POLITICA
Argentina Week en París: la agenda de Milei con empresarios, encuentros de inversión y Emmanuel Macron
La Argentina Week que encabezará Javier Milei en París concentrará durante tres días una agenda política y empresarial, con ministros nacionales, más de 10 gobernadores de distintos signos políticos, empresarios argentinos y líderes de compañías europeas. Las actividades se desarrollarán en sedes de organismos internacionales como la OCDE, la Agencia Internacional de Energía y la Cámara Internacional de Comercio. Además, incluirán un capítulo político: una recepción en el Palacio del Elíseo junto al presidente francés, Emmanuel Macron.
El encuentro se desarrollará entre el 30 de septiembre y los primeros días de octubre, con el núcleo de las actividades concentrado entre la noche del miércoles 30 y el viernes 2. La programación contempla reuniones sobre energía, minería, comercio internacional, tecnología e inteligencia artificial, además de encuentros de promoción comercial.
Según pudo saber Infobae, las invitaciones que distribuye la Embajada argentina en Francia, que encabeza Ian Sielecki, despertaron interés entre empresarios de la Unión Europea y de la Argentina. Entre los argentinos que ya confirmaron su participación figuran Horacio Marín, Marcelo Mindlin, Martín Eurnekian, Marcos Bulgheroni, Alejandro Elsztain, Manuel Antelo y Martín Migoya.
Del lado europeo, está prevista la presencia de líderes de empresas como Total, Glencore, Renault, Dassault, Decathlon, Roche y Louis Dreyfus. El intercambio entre ambos grupos será uno de los ejes de una convocatoria orientada a presentar oportunidades de inversión en energía, minería, agro, infraestructura y tecnología.
La delegación política y el rol de los gobernadores
La dimensión política de la delegación argentina será considerable. Milei estará acompañado por la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y viajarán varios ministros nacionales, con una participación destacada del titular de Economía, Luis “Toto” Caputo, entre otros.
A ellos se sumarán más de 10 gobernadores de distintos signos políticos y de diferentes regiones del país. Entre las provincias que estarán representadas aparecen Neuquén, Río Negro, Entre Ríos, Mendoza, Catamarca, Corrientes y Chubut, aunque la nómina definitiva todavía está en proceso de conformación.
La presencia de los mandatarios provinciales será uno de los rasgos distintivos de la Argentina Week. Buena parte de las oportunidades que se buscará exhibir ante el empresariado europeo está vinculada con sectores que tienen a las provincias como protagonistas, en especial la energía, la minería, el agro y la infraestructura.
La organización permitirá mostrar en París una representación argentina amplia: el Presidente, integrantes del gabinete y gobernadores confluirán durante las mismas jornadas con algunos de los principales referentes del empresariado local.
Empresarios y foco en inversiones
La convocatoria del sector privado argentino será uno de los puntos fuertes del encuentro. Las confirmaciones de Eurnekian, Marín, Mindlin, Bulgheroni, Elsztain, Antelo y Migoya anticipan el nivel de la representación que llegará a la capital francesa.
El objetivo será ponerlos en contacto con los líderes de grandes empresas francesas y europeas que participarán de las actividades. La presencia de ejecutivos de Total, Glencore, Renault, Dassault, Decathlon, Roche y Louis Dreyfus permitirá reunir en pocos días a referentes de diferentes sectores de la economía.
El intercambio entre los empresarios argentinos y europeos es uno de los núcleos sobre los que fue diseñada la Argentina Week. La intención es que las presentaciones sobre las posibilidades que ofrece el país deriven en conversaciones sectoriales y contactos directos entre quienes evalúan proyectos y quienes ya tienen inversiones o intereses en la Argentina.
La convocatoria tendrá, además, la participación de figuras con influencia en organismos económicos internacionales.
Está prevista la presencia del secretario general de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), del director ejecutivo de la Agencia Internacional de Energía, quien además preside el área de Energía del Foro de Davos, y del presidente de la Cámara Internacional de Comercio. La presencia de esas autoridades tendrá relación directa con los escenarios elegidos para las actividades.
Sedes, cronograma y agenda sectorial
La agenda comenzará el miércoles 30 de septiembre por la noche en la Embajada argentina en París. Será el punto de partida de las jornadas centrales, que se desarrollarán en diferentes lugares de peso político y económico internacional.
Uno de los principales encuentros tendrá lugar en la sede de la OCDE, que puso sus instalaciones a disposición de la Embajada argentina para la realización de un evento multisectorial. Allí se presentarán los distintos motores del crecimiento argentino ante empresarios y referentes internacionales. Energía, minería, agro, infraestructura y tecnología estarán entre los sectores sobre los que se concentrará la exposición de oportunidades de inversión.
La programación avanzará luego hacia encuentros más específicos. La energía y la minería tendrán actividades en la sede de la Agencia Internacional de Energía. Ambos sectores ocuparán un lugar central dentro de la Argentina Week y forman parte de las áreas sobre las que los organizadores detectan un interés internacional creciente.
El comercio internacional tendrá un espacio específico en la Cámara Internacional de Comercio, mientras que la agenda incluirá también actividades dedicadas a tecnología e inteligencia artificial. El formato buscará combinar una presentación multisectorial del país con encuentros enfocados en áreas concretas. Funcionarios nacionales, gobernadores y empresarios argentinos compartirán esos ámbitos con sus contrapartes europeas.
En paralelo, durante las jornadas habrá una agenda de promoción comercial encabezada por la Agencia de Inversiones y Comercio Exterior, con actividades dedicadas a la pesca, el turismo y la Marca País. Esa programación ampliará el espectro de la Argentina Week más allá de las inversiones de gran escala y permitirá mostrar ante potenciales socios europeos otros sectores con posibilidades de crecimiento y expansión internacional.
A diferencia de la Argentina Week realizada en Nueva York, en París no habrá bancos coorganizadores. La Embajada argentina en Francia tendrá un rol central en la organización de una edición orientada al contacto directo con el empresariado europeo.
La edición parisina había sido anunciada meses atrás y Infobae anticipó en junio que Milei viajaría a Francia para encabezarla, acompañado por funcionarios, gobernadores y empresarios. En aquel momento también se trabajaba sobre un posible encuentro con Macron. Ahora, con la programación avanzada, la dimensión de la convocatoria aparece con mayor precisión.
Uno de los factores que atravesará las conversaciones será el acuerdo entre la Unión Europea y el Mercosur, considerado un instrumento para potenciar oportunidades comerciales y de inversión y, en especial, las posibilidades de las economías regionales. Entre quienes trabajan en la organización también destacan el escenario geopolítico internacional como un factor que incrementó el interés sobre sectores en los que la Argentina tiene recursos y capacidades relevantes. Esa combinación será parte del mensaje que la delegación buscará transmitir durante las reuniones.
La recepción en el Palacio del Elíseo
La Argentina Week tendrá también un capítulo que excederá la agenda estrictamente empresarial. Según pudo saber Infobae, está prevista una recepción en el Palacio del Elíseo junto a Emmanuel Macron.
Será uno de los momentos políticos centrales de la estadía de Milei en París y volverá a exhibir la relación cercana que mantienen los dos presidentes, en cuya construcción tuvieron un rol clave tanto Karina Milei como el embajador Sielecki.
El encuentro con Macron le dará a una misión enfocada en inversiones y negocios una dimensión política y diplomática adicional. Durante esos días convivirán, así, la agenda económica de la Argentina Week y el vínculo bilateral entre Buenos Aires y París.
Las actividades centrales concluirán el viernes 2 de octubre por la noche con un evento de cierre sobre el que los organizadores mantienen reserva y que anticipan como uno de los momentos destacados de la convocatoria.
Para entonces, la delegación argentina habrá participado de encuentros en la OCDE, la Agencia Internacional de Energía y la Cámara Internacional de Comercio; reuniones sobre energía, minería, comercio, tecnología e inteligencia artificial; actividades de promoción comercial y el capítulo político de la visita en el Palacio del Elíseo.
La Argentina Week de París se encamina a convertirse en una de las principales vidrieras internacionales para exhibir oportunidades de inversión, con una agenda que durante tres días combinará política, diplomacia y negocios ante actores del empresariado europeo.
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El diputado de Unión por la Patria Máximo Kirchner rompió el silencio luego de haber sido demorado en San Luis, mientras circulaba en una camioneta que contaba con un pedido de captura desde 2019 por la causa Hotesur, y calificó lo sucedido como un intento de disciplinamiento.
“Mientras rematan el país, la Policía, la Justicia y andá a saber quiénes más siguen intentando disciplinarnos. No es la primera vez que lo intentan, no va a ser la última, no se cansan, nosotros tampoco”, manifestó Kirchner a través de un comunicado.
El incidente ocurrió pasadas las 14 de este miércoles cuando el legislador nacional pasó con su camioneta marca Honda por el puesto limítrofe de la localidad de Justo Datract, en el ingreso a San Luis.
Luego de realizar la verificación correspondiente, la Policía demoró al líder de La Cámpora al descubrir que el vehículo en el que transitaba contaba con un pedido de secuestro desde 2019 por la causa Hotesur.
Tras lo sucedido, el diputado realizó un breve descargo, que también fue compartido por su madre, la expresidenta Cristina Kirchner.
“Como cada vez que recorro el país, hoy me subí al auto modelo 2007 que uso habitualmente para ir a San Juan a una serie de actividades con compañeras y compañeros”, inició el diputado.
A su vez, aseguró que en los últimos años circuló con el mismo vehículo sin inconvenientes por la Ciudad y por las autopistas bonaerenses y que recientemente lo utilizó para trasladarse a La Rioja y Mar del Plata.
“En un control de ruta en el ingreso a San Luis, me demoraron porque el auto tenía un supuesto pedido de captura del juez [Julián] Ercolini de Comodoro Py. También me hicieron control de alcoholemia, lo que celebro y que por supuesto dio negativo”, señaló.
Además, aclaró, que “como siempre”, se puso a disposición de la policía provincial y de la Justicia para que “aclaren el entuerto”.
“Después de casi dos horas de estar demorado en la ruta, junto a las personas que me acompañaban, nos avisaron que podíamos seguir viaje”, agregó.
Según consta en un parte de la Policía de San Luis al que accedió , pasadas las 14 de este miércoles, Kirchner fue demorado luego de que “se activara el Anillo Digital Federal por un pedido de secuestro emitido mediante un oficio judicial federal”.
El diputado, quien iba al volante, viajaba por la ruta 7 a bordo de un Honda CR-V a su nombre, que figuraba en el oficio vinculado a la causa caratulada “Fernández de Kirchner, Cristina Elisabet y otros s/Info. Art. 303 del CP”. Se dirigía a la provincia de San Juan, donde mañana tiene previstas actividades políticas junto al senador y exgobernador de esa provincia Sergio Uñac.
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POLITICA
Malvinas: el Reino Unido rechazó el arbitraje que pide Argentina para frenar Sea Lion y advirtió que la ofensiva afecta la relación bilateral
El gobierno británico rechazó hoy la decisión de Argentina de impulsar un pedido de arbitraje internacional para frenar la explotación petrolera del proyecto Sea Lion en las Islas Malvinas. Además, advirtió que la iniciativa de la administración de Javier Milei “plantea interrogantes” sobre la confiabilidad del país como socio del Reino Unido.
La respuesta fue difundida por Uma Kumaran, ministra del Foreign Office para los Territorios de Ultramar, después de que Buenos Aires notificara a Londres el inicio del procedimiento previsto en la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR). El planteo argentino apunta al desarrollo hidrocarburífero en la Cuenca Malvinas Norte.
“Las Falklands (Malvinas) son británicas. Siempre defenderemos el derecho de autodeterminación de los isleños”, escribió Kumaran en su cuenta de X antes de difundir una declaración formal del gobierno británico.
El comunicado es la respuesta más directa de Londres desde que la Argentina anunció el nuevo paso jurídico. La posición británica mantiene el respaldo al desarrollo petrolero alrededor de las islas y rechaza los argumentos de Buenos Aires sobre la explotación de recursos en un territorio cuya soberanía está en disputa.
Londres cuestionó el arbitraje y defendió la explotación de recursos naturales
“La decisión de Argentina de iniciar un arbitraje contra el Reino Unido en virtud de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar es el último intento de socavar los derechos y los medios de vida del pueblo de las Falklands (Malvinas)”, sostuvo Kumaran.
La funcionaria afirmó que los isleños “han elegido libre y democráticamente su futuro” y aseguró que tienen “todo el derecho a desarrollar y gestionar sus recursos naturales sin intimidación, coacción o interferencia de terceras partes”.
El Gobierno británico sostuvo, además, que las actividades hidrocarburíferas en la plataforma continental de las islas están reguladas por su legislación local y se realizan “en pleno cumplimiento del derecho internacional, incluida la UNCLOS”, la sigla en inglés de la CONVEMAR.
La discusión anticipa uno de los ejes del conflicto. La Argentina considera que la explotación unilateral de hidrocarburos en la Cuenca Malvinas Norte afecta sus derechos soberanos, en el marco de una disputa reconocida por las Naciones Unidas. Londres, en cambio, vincula la administración de esos recursos con el principio de autodeterminación de los isleños.
El Gobierno británico llevó la disputa al terreno de la relación bilateral
La declaración incluyó un mensaje dirigido a la relación entre ambos países. Kumaran reveló que esta semana Londres transmitió su postura directamente al embajador argentino en el Reino Unido.
“Esta semana dejamos claro al embajador de Argentina en el Reino Unido que los esfuerzos por obstruir la actividad económica lícita en las Falklands (Malvinas) no son actos de un compromiso internacional responsable; son intentos deliberados de socavar la prosperidad y la seguridad económica de un pueblo autogobernado”, afirmó.
La ministra añadió que “tal comportamiento plantea interrogantes sobre la confiabilidad de Argentina como socio del Reino Unido”. La frase trasladó la controversia más allá del expediente por Sea Lion y la situó en el plano de la relación bilateral.
Kumaran cerró la declaración con una reafirmación del respaldo de Londres a las autoridades isleñas. “El Reino Unido continuará apoyando hombro con hombro al Gobierno de las Falklands (Malvinas) y a los isleños. Defenderemos con firmeza sus deseos, su economía y su derecho a determinar su propio futuro”, expresó.
La postura coincide con declaraciones previas de la funcionaria. El 18 de septiembre, el Foreign Office sostuvo que los isleños tienen derecho a desarrollar sus recursos naturales “como consideren conveniente” y calificó de “inaceptables” las acciones argentinas contra empresas y personas vinculadas con actividades económicas en las islas.
La Argentina busca una medida provisional antes de que avance el arbitraje
La nueva reacción se produjo después de que el Gobierno de Milei resolviera llevar la disputa por Sea Lion a una instancia internacional. La Oficina del Presidente informó que el mandatario instruyó a la Cancillería y a los equipos jurídicos para iniciar el procedimiento de arbitraje previsto en el Anexo VII de la CONVEMAR.
El Ejecutivo intimó al Reino Unido a que adopte, en el plazo de dos semanas, las medidas necesarias para impedir el inicio o la continuidad de las actividades hidrocarburíferas. Milei sintetizó la decisión en X: “Si en 2 semanas el Reino Unido no frena la explotación ilegítima, vamos a ir al Tribunal Internacional del Derecho del Mar”.
El canciller Pablo Quirno confirmó que la Argentina ya notificó formalmente a Londres. El objetivo inmediato no es aguardar la resolución de fondo, que puede extenderse durante años, sino solicitar una medida provisional ante el Tribunal Internacional del Derecho del Mar para frenar el avance del proyecto mientras se constituye el tribunal arbitral.
La Casa Rosada sostiene que la explotación de hidrocarburos supone el uso irreversible de recursos no renovables. Ese argumento será central para fundamentar la urgencia de una eventual cautelar. El Reino Unido respondió que las actividades son legítimas, están amparadas por la legislación isleña y cumplen con la misma convención que invoca la Argentina.
Sea Lion ya tiene decisión de inversión y prevé producir petróleo desde 2028
Sea Lion dejó de ser un proyecto exploratorio. Navitas Petroleum, operadora del desarrollo, posee el 65 % de participación, mientras que Rockhopper Exploration controla el 35 %. Las compañías adoptaron la decisión final de inversión y prevén que la primera producción comience en 2028.
El yacimiento se encuentra a unos 220 kilómetros al norte de las Islas Malvinas. Su primera etapa contempla perforaciones submarinas y una unidad flotante de producción, almacenamiento y descarga. Navitas es una compañía de origen israelí y Rockhopper, una petrolera británica.
La controversia tendrá un plano político y diplomático, con la histórica reivindicación argentina de soberanía frente a la defensa británica de la autodeterminación, y otro jurídico. En este último, deberá definirse hasta dónde puede intervenir el sistema de solución de controversias de la CONVEMAR ante actividades hidrocarburíferas en espacios marítimos vinculados con una disputa de soberanía.
La Argentina invoca resoluciones de las Naciones Unidas que reconocen la controversia y llaman a evitar modificaciones unilaterales mientras continúe pendiente una solución negociada. Londres rechaza esa lectura y sostiene que la explotación de recursos integra el derecho de autodeterminación de los isleños.
Si el Reino Unido mantiene su postura una vez vencido el plazo fijado por el Gobierno argentino, Buenos Aires buscará que el Tribunal Internacional del Derecho del Mar dicte una medida provisional que detenga o condicione el avance de Sea Lion mientras sigue el arbitraje.
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Máximo Kirchner fue demorado en un puesto limítrofe de San Luis porque su vehículo tenía pedido de captura
El diputado nacional Máximo Kirchner (Partido Justicialista) fue demorado en el puesto limítrofe de la localidad de Justo Daract, en el ingreso a la provincia de San Luis, por circular en un vehículo marca Honda que figuraba con pedido de secuestro en el marco de la causa Hotesur, en la que está procesado y próximo a ir a juicio. Debió aguardar a la vera de la ruta 7 más de dos horas, hasta que lo dejaron continuar viaje, a bordo del mismo vehículo, camino a San Juan, donde realizará actividades políticas.
Según consta en el primer parte de la Policía de San Luis difundido tras el hecho, al que accedió , pasadas las 14 de este miércoles, Kirchner fue demorado luego de que “se activara el Anillo Digital Federal por un pedido de secuestro emitido mediante un oficio judicial federal”.
El diputado viajaba por la ruta 7 a bordo de un Honda CR-V a su nombre, que figuraba en el oficio vinculado a la causa caratulada “Fernández de Kirchner, Cristina Elisabet y otros s/Info. Art. 303 del CP”. Se dirigía a la provincia de San Juan, donde mañana tiene previstas actividades políticas junto al senador y exgobernador de esa provincia Sergio Uñac.
La policía provincial informó, horas más tarde, que el diputado pudo continuar su trayecto a bordo del vehículo. “Se pone en conocimiento que, por disposición de la Justicia Federal, personal policial de Justo Daract, dio cumplimiento al requerimiento solicitado por la Justicia Federal del vehículo demorado, otorgando el mismo en carácter de depositario judicial a su propietario, quien continuó su trayecto”, se indicó en el parte, que se difundió horas después del primer comunicado policial que daba cuenta de la demora en la ruta.
“El procedimiento se llevó a cabo a partir de una alerta recibida a través del Sistema Federal de Comunicaciones Policiales (Sifcop) debido a que San Luis forma parte del Anillo Federal de Seguridad, el cual depende del Ministerio de Seguridad de la Nación”, se completó en el parte policial
El líder de La Cámpora difundió un comunicado en el que explicó lo sucedido. “Como cada vez que recorro el país, hoy me subí al auto modelo 2007 que uso habitualmente, para ir a San Juan a una serie de actividades con compañeras y compañeros. Todos estos años circulé en este auto sin ningún problema, en la ciudad de Buenos Aires y autopistas bonaerenses. Recientemente lo hice cuando fuimos a La Rioja y a Mar del Plata. En un control de ruta en el ingreso a San Luis, me demoraron porque el auto tenía un supuesto pedido de captura del juez [Julián] Ercolini, de Comodoro Py. También me hicieron control de alcoholemia, lo que celebro y que por supuesto dio negativo”, resumió el diputado.
“Como siempre hice, esperé a disposición de la policía provincial y de la Justicia para que aclaren el entuerto. Después de casi dos horas de estar demorado en la ruta, junto a las personas que me acompañaban, nos avisaron que podíamos seguir viaje”, completó Kirchner.
“Mientras rematan el país, la policía, la Justicia y andá a saber quiénes más siguen intentando disciplinarnos. No es la primera vez que lo intentan, no va a ser la última, no se cansan, nosotros tampoco. Mañana nos vemos en San Juan”, subrayó Máximo Kirchner.
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