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ECONOMIA

Cuánto cuesta alquilar un auto en los destinos turísticos durante las vacaciones de invierno

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La alternativa de alquilar un auto para usar en el destino de vacaciones de invierno es una tendencia que se está extendiendo en Argentina

Aunque provincias como Córdoba, Mendoza y Santa Fe ya están transcurriendo el receso desde el 6 de julio, y lo concluirán con el final de esta semana, los dos distritos más poblados de Argentina, la provincia de Buenos Aires y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, comenzarán las vacaciones de invierno el próximo lunes, con lo cual no habrá coincidencia con el Mundial de Futbol que termina justo un día antes.

Por ese motivo, gran parte de los turistas argentinos están programando sus viajes en el propio interior del país, con particular foco en los centros turísticos de deportes invernales como Bariloche, San Martín de los Antes, Esquel, Tierra del Fuego y Mendoza, aunque también en lugares tradicionales para el descanso de mitad de año como Salta y Misiones.

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Y aunque el viaje en auto a esos destinos suele ser uno de los que elige la mayor parte de las familias, entre el costo del combustible por encima de los $2.200 el litro y los cuatro días promedio que demanda el traslado a las ciudades turísticas más lejanas -contemplando una parada a mitad de camino-, el plan de alquilar en destino es una nueva alternativa.

En ese escenario la tendencia a adoptar el sistema conocido como “Fly & Drive”, volar y manejar un auto alquilado para los recorridos locales, se está transformando en un nuevo hábito que parece generalizarse a gran velocidad.

Según estimaciones de empresas de e-commerce de turismo y la propia Aerolíneas Argentinas, este año está previsto un incremento de un 7% en la oferta total de asientos durante julio 2026 respecto al mismo mes del año anterior, alcanzando 1.449.476 asientos ya vendidos. Mientras que la oferta de vuelos de cabotaje prevé un crecimiento de 12% en destinos con nieve.

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Las rentadoras tradicionales ofrecen retirar el auto en el aeropuerto y devolverlo en el mismo punto al regresar hacia el avión. REUTERS/Andrew Kelly
Las rentadoras tradicionales ofrecen retirar el auto en el aeropuerto y devolverlo en el mismo punto al regresar hacia el avión. REUTERS/Andrew Kelly

Las rentadoras tradicionales tienen oficinas con flotas voluminosas en todos los destinos turísticos, y en esas flotas hay dos grandes grupos de vehículos. Por un lado, están los SUV o autos compactos; y por el otro, los vehículos más grandes que son SUV medianas o pick ups.

En general, esos vehículos se pueden retirar directamente en el aeropuerto, se alquilan con kilometraje ilimitado y se devuelven también en el mismo aeropuerto, de modo tal que los turistas bajen del avión y tengan resuelta la movilidad inmediatamente.

Alquilar por 13 días un auto compacto como un Citroën Basalt, un Chevrolet Onix o un Fiat Cronos tiene un precio que ronda $1.400.000, si se lo paga de manera adelantada, y puede subir a $1.700.000 si se elige pagarlo al llegar al destino elegido para las vacaciones de invierno.

Si se pretende un vehículo más voluminoso como un SUV tipo Chevrolet Spin o un Toyota Corolla Cross, que tienen mayor capacidad de carga, el precio puede subir y variar entre los $2.500.000 y los $3.000.000 si se paga por adelantado, y no todas las rentadoras aseguran disponibilidad si se elige llegar y alquilar en el momento, ya que son autos con menos demanda, y, por lo tanto, tienen también menor cantidad de unidades.

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Algo similar ocurre con las pick ups, que tienen menor cantidad de unidades y es recomendable reservar y pagar por adelantado para asegurarse la disponibilidad. En este caso, tanto una Toyota Hilux como una Ford Ranger o Volkswagen Amarok pueden tener un costo para los mismos 13 días de aproximadamente $3.300.000.

rent a car
El sistema de Kinto Share es una alternativa al alquiler convencional con una flota de autos de la propia terminal

El sistema Kinto Share de Toyota es otra alternativa. Se trata de una flota de vehículos que la compañía tiene distribuida en todo el país, con unidades de la propia marca y también de distintos segmentos.

Esta plataforma brinda beneficios especiales para alquileres de corto y largo plazo a través de una aplicación con la cual se puede reservar, pagar y retirar el vehículo de manera completamente digital. Este invierno, los usuarios pueden acceder a un 10% de descuento en reservas de siete días o de 20% para alquileres de un mes completo.

Los precios de este sistema son menores que los de las rentadoras oficiales, aunque las unidades se deben retirar en un concesionario o punto Kinto, y no en el aeropuerto de las ciudades mismas.

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Alquilar un auto compacto como un Toyota Yaris tiene un costo semanal de $507.049 ($990.000 por 13 días), un Yaris Cross sube a $773.363 por semana ($1.510.000 por 13 días), un Corolla Cross pasa a un costo semanal de $1.171.800 ($2.287.000 13 días) y una pickup Toyota Hilux tiene un precio semanal que va desde los $835.355 hasta los $1.227.870 la semana según la versión y que puede sumar casi el doble cuando se alquila por 13 días.

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ECONOMIA

Mora en los clubes de barrio: más del 50% de las cuotas están atrasadas y los pagos llegan cada vez más tarde

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Los clubes de barrio enfrentan mayores niveles de mora mientras buscan sostener sus actividades y contener a los socios con dificultades para pagar

Buena parte de los socios que estaban en condiciones de cumplir pagaban entre el 1 y el 5 de cada mes. Ahora ese dinero aparece entre el 12 y el 20 (Font)

Cada vez más socios demoran el pago o acumulan varias mensualidades antes de regularizar su situación
Cada vez más socios demoran el pago o acumulan varias mensualidades antes de regularizar su situación

Cada vez aparecen más socios que deben dos, tres o cuatro cuotas. En algún momento, algunos dejan de concurrir y pasan de socios activos a inactivos (Luján)

Personas que antes podían pagar un gimnasio privado u otras propuestas deportivas empezaron a buscar alternativas más económicas en las instituciones barriales
Personas que antes podían pagar un gimnasio privado u otras propuestas deportivas empezaron a buscar alternativas más económicas en las instituciones barriales

El aumento de la mora no necesariamente se traduce en una expulsión inmediata de quienes no pueden pagar (Pacin)

Clubes de Barrio
Los clubes dependen de las cuotas sociales para afrontar servicios, mantenimiento y buena parte de sus actividades cotidianas (Prensa «Defendamos los clubes»)

La morosidad aumentó entre 5% y 10% de manera sistemática durante los últimos cuatro meses (Luján)

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ECONOMIA

El Gobierno admite que la inflación bajará más lento y estira la meta de un dígito hasta 2029

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El proyecto de Presupuesto 2027 presentado por el Gobierno prevé una inflación de 18% para el año que viene (Foto: AFP)

Las cifras actualizadas proyectan un 29% de inflación para el cierre de 2026, casi el triple del 10,1% que se había anticipado un año antes

Cualquier desvío respecto de la meta original repercute sobre el resto de los supuestos macroeconómicos que sostienen la ley de leyes

infografia

Ahora el mercado espera para el 2027 una inflación de 20,5% y el Ministerio de Economía estima 18 por ciento

Un barril metálico grabado con la palabra crudo está sobre un escritorio de madera frente a tres monitores con gráficos bursátiles.
La suba del barril de petróleo impacta en la inflación global y local, y tensiona los mercados financieros (Imagen Ilustrativa Infobae)

Existe un proceso de inercia inflacionaria muy fuerte, ya que muchos contratos indexados miran la inflación pasada



petróleo crudo,petróleo Brent,mercado financiero

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ECONOMIA

Clima de Negocios: así será Argentina Week París, el evento con el que Milei buscará atraer inversores y mostrar su gestión en Europa

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La Argentina Week parisina es organizada por la Embajada Argentina en Francia, que encabeza Ian Sielecki, y por Presidencia (Imagen Ilustrativa Infobae)

Javier Milei y Emmanuel Macron
Javier Milei y Emmanuel Macron
Ian Sielecki y el presidente Macron
Ian Sielecki y el presidente Macron
Acuerdo YPF ENI
Horacio Marín, de YPF, y Claudio Descalzi, CEO de la petrolera italiana ENI, entre los confirmados
Marcos Bulgheroni Puente 2
Marcos Bulgheroni, CEO de PAE, también dirá presente en París
  • Cóctel y cena de bienvenida en la Embajada Argentina, en la rue Cimarosa, en el Barrio XVI parisino.
  • El evento plenario multisectorial se hará bajo la idea: “Fuerzas que impulsan el crecimiento de la Argentina: hitos y oportunidades de inversión”. Toda la jornada se desarrollará en el Château de la Muette, sede de la OCDE.
  • Están previstos discursos de Javier Milei, en la apertura. Y también de Luis Caputo, entre otros.
  • Habrá paneles macro y sectoriales con los principales líderes empresariales argentinos y franceses/europeos.
  • Por la noche será la recepción en el Palacio del Elíseo junto al presidente Macron, un encuentro del que aún no trascendieron mayores detalles.
El Château de la Muette, sede de la OCDE. Allí tendrá lugar el primer día del Argentina Week París
El Château de la Muette, sede de la OCDE. Allí tendrá lugar el primer día del Argentina Week París
  • Energía, minerales críticos y sector nuclear. “Tendencias globales en energía y minería: oportunidades para la inversión en Argentina”. Se hará en la Agencia Internacional de Energía.
  • Tecnología e inteligencia artificial. Disrupciones tecnológicas y oportunidades en Argentina. En la Embajada argentina.
  • Comercio internacional y seguridad jurídica. “Oportunidades del Acuerdo Mercosur-Unión Europea y la importancia de la seguridad jurídica para las inversiones y el comercio”. Tendrá lugar en la Cámara Internacional de Comercio (ICC).
  • Segmento sector pesquero. “Liderado por la Agencia de Inversiones y Comercio Internacional. Crecimiento y oportunidades dentro del Acuerdo Mercosur-Unión Europea”. En el Hotel Sofitel Baltimore Tour Eiffel.
  • Por la tarde tendría lugar un evento de premiación Milei por el París Economic Forum. En Place de la Concorde, AC de France. El Presidente y Philippe Aghion, Nobel de Economía 2025, serán galardonados como los dos economistas más influyentes del planeta.
Ian Sielecki, Javier Milei y Pablo Quirno
Ian Sielecki, Javier Milei y Pablo Quirno



Torre Eiffel,Río Sena,París,Francia,acuarela

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