CHIMENTOS
Para quién estuvo dedicado el polémico festejo de Rodrigo de Paul en la Copa América: «Respeten los rangos. Durante ocho años los dueños de América. Si me tiño, si tengo el pelo largo»
La Selección Argentina nuevamente volvió a ganar un título y todo es felicidad. Gracias a la brillante aparición de Lautaro Martínez, que selló el 1-0 definitivo para derrotar a Colombia, las vitrinas de la AFA sumaron su 16º Copa América.
Siendo el país más ganador en el Continente, el equipo sigue brillando y sobresaliendo tras lo que fue aquel histórico Mundial del 2022. Del fracaso absoluto que significó la era Jorge Sampaoli en 2018, la nueva camada de jugadores supo revivir como el Ave Fénix.
De las cenizas y sin ser nada, Lionel Scaloni agarró un fierro caliente y se animó a llevar en alto la bandera argentina. Con un grupo de jugadores nuevos, sumó una camada exquisita de futbolista jóvenes y de una elite impresionante.
Pero el que ayer lo dejó todo, corrió y no paró un minuto fue Rodrigo de Paul. El volante del Atlético de Madrid que tantos cuestionamientos recibió en su momento por los escándalos mediáticos que atravesó con Camila Homs y Tini Stoessel, una vez más volvió a coronar.
EL ALOCADO FESTEJO DE RODRIGO DE PAUL EN EL VESTUARIO
Y fiel a su estilo, de Paul es una persona muy respetuosa, que siempre guarda silencio en los campeonatos que disputa y sólo cuando gana sale a hablar, responder y descargar todo lo que toleró durante meses o semanas.
En los festejos que duraron hasta altas horas de la noche, Rodrigo no se guardó nada y mandó un picante mensaje para sus rivales, y también a esos que lo criticaron ya sea por su look o la manera de vivir que eligió en su día a día.
“Respeten los rangos. Durante ocho años los dueños de América. Si me tiño, si tengo el pelo largo…”, disparó de Paul. El otro que lo secundaba con palabras era Nicolás Otamendi, que fue el encargado de animar la fiesta en todo momento: “Que pum, que pan… Atroden. Corta”.
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Selección Argentina, Rodrigo de Paul, Copa América, Colombia
CHIMENTOS
¡Chocó Colapinto! Cómo quedaron Franquito y el auto después del tremendo palo en el callejero de Bakú
Se sabía que Bakú era un circuito difícil. Incluso el ex campeón mundial español Fernando Alonso, después de felicitarlo por su promisorio debut en la Fórmula Uno, le sugirió que «se preparara bien porque viene un circuito que no conoce». Dicho y hecho: en su primera salida a pista en la capital de Azeirbayán, Franco Colapinto se dio un fuerte palo en una curva y debió abandonar la tanda de entrenamientos de la máxima categoría del automovilismo.
«Gajes del oficio» dijeron algunos. «Pecado de juventud» estimaron otros. Lo cierto es que Colapinto, haya subestimado o no la exigencia que representa la prueba, apenas pudo dar un par de giros hasta que impactó de lleno contra uno de los paredones, lo que obligó a las autoridades del gran premio a frenar toda la actividad y activar los protocolos sanitarios y de seguridad para asistir al piloto argentino.
No hizo falta que llegara nadie para que Franquito pudiera abandonar el habitáculo por sus propios medios, lo que representó una gran tranquilidad para el resto de los integrantes del equipo Williams, para los miles y miles de argentinos que estaban prendidos frente al televisor pero sobre todo para sus familiares: una madre o un padre nunca se acostumbran a que su hijo pueda darse un golpazo transitando una curva a 200 kilómetros por hora.
Pero la F1 es así: un cálculo errado por «milésimas» de segundo o «medio centímetro» y zás, puede pasar cualquier cosas. Colapinto movió rápido sus brazos y sus piernas y quedó en evidencia que todo fue un susto, pero nada más que eso. Incluso, contaron en la transmisión, si era por él se subía enseguida al auto y seguía apretando el acelerador a fondo. Pero no, no fue posible.
CHOCO COLAPINTO: COMO ESTAN FRANCO Y EL AUTO
Repuestos del «julepe» que se pegaron al advertir el accidente, los ingenieros, los directores deportivos y los mecánicos de Williams encontraron rápidamente un segundo motivo de preocupación: el auto de Franco sí quedó averiado sobre todo en su parte trasera izquierda y será necesario repararlo, alinearlo y ponerlo a punto de nuevo y en cuestión de horas para que esté listo de nuevo. Todos a trabajar de manera urgente. Tan rápido como la categoría.
«Perdón por esto, chicos, no debió suceder» dijo Franquito apenas se le bajaron «los que te dije» de la garganta. En el equipo supieron comprender. Al fin y al cabo, los circuitos callejeros son así: difíciles, traicioneros, peligrosos. Y en Bakú, la capital Azerí, no se corre en un autódromo sino en un «dibujo» trazado en las calles de la ciudad. Acá preferimos ser «Francos»: en Paparazzi seguimos bancando a Colapinto.
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,Fórmula UnoFranco Colapinto
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