La selección argentina espera por su debut en el Mundial 2026 ante Argelia el próximo martes 16 de junio, a las 22, en Kansas City y en la previa al partido, el mítico cantante cordobés, Juan Carlos La Mona Jiménez, estuvo presente en la concentración de los campeones del mundo y se cruzó con algunos integrantes de la Scaloneta.

En medio de una entrevista con el streaming de AFA Estudio, desde Estados Unidos, el rey del cuarteto pasó un distendido momento y cantó algunos de sus éxitos. En el medio de la charla, La Mona fue sorprendida por los cordobeses Julián Álvarez y Nahuel Molina, quienes se encontraban detrás de las cámaras.

“¿Cómo anda? Empiezan los cordobeses, cómo no te voy a saludar, un gustazo mi amigo», expresó el cantante mientras el delantero oriundo de Calchín lo abrazaba y le obsequiaba su camiseta de la Argentina. “Te agradezco mucho de corazón. La verdad, qué picante que sos, te veo ahí haciendo goles con la Selección”, continuó Jiménez. Luego, Julián le firmó la remera y apareció en escena otro campeón del mundo cordobés: Nahuel Molina.

“¿Cuántos años tenías vos, 24, 25?“, preguntó La Mona a Álvarez, quien respondió que tiene 26 años. Luego, Molina le respondió con su edad: 29. ”Son unos pendejos desgraciados, son unos bebés», soltó entre risas. “Tengo una felicidad impresionante. Soy cábala, tengo mucha energía”, afirmó el legendario músico de 75 años. Por último, se sumó Lisandro Martínez para saludar al cantante y tomarse una foto.

Luego, desde la cuenta oficial de La Mona Jiménez se publicaron algunas imágenes con el resto del plantel de Argentina, incluyendo una foto junto a Lionel Messi. El artista también compartió algunos fragmentos de la entrevista cantando sus himnos del cuarteto como “¿Quién se ha tomado todo el vino?».

Mientras Lionel Scaloni delinea el 11 titular frente a Argelia, el plantel disfrutó el sábado de un asado en la concentración y Emiliano Dibu Martínez compartió imágenes del momento de la preparación en la terraza del hotel y en medio de una tormenta que se desató en Kansas. Durante la grabación, el arquero preguntó: “¿Qué pasa Dieguito?”, a lo que uno de los parrilleros respondió: “Peleando contra viento y marea”. El jugador de Aston Villa, que aún se encuentra en la etapa final de recuperación de una fractura en el dedo anular de la mano derecha, destacó la dedicación de los cocineros: “Mirá qué crack, mirá lo que es esto”.

El festejo tuvo lugar mientras las sirenas de alerta sonaban en las calles de Kansas City y el Servicio Nacional de Meteorología advertía sobre ráfagas que podían alcanzar los 128 km/h (80 millas por hora). El mensaje oficial avisó: “Alerta de emergencia: grave. Tome refugio en un edificio, alejado de las ventanas. Escombros arrastrados por el viento podrían ser mortales para aquellos que se encuentren sin refugio”. Aunque la tormenta no derivó en un tornado en la zona de la concentración, las autoridades recomendaron extremar precauciones.

La jornada de la Selección había comenzado con modificaciones en la rutina por la previsión meteorológica. El cuerpo técnico adelantó el entrenamiento al turno matutino en el predio Compass Minerals de Sporting Kansas. El trabajo incluyó media hora de gimnasio, ejercicios técnicos y de definición en campo, y finalizó antes del mediodía. Por la tarde, algunos futbolistas como Nicolás Paz, Agustín Giay y José Manuel Flaco López aprovecharon para recorrer comercios del centro; Paz se tomó fotografías con simpatizantes argentinos.

La delegación, compuesta por futbolistas, cuerpo técnico, médicos, dirigentes, prensa y personal de apoyo, se resguardó en el hotel mientras afuera la tormenta arreciaba. No fue la primera vez que la selección argentina atravesó un episodio de estas características en Kansas City: durante la primera noche en la ciudad, se activaron las alarmas nocturnas del hotel tras una fuerte tormenta.

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En el Gran Premio de Barcelona 2026, Franco Colapinto recibió la orden directa de ceder su posición ante Pierre Gasly por parte de Alpine, en medio de una jornada marcada por el rendimiento irregular del monoplaza y las tensiones dentro del equipo. El piloto argentino largó desde la decimotercera posición a bordo de un auto que, según sus propias palabras, no le permitió competir en igualdad de condiciones.

Durante la vigésima vuelta, Stuart Barlow, ingeniero de pista de Colapinto, le transmitió la indicación de dejar pasar a Gasly, quien venía girando más rápido. “¿Por qué? Ni siquiera está empujando…”, cuestionó Colapinto desde el habitáculo, en un mensaje recogido por la transmisión oficial. A pesar del visible desacuerdo, el piloto argentino obedeció y permitió el avance de su compañero, cumpliendo la estrategia definida por la escudería francesa.

La jornada de Alpine en el trazado catalán se ve marcada por dificultades desde el inicio. Colapinto describió su experiencia al volante del A526 como una lucha constante: “Cuando llevo el auto al límite, no hace lo que quiero. Voy completamente desacomodado, casi hago un trompo tres veces en la vuelta. El auto no está conectado este fin de semana y realmente no me está permitiendo manejar como quiero”. Según sus declaraciones en la previa a la carrera final, el piloto añadió: “No puedo colocarlo donde quiero ni mantener vivos los neumáticos durante una sola vuelta. Así que va a ser realmente difícil con la degradación, pero este fin de semana ha sido bastante frustrante. Esperábamos estar peleando por la Q3”.

El episodio de la orden de equipo no resultó inédito para Colapinto. En la temporada anterior, durante el Gran Premio de Países Bajos, también recibió la instrucción de ceder su posición a Gasly.

El domingo en Barcelona, Alpine se encontró con un escenario complejo: ninguno de sus pilotos logró adaptarse al comportamiento del auto sobre el asfalto español. En términos de desempeño, la primera parada en pits para Colapinto se realizó en la vuelta 13 y fue lenta, con 3,3 segundos. La segunda detención, en la vuelta 36, resultó más eficiente, aunque el balance general del fin de semana deja insatisfacción en el equipo.

Aun así, ambos corredores lograron ingresar a la zona de puntos y sumar para la escudería francesa tras abandonos destacados como el de Kimi Antonelli, Charles Leclerc y Nicolas Hulkenberg. Mientras que Pierre Gasly quedó séptimo, Colapinto se ubicó en la octava posición.