DEPORTE
Una extraordinaria marca que aún se mantiene en el fútbol argentino: a 45 años del récord de Carlos Barisio
“Vamos a la cancha”. Con ocho años y una creciente pasión por el fútbol, mis oídos no podían recibir mejores palabras. Más aún, si eran dichas por mi viejo, que tanto tuvo que ver con ese amor por la número cinco. Era un feriado frío y lluvioso, cerca del mediodía, cuando me amplió la propuesta con más datos: “En la cancha de Ferro puede suceder un hecho histórico y me gustaría que lo vieras”. Mi vieja apuró el almuerzo con mano sabia, nos abrigamos bien y los dos caminamos cuatro cuadras hasta la estación Sáenz Peña de la línea A, para tomar el subte que nos iba a depositar en Caballito aquel 9 de julio de 1981.
El récord de Barisio. Esa marca que parecía imposible de batir, desde que el legendario Antonio Roma la había clavado en 783 minutos con la valla invicta, en la lejanía de 1969. Ferro era un equipazo, y entre sus muchas virtudes, estaba la solidez defensiva. Una última línea que sale de memoria, 45 años más tarde, aún para quienes nos son hinchas de ese equipo: Barisio; Gómez, Cuper, Rocchia y Garré.
Mi viejo fue un médico admirable y admirado, que dedicó gran parte de su vida al estudio y la investigación. Futbolero en su niñez y adolescencia, teñida con los colores de River. Le gustaba jugarlo y verlo, pero sin ser fanático. Al ingresar a la facultad, se abocó de lleno, ya no siguió a su equipo y apenas se enteraba de los resultados de los partidos. Fue un paréntesis de 10 años. Hasta que, a su único hijo, apenas terminada la final del Mundial ‘78, se le desató la pasión por este deporte, que él supo acompañar, llevándome a distintas canchas y escuchando por radio aquellas jornadas inolvidables de domingo con todos los partidos a la misma hora.
El campeonato de 1981 tuvo el estruendo del pase de Maradona a Boca, que conmocionó al ambiente. Para paliar este impacto, River fue en busca de Mario Kempes, que actuaba en el Valencia de España, para sumarlo a su constelación de estrellas. Los Xeneizes, también incorporaron a Miguel Brindisi, que sería uno de los mejores socios de Diego.
Lo más lógico era que entre ambos equipos se disputaran el título. Sin embargo, Ferro tenía otros planes. Carlos Griguol había llegado a principios de 1980, comenzando un paciente trabajo, con un plantel equilibrado, inteligente y con hambre de cosas grandes. El Viejo Timoteo fue un adelantado. Con un dinero que tenía ahorrado, como relató alguna vez, en lugar de comprarse un auto, decidió invertirlo en un equipo de video cassette, super innovador para la época, donde grababa los partidos de su equipo y de los futuros rivales, para luego reproducirlos en el entonces moderno sistema de VHS.
Desde ese laboratorio, salían las ideas que se iban plasmando en los entrenamientos del estadio de Caballito y en el campo de deportes de Pontevedra. River prontamente se bajó de la pelea por varios factores: un Kempes que no llegó en el mejor estado físico, el ciclo de Ángel Labruna con el desgaste de seis años y el mazazo de la eliminación en la fase de grupos de la Copa Libertadores, su gran asignatura pendiente, ante Deportivo Cali.
Boca parecía encaminarse al título, pero Ferro le opuso resistencia, siguiéndolo de cerca, no aflojando nunca y desestimando a los agoreros que nunca faltan, que sentenciaban el “ya se va a caer”. Tuve ocasión de entrevistar a Carlos Barisio, que nos dejó en 2020, y así recordaba el funcionamiento de ese cuadro inolvidable: “Estaba todo tan bien sincronizado y trabajado que nos entendíamos casi sin mirarnos entre los cinco. Ferro era un chico, pero con espíritu de grande. Un arquero de equipo chico recibe muchas situaciones de gol por partido. La defensa era tan buena que casi no me llegaban, pero tenía que estar atento y no fallar en esos momentos. Era mucha concentración durante los 90 minutos. Llegaba a mi casa y parecía que me había pasado un tren por encima (risas)”.
Ese jueves 9 de julio, con fecha entre semana, la diferencia entre ambos era de dos puntos y enfrentaban a equipos que estaban en la mitad de la tabla. Boca jugaba con Vélez en la Bombonera, al tiempo que Ferro recibía a Instituto. La expectativa estaba repartida, pero apenas comenzados los partidos, Maradona convirtió un gol que daba tranquilidad a la parcialidad azul y oro. En Caballito los minutos pasaban y la gran expectativa era poder ver si Barisio llegaba a la hazaña. Marca que casi se frustra, como él mismo evocó: “Ese día hice la mejor atajada de mi vida, antes de batir el récord. Saccardi fue a cubrir a Garré que se había ido al ataque y le ganó la posición al puntero derecho Rodolfo Rodríguez. Al tener la pelota, quiso cambiar de frente para salir con Mario Gómez, nuestro lateral derecho, pero se la puso en el pecho a Juan José Meza, el excelente número 10 de ellos, que estaba en la medialuna. La mató y le pegó fuerte, abajo a la derecha mía. Volé y la saqué con lo justo”.
En mi memoria quedó grabada esa tarde. Con la ansiedad de los plateístas de Ferro, que miraban en forma incesante sus relojes, esperando que llegasen los 23 minutos del segundo y soltar la felicidad del récord. También, la locura que se desató en un instante en particular. El árbitro Juan Carlos Ponfil había pitado el final y los jugadores iban camino a los vestuarios, tras un deslucido 0-0. Allí se produjo un estruendo que se activó cual onda expansiva. Las radios portátiles trajeron la novedad del empate de Vélez, anotado por su máximo goleador y a la postre, ídolo de Boca: Carlos Bianchi.
A los 10 del segundo tiempo, Miguel Ángel Juárez, el artillero de Ferro, convirtió el primero, que hizo delirar a todos, superando a Guibaudo con un remate bajo y enseguida, Rocchia de cabeza puso el 2-0. Era la tarde soñada, solo había que esperar que llegase el momento. Y allí fue, cuando el árbitro detuvo el juego, porque Barisio era el nuevo hombre récord de nuestro fútbol: “Fue algo muy emocionante, compartido con los muchachos de Instituto, que me vinieron a abrazar. Recuerdo especialmente a Krasusemann, un defensor, que lloraba y al mono Guibaudo, que se cruzó desde el otro arco. Ese día había venido a verme mi mejor amigo, que se quedó esperando en la calle, apoyado en un árbol, porque tardé mucho en poder salir. Nos abrazamos y le dije: ‘Acompañame a Canal 9 que me invitaron a Polémica en el bar (el programa más visto)’. Tenía que llegar a una determinada hora, porque se grababa antes y había que compaginarlo. Pensé que iban a ser un par de preguntas y listo, pero me hicieron actuar con esa gran mesa que conformaban Minguito Altavista, Rolo Puente, Mario Sánchez, Julio de Gracia y el gordo Porcel. Estaba más nervioso en el momento de entrar en escena que cuando batí el récord (risas)”.
Pero la montaña rusa de sensaciones para Carlos no había concluido ahí: “Llevé a mi amigo hasta Tigre y luego tenía que pasar a buscar por la casa de mi suegra en Escobar a mi esposa y el nene más grande, que entonces tenía tres años. Luego de dejar a mi amigo, me quedé por primera vez solo. Puse la radio y hablaban de mí, entonces puse música. Me relajé y comencé a acelerar, sin tener noción de la velocidad por Panamericana. Calculo que iría a 150 cuando agarré un badén de agua, porque llovía bastante y me fui de golpe a la banquina. Me asusté. El médico luego me dijo que era lógico lo que me había pasado. Lo más emocionante fue llegar a mi casa en San Isidro, subir hasta el departamento del décimo piso y ver toda la puerta llena de mensajes de los vecinos con las felicitaciones. Ese fue el mejor premio, porque se referían primero a mí como persona”.
Con otro gol de Juárez y uno del Beto Márcico, Ferro redondeó un contundente 4-0, al tiempo que Boca igualó con Vélez. Los muchachos de Timoteo ya estaban solo a un punto de la cima. Las emociones para el arquero, se extendieron un poco más: “Recién caí al otro día, cuando llegué al entrenamiento y estaban Amadeo Carrizo y Antonio Roma, dos glorias del arco, que los habían citado para que hiciéramos una nota los tres juntos para la revista Estadio. Yo había estado en la cancha de Vélez, el día que Amadeo había batido el récord, porque estaba en la tercera de River. Increíbles las vueltas de la vida. Amadeo fue un maestro. Cuando jugaba en las inferiores me decía: ‘Pibe, cuando termines de entrenar y nosotros hagamos fútbol, venite y te sentás atrás mío, para ver como hago las cosas’. Un genio”.
El domingo, alcanzó a Boca en lo más alto de las posiciones, al superar a Central 2-0. La marca de Barisio se extendió también ante Racing una semana después. En la jornada siguiente, frente a Talleres, Ferro ganaba 1-0 y se mantenía en la punta, hasta que, faltando dos minutos, el récord fue un recuerdo. “Promediaba el segundo tiempo y veníamos tranquilos. De repente vi que comienza a hacer calentamiento para entrar en Talleres Humberto Bravo. No, por favor pensé, este tipo es un goleador nato. Ingresó y entre Cuper y Rocchia lo controlaron, hasta que faltando dos minutos la paró con el pecho en el borde del área y la clavó en un rincón. Me hizo un golazo. Igual si no era ahí, era en el partido siguiente con Boca en la Bombonera (risas)”.
Ese cruce a tres fechas del cierre del torneo, fue una final anticipada. El gol de Bravo que le sacó el invicto a Barisio, también dejó a Ferro un punto debajo de su rival. “La llegada al estadio fue increíble. El vestuario visitante está debajo de La 12, imaginate. Temblaba todo. Lo preparamos de la misma manera que los anteriores, nada especial. Griguol no quiso marca personal para Maradona, había que tomarlo desde donde arrancara, pero era una cosa de locos. No merecimos perder esa tarde, pero Diego es de otro planeta. Si tenía una, cambiaba la historia y así fue: le puso un pase maravilloso a Perotti, que me definió perfecto, bien al lado del palo, me pasó rozando el guante. Años después, viendo el video, no puedo creer la avalancha que hubo detrás de mí. No se cuánta gente hubo ese día, pero seguro cerca de 80.000 personas. Cuando nos saludamos al final, recuerdo que Diego nos dijo: ‘Ustedes tienen un equipazo. Los felicito’”.
El título fue para Boca, con la ya mítica vuelta olímpica de Maradona. Ferro quedó apenas un punto por detrás, como antesala de la gloria que llegaría un año más tarde, con la conquista de su primer título en la máxima categoría. Han pasado 45 años y el récord de Barisio sigue intacto. Como el recuerdo de aquella tarde inolvidable para el pibe de 8 años, que le respondió con un sí inmenso a la mejor propuesta que le pudo hacer su papá.
DEPORTE
El elogio del director de Alpine a Franco Colapinto por su trabajo “brillante” en la clasificación del Gran Premio de España de Fórmula 1
Franco Colapinto completó una gran actuación en el debut del Madring en la Fórmula 1 al quedar noveno en la sesión de clasificación. El argentino partirá desde la quinta fila en el Gran Premio de España luego de clasificar a la Q3 con una vuelta perfecta en la que superó con amplitud a su compañero Pierre Gasly (14°). Steve Nielsen, director de Alpine, elogió al joven de 23 años por su rendimiento en la qualy.
“Sabíamos que la lucha por entrar a la Q3 sería reñida y que estaría muy cerca con Racing Bulls y Audi. Franco hizo un trabajo brillante y, al ver los tiempos, el noveno lugar por delante de Arvid Lindblad fue probablemente el mejor resultado posible”, destacó en la gacetilla de prensa oficial del equipo con sede en Enstone.
Luego de quedar 0.751 segundos arriba de su compañero Gasly, Franco mejoró su marca en la Q3 hasta 1:32.903 y aventajó por 0.138 segundos al Racing Bulls de Arvid Lindblad, que giró en 1:33.041. Esto lo ubicó como “el mejor del resto”, ya que solo fue superado por los cuatro equipos de punta (McLaren, Mercedes, Ferrari y Red Bull).
Respecto al desarrollo de la primera qualy en el Madring, Steve Nielsen detalló: “Fue una emocionante sesión de clasificación en un circuito nuevo, y se podía ver a todos los pilotos llevando el auto al límite. De eso se trata la Fórmula 1 y es un testimonio de la destreza que se ha demostrado hoy. De cara a la clasificación, buscábamos que los pilotos se sintieran cómodos con el auto y que este se comportara y se manejara tal como ellos lo necesitan”.
El director de Alpine, además, puntualizó en el enojo de Gasly por el funcionamiento del monoplaza A526. “En cuanto a Pierre, él expresó que no estaba contento con el auto, así que tenemos que entender por qué fue así y qué podemos hacer para ayudarlo de cara a la carrera de mañana”, destacó.
En referencia al evento principal del domingo, completó: “Hemos visto en otras carreras y en las series de apoyo aquí que este trazado puede presentar algunas incógnitas y que mañana podría ser una carrera de desgaste. Por eso, debemos mantenernos concentrados y estar ahí al final para sumar tantos puntos como podamos”.
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Colapinto construyó su mejor diferencia frente a Gasly en la segunda ronda de la clasificación. Aunque había sido 0.283 segundos más rápido que el francés en la primera tanda, amplió la brecha a 0.751 segundos en la siguiente. El argentino registró 1:33.038 y pasó a la Q3 en el octavo puesto. El piloto galo de 30 años quedó eliminado en el 14° lugar con 1:33.753.
Tras finalizar noveno, Colapinto admitió que Alpine no esperaba llegar a la última ronda y que “una de mis mejores qualys en la F1 porque no teníamos el auto para estar ahí”. En el comunicado oficial de Alpine, amplió su felicidad por el resultado: “Estoy muy orgulloso de haber llegado a la Q3 hoy. Ayer fue un día complicado, no me sentía al 100 % en el auto y tuvimos que trabajar duro como equipo para encontrar mejoras y reforzar nuestra confianza hasta la clasificación. Al final, logré algunas de mis mejores vueltas y eso fue suficiente para la novena posición en la parrilla para la carrera de mañana”.
En esta misma línea, explicó: “Rendimos muy bien y creo que sacamos el máximo provecho de todo. Tuve un susto en la curva 12; iba muy rápido y tuve que corregirlo. Mañana podría ser complicado adelantar y realmente no sabemos qué puede pasar en este circuito. Las oportunidades podrían ser bastante limitadas, así que nos enfocaremos en aprovechar al máximo todo lo que podamos controlar y, por supuesto, en buscar puntos al final de la carrera”.
Pierre Gasly, en cambio, expresó su frustración por quedar relegado al 14° lugar de la grilla de salida. “Tenemos mucho en qué trabajar y que analizar tras el resultado de hoy. Me sentía optimista al llegar a la clasificación, ya que el auto se sintió bien durante toda la sesión de práctica y parecía que definitivamente teníamos el ritmo para estar entre los diez primeros. Pero parece que tuve problemas con el agarre; el auto se deslizaba bastante y era realmente difícil de manejar”, explicó el francés.
A su vez, fue contundente con el rendimiento de su monoplaza: “Siento que algo no está bien y estoy seguro de que el equipo y yo nos sentaremos a analizar a fondo por qué fuimos tan lentos en la clasificación. Sin embargo, esto aún no ha terminado y nuestro objetivo siempre es salir de las carreras con puntos. Sabemos que será una carrera difícil partiendo de la P14, pero nuestro ritmo en la segunda sesión de práctica libre con mucho combustible fue prometedor, así que tenemos todas las razones para estar confiados de cara a mañana”.
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La clasificación representó la séptima vez que Colapinto llegó a la Q3, la última ronda que define las posiciones de salida. En la comparación interna de Alpine, Gasly se impuso en 12 sesiones, incluidas las carreras Sprint, mientras que el piloto argentino lo hizo en cinco. El corredor de 23 años había alcanzado la Q3 dos veces con Williams en 2024: fue noveno en Azerbaiyán y décimo en la Sprint de Austin. Con la escudería francesa, ingresó cinco veces a la ronda final durante 2026, incluidos los octavos puestos en la Sprint y la carrera principal de Miami, el décimo lugar en Canadá y el octavo de Monza.
La carrera principal del Gran Premio de España se disputará el domingo 13 de septiembre a las 10:00 de Argentina y a las 15:00 de España. La competición en el Madring tendrá un total de 57 vueltas.
DEPORTE
Un auto que voló contra el alambrado y siete pilotos fuera: el violento accidente en el GP de España de Fórmula 3 que detuvo media hora la carrera
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La Feature Race 1 de la Fórmula 3 en el Gran Premio España había comenzado con una pelea auto a auto en cada posición. Pero las emociones en los primeros metros se convirtieron rápidamente en preocupación por un accidente multitudinario que obligó a detener la actividad por más de media hora.
Cuando promediaba el primer giro, un accidente entre compañeros de equipo de Van Amersfoort Racing dio paso a una sucesión de choques. Bruno Del Pino y Enzo Deligny quedaron enganchados en una maniobra muy confusa que pareció involucrar algún toque previo de otro auto.
En ese contexto, con varios monoplazas en la zona, se desarrollaron varios impactos más aunque el más escalofriante fue el del polaco Maciej Gladysz: quedó enganchado con otro monoplaza y salió volando contra el alambrado, para luego continuar en línea recta sin impactar a otro competidor de casualidad.
“¿Qué carajo? Me acaban de sacar del camino, qué choque tan fuerte. Ay, Dios mío, ¿qué están haciendo? Están locos, en serio, hombre, ¿qué carajo?“, dijo por la radio el corredor polaco de 18 años. El español Del Pino, de 20 años, también se quejó por radio ante su equipo: “¡Se me echó encima, amigo! No me dejó espacio, y el auto está hecho pedazos».
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El incidente involucró también al Trident de Noah Stromsted, al AIX Racing de Fernando Barrichello, el Hitech de Woohyun Shin, el Prema Racing de José Garfias y el Hitech de Fionn Mclaughlin. Si bien otros coches como los de Noah Stromsted y el de Nicola Lacorte sufrieron daños en ese primer giro, lograron retornar a los pits para reanudar más tarde la carrera gracias a una serie de arreglos de los mecánicos.
“¡Por suerte, todos los pilotos están bien!“, informó la cuenta oficial de la F3 tras lo sucedido. Lo cierto es que inmediatamente se ondeó una bandera roja y se envió a los restantes 21 monoplazas a los boxes para permitir los trabajos de remoción, que se extendieron durante más de media hora.
La carrera se reinició con una partida en movimiento y contó con el accidente del líder del campeonato Freddie Slater –que venía 15°– con su Trident en la vuelta 10 que obligó al ingreso del safety car. El británico de 18 años perdió el control solo y debió abandonar a nueve giros del final.
El brasileño de Rodin Motorsport, Pedro Clerot, festejó la victoria en la Feature Race 1 por delante del japonés Taito Kato (ART Grand Pirx) y del finlandés Tuukka Taponen (MP Motorsport). El argentino Mattia Colnaghi se ubicó 12°.
Si bien Campos Racing ya se aseguró el título del Campeonato de Constructores de la divisional, la corona de pilotos se definirá este domingo en la Feature Race. El norteamericano de raíces nigerianas Ugo Ugochukwu, que fue cuarto, saltó a la cima para igualar los 141 puntos de Slater. El japonés Taito Kato, con su segundo lugar, ahora figura en el tercer puesto con 93 unidades tras iniciar esta cita en el 5° lugar.
DEPORTE
Mientras esperan el permiso para el Kily González, el Inter Miami de Lionel Messi recibirá al líder Nashville por la MLS: hora, TV y formaciones
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Con Lionel Messi, Inter Miami y Nashville SC se medirán este sábado en el Nu Stadium en un duelo entre el primero y el segundo de la Conferencia Este de la Major League Soccer (MLS), en un encuentro que atraerá al público al enfrentarse dos de los mejores equipos de la liga estadounidense. El partido comenzará a las 20:30 y será televisado por Apple TV.
A la espera de la llegada de Cristian Kily González como DT (todavía no ha podido debutar por demoras administrativas con su visa de trabajo), los conducidos por Guillermo Hoyos atraviesan un momento de irregularidad. Hoyos reconoció que habló con el Kily: “Las puertas están abiertas en el sentido del diálogo permanente. Ya se comunicaron con la preparación física. Va caminando de a poco toda esa transición”. El diario Miami Herald aclaró que “González aún no ha podido incorporarse al equipo porque está a la espera de su visa de trabajo” y adelantó que los últimos dos refuerzos Riquelme Filippi y Matías Galarza atraviesan el mismo proceso.
Inter Miami acumula cuatro partidos sin poder ganar: empató 1-1 con el Chicago Fire el miércoles en el Soldier Field con gol de Casemiro y asistencia de Messi, igualó 2-2 ante Atlanta United el 6 de septiembre, y perdió ante Toronto FC en la jornada anterior. Con 44 puntos (12 victorias, 8 empates y 4 derrotas), el conjunto rosado ocupa el segundo puesto de la Conferencia Este pero no gana desde el 29 de agosto, cuando vapuleó al CF Montréal por 7-1, con un póker de tantos del astro rosarino.
En cambio, los visitantes llegan a Miami en lo más alto de la tabla de posiciones con 53 puntos en 24 partidos (16 victorias, 5 empates y 3 derrotas), pero con una caída reciente, ya que el miércoles pasado cayeron 2-1 ante el Toronto FC en el BMO Field, lo que configura su tercera derrota en la temporada. Pese al tropiezo, el conjunto de Tennessee mantiene una ventaja de nueve unidades sobre Las Garzas y sigue siendo el equipo más sólido defensivamente de la Conferencia Este, con solo 19 goles recibidos. Previo al traspié en Canadá, Nashville traía cuatro victorias seguidas.
El historial directo de 2025 está a favor de los locales: Inter Miami venció a Nashville 3-1 el 24 de octubre y 4-0 el 8 de noviembre, mientras que los amarillos se impusieron 2-1 el 1 de noviembre. Sin embargo, en el cruce de ida de esta temporada 2026, los de Tennessee ganaron 1-0 en su propio estadio, por lo que el elenco de Messi lleva desventaja en la serie del año.
Probables formaciones
Inter Miami: Dayne St. Clair; Ian Fray, Casemiro, Maximiliano Falcón, Fricio Caicedo; Rodrigo De Paul, Yannick Bright, Telasco Segovia; Lionel Messi, Germán Berterame, Luis Suárez. DT: Ángel Guillermo Hoyos.
Nashville SC: Brian Schwake; Andy Nájar, Jack Maher, Maxwell Woledzi, Reed Baker-Whiting; Patrick Yazbek, Edvard Tagseth; Elias Saad, Hany Mukhtar, Cristian Espinoza; Sam Surridge. DT: BJ Callaghan.
Estadio: Nu Stadium
Hora: 20:30
TV: Apple TV
La tabla de posiciones de la MLS
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El elogio del director de Alpine a Franco Colapinto por su trabajo “brillante” en la clasificación del Gran Premio de España de Fórmula 1
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