La realeza británica enfrenta uno de los momentos más críticos tras conocerse la reciente detención del expríncipe Andrés, hermano del rey Carlos III, por su vínculo con el caso Epstein. Mientras la imagen del reinado se ve opacada por sospechas de falta grave en el ejercicio de un cargo público, el nombre de Susan Barrantes volvió a tomar relevancia por la relación cercana que mantuvo con el polémico exmiembro de la monarquía.

Su amor por Argentina y el trágico final que terminó con su vida

El 19 de setiembre de 1998, mientras disfrutaba de una tarde de sábado primaveral en la casa de Puqui Ribot, su contadora apoderada y amiga, en Trenque Lauquen, Susan Barrantes (Susan Mary Wright de acuerdo con sus documentos) miró su reloj que señalaba las ocho de la noche y decidió que era momento de regresar a su estancia El Pucará en Tres Lomas, provincia de Buenos Aires.

Previo a tomar la ruta 5 para salir de la ciudad se detuvo en un almacén para comprar provisiones. Iba acompañada por su sobrino, Rafael, un joven de 25 años. Era común que llegara los viernes por la noche para pasar el fin de semana en el campo junto a familiares, amigos y seres queridos.

Cuando pasó por el control policial de rutina saludó amable y el agente registró la patente del auto de su Rover color verde BLK 019. Al por entonces comisario de Tres Lomas, Héctor Dimas Molinuevo, le pareció increíble enterarse horas más tarde de boca del oficial de turno que un auto de similares características había chocado en la ruta provincial 23 con una Renault Trafic blanca. De inmediato ordenó que se llamara a los bomberos y varios patrulleros llegaron al lugar. Eran alrededor de las 21.30 y el escenario era desolador.

El comisionista José María Rodríguez era quien conducía la Trafic. Venía cargado de mercadería y su familia lo esperaba en su casa de Tres Lomas para la cena. Tenía vínculo con Susan porque ella le encargaba viajes para trasladar cosas a Buenos Aires y además, la esposa de él, Alicia, le había hecho las cortinas de la vivienda en la estancia.

El choque fue de frente. El Rover era un despojo de hierros retorcidos. El frente de la Trafic estaba deshecho. Rodríguez quedó con la pierna derecha quebrada; Rafael, el sobrino de Susan, tenía golpes, una herida en la cara y el tobillo derecho fracturado. Y Susan estaba irreconocible porque el capot del auto le destrozó el cráneo. El magistrado Guillermo Martín se hizo presente en el lugar y ordenó el traslado a la morgue municipal y la autopsia, mientras los heridos se recuperaban en el hospital local. Se habló de exceso de velocidad y de que Susan no llevaba el cinturón de seguridad colocado; sin embargo, los peritajes determinaron que no era así.

Durante la madrugada, Puqui Ribot, con quien la víctima había pasado un hermoso día, fue quien se comunicó con las hijas que Susan tuvo con Ronald Ferguson -en su momento manager de polo del príncipe Carlos-, Jane y Sarah -duquesa de York, casada y luego separada del expríncipe Andrés- para darles la noticia. De ahí su vínculo con la realeza.

El romance entre Sarah y el príncipe Andrés comenzó después de que Diana, princesa de Gales, planeara un encuentro entre ambos. A comienzos de 1986 la pareja ya estaba comprometida y contrajo matrimonio en la Abadía de Westminster, en Londres, el 23 de julio de aquel año. Los recién casados recibieron de la reina los títulos de duques de York, condes de Inverness y barones Killyleagh. Y Sarah el tratamiento de su alteza real.

En 1992 comenzaron las rispideces, los medios británicos le adjudicaban infidelidades a Sarah y cuatro años más tarde la pareja se divorció.

Una historia de sangre azul

Susan Mary Wright (luego Susan Barrantes) había nacido en Bramcote, Nottinghamshire, el 9 de junio de 1937. Estudió en los mejores colegios ingleses, y era muy joven cuando conoció al mayor Ronald Ferguson, amigo del príncipe Felipe (esposo de la Reina Isabel II) y profesor de polo del príncipe Carlos. Luego se casó con Ferguson y tuvieron dos hijas, las mencionadas Sarah y Jane. En 1966 se separó de Ferguson y se enamoró del polista Héctor Barrantes, por el que dejó todo para irse a vivir con él a la Argentina. Se casaron en 1975.

Susan se caracterizaba por su generosidad, su gran sentido del humor y su don de gente. Tenía gran acercamiento, destacadísimas relaciones con la realeza británica y una estrecha amistad con Lady Di.

Cuando murió ‘El Gordo’, como ella llamaba a Héctor Barrantes, se puso al frente de la estancia El Pucará y del negocio de los caballos de polo. Hizo grandes esfuerzos para conservar esas tierras, pero muchas veces las pérdidas eran superiores a las ganancias; la situación se complicó económicamente y ya no había rentabilidad alguna. No obstante las dificultades, ella hacía lo imposible para salir adelante.

La despedida

Su fiel amiga Puqui Robet fue quien se hizo cargo en ese momento tan difícil de avanzar con la documentación correspondiente para que todo estuviera en condiciones con miras al sepelio cuando las hijas arribaran.

A las 9.30 horas de la mañana del lunes 21, Sarah aterrizó en Salliqueló, luego de desembarcar en Buenos Aires proveniente de Italia. Estaba quebrada cuando se abrazó a Martín Barrantes padre en el aeropuerto y le preguntó entre lágrimas: “¿Por qué?”. Sarah aguardó hasta la media tarde a que llegara su hermana Jane nada menos que desde Australia para juntas recorrer el campo que amaba su madre y luego proceder al entierro y el último adiós.

Quienes la conocían bien contaron a este periodista, que viajó en aquella oportunidad para cubrir la noticia del accidente, que cuando enterró a Héctor, su marido, en la estancia El Pucará, pidió que cuando ella muriera la sepultaran a su lado. Y así se cumplió su voluntad, bajo la atenta y triste mirada de sus hijas.

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No llegar tarde al trabajo suele verse como una simple cuestión de organización, pero desde la psicología este hábito puede decir mucho más sobre la personalidad, la forma de vincularse con los demás y la manera de gestionar la ansiedad cotidiana. Para algunas personas, llegar siempre unos minutos antes no es casual ni solo una costumbre aprendida.

Según el psicólogo organizacional Adam Grant, la puntualidad constante suele estar asociada a rasgos como la responsabilidad, la conciencia del tiempo ajeno y una fuerte orientación a las normas. En distintos análisis sobre comportamiento laboral, Grant explica que quienes llegan antes de lo necesario suelen anticiparse para reducir el estrés y tener mayor sensación de control sobre su entorno.

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Qué significa llegar siempre 5 minutos antes a trabajar, según la psicología

Desde una mirada psicológica, llegar antes de la hora pactada no responde a un único motivo. En muchos casos, es una conducta ligada a la forma en que la persona maneja la responsabilidad, el miedo a fallar o la necesidad de previsibilidad.

Especialistas en psicología del trabajo señalan que este hábito puede estar relacionado con:

• Alta responsabilidad personal: tendencia a cumplir normas y compromisos de manera estricta.
• Necesidad de control: llegar antes reduce la incertidumbre y evita imprevistos.
• Ansiedad anticipatoria: el miedo a llegar tarde genera una conducta preventiva.
• Respeto por el tiempo ajeno: fuerte consideración por colegas y superiores.
• Autoexigencia elevada: sensación de que “llegar justo” no es suficiente.

Para la psicología, no se trata solo de eficiencia, sino de cómo cada persona regula sus emociones frente a las obligaciones diarias.

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¿Es algo positivo o puede volverse un problema?

Llegar unos minutos antes suele ser valorado en entornos laborales, pero los especialistas aclaran que el contexto emocional es clave. Cuando este hábito nace de la organización y la tranquilidad, suele ser saludable. Sin embargo, si está impulsado por miedo constante a equivocarse o por una presión interna excesiva, puede transformarse en una fuente de estrés.

Desde la psicología se advierte que la puntualidad extrema puede ser una forma sutil de evitar la ansiedad: la persona llega antes no por elección, sino para no tolerar la incomodidad de llegar “justo”.

Qué hay detrás de este hábito, a nivel emocional

En muchos casos, llegar siempre antes funciona como una estrategia de regulación emocional. Anticiparse permite empezar el día con sensación de orden, evitar llamados de atención y reducir la activación mental. No es necesariamente un rasgo negativo, pero sí una señal de cómo la persona se vincula con las exigencias y expectativas externas.

En definitiva, llegar siempre cinco minutos antes al trabajo no habla solo de puntualidad. Puede reflejar responsabilidad, respeto y organización, pero también autoexigencia o ansiedad anticipatoria. La clave está en si este hábito suma bienestar o se convierte en una obligación interna difícil de soltar.

Psicología, TNS

Desde la medianoche comenzó el paro de la CGT a nivel nacional en contra de la reforma laboral que se debate durante esta tarde en el Congreso nacional. En CABA la situación se hizo notar, pero en el interior del país también hubo movilizaciones y hubo un importante acatamiento de la medida de fuerza.

Por un lado, en la provincia de Santa Fe, la Asociación de Empleados de Comercio sumó su presencia a la jornada de protesta este jueves, movilizándose por la tradicional peatonal Córdoba en Rosario.

La movilización arrancó pasadas las 11 en la sede sindical. Desde allí, la columna de manifestantes avanzó hasta que tomó la peatonal. La marcha se destacó por la presencia de una columna de aproximadamente dos cuadras, con manifestantes que hacían notar su reclamo mediante bombos y cánticos.

En diálogo con Rosario 3, la pro secretaria general de la AEC, Silvana Crocci, puso énfasis en el “alto acatamiento” a la medida de fuerza. Aunque se observó que algunos comercios permanecían abiertos, Crocci consideró “entendible” esa decisión frente a la compleja situación económica. Además, la dirigente sindical se expresó con firmeza frente a la apertura de importaciones, una medida que a su entender afecta de manera directa al sector comercial.

“Comprendemos todo, estamos acá más allá del paro de la CGT. Estamos en contra de la reforma, defendiendo a los trabajadores en contra del Fondo de Asistencia Laboral (FAL), que es transversal. Nos está pegando a todos y ésta es una forma de defender los derechos que representamos”, manifestó Crocci. La jornada de protesta reunió a trabajadores que se movilizaron en defensa de su sector y como respuesta a las políticas que consideran lesivas para el empleo y las condiciones laborales.

Las inmediaciones de Plaza Independencia en San Miguel de Tucumán se convirtieron en escenario de una masiva movilización de sindicatos, organizaciones sociales y partidos políticos en el contexto del paro nacional.

Desde las primeras horas de la mañana, columnas de distintos gremios comenzaron a reunirse frente a la Casa de Gobierno. Banderas, bombos y consignas se desplegaron en el lugar, apuntando de manera directa al presidente Javier Milei y a su equipo económico, indicó La Gaceta.

En declaraciones recogidas por La Gaceta, Jorge Flores, referente de la Asociación de Trabajadores del Estado (ATE), explicó que la presencia en la calle respondió a la decisión de la Central de Trabajadores de la Argentina (CTA) de sumarse al paro nacional. Flores sostuvo: “Hoy estamos rechazando esta reforma. Más de 63.000 compañeros nacionales están en la calle”, marcando la magnitud de la convocatoria, según los datos del gremio.

La protesta también contó con la participación de representantes del sector docente. Leonardo Sánchez, secretario gremial de la Agremiación Tucumana de Educadores Provinciales (ATEP), se refirió a la reforma como una medida que, en sus palabras, “conculca derechos y conquistas de años”. El dirigente planteó que la reforma implicaría la pérdida del aguinaldo, las vacaciones y el derecho a huelga, además de declarar esenciales a los docentes. Sánchez afirmó: “Sabemos que somos esenciales porque damos la cara todos los días en las aulas, pero también es esencial el derecho a huelga”, en declaraciones consignadas por La Gaceta.

Durante la mañana, la concentración atravesó un momento de tensión cuando fuerzas policiales reforzaron el vallado sobre la calle 25 de Mayo con el fin de impedir que los manifestantes se acercaran a la Casa de Gobierno. La Gaceta informó que la circulación vehicular en la zona céntrica permaneció interrumpida en distintos tramos y que el tránsito se habilitó de manera intermitente durante la jornada.

La jornada en Córdoba generó un fuerte impacto en la actividad cotidiana y afectó a sectores clave como la administración pública, el sistema educativo, el comercio y el deporte.

De acuerdo con Cba24, la adhesión al paro fue contundente entre los gremios más representativos de la provincia. El Sindicato de Empleados Públicos, la Unión de Educadores de la Provincia de Córdoba (UEPC), la Asociación Gremial de Empleados del Poder Judicial (AGEPJ), La Bancaria, la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), la Unión Obreros y Empleados Municipales (Suoem) y el Círculo Sindical de la Prensa y la Comunicación de Córdoba (Cispren), entre otros, se sumaron a la convocatoria de la central obrera. La medida también involucró a los gráficos y a trabajadores de la construcción, consolidando el alcance multisectorial de la protesta.

Una imagen elocuente de la protesta se vio reflejada en las calles vacías de Córdoba, donde la Unión Tranviaria Automotor (UTA) y la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA) ratificaron la huelga. Cadena 3 detalló que en los aeropuertos, el panorama fue similar: los gremios aeronáuticos impulsaron reprogramaciones y cancelaciones masivas de vuelos nacionales e internacionales.

La parálisis se extendió a la administración pública, tanto en el ámbito provincial como municipal, con oficinas cerradas y trámites suspendidos. El mismo medio precisó que reparticiones, ministerios, la Caja de Jubilaciones y el APROSS no brindaron atención. Tampoco hubo recolección de residuos, atención en los Centros de Participación Comunal ni estacionamiento medido. Los bancos permanecieron cerrados, y en el sector educativo se suspendieron mesas de exámenes debido a la huelga docente.

El sector industrial y el deportivo también acusaron recibo del paro. Cadena 3 consignó que la UOM, los mecánicos y los trabajadores de la construcción detuvieron sus actividades. En el fútbol, la Unión de Trabajadores de Entidades Deportivas y Civiles (UTEDYC) confirmó su adhesión, lo que obligó a la suspensión de la actividad oficial de la Asociación del Fútbol Argentino (AFA). Equipos como Belgrano, Instituto y Estudiantes de Río Cuarto vieron sus compromisos sujetos a reprogramación ante la falta de personal en los estadios. El impacto en el comercio fue dispar, dado que dependió de la decisión de cada propietario.

En el centro de la capital cordobesa, la movilización convocada por los gremios nucleados en la CGT local derivó en momentos de tensión. El Doce TV informó que al mediodía, un manifestante de la UOM lanzó una bomba de estruendo debajo de un automóvil en la esquina de avenida Maipú y avenida Olmos. Las cámaras del canal registraron el instante en que el artefacto fue encendido con un cigarrillo y arrojado justo cuando un Ford Focus circulaba por la intersección. El estruendo explotó bajo el vehículo, en plena circulación.

El paro nacional también tuvo su correlato en Mendoza, donde sindicatos y organizaciones sociales se congregaron en el emblemático nudo vial entre Vicente Zapata y la Costanera, punto clave que conecta el Acceso Este con la ciudad.

Desde las primeras horas de la mañana, afiliados de ATE, la Agrupación de Obreros Rurales, la UTEP y la CCC (Corriente Clasista y Combativa), acompañados por referentes del Partido Comunista y otros espacios políticos y sociales, desplegaron banderas, carteles y bombos, informó Mdz.

En el sur del país, Neuquén presentó una alta adhesión a la medida, que incluyó una concentración multitudinaria en el monumento al general San Martín. Desde las primeras horas del día, diversos organismos estatales funcionaron de manera parcial, mientras que los servicios esenciales mantuvieron solo guardias mínimas.

A partir de las 11, comenzaron a llegar sindicatos estatales, docentes y agrupaciones sociales al emblemático espacio céntrico. La convocatoria logró reunir a una amplia variedad de sectores.

Pasado el mediodía, la marcha se puso en movimiento y recorrió distintas calles del centro de la capital provincial. Las consignas se centraron en el rechazo a la reforma laboral. Durante el trayecto, las columnas sindicales portaron banderas, pancartas y bombos, acompañadas por cortes parciales de tránsito que alteraron la circulación habitual.

A la jornada se sumaron también docentes agrupados en ATEN, trabajadores universitarios y otros integrantes del movimiento sindical y social.