La apuesta por el sistema de armas F-16 que viene llevando a cabo la Fuerza Aérea Argentina (FAA) con apoyo del Gobierno nacional sigue subiendo peldaños en lo que refiere a operatividad y capacitación. Así, y en el marco del acuerdo vigente con la norteamericana Top Aces, pilotos argentinos completaron por primera vez una serie de vuelos en soledad, en lo que marcó otro avance en la formación de las tripulaciones locales. La novedad tuvo lugar en Tucson, Estados Unidos, el área donde se concentra la capacitación del personal aéreo de nuestro país. Mientras tanto, tripulaciones mixtas retomaron las operaciones en la base de Río Cuarto y el oficialismo aspira a anticipar al menos un trimestre el arribo de otros seis aviones adquiridos a Dinamarca.

Los vuelos en soledad contaron con la asistencia de Top Aces, la firma canadiense que da formación a las tripulaciones locales y que en su momento fue objeto de controversia por el abultado contrato abrochado con el oficialismo —del orden de los 33 millones de dólares—.

Las capacitaciones de vuelo son parte del programa «Peace Condor» y, detallan plataformas especializadas, el esquema contempla servicios de entrenamiento para pilotos argentinos, desde el Curso Básico hasta instancias más avanzadas cómo el Entrenamiento de Calificación de Misión, Ascenso a Líder de Formación y Ascenso a Piloto Instructor.

«Actualmente, un grupo de oficiales argentinos se encuentra realizando cursos de formación técnica y táctica bajo estándares de la Fuerza Aérea de los EE.UU., con el objetivo de adquirir las capacidades necesarias para operar el F-16 de manera integral. En ese contexto, los aviadores completaron el denominado ‘vuelo solo’, instancia en la cual el piloto opera la aeronave sin la supervisión directa de un instructor, certificando así un nivel avanzado de adaptación y dominio sobre la plataforma», detalló Zona Militar.

F-16: sigue la capacitación de pilotos argentinos

Por su parte, la FAA compartió en sus redes sociales un detalle de las actividades realizadas durante esta última semana en Río Cuarto. «Los pilotos de la @fuerzaaerea_arg junto a@topaces, continúan progresando en el plan de entrenamiento previsto, que permitirá operar el F-16AM/BM acorde al primer nivel internacional. Formando los mejores aviadores hoy, que guiarán los pasos de los pilotos del mañana», informó la fuerza en sus canales de difusión.

En paralelo, y mientras sigue el diálogo para destrabar la adquisición de helicópteros UH-60 Black Hawk, el Gobierno dio otro paso en su intento por hacerse con reabastecedores aéreos Boeing KC-135 Stratotanker.

Altos mandos de la FAA vienen de concretar reuniones con sus pares de la USAF estadounidense con el fin de avanzar con la adquisición de aeronaves capaces de suministrar combustible en el aire al sistema de armas F-16.

El encuentro de las autoridades militares argentinas con sus similares estadounidenses fue difundido por el sitio oficial de la USAF.

«El jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, general Ken Wilsbach, recibió al jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aérea Argentina, general de brigada Gustavo Valverde, en una visita oficial de contraparte, para profundizar la cooperación bilateral en materia de defensa e impulsar las prioridades de seguridad compartidas en el hemisferio occidental», indicó la fuerza aérea norteamericana, vía un comunicado al que accedió iProfesional.

Se informó que, tras la visita a las oficinas de la USAF, «se celebraron reuniones entre el personal para tratar temas como la optimización de las fuerzas, el entrenamiento y la interoperabilidad de los F-16, y el mantenimiento y la sostenibilidad de los C-130″.

Buscan adelantar el arribo de más aviones F-16

La FAA recibió un primer grupo de 6 aviones de combate en el transcurso de diciembre de 2025 y la hoja de ruta indicaba que otra media docena aterrizaría en el país durante el mismo mes pero ya de este año.

Dado los avances en términos de entrenamiento brindado a las dotaciones de pilotos nacionales, y la evolución de la infraestructura y la cadena de asistencia técnica establecida para ese sistema de armas, la intención del área de Defensa es anticipar ese arribo cuanto menos un trimestre.

Como se detalló antes, la FAA viene de completar vuelos de prueba en torno al Área Material Río Cuarto, junto a la localidad cordobesa de Las Higueras.

La intención de los mandos militares es que, una vez completada la primera instancia de entrenamiento de los pilotos, el sistema de armas se traslade a una base en Tandil donde acaba de inaugurarse el Centro de Instrucción y Capacitación en Mantenimiento de Aeronaves F-16 (CICMA).