Una visitante compartió su experiencia en Don Julio, la parrilla de Palermo que figura entre las más reconocidas del mundo, y publicó fotos de la carta con los valores de carnes, achuras y acompañamientos. La reseña incluyó una calificación máxima para la comida, el servicio y el ambiente.

Los precios de restaurantes en la Argentina están altos en comparación con la región y, dentro de esos precios, Don Julio se destaca como una opción de alta gama.

Datos de Numbeo muestran que Argentina tiene precios de restaurantes 25,9 % superiores al promedio de Uruguay, Brasil y Chile si se toma una canasta simple de ocho consumos, desde una comida económica hasta bebidas. Esa canasta suma USD 97,38 en Argentina, frente a USD 77,32 en el promedio de los tres países vecinos. La brecha se amplía en un combo de comida rápida, que cuesta 41 % más que la media regional, y en una comida económica, con una diferencia de 37 %.

La comparación también muestra valores argentinos por encima de la región en una salida para dos personas a un restaurante de gama media, que promedia USD 55 frente a USD 44,91 en Uruguay, Brasil y Chile. Incluso los productos de menor valor exhiben diferencias: el agua embotellada cuesta 36 % más, la gaseosa 31 % y el capuchino 14 %. En ese contexto, el alza de los precios en pesos por encima de la evolución del dólar durante casi tres años elevó el costo medido en moneda estadounidense.

Al incorporar a Estados Unidos al cálculo, la distancia se reduce porque ese país presenta los precios más altos de los cinco relevados en varios rubros. Argentina resulta más barata que Estados Unidos para una comida económica —USD 14,48 contra USD 20— y para una salida de gama media para dos —USD 55 frente a USD 80—. Sin embargo, supera los valores estadounidenses en el combo de comida rápida, con USD 13 frente a USD 12, y queda cerca en bebidas y consumos cotidianos.

Los precios en Don Julio

Entre los precios que se observan en el menú, las mollejas de corazón se ofrecen a $113.000 (USD 73,38), mientras que una degustación de achuras cuesta $181.000 (USD 117,53). En la sección de cortes, el bife de lomo tiene un valor de $113.000 (USD 73,38) y el ojo de bife llega a $101.000 (USD 65,58).

La carta también detalla alternativas para compartir y productos de menor precio, como empanadas de carne cortada a cuchillo a $13.000 (USD 8,44), papas fritas a $19.000 (USD 12,34) y provoleta estacionada a $27.000 (USD 17,53). Para beber, aparecen cervezas desde $13.000 (USD 8,44) y vinos por copa a partir de $17.000 (USD 11,04).

En el apartado de carnes a la parrilla, el menú incluye bife de cuadril por $99.000 (USD 64,29), vacío de fino por $104.000 (USD 67,53) y bife de chorizo mariposa por el mismo valor. También hay opciones con hueso, como entrecot a $112.000 (USD 72,73) y asado de tira a $112.000 (USD 72,73).

Las achuras forman otra parte de la propuesta: los chinchulines de novillo cuestan $48.000 (USD 31,17), los riñones $39.000 (USD 25,32) y la morcilla $7.000 (USD 4,55). La carta suma chorizo, salchicha de los Valles Calchaquíes y una selección de embutidos artesanales por $51.000 (USD 33,12).

Comparación de precios

La comparación con otra parrilla premium de Palermo muestra diferencias en precios, aunque no todos los productos tienen el mismo tamaño de porción. Don Julio ofrece mollejas a $113.000, frente a $80.900 de la competidora, y chinchulines a $48.000 contra $33.700. En ambos casos, los precios de Don Julio son cerca de 40% superiores. La excepción son los riñones: cuestan $39.000 en Don Julio y $41.700 en el otro restaurante. El vacío también presenta una brecha: $104.000 en Don Julio frente a $72.100 en la parrilla del mismo barrio.

Los bifes requieren una comparación por kilo. En la competidora, el bife de chorizo ancho de 800 gramos cuesta $100.600, unos $125.750 por kilo; en Don Julio, el corte de 500 gramos vale $97.000, equivalente a $194.000 por kilo. En el angosto ocurre algo similar: la porción de 800 gramos tiene un precio de $95.900 en el otro local, mientras que Don Julio cobra $89.000 por 500 gramos. Aunque la diferencia por plato parece reducida, al ajustar por gramaje los bifes de Don Julio resultan entre 48 % y 54 % más caros.

La comensal dejó una valoración de cinco estrellas y destacó: “El servicio es excepcional y la comida muy rica”. En su comentario, señaló que el lugar requiere reserva previa, tiene un nivel de ruido silencioso y es apto para grupos de distintos tamaños.

Don Julio es una parrilla ubicada en el barrio porteño de Palermo, fundada en 1999 por Pablo Rivero. El restaurante se especializa en carnes argentinas y trabaja con ganado Aberdeen Angus y Hereford alimentado a pasto. Su propuesta combina cortes tradicionales, achuras, embutidos artesanales, quesos y guarniciones, junto con una carta de vinos centrada en etiquetas nacionales. El salón cuenta con una parrilla a la vista y una decoración marcada por botellas de vino firmadas por comensales.

El establecimiento alcanzó notoriedad internacional a partir de su presencia en los listados de The World’s 50 Best Restaurants. En la edición de 2024 ocupó el décimo lugar del ranking mundial, elaborado por William Reed Business Media, y figuró entre los restaurantes argentinos incluidos en la selección. Un año antes había quedado en el puesto 19 de la lista global y tercero en la clasificación de América Latina. Esas menciones impulsaron su visibilidad fuera del país y lo convirtieron en una referencia frecuente para turistas que buscan parrilla en Buenos Aires.

Además de la carne, Don Julio desarrolla una oferta vinculada con proveedores locales y productos de estación. La carta incluye ensaladas, vegetales a la parrilla, papas, preparaciones con queso y opciones de charcutería. Los vinos tienen un espacio central en el servicio: la bodega reúne miles de etiquetas argentinas y acompaña una propuesta que prioriza varietales producidos en distintas regiones vitivinícolas. Rivero recibió en 2024 el premio Beronia al Mejor Sommelier del Mundo durante la ceremonia del ranking. El restaurante también funciona con reservas, una modalidad que la visitante mencionó en su reseña. Por eso, las imágenes del menú permiten dimensionar los precios vigentes en una parrilla cuya fama se extendió más allá de Buenos Aires y que recibe tanto a clientes locales como a viajeros extranjeros interesados en la cocina argentina. La propuesta mantiene como eje los cortes de carne, servidos junto con acompañamientos clásicos y una oferta de bebidas del país.

El mercado de autos usados en la Argentina registró en septiembre un fuerte crecimiento frente al mes anterior y alcanzó uno de los niveles más altos para ese período desde que existen estadísticas. Según informó la Cámara del Comercio Automotor (CCA), durante el mes se comercializaron 170.768 vehículos, frente a las 155.246 unidades de agosto.

La diferencia representó un incremento mensual del 10% y ubicó a septiembre como el segundo mejor septiembre desde que comenzó el registro, hace 31 años, en 1995. En la comparación interanual, en cambio, las operaciones quedaron apenas 0,35% por debajo de septiembre de 2025, cuando se comercializaron 171.364 unidades.

Los números mostraron una recuperación frente a agosto, aunque el acumulado del año permaneció por debajo del nivel registrado durante 2025. Entre enero y septiembre de 2026 se vendieron 1.374.454 vehículos usados, frente a 1.436.656 unidades durante el mismo período del año anterior. La diferencia representó una caída interanual del 4,33%.

En ese contexto, las planillas de precios de octubre publicadas por la propia CCA permiten tener una referencia de cuánto valen algunos de los vehículos que lideraron las ventas. Para el relevamiento se seleccionaron modelos, versiones y años específicos, por lo que los montos no representan un precio único para cada vehículo: las cotizaciones cambian según la antigüedad, la versión y la configuración. El detalle de los casos seleccionados se incluye más abajo.

Desde la entidad destacaron especialmente el comportamiento del mercado durante septiembre. Alejandro Lamas, secretario de la CCA, señaló que el volumen quedó prácticamente en los mismos niveles del mismo mes del año pasado, pero resaltó el avance respecto de agosto.

“Septiembre se convirtió en el segundo mejor septiembre desde que se tiene registro desde hace 31 años (1995)”, afirmó Lamas. El directivo explicó que el crecimiento mensual respondió, en parte, a un aumento en el otorgamiento de préstamos para comprar autos, una baja en las tasas de financiación y un acomodamiento hacia abajo de los precios de los vehículos.

Cuáles fueron los autos usados más vendidos en septiembre

El ranking de autos usados más vendidos volvió a mostrar entre los primeros puestos a varios de los modelos de mayor presencia en el mercado argentino. El Volkswagen Gol y Trend se mantuvo ampliamente en el primer lugar, con 9.291 unidades comercializadas durante septiembre.

La Toyota Hilux ocupó el segundo puesto, con 6.443 operaciones, mientras que la Volkswagen Amarok quedó tercera, con 4.771 unidades. Muy cerca se ubicó la Ford Ranger, con 4.724 transferencias. Así, tres pickups aparecieron entre los cuatro vehículos usados con mayor cantidad de operaciones durante el mes.

El quinto lugar correspondió al Chevrolet Corsa y Classic, con 4.671 unidades. A continuación se ubicó el Peugeot 208, con 3.898 operaciones, seguido por la Ford EcoSport, con 3.394.

El Toyota Corolla alcanzó 3.291 transferencias y quedó en el octavo puesto. El ranking de los diez primeros se completó con el Ford Ka, con 3.118 unidades, y el Fiat Palio, con 3.036.

La diferencia entre el primero y el resto del ranking fue amplia. El Gol y Trend superó en 2.848 operaciones a la Hilux. Entre las pickups, en cambio, Amarok y Ranger mostraron volúmenes muy similares: sólo 47 unidades separaron a ambos modelos durante septiembre.

Los precios de referencia de octubre

De acuerdo con las planillas de octubre de la Cámara del Comercio Automotor, estos son los valores correspondientes a las versiones y años seleccionados de los modelos que integraron el ranking de ventas de septiembre:

• Volkswagen Gol 2016: 3p 1,4l Power 4g, $7.996.000; 5p 1,4l Power 4g, $8.618.000.
• Volkswagen Gol Trend 2022: 5p 1,6 Trendline 2019, $18.435.000; 5p 1,6 Trendline Tipt 2020, $18.804.000.
• Toyota Hilux Pick Up 2025: C/c 2,4 Tdi 4×2 Dx 6mt 2024, $31.169.000.
• Volkswagen Amarok 2023: C/C 3,0 TDi V6 4X4 8AT Black Style 258 CV, $53.512.000.
• Ford Ranger 2023: D/C 3,0 TD V6 Lion LTD + 4X4 10AT 2023, $58.972.000.
• Ford Ranger 2018: D/C 3,2 TDCi Black Edition 4X4 6AT 2019, $33.035.000.
• Chevrolet Classic 2017: 4P 1,4 LS A/C DH ABG ABS PAC, $9.780.000.
• Peugeot 208 2025: 5P T200 CVT GT, $26.444.000.
• Ford EcoSport 2012: 5P 2,0 XLT 4X4 Plus CRO, $12.266.000.
• Toyota Corolla 2025: 4P HEV 1,8 SEG eCVT Safety, $40.660.000.
• Ford Ka 2019: 4P 1,5 12V SEL AT 2018, $17.042.000.
• Fiat Palio 2016: 5P 1,6 Sporting Pack Seg, $12.975.000.

Los valores corresponden específicamente a las alternativas detalladas y no a la totalidad de las versiones disponibles para cada modelo. En algunos casos se incluyó más de una opción del mismo vehículo para mostrar las referencias seleccionadas dentro de las planillas de la entidad.

Cómo se movieron las ventas en las provincias

El crecimiento que registró el mercado entre agosto y septiembre también se reflejó en buena parte del país, aunque con diferencias importantes según la jurisdicción.

Santa Cruz encabezó el crecimiento mensual, con un avance del 28,85%, seguida por Tierra del Fuego, con 15,11%, y Chubut, con 14,05%. En CABA, las operaciones aumentaron 12,83%, mientras que en la provincia de Buenos Aires avanzaron 12,47%.

También registraron aumentos Chaco, con 11,65%; San Luis, con 10,99%; Neuquén, con 10,78%; Corrientes, con 10,65%; Jujuy, con 9,46%; Córdoba, con 9,02%; Santiago del Estero, con 8,90%; Río Negro, con 8,61%; Mendoza, con 8,10%; La Pampa, con 7,28%; Santa Fe, con 7,04%; Formosa, con 6,86%; Catamarca, con 6,56%; San Juan, con 6,39%; Tucumán, con 2,55%; Entre Ríos, con 2,25%; y Salta, con 0,48%. La Rioja no registró cambios.

Misiones fue la única provincia que mostró una baja entre agosto y septiembre, con un retroceso del 0,59%.

El panorama resultó diferente cuando la CCA comparó los primeros nueve meses de 2026 con el mismo período de 2025. En ese caso, el informe consignó subas en Jujuy, del 2,48%; San Juan, del 0,96%; y Santiago del Estero, del 7,03%.

Entre las jurisdicciones que mostraron caídas en el acumulado, Santa Cruz registró el mayor retroceso, con 19,15%. Le siguieron Formosa, con 12,07%; Misiones, con 10,24%; y La Rioja, con 10,09%. El listado también incluyó a Chubut, San Luis, Tucumán, Neuquén, Salta, La Pampa, Tierra del Fuego, provincia de Buenos Aires, Entre Ríos, CABA, Chaco, Catamarca, Santa Fe, Corrientes, Río Negro y Mendoza.

La preocupación de la CCA por las multas

Junto con las cifras de ventas, la Cámara del Comercio Automotor planteó una preocupación vinculada con las dificultades que encuentran los propietarios cuando deciden vender sus vehículos y necesitan conocer las multas de tránsito pendientes.

La entidad cuestionó el sistema mediante el cual se informan y cargan las infracciones. Según sostuvo, el mecanismo puede provocar problemas entre vendedores y compradores y no brinda seguridad jurídica al momento de informar las faltas. La CCA también reiteró una propuesta que, según indicó, planteó en distintas oportunidades: que las faltas de tránsito se carguen en el DNI de los titulares y no sobre los vehículos. La entidad sostuvo que ese mecanismo evitaría inconvenientes al realizar las transferencias de dominio y las correspondientes bajas y altas por cambios de radicación.

La Cámara señaló además que el sistema actual genera reclamos entre particulares durante las operaciones. Para la entidad, vincular las infracciones con el titular en lugar de hacerlo con el vehículo permitiría evitar esos problemas durante el proceso de transferencia.

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