La mejora en las ventas de autos 0 km en marzo puede interpretarse como el resultado de varias condiciones que confluyeron al mismo tiempo. Una es el final del período de vacaciones y el arranque del año para muchos sectores, otra está asociada a una estabilización del dólar en la misma franja de las bandas de flotación, que pudo terminar con parte de la especulación de una inminente suba que no llegó.

El factor que parece haber traccionado nuevamente mayores ventas fue el retorno de una oferta crediticia más amplia que las automotrices e incluso algunas importadoras ofrecieron para el cierre del trimestre y mantienen en abril.

Un par de meses atrás, después de haber llegado a ofrecer financiación sin interés hasta 36 meses para determinados vehículos, la mayoría había retraído su presupuesto destinado a subvencionar créditos prendarios a tasa 0%, porque las tasas de interés reales del mercado financiero estaban demasiado lejos. Con la leve baja que se está apreciando, aunque todavía no regresaron las financiaciones a 36 meses, hay cada vez más ofertas que tienen montos cercanos al 50% del valor de los vehículos con un plazo de 2 años para pagar y con tasa 0%.

Las ofertas de cada marca

General Motors fue la que lanzó primero sus ofertas de financiación este mes, ampliando su oferta de financiación con la incorporación de planes con tasa 0% hasta en 18 meses para las gamas Montana, Trailblazer y Captiva PHEV.

En Onix y Onix Plus se puede financiar a tasa 0% por un monto de $20 millones en 24 meses, uno de $22 millones en 18 cuotas y $25 millones 12 meses, con esta última alternativa alcanzada por el diferimiento opcional de pagar la primera cuota a los 60 días que se aplica a otros modelos también. El Chevrolet Tracker tasa 0% en 24 meses con un tope de hasta $14.000.000, en 18 meses hasta $20 millones y en 12 meses con un tope de hasta $15 millones con diferimiento.

Para Chevrolet Spin la opción es $20 millones en 12 meses con esa ventaja adicional de la marca; para la pick-up Montana en 12 meses con un tope de hasta $30 millones con diferimiento o en 18 meses con un tope de hasta $18 millones; las Silverado en 12 meses por $20 millones; y dentro de los electrificados, el Spark en 12 meses hasta $15 millones y Captiva PHEV con dos alternativas, en 12 meses con un tope de hasta $18 millones y en 18 meses con un tope de hasta $26,5 millones.

Finalmente, para la gama de pick-up S10 y Trailblazer se diferencian los planes. En las versiones WorkTruck y Z71, se puede financiar en 12 meses con un tope de hasta $30 millones o en 18 meses con un tope de hasta $25 millones; y para las LTZ y High Country, 12 meses con un tope de hasta $35 millones y 18 meses con un tope de hasta $30 millones. Para Trailblazer se puede comprar financiando en 12 meses con un monto máximo de hasta $43 millones y en 18 meses con un tope de hasta $30 millones. En todos los casos, la opción inicial es con diferimiento de la primera cuota.

Ford anunció que en abril se podrá comprar la línea de pick-up Ranger nacional con financiación a tasa 0% con un plazo ahora de 18 meses por un monto de hasta $25 millones, con una oferta especial para la nueva Ranger Cabina Simple de un plazo extendido a 24 meses por el mismo monto.

Además de Ranger, Ford ofrece comprar el D-SUV Everest financiando hasta $20 millones en 18 meses, y el C-SUV Territory en su versión Titanium (la más equipada) con el mismo plazo pero un monto mayor, de $25 millones, lo que representa un 45% del valor del vehículo, ya que tiene un precio de lista de $56.032.510.

Stellantis amplíó también su oferta de financiación sin interés en todas sus marcas, manteniendo siempre una correlación entre la política comercial de Fiat, Jeep y Ram por un lado y de Peugeot y Citroën por otro.

En el caso de Fiat, se mantienen las dos campañas que abarcan toda la gama de modelos que ya estaban vigentes en marzo. Una tiene un monto máximo de hasta $18 millones y un plazo de 18 meses, y la segunda alternativa se extiende hasta $24 millones con un plazo menor de 12 meses, ambas con tasa 0%. También siguen vigentes las opciones de préstamos UVA para financiar hasta el 80% del valor del vehículo con un monto de hasta $20 millones y un plazo de 24 meses con TNA 0%.

Jeep y Ram unifican planes con tasa 0% a 12 meses para montos de hasta $24 millones, o en un plazo de 18 meses financiando hasta $18 millones para todos los modelos de la marca. También aplica para estos modelos la línea de préstamos UVA con tasa 0% a 12 meses y hasta $30 millones. Para Ram Dakota la marca suma una alternativa especial que permite financiar hasta $30 millones a tasa fija 0% a 12 meses.

Peugeot tiene su conocida “Tasa Express” para toda la gama con tasa 0% hasta 18 meses y $ 16 millones de monto máximo y una oferta exclusiva para los modelos Peugeot 208 y 2008 con tasa 0% hasta 24 meses y $20 millones de monto máximo a financiar. En opción UVA se puede acceder a una financiación con tasa 0% en 24 meses y por $24 millones.

Citroën también tiene esa misma oferta Express para toda la gama salvo el nuevo C4 Hybrid, pero con un monto mayor de hasta $18 millones en los mismos 18 meses que Peugeot. De manera especial se puede comprar Basalt Dark Edition y Shine, y Aircross Shine y XTR con un monto de $20 millones, TNA 0% y 24 meses de plazo. Los créditos UVA en 24 meses con tasa 0% y un monto de $24 millones.

Nissan amplió sus ofertas de financiación también con varias líneas de acuerdo a los modelos. La gama Frontier tiene tasa 0% con diferentes montos según la versión.

En los Frontier XE, X-GEAR, Platinum y PRO-4X se pueden financiar hasta $22 millones en 24 meses y el resto de la gama en 12 meses por el mismo monto. El nuevo Nissan Kicks, el X-Trail y los sedanes Versa y Sentra tienen crédito prendario con tasa 0% por $24 millones tanto en 12 como en 24 meses.

Renault, por su parte, a través de Mobilize Financial Services, presenta una propuesta a una amplia gama de vehículos, incluido el nuevo Renault Boreal, para el que se financian hasta $20 millones en 12 meses.

El resto de la oferta de créditos a tasa 0% tiene Arkana en 19 cuotas y un monto de hasta $20 millones; Kardian hasta $20 millones en 12 meses y Kardian Evolution hasta $12 millones en 36 meses; Kwid por $12 millones en 24 meses; Kangoo (furgón) hasta $11 millones en 24 meses; Kangoo (pasajero) hasta $16 millones en 24 meses; Oroch financiando en 24 meses hasta $16 millones; Duster hasta $15 millones en 18 meses y Logan hasta $13 millones en 18 meses.

En el canal digital Renault Store, se puede financiar Renault Boreal con una opción de $17 millones en 18 meses a tasa 0%, Arkana hybrid E-Tech, Renault Kardian y Renault Duster hasta $15 millones en 12 o 18 cuotas fijas, Renault Kwid hasta $12 millones bajo el mismo esquema de cuotas, y Kangoo con una financiación de $15 millones en 12 o 18 cuotas fijas.

Toyota incluso amplió su oferta de financiación en abril, luego de haber sacado una línea de crédito a tasa 0% únicamente para la pick-up Hilux en marzo, ahora amplió la cobertura al SUV Corolla Cross. En ambos modelos, la financiación sin interés es por un monto máximo de $15.000.000 y el plazo es de 12 meses.

Investing.com – Los mercados europeos de gas y electricidad están preparados para una revisión estructural fundamental la próxima semana, ya que las horas de negociación se duplicarán con creces hasta 21 horas al día.

El movimiento, anunciado por , pone fin a la tradicional ventana diurna de 10 horas y alinea los puntos de referencia europeos con los centros estadounidenses y asiáticos, reflejando la transformación de Europa en un nodo central del mercado mundial de gas natural licuado (GNL).

De servicio público de nicho a activo macro global

La expansión permanente llega en un momento de extrema sensibilidad de precios. A pesar de los recientes titulares sobre el alto el fuego en Oriente Próximo, los contratos de gas europeos se mantienen casi un 40% por encima de los niveles previos al conflicto.

La transición de la región de un mercado dependiente de gasoductos a uno impulsado por el GNL mundial ha expuesto los precios europeos a interrupciones mucho más allá de sus fronteras, desde cambios regulatorios en Estados Unidos hasta picos de demanda asiática.

Los traders señalan que el mercado ha evolucionado más allá de los fundamentos simples del clima y el almacenamiento. El nuevo horario facilita coberturas complejas entre mercados con el Henry Hub estadounidense y acomoda la creciente influencia de los fondos de cobertura y los traders algorítmicos.

Al abrir a las 23:50 hora de España del domingo, el TTF holandés, el punto de referencia del gas europeo, será ahora el primer contrato energético importante en iniciar la semana de negociación mundial, permitiendo a los «actores globales» reaccionar inmediatamente a los desarrollos geopolíticos nocturnos.

Tensión operativa y tensiones en Oriente Próximo

El movimiento es celebrado por los fondos de cobertura de materias primas cruzadas en Chicago y Miami, pero está creando una fricción operativa significativa para las mesas europeas localizadas.

La ventana de 21 horas fragmenta efectivamente el ritmo tradicional de negociación, obligando a las empresas a elegir entre contrataciones agresivas o pedir al personal existente que monitoree las pantallas durante la noche.

Para muchos sobre el terreno en Londres y Ámsterdam, el cambio es personal. Los traders han expresado preocupaciones sobre el equilibrio entre la vida laboral y personal, particularmente porque las publicaciones en «X» desde Washington sobre el conflicto con Irán que mueven el mercado frecuentemente llegan durante las horas de la tarde europea.

Un efecto positivo de las horas ampliadas es que pueden suavizar cierta volatilidad al prevenir «aperturas con brechas». Existe un temor persistente de que la liquidez pueda simplemente estar demasiado dispersa a lo largo del día, exacerbando potencialmente las oscilaciones de precios durante períodos de bajo volumen.

Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.

Karina Rasic, ex heredera de Cresta Roja, compartió en su cuenta de X: “Busco una empresa en marcha en Argentina para comprar, que no tenga herederos interesados en continuarla. Rubro alimentos sería mi preferido, pero si hay ofertas las escucho. Quiero algo en real economy”. Rasic formó parte de la avícola, hoy en manos del grupo propietario de Granja Tres Arroyos.

La publicación, lejos de pasar inadvertida, se viralizó y dejó al descubierto un fenómeno que crece en el mercado: la venta de empresas familiares por falta de recambio generacional y el renovado interés de inversores por la economía real.

Rasic, actual directora de Make Businesses Flow -una consultora especializada en la optimización contable y financiera de startups y pyme-, dijo a Infobae que la falta de continuidad familiar en muchas firmas abre oportunidades para inversiones y reestructuraciones. Destacó: “Estoy buscando empresas para invertir, para mí y para otros inversores”, y describió un escenario en el que abundan compañías tradicionales cuyos fundadores se acercan a la jubilación dispuestos a continuar.

La repercusión fue inmediata. Rasic recibió mensajes de todo el país, provenientes de empresarios que buscan delegar la administración hasta contadores con carteras de clientes interesados en vender. “La mayoría supera los 60 años y busca retirarse. Además, hoy el dólar está planchado y la inflación creciendo, la gente está cansada”, resumió el estado de ánimo en el sector.

Según la empresaria, la combinación de presión impositiva, trabas al acceso a divisas y el desgaste tras años de gestión genera oportunidades para quienes cuentan con capital y visión de largo plazo.

El mercado argentino acompaña a una tendencia global. Según el último informe de Bain & Company, las fusiones y adquisiciones (M&A) crecieron cerca del 40% en 2025, alcanzando el segundo mayor valor histórico a nivel mundial. El reporte destaca que el 80% de los ejecutivos espera que el ritmo se mantenga o aumente en 2026, con un fuerte dinamismo tanto de grandes grupos como de inversores individuales.

Más de la mitad de las compañías consultadas planea desprenderse de activos, orientando sus ventas a liberar capital, concentrarse en el negocio principal o resolver la falta de relevo generacional.

Argentina replica estos movimientos con operaciones recientes que reconfiguraron sectores clave. El caso de la tradicional heladería Abuela Goye, adquirida por Esteban Wolf, el empresario dueño de Guapaletas, Chocorisimo y Persicco. La transacción, que muestra el traspaso de marcas históricas a nuevos dueños, incluyó la marca, los locales y toda su operación.

Un proceso similar ocurrió con Mastellone, dueña de la marca La Serenísima. Arcor y Danone avanzaron a fines de marzo en un acuerdo para reconfigurar el control accionario de la compañía a través de Bagley Argentina, en una operación que implicó el traspaso de la participación que aún estaba en manos de la familia fundadora y de un fondo de inversión.

Recientemente, sucedió algo comparable con Loma Negra. Luego de más de dos décadas en manos extranjeras (había sido vendida al grupo Camargo Correa en 2005), se confirmó que un fondo de inversión liderado por Marcelo Mindlin, presidente y CEO de Pampa Energía, asumió el control.

El informe de Bain & Company, el éxito resalta que el éxito de estas operaciones depende de integrar rápidamente los activos, explotar sinergias y definir una estrategia de transformación.

En este contexto, Rasic observa posibilidades de inversión aún en contextos adversos y apunta a sectores vinculados a la economía real.

“Tengo una idea en la cabeza que tiene que ver con Vaca Muerta. Servicios básicos que van a necesitar, puede ser alimentos, artículos de limpieza, algún tipo de producto para abastecer empresas que trabajan ahí”, explicó. La empresaria advierte que no existe un plazo fijo para cerrar una operación: “Si tenés una oportunidad, la aprovechás. Mucha gente se está desprendiendo de los negocios”.

Entre el retiro y el interés inversor

“Para mí los que crean una empresa en Argentina son héroes. Admiro al empresario argentino. Te persigue ARCA, no te dejan importar, cambiar dólares, pero hay oportunidades”, sostuvo Rasic.

La empresaria detalló que la situación mundial contribuye a este proceso: “Si nadie toma o compra las empresas, dejan de existir. Porque quienes las manejan ya están en edad de retiro y no hay quien las continúe. Además de que tienen una carga impositiva. Si tenés la plata para comprarla, hay mucho camino para recorrer”.

El análisis de Bain & Company remarca que el sector de alimentos se mantiene activo en fusiones y adquisiciones a nivel global, con operaciones que buscan escala, diversificación y acceso a mercados complementarios. Rasic percibe señales de recuperación en algunos rubros: “Muchos sectores ven una recuperación en marzo. Se está empezando a dar la subida, esta es la oportunidad para comprar una empresa”.

“Hay gente interesada en invertir en Argentina. Ven esa oportunidad. Se ve una recuperación”, concluyó Rasic, aunque reconoce que el contexto sigue siendo desafiante y que el proceso de recuperación será paulatino para gran parte de las compañías tradicionales.

El mercado de fusiones y adquisiciones gana volumen

El dinamismo de las fusiones y adquisiciones también se reflejó en el país. Según un informe de PwC, en 2025 se concretaron al menos 105 transacciones de M&A en la Argentina, por un monto estimado de USD 7.165 millones.

Este volumen representó no solo el tercer mayor registro en los últimos diez años, sino también la consolidación de una tendencia: por primera vez desde 2020, la mayoría de los compradores fueron actores locales, que representaron el 57% de las operaciones. Así, los empresarios argentinos recuperaron protagonismo en la reconfiguración de los negocios y en la adquisición de activos estratégicos en un entorno aún desafiante.

El informe destaca que, aunque la segunda mitad del año estuvo marcada por la volatilidad preelectoral, el flujo de transacciones superó por primera vez desde 2019 el umbral de los 100 acuerdos anuales, lo que confirma un mayor apetito por parte de inversores domésticos. La tendencia, conocida en el sector como la “argentinización” de multinacionales, y representa la revalorización del conocimiento y la experiencia local para desenvolverse en el país.

El informe de PwC también resalta el crecimiento en el tamaño de las operaciones: en 2025 hubo seis transacciones por encima de los USD 500 millones, el registro más alto en al menos 15 años, y 13 operaciones superiores a los USD 100 millones.

El sector de alimentos y agroindustria estuvo particularmente activo, con la mayor cantidad de negocios desde 2019 y una gran diversidad de segmentos involucrados, desde producción primaria hasta industrias de valor agregado.

De cara a 2026, PwC anticipa un escenario aún más favorable para la actividad de M&A. Factores como la consolidación de la normalización económica, el avance en reformas estructurales y la expectativa de mayor flexibilidad cambiaria podrían impulsar nuevas operaciones de compra y venta de empresas. Además, se prevé que el proceso de privatizaciones y las inversiones asociadas al RIGI generen oportunidades en sectores clave como energía, minería, puertos e infraestructura.