DEPORTE
Los lazos silenciosos que mantuvo Jorge Messi con Newell’s y el viejo deseo de Leo que sigue pendiente

La pelota toca la red en el arco del francés Hugo Lloris y entonces Lionel Messi se desploma, de rodillas, con el peso de toda una carrera encima. Gonzalo Montiel acaba de sellar el título mundial para la selección argentina y el número 10 saborea la gloria real. Lautaro Martínez y Nicolás Otamendi, que lo tienen abrazado antes de la ejecución, corren unos metros por el impulso propio y enseguida retroceden para formar un racimo albiceleste con el capitán, Leandro Paredes y Marcos Acuña, quienes se dirigieron directamente hacia su posición. Tras el eterno apretón con sus compañeros, Leo toma lucidez y camina hacia el sector de los palcos donde está su familia. Entrecierra los ojos para hacer contacto, divisa a su círculo íntimo y agita los brazos: “Ya está, ya está”.
La frase, entre envíos de besos al aire con sus manos, es para el clan completo. Por la banca en los momentos malos, por la mesura en los buenos, por mantenerle los pies sobre la tierra, por brindarle un incondicional apoyo a lo largo de toda su carrera. Es para Antonela, su compañera de vida. Pero también para Jorge, su papá, el que más capítulos escribió en esta historia a pesar de no haber figurado en la tabla del libro. Su mejor amigo, dicho por él mismo.
Ya no quedan sueños por cumplir. Atrás quedó la congoja por no conseguir quien solvente los gastos para cubrir las vacunas de sus hormonas de crecimiento, la incertidumbre por el fichaje en las inferiores del Barcelona que se dilató durante varios meses, la división familiar allá por 2001 cuando Celia y los hermanos de Lionel se volvieron a Rosario porque no se adaptaban a España, la lucha por la convocatoria para las juveniles de la selección argentina, la expulsión en el debut con la Mayor ante Hungría, la suplencia en la eliminación contra Alemania en el Mundial 2006, las acusaciones de un público que lo sentía ajeno y lo tildaba de “español”, la persecución de la Hacienda española que sentó a Leo y Jorge en el banquillo, las lágrimas junto a Diego Maradona en Sudáfrica 2010, el pozo más profundo en la Copa América 2011, el dolor de la final de Brasil 2014 y las Copa América de 2015 y 2016, que lo llevaron a renunciar a la Selección, la Copa del Mundo desperdiciada en Rusia 2018, la bronca en la Copa América 2019 y el desgarrador llanto por su alejamiento de Barcelona en 2021. Las penas fueron profundas, mucho más que las alegrías que, en el corto plazo, generan una especie de vacío porque siempre hay que ir por más. Los títulos de Copa América y Finalissima con la Selección son un bálsamo. Pero el Mundial de Qatar 2022 simboliza el broche de oro a la trayectoria más grande de su historia. ¿No quedan sueños por cumplir?
En una de sus primeras entrevistas, con Pablo González en Sin Cassette (TyC Sports), un Messi todavía adolescente que venía de ser campeón mundial juvenil con la Sub 20 le retrucó a un hincha de Boca que, al pasar, le comentó que tenía que ponerse la camiseta xeneize: “Primero en Newell’s, después vemos”. Con el Río Paraná de fondo y a pocos metros del Monumento a la Bandera, realizó una suerte de juramento: “Tengo que volver algún día. Era algo que de chiquito siempre me imaginaba. Iba a la cancha, estaba en la tribuna, veía a la gente. Es algo que me debo a mí también”. Corrió mucha agua por debajo del puente. Su vida cambió radicalmente. Hoy Lionel responde ante una familia de cinco, que es su total prioridad. Pero la idea, más allá de cualquier contexto, sobrevoló en su cabeza a lo largo de todos estos años.
Así como nunca renegó de sus orígenes, como el resto de su familia, que volvió a su Rosario natal para celebrar cada año las Fiestas, Lionel tampoco dejó dudas sobre su amor por la Lepra. “Mi papá me hizo hincha de este club”, recordó en una ocasión, sobre el mentor de una pasión que se fue moderando por cuestiones profesionales e impedimentos de ser una (sino la más) de las personas más famosas del planeta. Las visitas al Coloso no se tornaron esporádicas, directamente de un momento a otro fueron imposibles de concretar. En 2005, aprovechó el receso en Europa y llegó a ver un Newell’s-San Lorenzo, a días de disputar el Mundial Sub 20 en Holanda que lo tendría como campeón, máximo goleador y figura. A esa altura ya era reconocido por el público en la platea y hasta se sacaba fotos, cuando la gran mayoría de los teléfonos celulares no tenían cámaras. Convirtió 8 goles en 25 encuentros en la campaña siguiente con el Barcelona y fue convocado para la Copa del Mundo de Alemania 2006.
Transitando una carrera en vertiginoso ascenso, Messi solo volvió a la cancha de Newell’s en tres ocasiones y siempre para jugar al fútbol. En 2009, participó de un partido solidario organizado por la Fundación del Pupi Zanetti y la de Atlético Madrid. Ya en 2011, se repitió la secuencia y todo se desbordó. La gente se agolpó para acercarse al ya ídolo y hasta quedó grabada una graciosa anécdota que tuvo a Jorge Messi como protagonista: lo sacaron encapuchado del estadio para “arrastrar marcas” y despistar a los fanáticos y, justo antes de subirse a la camioneta que lo trasladó, Jorge se descubrió al grito de “no soy, no soy”. Mientras tanto, Leo se retiraba por otro sector. En 2023, fue la tercera y última: el día del partido homenaje de Maxi Rodríguez, una noche en la que en el aire se respiró magia.

A pesar de sus obligaciones como padre y administrador de la carrera de su hijo, Jorge nunca dejó de estar empapado sobre la realidad de Newell’s. Inclusive en 2015 llegó a gestionar un contrato de patrocinio con Adidas en absoluto beneficio de la entidad del Parque Independencia. “Era tan hincha como cualquiera. Ha compartido asados en los parrilleros del club y hasta vio partidos en el palco. Comentaba los cambios y festejaba como cualquiera. Lo he escuchado hablar de Newell’s en medio de un Mundial, dando algún punto de vista de la gestión o sugiriendo algún jugador o técnico”, recordó un ex dirigente que trató a Jorge en reiteradas oportunidades hace algunos años.
Esta misma fuente fue concreta al referirse a la chance de que su hijo vistiera la camiseta rojinegra algún día: “Nunca escuché que hiciera una promesa o un compromiso de su parte, pero el deseo de que Lionel juegue en Newell’s estaba siempre presente en las conversaciones que teníamos. En definitiva, es el deseo que tenían ambos desde que Jorge lo llevaba a jugar a Malvinas cuando era chiquito. Claro que se tiene que dar un contexto para ser realidad, pero la voluntad era real”. Otros dos directivos de diferentes comisiones de Newell’s que también dialogaron en persona varias veces con Jorge coincidieron en que existía una recepción positiva de su parte a la hora de fantasear y diseñar su posible retorno.
El momento en que más cerca estuvo Lionel de ponerse la camiseta de sus amores fue a mediados de 2023, cuando concluyó su contrato con París Saint Germain. Luego de ganar el Mundial de Qatar 2022, la decisión estaba tomada: el capitán terminaba su semestre en Francia y se uniría a las filas del por entonces equipo dirigido por Gabriel Heinze, que se preparaba para disputar los octavos de final de la Copa Sudamericana. La decisión incluso ya había sido tratada en el seno familiar, que había dado el OK para que Leo se “sacara la espina” antes de radicarse definitivamente en Estados Unidos a través del precontrato que tenía con Inter Miami. El hecho de inseguridad que sufrió el supermercado de la familia de Antonela Roccuzzo modificó completamente el plan. Hace unos días, José Roccuzzo, padre de la “primera dama” y quien sufriera en primera persona la balacera y amenaza contra su local en marzo de 2023, se pronunció ante los medios en el lanzamiento de un acuerdo económico de la provincia de Santa Fe con algunos comercios en beneficio de los clientes: “La situación cambió mucho, hoy los barrios están tranquilos”.

En el último tiempo, también se generó controversia entre los hinchas leprosos. Leo conmovió al mundo al festejar un gol en Barcelona con una camiseta de Diego Armando Maradona de su época en Newell’s luego de su fallecimiento. En la despedida de Maxi Rodríguez usó la camiseta de la selección argentina y solo posó con la rojinegra junto al agasajado. Y más tarde, se mostró algo distante del público de Ñuls cuando se celebró el amistoso con Inter Miami en Estados Unidos, más allá de haber sido claro patrocinador del mismo junto al Tata Martino, otro referente muy importante de los Messi en diferentes etapas de su vida. Desde hace un tiempo, Lionel entendió que el destino no dependía pura y exclusivamente de sí mismo, por lo que dejó de hacer referencias públicas a su sueño trunco de jugar en Newell’s al menos un rato y evitó dar cualquier tipo de señales que generaran expectativas sobre un hipotético regreso (por caso, no agradeció que le pusieran su nombre a una nueva tribuna en el Coloso Marcelo Bielsa). No “vendió humo”, en la jerga futbolera, como puede suceder en otros clubes. Pero jamás pudo callar a su niño interior, que sigue reclamando cerrar ese círculo desde los 13 años.
Lionel Messi afronta en este momento la pérdida más grande su vida luego de haber cimentado una carrera en la que honró la memoria de su abuela Celia, que fue la que llevó a sus primeros partidos antes de fallecer y a la que le dedicó cada uno de sus goles con sus dedos índices y mirada en el cielo. En el epílogo de su brillante historia de futbolista, ahora Leo tendrá una estrella más a la cual apuntar. Y quizás alguna próxima dedicatoria tenga color rojinegro.
argentina,argentine,coupe,cup,fifa,final,finale,foot,football,france,monde,mondial,soccer,spo,sport,world
DEPORTE
Galatasaray vs. Barcelona, por la Champions League: hora, cómo ver y probables formaciones

El Galatasaray y el Barcelona se verán las caras este martes en Estambul por la segunda jornada de la fase de liga de la UEFA Champions League. El conjunto turco pretende hacer valer la caldera de su estadio frente al gigante catalán, que sigue invicto en la temporada pero que llega golpeado por ausencias clave en su plantilla. Conocé todos los detalles de este partido por acá, en Olé.
Cómo llega Galatasaray
El conjunto dirigido por Okan Buruk transita un presente sumamente positivo en el plano local y busca trasladar esa inercia al terreno europeo. Impulsado por el electrizante calor de su afición, el equipo turco -que presume un ataque repleto de jerarquía con nombres de la talla de Victor Osimhen, Rafael Leao y Leroy Sané- tratará de propinarle a su rival la primera derrota de la temporada.
En la Super Lig de Turquía se ubica en el primer puesto con 16 puntos de 21 posibles y viene de vencer 3-1 al Kasımpasa en su última presentación. En la Champions, debutaron con una derrota ante Sporting Lisboa, por lo que buscarán puntuar por primera vez en el certamen.
Cómo llega Barcelona
El Barcelona de Hansi Flick sostiene un andar implacable en la La Liga española: se mantiene con puntaje ideal y viene de superar 3-0 al Getafe en el Camp Nou con tantos de Anthony Gordon, Gabriel Jesus y Jules Koundé. Además, en la Orejona se estrenaron con una goleada 5-1 ante el Feyenoord de Países Bajos.
Pese al gran rendimiento de figuras como Lamine Yamal y Pedri, los blaugranas afrontan este viaje con bajas de peso: Raphinha sigue de baja por una lesión sufrida con la selección de Brasil, mientras que Frenkie de Jong, Andreas Christensen y Roony Bardghji tampoco forman parte de la nómina de 22 convocados que viajaron a Turquía.
¿A qué hora juegan Galatasaray vs. Barcelona?
El encuentro entre Galatasaray y Barcelona se disputará este martes 13 de octubre a partir de las 16:00 (hora de Argentina), en el Ali Sami Yen Sports Complex RAMS Park de Estambul.
¿Qué canal de TV transmite Galatasaray vs. Barcelona?
El partido entre Galatasaray y Barcelona será transmitido en vivo para toda la Argentina a través de la pantalla de Fox Sports, además de estar disponible de manera online vía streaming por Disney+ Premium. Además, vas a poder seguir el minuto a minuto en Olé.
La posible formación de Galatasaray
Ugurcan Cakir, Ismail Jakobs, Eren Elmali, Davinson Sanchez, Roland Sallai, Yunus Akgün, Gabriel Sara, Lucas Torreira, Baris Alper Yilmaz, Rafael Leão, Victor Osimhen. DT: Okan Buruk.
La posible formación de Barcelona
Joan García, João Cancelo, Pau Cubarsí, Jules Kounde, Eric García, Pedri, Rodri, Dani Olmo, Gabriel Jesus, Lamine Yamal, Anthony Gordon. DT: Hansi Flick.

Mirá también
Cristiano Ronaldo volvió a convertir en Al Nassr: cómo está la pelea con Messi y a cuánto quedó de los 1.000 goles

Mirá también
Vuelve la Champions League: con jugadores de Selección y tres partidazos, días, horarios y TV de la fecha 2

Mirá también
El Barcelona, una aplanadora: invicto, récord de goles y a tiro de una marca histórica del Real Madrid

Mirá también
Con presencia argentina, así se juega la fecha 2 de la Europa League

Mirá también
Simeone respaldó a Julián a pesar de la sequía: «Esperemos que pueda llegar al lugar en el que lo queremos ver»

Mirá también
¿Por qué se demoró el comienzo del partido de Cristiano Ronaldo en la Champions League de Asia?
Barcelona,Champions League
DEPORTE
Joyas de Fangio y Reutemann, los Torinos de Nürburgring y el homenaje a una mítica carrera: las perlitas de Autoclásica 2026

Este fin de semana se llevó a cabo la edición número 24 de Autoclásica en el Hipódromo de San Isidro. Se trata de la exposición de autos y motos clásicos más importante de Latinoamérica. Como todos los años, se hicieron homenajes y hubo algunos hallazgos que se robaron la atención del público. Uno de ellos tiene una historia increíble y se llevó el máximo premio de la muestra. Infobae estuvo presente y el automovilismo volvió a ser el gran protagonista con exponentes del plano nacional e internacional.
La muestra se concretó con la impecable organización del Club de Automóviles Clásicos (CAC). Debido a los 40 años que cumplirá el Museo de Juan Manuel Fangio el próximo 20 de noviembre, estuvieron presentes tres autos del Quíntuple. El Ford ’36 con el que hizo su debut oficial como piloto en 1938, un Simca-Gordini T11 de 1948 y un Mercedes-Benz Flecha de Plata con el que el Chueco logró dos de sus cinco títulos de Fórmula 1 en 1954 y 1955. En dicho stand se incluyeron cascos originales del propio balcarceño, de Lewis Hamilton, Michael Schumacher y Emerson Fittipaldi.
En el sector del Automóvil Club Argentino (ACA) estuvo el BWA-Fiat con el que Carlos Alberto Reutemann fue campeón de la Fórmula 2 Nacional en 1969. El monoplaza era del equipo del ACA, que comenzó a nivel nacional en la mencionada categoría y luego pegó el salto a la Fórmula 2 Europea, en la que el Lole debutó a nivel internacional en el Viejo Mundo. En esa especialidad, el santafesino fue subcampeón en 1971, un año antes de su debut oficial en la Máxima.
También se pudieron ver juntos otra vez a los Torinos de la Misión Argentina en las 84 Horas de Nürburgring de 1969. Fue la épica competencia en la que los coches nacionales brillaron ante competidores de fábricas europeas, japonesas y estadounidenses. El Torino número 3 fue el auto que más vueltas dio (334), pero una penalización por la reparación del caño de escape lo relegó al 4° puesto de la clasificación general. Caso contrario, hubiese ganado, ya que el vencedor fue un Lancia Fulvia que completó 322 vueltas.
Respecto de proezas nacionales, se llevó a cabo un homenaje por el centenario de la primera edición de las 500 Millas Argentinas, que se realizaron entre 1926 y 1975 en el desafiante óvalo de Rafaela. Supo ser la carrera más importante de nuestro país. Tuvo ganadores de peso como Juan Manuel Fangio (1950) y en la muestra estuvo el Talbot-Lago ganador con el Chueco. Otros vencedores ilustres fueron José Froilán González (1958-1959), Raúl “Polenta” Riganti (1926), Domingo Bucci (1929), Ernesto H. Blanco (1936-1940), Ramón Requejo (1957-1960-1962), Héctor Luis Gradassi (1967), Carlos Alberto Pairetti (1968), Jorge Ternengo (1969). Jorge Cupeiro (1966-1970-1971), Ángel Rubén Monguzzi (1972), Néstor Jesús García Veiga (1973) y Luis Rubén Di Palma (1975).
Uno de los autos presentes constituyó un hallazgo y se trató de la Ferrari con motor Corvette que ganó con Froilán González. Es un monoplaza que el propio Enzo Ferrari le obsequió al recordado Pepe, por quien tenía un especial cariño, ya que le dio a la Scuderia su primera victoria en la F1 el 14 de julio de 1951. El auto con el que el Cabezón de Arrecifes venció en Rafaela fue corrido por otros competidores y luego se perdió en el olvido. Fue despedazado y, después de 38 años, un entusiasta llamado Carlos Lioni logró recuperar todas sus partes y le devolvió la vida.
En dicho homenaje, se hizo en una carpa en la que se exhibieron una decena de monopostos de diversas épocas, como la Fuerza Libre y luego la Fórmula 1 Mecánica Argentina (F1MA). Éstos eran monopostos que, salvo por el motor, eran casi iguales a los de la Máxima y se fabricaron en nuestro país. Hubo pilotos históricos invitados y que recibieron un reconocimiento. Entre ellos, Miguel Ángel Guerra, eximio monopostista, campeón de la Fórmula 4, Fórmula 2, ex piloto de F1 y subcampeón de la F1MA en 1977. “Para mí era muy especial y fabuloso, porque era el auto con más potencia que había en la Argentina (350/360 caballos). Además, estaban todos los grandes ídolos de ese momento, yo era muy joven y estaban Monguzzi, Pedro Passadore, el loco Luis Di Palma. Había toda la gran camada de ídolos de ese momento. Y la categoría estaba espectacular. Manejar esos autos fue más que emocionante”, dijo el porteño a este medio. También se le consultó a Monguzzi, uno de los más emocionados y que se hizo presente a sus 87 años. Sobre los autos de la F1MA, el entrañable Negro contó que “eran un sueño, verdaderos autos. Anduve en todas las categorías y tuve mucha suerte en todo, pero en el Fórmula 1 no hay ningún otro auto. Mirá que anduve en el Porsche 817 en el ‘71…”.
La emoción también se vio en el stand dedicado a Crespi Competición, que honró los autos de Tulio Crespi, quien falleció recientemente. Se trata de uno de los constructores más importantes de Argentina. Estuvo presente uno de sus hijos, Luciano, quien mostró una de las últimas novedades y se trata de un karting con efecto suelo, que es revolucionario a nivel mundial y contó con el asesoramiento de Enrique Scalabroni, el ingeniero argentino que fue responsable de diseño del equipo Ferrari de F1 entre 1989 y 1990.
Otro de los hallazgos de la muestra fue un auto de calle que se llevó el premio principal, el Best of Show. Se trató de un Rolls Royce Silver Ghost by Rothschild & Fils 1910 que iba a ser embarcado en el Titanic y se salvó de la tragedia porque su dueña, Laura Pereyra Iraola, no recibió el permiso para hacer el viaje debido a que estaba en su octavo mes de embarazo. El coche llegó más tarde a Argentina y fue conservado hasta el día de hoy por su familia.
Siguiendo con los vehículos de producción, entre los más mirados estuvo el primer Jeep fabricado por IKA hace 70 años. Volviendo a la competición, se sumaron réplicas de autos del Mundial de Rally, el DTM alemán y un Jaguar de las 24 Horas de Le Mans.
Una multitud se hizo presente durante cuatro días en la muestra pese al mal clima con frío, lluvia y viento. Aunque la pasión por disfrutar de la historia del automovilismo pudo más y toda la familia disfrutó de un evento de primer nivel mundial por la cantidad y calidad de exponentes presentes. Se trata de un túnel del tiempo fierrero que emociona a chicos y grandes.
LAS JOYAS DE AUTOCLÁSICA 2026











DEPORTE
Bastoni, capitán general en el Inter

Tras la derrota en la primera jornada en el Santiago Bernabéu ante el Real Madrid (2-1), el Inter de Milán regresa a la Champions League esta noche (21:00h) con la obligación de sumar su primera victoria en casa frente al Brujas.
“El estatus del club exige que aspiremos alto en todas las competiciones. El sueño debe transformarse en responsabilidad, en la búsqueda constante de la mejora que nos dé la oportunidad de ganar. No hay fórmula mágica, ninguna cantidad de dinero puede comprar un trofeo como este, y ningún entrenador puede garantizar el resultado. Pero si representas al Inter, tienes que crear las condiciones para triunfar”, dijo el entrenador de los ‘nerazzurri’, Cristian Chivu, ayer en la rueda de prensa previa al duelo con el conjunto belga.
Cristian Chivu, entrenador del Inter de Milán / EFE
El preparador rumano, según aseguraba este lunes ‘La Gazzetta dello Sport’, introducirá cinco cambios respecto al último encuentro de la Serie A contra el Parma, pero Spence no será titular. “Lleva una semana ejercitándose, el sábado jugó 25 minutos y hoy se ha vuelto a entrenar. Está progresando y me alegra que esté calentando después de una espera tan larga. Ha tenido varios problemas físicos que lo han frenado. Tenerlo con nosotros es una excelente noticia”, admitió Chivu.
El entrenador del Inter también tuvo palabras halago hacia su pupilo Alessandro Bastoni, quien ya es capitán general del conjunto ‘nerazzurro’: No voy a volver a hablar de las injusticias que ha tenido que soportar en los últimos meses. Todos conocemos el valor de Alessandro. Y también fue evidente en la selección nacional. Pero no tenía nada que demostrar, porque siempre ha sido un gran jugador. El problema es que a veces nos olvidamos de mimar a los jugadores, especialmente a los que representan a Italia. Bastoni es un activo imprescindible para el Inter y para el país; hay que protegerlo entre todos”.
bastoni,capitan,general,inter,
DEPORTE3 días agoCarlos Tevez busca juntar a Cristiano Ronaldo y Leo Messi en su partido de despedida
POLITICA3 días agoRégimen Penal Juvenil: la Defensoría Oficial busca que la Justicia porteña revise la baja de la edad de imputabilidad
CHIMENTOS3 días agoEl dramático accidente que sufrió Sarah, la hija de Barby Franco y Burlando, con apenas dos años: “Se abrió la cabeza”




















