ECONOMIA
Abril cerró con una caída de 14% en los patentamientos de autos 0 km: cuáles fueron los 10 modelos más vendidos
(Imagen Ilustrativa Infobae)
El mercado automotor argentino registró en abril 47.564 patentamientos, una cifra que representó una caída de 13,6% frente al mismo mes de 2025, según el informe difundido por la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara). En comparación con marzo, cuando se habían patentado 49.200 unidades, el retroceso mensual alcanzó el 3,3 por ciento.
El resultado marcó un cambio respecto de marzo, mes en el que el sector mostró el primer dato positivo del año en términos interanuales. En abril, en cambio, el mercado volvió a exhibir números negativos tanto en la comparación mensual como frente al mismo período del año anterior.
En el acumulado del primer cuatrimestre, los patentamientos totalizaron 205.114 unidades, con una baja de 5,7% interanual frente a las 217.500 registradas entre enero y abril de 2025.
El segmento de automóviles patentó 31.930 unidades durante abril, con una caída de 12,3% frente al mismo mes del año pasado. Los comerciales livianos alcanzaron 12.414 unidades y retrocedieron 20,2%, mientras que los comerciales pesados sumaron 2.031 patentamientos y quedaron prácticamente sin cambios en términos interanuales, con una leve baja de 0,2 por ciento.
El informe también mostró que los vehículos importados siguieron ampliando su participación dentro del mercado local. La composición de los patentamientos reflejó una mayor presencia de modelos provenientes del exterior respecto de los nacionales.
En el ranking de marcas, Toyota volvió a liderar el mercado argentino con 6.691 unidades patentadas y una participación de 15,1% sobre el total de livianos. Sin embargo, la automotriz japonesa registró una caída interanual de 31,4%.
El segundo lugar quedó para Volkswagen, con 5.538 patentamientos y una participación de 12,5%. La marca alemana mostró uno de los descensos más pronunciados del top ten, con una baja de 38% frente a abril de 2025.
Fiat ocupó el tercer puesto con 5.021 unidades y una participación de 11,3%, mientras que Ford quedó cuarta con 3.862 patentamientos y una suba acumulada de 13,5% en lo que va del año.
Detrás aparecieron Chevrolet, con 3.847 unidades; Renault, con 3.526; y Peugeot, con 2.976 patentamientos. Renault registró una caída interanual de 31,7%, mientras que Peugeot retrocedió 29,8%.
El octavo lugar correspondió a Citroën, con 1.790 unidades patentadas, seguido por BYD, que alcanzó 1.701 operaciones y logró ingresar al top ten de marcas. La automotriz china incrementó su presencia en el mercado argentino impulsada por eléctricos e híbridos. El décimo puesto quedó para Jeep, con 1.137 unidades patentadas y una caída interanual de 42,2%.
Los diez modelos más vendidos de abril fueron los siguientes:
- Toyota Hilux: 2.346 patentamientos
- Peugeot 208: 1.819 unidades
- Ford Territory: 1.570 unidades
- Ford Ranger: 1.437 unidades
- Fiat Cronos: 1.436 unidades
- Volkswagen Tera: 1.292 unidades
- Chevrolet Tracker: 1.209 unidades
- Chevrolet Onix: 1.182 unidades
- Volkswagen Amarok: 1.156 unidades
- Toyota Yaris Cross: 1.128 unidades
La Toyota Hilux volvió a encabezar el ranking mensual y representó 5,3% del mercado de livianos. A pesar de mantenerse al frente del listado, la pickup registró una caída interanual de 31,4%.
El Peugeot 208, que quedó segundo, mostró una baja interanual de 34,3% y también retrocedió frente a marzo.
Uno de los modelos con mejor desempeño fue la Ford Territory, que aumentó 35,6% frente a abril de 2025 y se consolidó entre los SUV de mayor crecimiento del mercado local.
Además de los diez primeros puestos, el ranking incluyó otros modelos con fuerte presencia en el mercado. El Toyota Yaris patentó 1.065 unidades; el Toyota Corolla Cross alcanzó 968; y el Volkswagen Taos sumó 965 operaciones. También sobresalieron el Renault Kwid, con 848 unidades; el Renault Kardian, con 814; y el Peugeot 2008, que registró 721 patentamientos.
Entre los modelos de origen chino, se destacó el BAIC BJ30, con 716 unidades y un crecimiento interanual superior al 2.200%. Otro de los vehículos con fuerte expansión fue el BYD Atto 2, que alcanzó 694 patentamientos.
El informe también mostró el avance de los vehículos electrificados. En el segmento de 100% eléctricos, el mercado alcanzó 723 patentamientos en abril, con un crecimiento interanual de 712,4%. Dentro de ese segmento, BYD dominó ampliamente el mercado con 576 unidades y una participación de 79,7%.
El modelo eléctrico más vendido resultó el BYD Dolphin Mini, con 457 patentamientos. Detrás quedaron el BYD Yuan Pro, con 119 unidades; el Chevrolet Spark, con 37; y el BAIC EU5, con 29 patentamientos.
En el segmento de híbridos, el mercado registró 6.971 operaciones durante abril, con un crecimiento interanual de 366%. La marca líder entre los híbridos fue nuevamente Toyota, con 1.545 patentamientos y una participación de 22,2%. En segundo lugar apareció BYD, con 1.125 unidades, mientras que Ford quedó tercera con 823 operaciones.
Entre los híbridos más vendidos se destacó otra vez la Ford Territory, que patentó 789 unidades y encabezó el ranking del segmento. El segundo puesto quedó para el BAIC BJ30, con 716 unidades, seguido por el Toyota Corolla Cross, que alcanzó 701 patentamientos híbridos.
El informe de SIOMAA también detalló el comportamiento del mercado por provincias. Buenos Aires concentró el mayor volumen de operaciones con 13.094 patentamientos y una participación de 27,5% sobre el total nacional. La Ciudad Autónoma de Buenos Aires quedó segunda con 9.674 unidades patentadas, seguida por Córdoba, con 5.385, y Santa Fe, con 4.467.
Más atrás aparecieron Mendoza, con 2.029 operaciones; Neuquén, con 1.409; y Tucumán, con 1.295 patentamientos. Entre las provincias con mayores caídas interanuales sobresalieron La Rioja, con una baja de 44,5%; Santa Cruz, con 39,8%; y Salta, con 35,8%.
autos,vehículos,concesionario,sala de ventas,exposición,automóviles,modelos,nuevo,interior,sin gente
ECONOMIA
Los subsidios a las tarifas pueden convertirse en una trampa que distorsione toda la economía
En muchos países de América Latina, como Argentina, y de otras regiones emergentes, los subsidios energéticos han llegado a representar entre el 2% y el 7% del PBI
- focalización extrema en los hogares de menores ingresos verificables, no universales;
- carácter temporal y decreciente, con calendarios claros de salida; y
- magnitud reducida —idealmente por debajo del 0,5% del PBI— orientada a corregir fallas de mercado específicas, como el acceso mínimo a energía en zonas aisladas o la transición hacia fuentes más limpias. Más allá de ese umbral, el subsidio deja de ser una herramienta de inclusión y se transforma en una transferencia regresiva que beneficia desproporcionadamente a quienes más consumen.
En Egipto, durante las décadas previas a 2014, millones de hogares y empresas disfrutaban de combustibles y electricidad a precios que representaban apenas una fracción del costo
Los precios relativos distorsionados son la semilla de las crisis recurrentes (Cavallo)
Electricidad,agua,gas,transporte público,servicios,ciudad,economía,tarifas,consumo,Argentina
El problema no es tanto el nivel de la construcción sino la falta de gasto en equipamiento productivo
- más del 95% del volumen anunciado corresponde a minería e hidrocarburos;
- su impacto es un cambio de nivel y no una trayectoria, porque el capital que hoy se contabiliza pertenece a la etapa de construcción; y
- no alcanza a las decenas de miles de empresas que nunca calificarán para un régimen especial. Esto último abre una nueva pregunta: ¿se necesitaría un mini-RIGI?
Si resulta necesario garantizar la estabilidad de las reglas de juego por ley durante treinta años a un grupo de grandes proyectos, es porque las reglas generales aún no gozan de credibilidad plena
- la consolidación del ordenamiento macroeconómico ya alcanzado: inflación baja de manera duradera, tasas reales compatibles con proyectos productivos y acumulación genuina de reservas.
- el desarrollo del financiamiento de largo plazo. Argentina exhibe la relación entre crédito al sector privado y PBI más baja de la región; sin ahorro interno canalizado hacia plazos largos, la inversión seguirá dependiendo de capital externo concentrado en recursos naturales.
Lo que se pondera no es la orientación ideológica de un gobierno, sino la previsibilidad de las reglas
Aisa group,minería,gualcamayo,san juan
- La tasa de interés en dólares, mucho más baja que la tasa en pesos porque corresponde a una moneda con inflación baja.
- La tasa de devaluación del peso durante la vida del préstamo: como la empresa recibió pesos, convirtió esos dólares a pesos al inicio y, al final, debe volver a comprar dólares para cancelar la deuda. Cualquier suba del tipo de cambio encarece la operación en pesos, más allá de lo que indique la tasa de interés en dólares.
La regla de decisión se reduce, entonces, a comparar dos números: la tasa de interés en pesos contra la suma de la tasa de interés en dólares más la devaluación del período
Al momento de pedir el préstamo, nadie conoce todavía cuánto va a devaluar el peso
dólares estadounidenses,pesos argentinos,ilustración,economía,finanzas,falsificación
Germán Martitegui, Damián Betular y Maru Botana a horas del estreno de MasterChef: “La edición anterior dejó la vara muy alta”
Avanza un frente de 48 horas que provocará un brusco cambio en el pronóstico, inestabilidad, viento y tormentas con hasta 100 mm de agua acumulada: las zonas afectadas
El plan de Milei para la reelección, las negociaciones secretas por las PASO y la sospecha que inquieta a Patricia Bullrich
Ministerio Público de Guatemala reporta avances contra extorsión, narcoactividad y crimen organizado en su primer cuatrimestre
Los subsidios a las tarifas pueden convertirse en una trampa que distorsione toda la economía
Sabrina Rojas confesó cómo es su complicado vínculo con Luciano Castro: «No nos podemos ni ver y…»
Ex-Democrat shares abortion pill experience that left her ‘hemorrhaging in the bath’
La pobreza subió al 32,3% en el primer semestre del año y afectó a 15,5 millones de personas
Fue un polémico participante de Gran Hermano, tuvo varios escándalos con una ex y se separó de su nueva novia a 2 años en medio de rumores de infidelidad
Los salarios superaron a la inflación durante cuatro meses consecutivos, según INDEC
ECONOMIA3 días agoLa pobreza subió al 32,3% en el primer semestre del año y afectó a 15,5 millones de personas
- CHIMENTOS3 días ago
El gesto de Moria Casán con el embajador de Noruega tras viralizarse el video con sus icónicas frases
- INTERNACIONAL3 días ago
En fotos: así fue la recepción de Xi Jinping en la Casa Blanca
