POLITICA
Los rebusques de los empleados que fueron a trabajar pese al paro de la CGT

Pese al paro general de la CGT contra la reforma laboral, miles de empleados van a trabajar y se las rebuscan para llegar a destino sin trenes ni subtes. Solo funcionan algunas líneas de colectivos, taxis y las aplicaciones de viajes.
A raíz de la medida de fuerza de la central obrera, aquellos que deben viajar hoy buscan alternativas con las líneas de colectivos que funcionan, mientras que otros optan por usar autos de aplicación.
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Con poco movimiento en la Plaza Constitución, sin la presencia de trenes ni subtes, algunas personas contaron a TN cómo se las ingenian para llegar a sus trabajos. “Algún trasbordo voy a hacer para volver“, contó Mario, quien tiene que llegar a su casa en Villa Lugano a pesar del paro.
El hombre viajó hasta el centro para sacar un turno médico y agregó: “Está jodido volver, no había colectivo y llegué tarde al hospital. Igual no me atendieron porque está cerrado”.
Por su parte, dos compañeros de trabajo que esperaban en la parada de colectivo, encontraron la forma de llegar hasta Puente Saavedra para luego tomar un viaje de aplicación compartido y reducir costos.
Además, contaron que no existe la posibilidad de faltar a sus empleos porque significaría una importante pérdida de dinero. “Sí faltás perdés el día, no nos convenía. Perdimos dos días con los feriados, no podíamos faltar. Por día son 60 mil pesos”, expresaron.
“Tengo que tomarme el 60 pero no sé si llego a horario, ya no llego. Si llego tarde van a contemplar que fue por el paro, pero si no trabajo me descuentan el día”, contó una mujer que se dirigía a trabajar al hospital.
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Un joven de 23 años que trabaja de bartender, describió la odisea que vive para volver a su casa en Monte Grande después de una extensa jornada nocturna. “No les puedo fallar y faltar por el paro. Por lo que sale pedirme un auto, me sale lo mismo que lo me pagan en el día. Más o menos 30 mil, es como el día perdido”, relató.
Con la estación de Lanús vacía, una mujer que esperaba el colectivo para ir a su trabajo, contó las maniobras que tiene que hacer para llegar a horario a pesar del paro.
“Voy a trabajar de lunes a sábado. Llevo a mi hijo al trabajo, no me queda de otra porque soy madre soltera y tiene dos años. En auto me salía 10 mil la ida y vuelta al trabajo, pero a mí no me sirve eso, porque gano 1400 por hora”, explicó.
La medida de fuerza a la que se plegaron diversos sindicatos, rige desde la medianoche, en rechazo al proyecto de reforma laboral que se tratará en la Cámara de Diputados a partir las 14:00.
paro general, CGT, Transporte público, empleados
POLITICA
Uno por uno: el mapa de gobernadores que ayudaron al Gobierno para avanzar con la reforma laboral

Con la asistencia de seis gobernadores, en su mayoría de extracción peronista, el oficialismo logró abrir el recinto de Diputados para avanzar con su reforma laboral.
Consiguió 130 legisladores sentados en sus bancas a partir de la asistencia de los diputados que responden a los gobernadores Osvaldo Jaldo (Tucumán), Gustavo Sáenz (Salta), Marcelo Orrego (San Juan), Claudio Vidal (Santa Cruz) Hugo Passalacqua (Misiones) y Raúl Jalil (Catamarca).
Salvo Orrego, que actualmente lidera el partido provincial Producción y Trabajo −aunque inició su militancia en el peronismo−, el resto de los mandatarios integran diferentes vertientes del PJ. Se trata, además, de gobernadores que en el pasado fueron beneficiados con aportes discrecionales desde el Tesoro Nacional.
A Jalil lo premiaron, además, con el traspaso a la provincia norteña de Yacimientos Mineros de Agua de Dionisio (YMAD). Se trata de una cuantiosa caja que retiene el 60% de las utilidades netas de las millonarias inversiones en reservas de oro, plata y el estratégico litio. De hecho, el hermano del gobernador, Fernando Miguel Jalil, es el actual presidente de la entidad.
La reforma de la Ley de Glaciares también es una zanahoria para este compendio de gobernadores, que podrían recibir millonarias inversiones mineras al acotar las zonas protegidas por la norma. Es un incentivo que tienta sobre todo a Orrego, quien gobierna en la mayor reserva de cobre del país.
Todo ello explica la asistencia perfecta de los referentes provinciales. Cuatro misioneros: Daniel Vancsik, Yamila Ruiz, Oscar Herrera y Alberto Arrúa; tres salteños: Bernardo Biella, Pablo Outes y Yolanda Vega; tres catamarqueños: Fernanda Ávila, Sebastián Nóblega y Fernando Monguillot; tres tucumanos: Gladys Medina, Elia Fernández y Javier Noguera; dos sanjuaninos: Nancy Picón y Jaime Quiroga; y un santacruceño: José Garrido.
En total, estos mandatarios provinciales suman 16 diputados determinantes para inclinar el fiel de la balanza hacia un lado o el otro. Sin ellos, el oficialismo no hubiese podido iniciar la sesión.
El resto de los bloques que acompañaron al gobierno fueron la UCR, Pro y el MID. También hubo un solo representante de Provincias Unidas: el rionegrino Sergio Capozzi, que se diferenció de su bloque y sumó su aporte al quorum. Capozzi es un exdiputado de Pro que dio el salto a Provincias Unidas con una mirada más enfocada en una puja territorial.
Con la huelga general convocada por la CGT, la paralización del transporte asomó como un obstáculo adicional para garantizar la presencia de todos. De hecho, ningún libertario negó que hayan mandado autos a buscar legisladores para blindar la sesión.
Pese a este gesto inicial, algunos de estos mandatarios todavía no garantizan su apoyo a algunos puntos del texto. “Los números están justos”, señalaron en el oficialismo. El Fondo de Asistencia Laboral (FAL), que propone financiar indemnizaciones con aportes patronales que hoy van a la Anses, no está asegurado. Tampoco el apartado que propone derogar una serie de estatutos profesionales.
Ningún diputado de Unión por la Patria (UP) ni de la izquierda contribuyeron al quorum. Fueron los primeros en levantar la voz para cuestionar la hoja de ruta de la sesión propuesta por el oficialismo: un debate limitado de tiempo y oradores.
Desde el centro político, el interbloque Unidos, conformado por Provincias Unidas, la Coalición Cívica y Encuentro Federal, tampoco decidieron contribuir para iniciar el debate.
No obstante, tres cordobeses aliados al gobernador Martín Llaryora se ausentarán hoy. Son Alejandra Torres, Ignacio García Aresca y Juan Schiaretti. Su faltazo ayuda al Gobierno a imponerse en votaciones ajustadas: baja el umbral para llegar a la mayoría y reduce el margen de la oposición.
@madorni,@diegosantilli,@RaulJalil_ok,pic.twitter.com/8UketA8Qiu,December 11, 2025,Delfina Celichini,Cámara de Diputados,Reforma laboral,Javier Milei,Conforme a,Cámara de Diputados,,¿Estás loca?». El momento en que la diputada Carignano desenchufa micrófonos para interrumpir la sesión,,Con el quorum al límite. El Gobierno logra avanzar con el debate para la reforma laboral: se esperan 13 horas de sesión,,Reforma laboral El artículo clave que el ministro Luis Caputo pide que no se toque y la oposición buscará voltear
POLITICA
Dura crítica del Gobierno a la CGT por el paro: “Lo que hacen es complicarles la vida a los trabajadores”

El Gobierno salió este miércoles al cruce de la CGT por el paro general convocado en rechazo a la reforma laboral y acusó a la dirigencia sindical de perjudicar a los propios trabajadores.
“Lo único que hacen los sindicalistas es complicarles la vida a los trabajadores”, lanzó el jefe de Gabinete, Manuel Adorni, quien calificó la medida de fuerza como “bastante perversa”.
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Adorni sostuvo que la modalidad elegida para la protesta afecta directamente a quienes quieren cumplir con sus tareas.
“El paro es bastante perverso, porque si te cortan el medio de transporte, por más ganas que tengas de trabajar, no podés hacerlo”, afirmó.
El funcionario insistió en que la interrupción del transporte público constituye un mecanismo coercitivo.
“No hay nada más extorsivo y en contra de la libertad que lo que están haciendo los sindicalistas”, expresó en declaraciones a La Casa Streaming.
Y fue más allá, al señalar que la dirigencia gremial acumula un “80% de imagen negativa” en la opinión pública “porque lo único que hacen es complicarle la vida al trabajador”.
Según manifestó, esa valoración social responde al impacto concreto de las medidas de fuerza. Para Adorni, el problema central radica en la imposibilidad de explicar “por qué se le impide el acceso a su lugar de trabajo” a quien desea concurrir.
En ese sentido, remarcó que el nivel de adhesión al paro resulta “bastante perverso” cuando está condicionado por la falta de transporte.
El jefe de Gabinete también cuestionó la oportunidad política de la huelga y la comparó con la actitud de las centrales obreras durante la gestión anterior.
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Recordó que en el gobierno de Alberto Fernández se registraron “200% de inflación” y un “60% de pobres”, y describió ese escenario como un “país devastado”. Sin embargo, señaló con ironía que en aquel período “no había paros” convocados por la CGT.
Para Adorni, resulta “extraño o inentendible” que los sindicalistas “se despierten” ahora, en el marco del debate por la reforma laboral que el oficialismo intentará aprobar en la Cámara de Diputados.
Las críticas oficiales fueron reforzadas por el secretario de Comunicación y Prensa, Javier Lanari. A través de su cuenta en la red social X, escribió: “No hay nada más extorsivo que parar el transporte para que los trabajadores no puedan llegar a su lugar de trabajo”.
En el mismo mensaje agregó: “Es la evidencia empírica del fracaso del paro forzoso. Pasan los años. Siguen las mismas prácticas mafiosas…”.
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La CGT, por su parte, afirmó que el paro general de 24 horas registra un alto nivel de acatamiento. La medida fue convocada contra la reforma laboral que el oficialismo busca avanzar en Diputados y tiene fuerte presencia en las calles.
Aunque la central obrera no organizó una movilización propia, distintos espacios gremiales, movimientos sociales y partidos de izquierda realizan cortes, piquetes y concentraciones que se extenderán durante toda la jornada.
Frente al Congreso se concentran organizaciones como la UOM, la Unión Ferroviaria, el MAS, Izquierda Socialista, el Partido Obrero y el MTR, entre otras.
En el plano del transporte, no funcionan los trenes ni los subtes. En cambio, circulan taxis, aplicaciones de viajes y algunas líneas de colectivos.
Manuel Adorni, Javier Milei, CGT, paro general
POLITICA
La dura crítica de Samid al sistema de salud uruguayo: “Si me quedaba, hoy estaría en un cajón”

Luego de su internación de urgencia en Punta del Este por una infección urinaria y un cuadro viral que derivó en un traslado sanitario a Buenos Aires, el empresario Alberto Samid cuestionó con dureza el sistema de salud de Uruguay. Además, destacó la intervención del ministro de Salud bonaerense Nicolás Kreplak quién agilizó su traslado.
El “Rey de la Carne”, que había viajado al país vecino con un permiso judicial para celebrar su aniversario de bodas, aseguró que su cuadro no pudo ser resuelto por los profesionales uruguayos.
“Si me quedaba en Uruguay, hoy estaría en un cajón”, manifestó en una video publicado en X.
Y añadió: “A mis compatriotas les digo, si alguna vez tienen algún problema en Uruguay, rajen para Buenos Aires. No se queden ni un minuto porque ahí van a tener problemas. No tienen medicamentos ni máquinas modernas, los médicos son inexpertos”.
Horas antes había cuestionado el sistema de salud del país vecino en diálogo con América TV desde la cama hospitalaria del Sanatorio de La Trinidad Mitre donde permanecía internado.
“Toda la vida veraneamos en Pinamar y Mar del Plata. Al cumplir 45 años con mi esposa de casados me solicitó ir a Punta del Este. Por desgracia fue ahí y fue una desilusión porque me enfermé, no tienen medicina. No tienen nada”, criticó en dialogo
Y agregó: “Si me quedaba en Uruguay, no sé si hoy estaría vivo. No me curaron a mí. Tenía un problema, me pusieron una sonda y me sacaron el líquido que tenía al 40%. No aguantaba más sino venía”.
En ese sentido, agradeció al equipo médico del Sanatorio La Trinidad liderado por el doctor Claudio Apóstalo.
“Me hicieron un tratamiento que recomendó el doctor y hoy me alivié. Yo estaba muy mal, cuando vos tenés la orina y no te sale, te sentís muy mal. Sentí un alivio extraordinario“, celebró.
Asimismo, volvió a criticar la gestión del secretario de Turismo Daniel Scioli por no enviarle el traslado de urgencia y resaltó la intervención del gobierno bonaerense que, tras sus denuncias de inacción en redes, intermedió con su empresa prepaga para facilitarle el vuelo.
“El avión sanitario me lo pago mi obra social. La respuesta de La Nación de Daniel Scioli fue negativa y el que me dio una mano fue Kreplak. De acá le quiero mandar un agradecimiento, también a los pilotos y a los muchachos de Ambulancia”, destacó Samid.
Previo a ser llevado en ambulancia para ser trasladado a Argentina, Samid había agradecido a Uruguay.
En declaraciones al medio local Montevideo Portal, el “Rey de la Carne” había expresado: “Acá me atendieron bárbaro, de primera”. Sin embargo, había manifestado su preocupación por no saber qué virus padecía.
“Estoy estable, tranquilo, pero sigo con el virus y tengo que irme rápido para que me detecten qué es porque acá no me lo pudieron detectar”.
Alberto Samid,pic.twitter.com/wKBL6GlTVh,February 19, 2026,intermedió con su empresa prepaga para facilitarle el vuelo,Alberto Samid,Uruguay,Conforme a,,AFAgate. Citan a indagatoria a Tapia y Toviggino por evasión y les prohiben salir del país,,Reforma laboral El artículo clave que el ministro Luis Caputo pide que no se toque y la oposición buscará voltear,,Pintadas y mensajes. La Cámpora activó un operativo para saludar a Cristina por su cumpleaños y rechazar la reforma laboral,Alberto Samid,,»Me atendieron de primera». Así trasladaron a Samid a la Argentina, con elogios al sistema médico uruguayo,,Había pedido ayuda a la gobernación. Tras la polémica, Samid fue trasladado a la Argentina en un vuelo privado,,Está internado en Punta del Este. Samid cuestionó al gobierno de Kicillof por no mandarle un avión sanitario y la Provincia intervino para ayudarlo
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