin de evaluar el temario de las sesiones extraordinarias que el presidente Javier Milei habilitó entre el 2 y el 27 del mes próximo.
Mientras algunos gobernadores ya se alinearon con el Gobierno, otros, como Llaryora y Pullaro, optaron por una estrategia intermedia. Reconocen la necesidad de una reforma, pero reclaman cambios de fondo para que no se vean afectados recursos coparticipables. Esa postura refleja el clima que domina entre los mandatarios provinciales, que negocian sin cerrar filas de manera definitiva y trasladan la definición final al debate legislativo que se acerca.
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POLITICA
Reforma laboral en Diputados, en vivo: las últimas noticias sobre la votación en el Congreso, hoy 19 de febrero

El Gobierno enfrenta hoy su segunda gran batalla legislativa del año con el debate de la reforma laboral. Para llegar a esta sesión, antes pasó por el Senado, donde tuvo que aceptar más de 20 cambios al proyecto original.
Después de que se aprobara el proyecto en general con un total de 42 votos a favor, deberá ser tratada durante la tarde en la Cámara baja. La iniciativa cosechó 30 negativos por parte de los bloques opositores.
Legisladores cordobeses ausentes
Los diputados de Córdoba, Juan Schiaretti, Alejandra Torres e Ignacio García Aresca, todos del frente Provincias Unidas, no podrán estar hoy en la sesión por la reforma laboral.
Torres y Aresca están de viaje, mientras, Schiaretti, no dirá presente por temas de salud.
El debate por la reforma laboral comenzó sin acuerdo
La reunión de Labor Parlamentaria en donde asistieron todos los presidentes de los bloques no logró llegar un consenso sobre el formato de la sesión.
El oficialismo propuso un debate que no sea mayor a las ocho horas con 40 oradores en general con la intención de tener solo ocho horas de debate y votar la ley en general alrededor de las 22. La oposición se negó a apoyar ese plan por lo que no hubo acuerdo y el formato de la sesión se deberá votar en el inicio de la misma.
Según le dijo a Infobae el presidente de la Cámara de Diputados, Martín Menem, al término de la reunión; la estimación es que la sesión en la que se buscará sancionar la reforma “va a durar un piso de 12 o 13 horas”.
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POLITICA
Paro general de la CGT contra la reforma laboral: mapa de cortes, horario de la marcha y calles afectadas

La Confederación General del Trabajo (CGT) resolvió activar un paro general este jueves en rechazo al proyecto de reforma laboral, impulsada por el gobierno de Javier Milei, que se debatirá a partir de las 14 horas en la Cámara de Diputados.
A pesar de que la central obrera anunció que no se movilizará, distintos sectores y gremios afines al kirchnerismo marcharán hacia el Congreso de la Nación a partir del mediodía.
Además del tratamiento dentro del recinto, la marcha fue anunciada en medio del cierre de la empresa Fate, productora argentina de neumáticos radiales, que dejó a casi 1000 trabajadores en la calle.
Mapa de cortes, horario de la marcha y calles afectadas
A partir del mediodía, distintos gremios se concentrarán en Bernardo de Irigoyen y avenida de Mayo para comenzar la movilización hacia el Congreso de la Nación.
De acuerdo a lo que se informó en LN+, las calles laterales al recinto están valladas y el tránsito en la zona está reducido en las avenidas Hipólito Yrigoyen y Rivadavia.
Uno por uno, los sectores que adherirán al paro
- Transporte público y aerocomercial. En caso de que la UTA confirme la adhesión de los colectiveros, el paro tendría la adhesión total de los gremios de transporte público de pasajeros. Ya anunciaron su participación la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (Ugatt), las dos centrales de transportistas en las que confluyen ferroviarios, aeronáuticos, portuarios y camioneros. Tampoco habrá subtes en la Ciudad de Buenos Aires.
- Atención bancaria. La Asociación Bancaria adhiere a la medida de fuerza, según confirmó su titular Sergio Palazzo a . No habrá atención al público en entidades públicas ni privadas en todo el país, pero sí funcionara el servicio de homebanking.
- Supermercados y comercios. El Sindicato de Empleados de Comercio se suma al paro, aunque advierte que la apertura de grandes centros comerciales dependerá, sobre todo, del transporte. Así lo informaron a fuentes cercanas a Armando Cavalieri.

- Farmacias. El sindicato que nuclea a los farmacéuticos resolvió no adherir al paro, por lo que las farmacias no estarán afectadas. Su jefe, Marcelo Peretta, dijo a que apoyan los artículos referidos a las vacaciones, el banco de horas y el Fondo de Asistencia Laboral (FAL).
- Gastronomía. El gremio conducido por Luis Barrionuevo adhiere al paro, pero la asistencia de los trabajadores dependerá del transporte, según informaron en gastronómicos.
- Recolección de residuos, correo postal y transporte de cargas. No habrá servicio dada la adhesión de camioneros, el gremio que lidera Hugo Moyano.
- Administración pública. La Asociación Trabajadores del Estado (ATE) y la Unión del Personal Civil de la Nación (UPCN), los dos gremios estatales, se suman a la medida. ATE convocó a una movilización y su titular, Rodolfo Aguiar, criticó a la CGT por el “paro dominguero”, sin protesta. El primero tiene peso sobre hospitales públicos y más de 800 municipios, mientras el segundo tiene la capacidad de paralizar las áreas jerárquicas del Estado y los organismos públicos nacionales. El Gobierno anunció que descontará el sueldo de los empleados que adhieran.
- Personal de salud. El extitular de Sanidad y extriunviro de la CGT Héctor Daer, con peso en clínicas privadas, confirmó a la adhesión al paro. “Las guardias y las urgencias se autorregulan”, agregó, dado que se trata de una actividad esencial.
Confederación General del Trabajo,Rodolfo Aguiar, criticó a la CGT,descontará el sueldo ,Paro nacional,marcha,CGT,,Conforme a,Paro nacional,,En vivo. Qué se sabe del paro nacional de la CGT contra la reforma laboral hoy, jueves 19 de febrero,,Crece la tensión. Cortes y protestas en autopistas y accesos a la Ciudad en medio del paro contra el proyecto oficialista,,“La gente los odia”. Adorni apuntó contra la CGT en las primeras horas del paro
POLITICA
Los rebusques de los empleados que fueron a trabajar pese al paro de la CGT

Pese al paro general de la CGT contra la reforma laboral, miles de empleados van a trabajar y se las rebuscan para llegar a destino sin trenes ni subtes. Solo funcionan algunas líneas de colectivos, taxis y las aplicaciones de viajes.
A raíz de la medida de fuerza de la central obrera, aquellos que deben viajar hoy buscan alternativas con las líneas de colectivos que funcionan, mientras que otros optan por usar autos de aplicación.
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Con poco movimiento en la Plaza Constitución, sin la presencia de trenes ni subtes, algunas personas contaron a TN cómo se las ingenian para llegar a sus trabajos. “Algún trasbordo voy a hacer para volver“, contó Mario, quien tiene que llegar a su casa en Villa Lugano a pesar del paro.
El hombre viajó hasta el centro para sacar un turno médico y agregó: “Está jodido volver, no había colectivo y llegué tarde al hospital. Igual no me atendieron porque está cerrado”.
Por su parte, dos compañeros de trabajo que esperaban en la parada de colectivo, encontraron la forma de llegar hasta Puente Saavedra para luego tomar un viaje de aplicación compartido y reducir costos.
Además, contaron que no existe la posibilidad de faltar a sus empleos porque significaría una importante pérdida de dinero. “Sí faltás perdés el día, no nos convenía. Perdimos dos días con los feriados, no podíamos faltar. Por día son 60 mil pesos”, expresaron.
“Tengo que tomarme el 60 pero no sé si llego a horario, ya no llego. Si llego tarde van a contemplar que fue por el paro, pero si no trabajo me descuentan el día”, contó una mujer que se dirigía a trabajar al hospital.
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Un joven de 23 años que trabaja de bartender, describió la odisea que vive para volver a su casa en Monte Grande después de una extensa jornada nocturna. “No les puedo fallar y faltar por el paro. Por lo que sale pedirme un auto, me sale lo mismo que lo me pagan en el día. Más o menos 30 mil, es como el día perdido”, relató.
Con la estación de Lanús vacía, una mujer que esperaba el colectivo para ir a su trabajo, contó las maniobras que tiene que hacer para llegar a horario a pesar del paro.
“Voy a trabajar de lunes a sábado. Llevo a mi hijo al trabajo, no me queda de otra porque soy madre soltera y tiene dos años. En auto me salía 10 mil la ida y vuelta al trabajo, pero a mí no me sirve eso, porque gano 1400 por hora”, explicó.
La medida de fuerza a la que se plegaron diversos sindicatos, rige desde la medianoche, en rechazo al proyecto de reforma laboral que se tratará en la Cámara de Diputados a partir las 14:00.
paro general, CGT, Transporte público, empleados
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