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Los secretos de Novak Djokovic: cómo su hija lo rescata de sus momentos más oscuros y el episodio más doloroso que vivió en la guerra

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La figura de Novak Djokovic volvió al centro del debate internacional tras el estreno del documental “Novak Djokovic: The Wolf in Winter”, donde el tenista serbio aborda uno de los episodios más controvertidos de su carrera: su deportación de Australia en 2022 por el conflicto sobre la vacunación contra el COVID-19. El material, dirigido por Jason Hehir y estrenado en Prime Video, profundiza en las motivaciones, presiones y convicciones que han marcado al actual número cinco del mundo.

En el documental, que narra la vida y el presente de uno de los máximos ganadores de Grand Slam de la historia, el propio Djokovic rememora la decisión de las autoridades australianas de revocarle la visa previo al Abierto de Australia. “Nunca dije que estoy en contra de la vacuna ni a favor de la vacuna”, aseguró Nole en el documental, según recogió The Guardian. “El movimiento anti-vacunas afirmó que soy su héroe. Nunca me asocié con ningún movimiento anti-vacunas, pro-vacunas o lo que sea. Estoy a favor de la libertad de elegir qué vas a hacer con la integridad de tu cuerpo”.

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El caso se convirtió en un símbolo de la tensión global sobre las medidas sanitarias y la autonomía personal. El gobierno australiano fundamentó su decisión en que un diagnóstico reciente de COVID-19 no justificaba la exención a la normativa que exigía estar vacunado para ingresar al país. Djokovic recordó: “Me perdí Grand Slams y torneos. No jugué en Estados Unidos durante un par de años porque no estaba vacunado. Está bien. Pero en Australia sí me lo permitieron. No soy el científico, no soy el que establece las reglas. No soy quien debe debatir eso. Defendí lo que creo. Defiendo la protección de mi integridad y lo que considero mejor para mi cuerpo, y eso es todo”, expone el tenista en la producción.

En otro fragmento, al ser consultado directamente sobre por qué optó por no vacunarse, sentenció: “Porque no sentía que lo necesitara. ¿Por qué? ¿Por qué debería vacunarme? Ya sabes, estoy sano. Soy deportista. Ya tuve COVID-19. Tengo protección. No soy una amenaza para nadie. ¿Por qué debería vacunarme? Es mi libertad de elegir; ese derecho fundamental que tienes como ser humano en este planeta, la libertad de elegir, se le ha quitado a mucha gente en este planeta».

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La postura del serbio acaparó la atención mediática global y generó reacciones diversas. El director Jason Hehir explicó a The Guardian que decidió retratar a Djokovic en este momento de su carrera por el interés que despierta su carácter polémico y el desafío de equilibrar la exigencia del alto rendimiento con la vida familiar: “No tenía un interés específico en Djokovic como tenista, pero sabía que tenía reputación como figura polémica. Cuanto más investigué, más sentí que era una oportunidad de retratar a un personaje complejo”, detalló el cineasta.

El documental también se adentra en el trasfondo personal de Djokovic, incluyendo su infancia en una Serbia marcada por la guerra y los bombardeos de la OTAN en 1999. En uno de los momentos más íntimos, Nole relató cómo, siendo niño, tropezó en la calle durante la noche, sin lograr atraer la atención de su familia mientras huían a refugiarse. “Una de esas primeras noches de bombardeos, nuestro edificio no tenía refugio, así que tuvimos que ir a otro edificio. Corríamos hacia ese otro edificio. Es una escena aterradora porque eran las 2, las 3 de la madrugada. Estaba oscuro. Veías a la gente corriendo de un lado a otro presa del pánico. No sabían adónde ir, intentaban salvar sus vidas. Tropecé y me caí. Vi a mi familia corriendo a unos 40 o 50 pies delante de mí e intenté gritar: ‘Ayúdenme, ayúdenme’. No me escucharon. Siguieron corriendo. Me di la vuelta, miré hacia nuestro edificio y vi un avión lanzando dos bombas sobre un hospital cercano”, rememoró.

Jelena Djokovic, esposa de Nole, explicó cómo es la parte menos conocida del tenista (REUTERS/Toby Melville)

Su esposa, Jelena Djokovic, lo describe en el documental como alguien movido por una combinación de “genio, enojo, juego y emociones no expresadas que se remontan a su infancia”. Para ella, el tenis ha funcionado como un refugio seguro: “Ese es el lugar donde encuentra amor”.

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Su pareja, en otro momento del documental, ahondó en cómo es Novak ante las derrotas y el vínculo con su hija Tara. “Cuando pierde, se cuestiona toda su identidad. Entra en ese modo evasivo de: ‘Déjame en paz. Cierra la puerta y ya’. Y Tara, cuando él quiere aislarse, no se lo permite”, comenzó su relato. Y luego, añadió: “Está tan enamorado de ella que ella tiene un acceso que nadie más tiene, y así lo vuelve a acercar a nosotros. Esa es la niña de papá. Está viviendo la infancia que nunca tuvo a través de nuestros hijos”.

La resistencia frente a la adversidad aparece como uno de los hilos conductores tanto de la carrera como de la vida del deportista. Djokovic introduce al público el concepto serbio de “inat”, una fuerza de obstinación que surge cuando otros dudan o se oponen: “Cuando la gente duda de ti, cuando todos están básicamente contra ti, es cuando usas ese inat, esa fuerza de terquedad para demostrar que todos están equivocados. Ese inat está bastante extendido en la mentalidad del pueblo serbio”, explica el deportista en el documental, según The Guardian.

La cinta también aborda la relación del serbio con el público y su posición en la historia del tenis. Aunque Andre Agassi lo califica en el documental como “el mejor de todos los tiempos”, el afecto que despierta Djokovic siempre ha sido más complejo que el de contemporáneos como Roger Federer y Rafael Nadal. El propio tenista reflexiona ante las cámaras: “Sé que mucha gente ya me está retirando, desde hace años. ¿Por qué querrían retirarme cuando sigo jugando y compitiendo al máximo nivel? Todavía estoy entre los cinco, los diez mejores del mundo. ¿Por qué hablaría de retiro cuando sigo demostrándome que puedo ganar?”, sostuvo Djokovic.

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Novak Djokovic viene de caer ante el argentino Thiago Tirante en Cincinnati(Crédito obligatorio: Aaron Doster-Imagn Images)

El documental muestra que la duda externa funciona como un motor para el tenista, quien a los 39 años sigue entre los mejores del circuito. La reciente eliminación en la primera ronda del Abierto de Cincinnati no parece haber disminuido su confianza. Djokovic había regresado a la competencia después de Wimbledon y fue derrotado por el argentino Thiago Agustín Tirante, número 50 del ranking.

Con 24 títulos de Grand Slam y 428 semanas en la cima del ranking ATP, Novak Djokovic mantiene su vigencia en el tenis mundial. “Físicamente, puedo recuperarme. Mentalmente, no, no puedo recuperarme. Mentalmente, estoy en una etapa en la que casi estoy perdiendo la cabeza. Lógicamente, uno pensaría que al envejecer, al tener más experiencia, sabrías cómo lidiar mental y emocionalmente con el estrés y la presión, pero tal vez el cuerpo ya no te hace tanto caso. En mi caso, es al revés. El cerebro está… bueno, es como si ya no pudiera más”, confesó el serbio.

“El cerebro está, es como si ya no pudiera más, con los días de entrenamiento, los medios de comunicación y las expectativas. Se trata sobre todo de mis propias expectativas. La gente piensa: ‘Ah, ya sabes, has logrado tantas cosas grandiosas, y ahora deberías disfrutar’. No puedo disfrutar. Si tengo que competir, si tengo que subirme al escenario más importante, eso supone un peso enorme para mí. No se trata solo de ese partido. Se trata de mi reputación. Se trata de todo. Hay días en los que siento que soy el mejor. Hay días en los que dudo de mí mismo, mucho. Es como si me preguntara si puedo mantener el nivel de los mejores”, añadió.

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Para cerrar el tema, expresó: “Pero no puedo dedicarme al 100 % al tenis. Ya no es mi vida. Necesito ser el esposo, el papá. Necesito ser todas esas otras cosas. Esa es la lucha. ¿Hasta cuándo debo seguir con esto? ¿Por qué, por qué nos estoy haciendo pasar esto a mí y a mi familia una y otra vez?“.

Health,Sports

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Impacto en la F1: la drástica medida de la FIA que podría afectar a Alpine y Franco Colapinto

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No está confirmado que Alpine haya sacado alguna ventaja por el equipo en el WEC, pero sería uno de los apuntados (@AlpineF1Team)

El Consejo Mundial del Deporte Motor de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) aprobó una serie de regulaciones que obligarán a los equipos de Fórmula 1 a separar de forma estricta su personal y sus instalaciones de otras actividades de competición, como el Campeonato Mundial de Endurance (WEC) y la Fórmula E, para impedir maniobras que permitan eludir el tope de gastos vigente en la categoría. La medida entrará en vigor con las regulaciones operativas de 2027.

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Según información publicada por Motorsport, el organismo con sede en París detectó que algunos equipos aprovecharon estructuras corporativas compartidas para trasladar recursos humanos y tecnológicos desde otras divisiones de sus compañías sin que esos costos se contabilizaran de forma íntegra dentro del límite presupuestario de la F1, fijado actualmente en 215 millones de dólares por temporada.

¿Dónde estaría la ventaja? La Fórmula E se nutre de monoplazas completamente eléctricos y desde este año la F1 sumó la injerencia de ese tipo de motorización que llega a un 47% contra un 53 % de los impulsores a combustión. En tanto que el WEC tiene autos híbridos, pero con menos incidencia de la motorización eléctrica. No obstante, la presencia de la electrificación lleva a las suspicacias de poder probar elementos en dichas categorías.

Este tema era un secreto a voces en el paddock. Las sospechas apuntarían a Aston Martin, Ferrari, Cadillac y Alpine, que tienen equipos en WEC. Se podría sumar Toyota, que está vinculado a Haas F1 Team y es su principal sponsor. En el caso del team francés, propiedad del Grupo Renault, también podría haber asociación con la escuadra Nissan de Fórmula E, más allá de que la planta impulsora del team de Enstone en la Máxima es provista por Mercedes. La marca japonesa está asociada al conglomerado galo.

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Alpine podría verse afectado por la medida de la FIA ya que la marca francesa tiene su equipo en el WEC (Crédito: Gentileza @AlpineWECteam)
Alpine podría verse afectado por la medida de la FIA ya que la marca francesa tiene su equipo en el WEC (Crédito: Gentileza @AlpineWECteam)

Cabe recordar que Mercedes tuvo su equipo en la Fórmula E en las 2019/2020 y 2021/2022 y ganó de forma consecutiva los campeonatos de Pilotos y Constructores. Toda esa base de desarrollo fue aplicada al equipo de F1 y fue un proyecto en el que su jefe, Toto Wolff, se metió de lleno sabiendo el cambio de reglamentación en los motores para 2026 con el incremento de la potencia eléctrica.

Si bien Aston Martin usa solo un motor a combustión en su Valkiria del WEC con un V12 de Cosworth, los Sport Prototipos de dicha categoría podrían tener pruebas de algún desarrollo aerodinámico apuntado por la escuadra de F1.

Hay que aclarar que los equipos que atienden los coches en dichas categorías no son los mismos que los de la F1. Lo que puede pasar en el caso de Aston Martin y Alpine es que, al ser terminales, sus ingenieros puedan desempeñarse en distintas categorías y ahí está la clave a la hora de recoger información para un desarrollo.

La medida de la FIA apunta a terminar con esa supuesta ventaja y evitar que se prolongue en 2027, cuando volverán a la clase principal del WEC McLaren y Ford, que es motorista de Red Bull. De hecho, semanas atrás el campeón de F1 Lando Norris probó en Portimao el flamante MCL-HY destinado al WEC en 2027. ¿Habrá recogido información?

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Hasta la entrada en vigor de la nueva normativa, un ingeniero podía dividir oficialmente su jornada laboral entre la F1 y otros programas de la misma empresa, ya fueran proyectos de desarrollo de productos, campeonatos de resistencia, Fórmula E u otras disciplinas del automovilismo. En esos casos, únicamente la proporción de su trabajo atribuida a la F1 se sumaba al límite de gastos, lo que generaba una ventaja para las escuderías vinculadas a grandes grupos industriales frente a aquellas cuya única actividad deportiva es la categoría máxima.

Lando Norris probó en Portimao un McLaren MCL-HY destinado al WEC en 2027

La nueva reglamentación elimina en gran medida esa posibilidad y establece una separación mucho más marcada entre las distintas áreas de negocio. Entre las restricciones figura el uso compartido de activos tecnológicos como simuladores, túneles de viento, bancos de pruebas, centros de datos y sistemas informáticos, elementos que hasta ahora podían repartirse entre diferentes programas de una misma corporación.

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La normativa también exige una segregación operativa y física más estricta dentro de las fábricas. El personal que no esté vinculado al equipo de Grandes Premios no podrá ingresar en las áreas destinadas a la Fórmula 1, mientras que los empleados de la categoría tampoco podrán desarrollar tareas en otras divisiones de la compañía ni visitar a sus compañeros en esos sectores.

Los cambios alcanzan además a los movimientos internos de personal. Un trabajador que deje el programa de F1 para incorporarse a otra área de la empresa deberá firmar un nuevo contrato que detalle sus funciones específicas, y su correo electrónico corporativo junto con sus credenciales anteriores serán desactivados de forma inmediata.

Christian Horner reveló que los equipos más fuertes gastan en realidad 500/600 millones de dólares cuando el límite actual es de 215 millones. Red Bull superó ese tope en un 5% en 2021 y fue multado con 7 millones de dólares (REUTERS/Christian Hartmann)
Christian Horner reveló que los equipos más fuertes gastan en realidad 500/600 millones de dólares cuando el límite actual es de 215 millones. Red Bull superó ese tope en un 5% en 2021 y fue multado con 7 millones de dólares (REUTERS/Christian Hartmann)

Quien abandone el equipo de F1 no podrá regresar a esa estructura hasta que transcurra al menos un año, mientras que los empleados que pasen desde programas ajenos a la categoría deberán cumplir un período de tres meses de gardening leave, práctica por la cual un empleado es apartado de sus funciones durante un tiempo antes de unirse a un nuevo proyecto, durante el cual no podrán participar en ninguna actividad de la compañía.

La discusión sobre la efectividad del límite presupuestario no es nueva dentro del paddock. El ex director de Red Bull Christian Horner pidió, en declaraciones a Autosport, que la F1 incremente el tope actual, al señalar que “los equipos gastan 500 o 600 millones de dólares” por temporada pese a que el límite está regulado. Horner recordó que su antigua escudería superó ese tope en un 5% durante la temporada 2021, lo que derivó en una multa de 7 millones de dólares y una reducción del 10% en las pruebas de túnel de viento y simulación computacional.

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El propio Horner remarcó que el límite presupuestario, vigente desde 2021 con un monto inicial de 145 millones de dólares, no contempla gastos como los contratos de los pilotos, los salarios de los tres empleados mejor pagados que no compiten al volante, los costos de viaje ni las inversiones en marketing, además de existir un tope adicional de 190 millones de dólares exclusivo para el desarrollo de las unidades de potencia.

La medida adoptada por la FIA de cara a 2027 puede eliminar una estratagema de las escuderías. Pero si no se aplican serias sanciones a la superación de los límites presupuestarios como el caso de Red Bull, los equipos más fuertes pueden preferir infringir ese tope al menos en un porcentaje bajo, ya que un puesto en el top cinco al final del Campeonato Mundial de Constructores de F1 puede equivaler a 20 millones de dólares.



Sports,Europe

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Siguen los tiros en el United: Bruno Fernandes contra Carrick post 1-4 vs. Como y la voz de un histórico como Ferdinand elogiando a Nico Paz

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Manchester United no encuentra paz. Luego de una temporada anterior en la que había logrado terminar tercero -decentemente- en la Premier League, volviendo a Champions League, las piedras y tropezones aparecieron otra vez. Y los dardos internos. Así, hay una nueva crisis deportiva: lleva siete partidos sin ganar y este miércoles se comió un baile de novela ante el Como de Nico Paz en Italia. El 10 argentino fue la figura con dos goles y una asistencia en el 4-1. Del otro lado, el United arde. A tal punto que hubo un fuerte cruce de palabras entre el experimentado Bruno Fernandes y el DT Michael Carrick. ¿Qué pasó?

Finalizado el partido, con vergüenza por el marcador adverso, Fernandes se mostró en desacuerdo con algunas decisiones tácticas y estratégicas: “Es una decisión del cuerpo técnico no presionar individualmente y, a veces, dejar espacios atrás para intentar recuperar el balón, pero a veces, cuando se les da demasiado balón a estos equipos, ganan confianza”. Y cuando le repreguntaron puntualmente si Carrick se había equivocado, la respuesta del portugués lo dijo todo: “Eso es algo que el entrenador y su cuerpo técnico deben analizar, no yo. A veces hay que ser más valiente bajo presión, arriesgarse a presionar arriba y ponerlos incómodos».

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El cruce entre el DT y su capitán.

Ya en conferencia, a Carrick le acercaron los dichos de su capitán. Sin pelos en la lengua, su respuesta también evidenció un palito: “Hay algo de cierto en que, sea cual sea el sistema que uses, sean cuales sean las tácticas que emplees, si no corres, si no corres hacia adelante y si no corres hacia atrás, no vas a ganar».

En conferencia, el DT también les ofreció disculpas a los casi mil hinchas del United que habían viajado hasta Italia para alentar desde las tribunas: “Que juguemos de esta manera es inaceptable. Siento lo mismo que ellos. Podemos ganar, perde r, pero la forna en que lo hicimos esta noche no fue aceptable. Solo quería que los aficionaros supiera que los comprendo”.

El palo de Licha Martínez y la nueva crisis del United

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Hace una semana, post caída ante Atlético de Madrid, Lisandro Martínez (no jugó ante Como por lesión) había sido muy crítico con los directivos: «No tenemos calidad para la Champions League. Esperaba más inversión, más jugadores». Sus palabras hicieron ruido y, tras una reunión interna con Carrick y los dirigentes, emitió un mensaje por Instagram bajando un cambio:» Nuestro club está en su mejor momento cuando estamos todos unidos y reconozco que mis palabras en aquel momento no ayudaron a conseguirlo». En medio de todo eso, recibió críticas de históricos como Wayne Rooney, Rio Ferdinand y Jamie Carragher,

Licha, argentino del United (REUTER). Licha, argentino del United (REUTER).

Lo cierto es que los Diablos Rojos ganaron apenas un partido de tres en la Champions, ya quedaron eliminados en la Copa de la Liga de Inglaterra y en la Premier sumaron siete puntos en siete fechas, ya a 14 puntos del lider City.

Qué dijo Ferdinand tras el 1-4 vs. Como

Rio Ferdinand (imagen: @rioferdy5)Rio Ferdinand (imagen: @rioferdy5)

Ferdinand: «Cesc Fàbregas y el Como nos han hecho parecer un equipo que había ganado una LOTERÍA para estar en la Champions League. A veces parecía que el Como tenía 12 jugadores en el campo. Estuvimos SIN DIENTES en el ataque, SIN potencia de carrera en el equipo, Una INHABILIDAD para presionar al Como, SIN patrones en la posesión. Hay que darle mucho crédito a Cesc y a la forma en que ha construido este equipo, y luego ves cómo ha implementado sus ideas en este equipo. Todos saben cuáles son sus tareas y están concentrados dentro y fuera de la posesión. Juegan para sus compañeros bajo presión: un gran ejemplo de confianza mutua. Pero eso no es excusa para nosotros, estuvimos flojos esa noche y parecemos un equipo con cero confianza en este momento: tanto por hacer para revertir esto… ¡y ni siquiera he mencionado las lesiones! 🤬 ¡La diferencia en presupuestos ciertamente no se reflejó en la diferencia entre los dos equipos en el campo!», fueron sus palabras en X. Palabras de un histórico, ya retirado.

Y se hizo un espacio para elogiar al 10 argentino: «Nico Paz: un futbolista encantador, por cierto». Quedó enamorado.



Manchester United,Champions League

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Marco Asensio pasa por el quirófano y estará tres meses de baja

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Marco Asensio ha sido operado con éxito en Madrid de una lesión en el cartílago de la rodilla izquierda. El Fenerbahçe ha confirmado este miércoles que el futbolista español ha sido sometido a una artroscopia y que estará aproximadamente tres meses de baja, un contratiempo importante para el conjunto turco.

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