ECONOMIA
Fiebre de los SUV: cuáles fueron los 10 modelos más vendidos en Argentina en 2025
Si bien era un crecimiento esperable, que los SUV hayan superado el 35% del total de autos nuevos que se vendieron en Argentina durante 2025, confirma que esta clase de modelos es una tendencia mundial que ya tiene impacto sustancial también en las cifras del mercado automotor local.
No es un mercado fácil de analizar porque está compuesto por vehículos de todos los segmentos, incluso con algunos modelos que están catalogados en uno y deberían pertenecer a otro. La diferenciación entre un B-SUV, un C-SUV y un D-SUV es la más común de hacer, pero también están los autos que pasaron a esta categoría por el sólo hecho de haber elevado el despeje del suelo sin otras modificaciones de sus suspensiones y carrocerías, los que se denominaban Crossover y los modelos Todo terreno que también ahora quedaron englobados entre los Sport Utility Vehicle.
De todos modos, el año estuvo fraccionado en dos tramos completamente distintos en cuanto a resultados, pero también a ofertas de productos. Empezó con el dominio del Toyota Corolla Cross y el Volkswagen Taos (C-SUV), que se alternaron en el primer puesto hasta junio con el Chevrolet Tracker (B-SUV) muy cerca en el total de patentamientos. Pero en el segundo semestre, después que Taos se dejó de fabricar en General Pacheco, las ventas empezaron a bajar hasta quedar en tercer puesto detrás Chevrolet que pasó a ser el mejor auto de fabricación en esta categoría.
En este segundo semestre entraron al mercado con mucha fuerza Ford Territory primero, Volkswagen Tera después, y finalmente el primer modelo de una marcha china que alcanzó un lugar entre los diez vehículos más vendidos en un mes, el BAIC BJ30.
El Corolla Cross es un C-SUV que se fabrica en Brasil y se destaca por ofrecer propulsión naftera convencional e híbrida. Entre sus 6 versiones, 4 mantienen la mecánica convencional y 2 son asistidas por el complemento del motor eléctrico. Aproximadamente el 50% de los Corolla Cross que se venden en Argentina son híbridos. La gama de precios en diciembre fue desde los 49,6 a los 61,3 millones de pesos.
El Chevrolet Tracker es un vehículo nacional que pertenece al segmento de los B-SUV. Se fabrica en la planta de General Motors en Alvear, provincia de Santa Fe, y tiene cuatro distintas versiones de equipamiento, aunque todas ellas con el mismo motor turbo de 1.2 litros y caja automática. La gama de precios en diciembre iba desde los 38,3 hasta los 48 millones de pesos, lo que coloca a este vehículo con su versión más cara por debajo del precio de la más accesible de Corolla Cross.
El VW Taos es un -SUV que tuvo un inicio de año muy sólido, ganando varios meses entre todos los SUV del mercado. Sin embargo, desde que en abril se anunció la decisión de no continuar con la fabricación del modelo en Argentina, las ventas empezaron a caer naturalmente, pasando del primer al tercer puesto absoluto entre los SUV. Desde noviembre se empezó a vender la nueva versión importada desde México que mantiene sus tres versiones. Los precios de diciembre fueron desde los 55,8 hasta los 64,3 millones de pesos.
En silencio pero progresivamente, el crecimiento del Peugeot 2008 durante el año permitió que este B-SUV fabricado por Stellantis en su planta argentina de Palomar, se pudiera distanciar del otro modelo contemporáneo de la competencia que llegó en el invierno de 2024, el Renault Kardian. El 2008 tiene 3 versiones, todas equipadas con motor turbo T200 y caja automática. Los precios de diciembre comenzaban en 44,1 y llegaban a los 52,8 millones de pesos.
Este vehículo fue icónico para la industria automotriz argentina en 2025 porque es un C-SUV que se fabrica en China, y representó el mayor volumen de autos importados desde ese país en el año. Territory tenía dos versiones nafteras pero incorporó en noviembre la versión híbrida, lo que actualmente le permite competir en segmento y oferta con el Toyota Corolla Cross. Sobre fin de año se mantuvo en el Top 10 de los autos más vendidos en Argentina entre todas las categorías. Sus precios van desde 48,7 hasta 52,4 millones de pesos.
Aunque es un auto de nueva generación, el primero de la nueva Renault que se expande a todos los segmentos de SUV, el Renault Kardian no pudo mantener el nivel esperado de ventas para 2025. Este B-SUV, que es importado desde Brasil, tiene 9 versiones de equipamiento que combinan motor atmosférico y turbo y caja manual y automática. Uno de sus puntos débiles fue su similitud de volumen con el Sandero y Stepway, pero a favor ofrece un equipamiento moderno y uno de los precios más competitivos del mercado, que en diciembre fueron desde los 37,7 hasta los 46,2 millones de pesos.
Este es uno de los casos de vehículos que entraron en la categoría de los SUV siendo anteriormente un Crossover. Encuadrado en el segmento B, este vehículo tuvo una actualización estética a comienzos de 2025, lo que impactó favorablemente en las ventas. Es importado de Brasil y se comercializa en 5 versiones con caja manual y automática y dos motores distintos el 170 TSI y el 200 TSI de Volkswagen. Sus precios en diciembre fueron desde los 42,2 hasta los 52,4 millones de pesos.
Este es uno de los modelos que llegan importados desde Brasil y que a pesar de tener un precio elevado en comparación con los competidores, pudo crecer notablemente en ventas en 2025. El Jeep Compass es un C-SUV que duplicó sus ventas de 2024 a 2025. Se ofrece en cuatro versiones, tres de ellas de tracción simple con el motor turbo T270 de Stellantis y una 4×4 con el motor 2.0 litros turbo y caja automática de 9 velocidades. Los precios en el último mes del año fueron desde los USD 38.600 hasta los USD 51.000.
Este es el primer SUV que Volkswagen empezó a fabricar en Sudamérica cuando la fiebre por este tipo de vehículos era incipiente en 2021. Está catalogado como un B-SUV, se fabrica en Brasil y tuvo una actualización de diseño en 2024 que reimpulsó las ventas en Argentina. Se ofrece en 5 versiones con las mismas especificaciones mecánicas que el VW Nivus, pero sus precios en diciembre comenzaron en 49,2 y llegaron hasta los 63,4 millones de pesos.
Este es el B-SUV de Jeep que se diferencia de sus competidores por ofrecer un diseño alternativo, más identificado con los vehículos todo terreno de la marca americana que con un SUV. Sin embargo, con ofertas de versiones 4×2 y 4×4, logró posicionarse entre los 10 SUV más vendidos del año. Se ofrece en 4 versiones impulsadas por el motor turbo T270, aunque con la versión de tracción integral equipada con la caja automática de 9 marchas similar a la que tiene el Compass 4×4. Los precios también están en dólares y en diciembre fueron desde los USD 32.200 hasta los USD 40.100.
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ECONOMIA
Alertan por un efecto dominó tras el histórico fallo que frenó el cobro de una tasa a productores
La discusión por la tasa vial, un clásico conflicto entre productores agropecuarios y municipios argentinos, acaba de dar un giro que puede tener consecuencias mucho más amplias que el caso puntual que la originó. Un fallo de la Justicia en Trenque Lauquen no solo cuestionó el cobro de este tributo en Daireaux, sino que fijó un criterio que, de consolidarse, podría habilitar una ola de reclamos similares en distintos puntos de la provincia.
La sentencia, dictada por el Juzgado Contencioso Administrativo N°1 a cargo de Pablo Cristian Germain, resolvió un planteo presentado por cuatro productores rurales que cuestionaron la legalidad de la tasa por mantenimiento de caminos rurales. El eje del reclamo fue la falta de prestación efectiva del servicio que justifica ese cobro.
El fallo judicial avanzó sobre ese punto y dejó asentado un principio central en materia tributaria: las tasas requieren una contraprestación específica por parte del Estado. Si ese servicio no se presta, el cobro pierde su sustento jurídico. Con ese criterio, el juez analizó la situación concreta de los productores y, en algunos casos, directamente los eximió del pago.
El precedente que puede cambiar las reglas del juego en toda la Provincia
Más allá del impacto inmediato sobre los productores involucrados, el dato relevante es el alcance potencial del fallo. A diferencia de antecedentes donde la discusión quedaba en aspectos formales, en este caso la Justicia ingresó de lleno en la cuestión de fondo, ya que evaluó si el servicio existía y si los fondos recaudados estaban siendo correctamente utilizados.
Para eso se apoyó en pruebas técnicas: una pericia contable detectó desvíos en la utilización de los recursos provenientes de la tasa vial, mientras que un informe de ingeniería relevó el estado de los caminos rurales en las zonas involucradas. Ese doble respaldo permitió construir un fallo con mayor densidad que otros precedentes.
Desde la óptica de quienes impulsaron la demanda, ese es el punto que abre un escenario nuevo. El abogado de los productores sostuvo que este tipo de resoluciones pueden tener un efecto multiplicador, en la medida en que fijan criterios aplicables a situaciones similares en otros distritos.
La idea de «efecto cascada» no es teórica, ya que el mismo estudio ya lleva adelante acciones en otros partidos bonaerenses como:
La tensión de fondo: tasas que no se traducen en caminos transitables
El caso de Daireaux refleja una tensión que se repite en buena parte del interior productivo. Por un lado, los municipios defienden la tasa vial como herramienta para financiar el mantenimiento de una red extensa y costosa. Por otro, los productores cuestionan tanto el estado de los caminos como el destino de los fondos recaudados.
Para el agro, que un camino esté en mal estado es imposibilidad para trabajar: la maquinaria pesada y los camiones que llevan la producción o traen insumos no pueden transitar. Tampoco los pobladores de las zonas rurales pueden desarrollar sus vidas sin una red de trazas viales rurales en condiciones.
En la causa judicial, ese conflicto quedó expuesto en términos técnicos. Los productores sostuvieron que la tasa se había transformado en un mecanismo de recaudación desvinculado del servicio, mientras que el municipio defendió su potestad tributaria y la complejidad de sostener la red vial en contextos climáticos y financieros adversos.
El fallo no desconoce esa complejidad, pero introduce como límite que la existencia del servicio «no puede ser una presunción abstracta, sino que debe poder demostrarse en forma concreta». Y en este caso, la evidencia aportada no resultó suficiente para sostener el cobro en todos los casos analizados.
Por qué este antecedente preocupa tanto a los intendentes bonaerenses
El punto que más preocupa en el ámbito municipal no es el resultado puntual, sino la posibilidad de que este criterio se replique. Si otros productores avanzan con reclamos similares y logran acreditar situaciones comparables, el impacto podría ser significativo tanto en términos fiscales como institucionales.
El antecedente se vuelve especialmente sensible en un contexto donde muchas comunas dependen en buena medida de este tipo de tasas para sostener servicios básicos. Un cuestionamiento generalizado podría obligar a revisar no solo el esquema de financiamiento, sino también los mecanismos de gestión y control de esos recursos.
Al mismo tiempo, el fallo se inscribe en una tendencia más amplia. En los últimos meses, distintas resoluciones judiciales comenzaron a poner bajo la lupa algunas tasas municipales, en particular cuando se perciben como desvinculadas de servicios concretos o como mecanismos de recaudación encubiertos.
Para Jorge Moroni, abogado de los productores que impulsaron la demanda, el fallo marca un punto de inflexión porque la Justicia dejó de lado las discusiones formales y avanzó sobre el núcleo del problema. Según explicó, el criterio fijado es contundente: los recursos de la tasa vial deben destinarse exclusivamente al mantenimiento de los caminos y, si ese servicio no se presta en condiciones, el cobro pierde sustento y puede ser declarado nulo.
El letrado también puso el foco en la prueba que sostuvo la sentencia. Señaló que las pericias realizadas durante el proceso confirmaron, por un lado, desvíos en el uso de los fondos y, por otro, un estado mayoritariamente deficiente de los caminos rurales evaluados. A su entender, esa combinación fue determinante para que el juez pudiera avanzar sobre casos concretos y, en algunos, incluso eximir directamente del pago de la tasa.
Más allá del resultado puntual, Moroni insistió en que el objetivo de fondo no es dejar de pagar sino modificar el esquema actual. Planteó que los productores están dispuestos a afrontar el costo del servicio, pero exigen transparencia y participación en la administración de los recursos. En ese sentido, consideró que el fallo puede actuar como disparador de cambios más amplios en los municipios, en la medida en que obligue a revisar cómo se gestiona y se justifica el cobro de este tipo de tasas.
Más allá del plano judicial, el caso deja planteado un desafío político y de gestión: la discusión ya no se limita a si corresponde o no pagar la tasa, sino a cómo se organizan y administran los recursos destinados a la infraestructura rural. En algunos distritos bonaerenses existen modelos de gestión compartida, con participación de productores en la definición de prioridades y en el seguimiento de las obras.
En ese escenario, el «efecto cascada» al que aluden los impulsores del reclamo deja de ser una hipótesis y se convierte en una posibilidad concreta. Y con ella, la discusión por la tasa vial podría pasar de ser un conflicto local a un tema de alcance provincial.
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ECONOMIA
Subas en pescadería por Pascuas: qué pescado aumentó más y cuáles quedaron por debajo de la inflación
En las vísperas de las Pascuas, los precios de los productos típicos aumentaron considerablemente en Argentina. Los consumidores ya encuentran subas en pescados y panificados, con incrementos que varían según el artículo y el canal de compra. Los principales productos de la canasta pascual están bajo la lupa por las diferencias interanuales en sus importes y la comparación frente a la inflación general.
A partir de un relevamiento elaborado por la consultora Focus Market, se identifican alzas de entre 9% y 58% en los precios de pescadería. Entre los principales productos figuran el kanikama, el filette de merluza, el calamar y las milanesas de pescado, cuyas variaciones responden a los movimientos recientes del Índice de Precios al Consumidor. Belén Escobar explicó en Infobae en Vivo Al Amanecer: “Se vienen las Pascuas y llegan con un aumento de hasta 63% en algunos productos”.
La lata de atún de 170 gramos, un clásico de la mesa pascual, exhibe un incremento interanual del 25%, ubicándose por debajo de la inflación acumulada en el mismo periodo, que fue de 33,1 % a febrero según INDEC.
Los aumentos en productos de pescadería
Los especialistas destacan que el kanikama de 250 gramos cuesta $5.200. El precio es un promedio y puede variar de acuerdo con el comercio y la zona. Escobar precisó que, en este caso, el aumento fue de 9%, menor al índice general. El filette de merluza y la milanesa de pescado exhibieron subas también por debajo del IPC, mientras que el calamar registró un ajuste de 58%; este último se utiliza principalmente para la preparación de rabas.
El informe indica que casi todos los cortes tradicionales presentan incrementos moderados respecto al Índice de Precios al Consumidor. Escobar remarcó: “Vemos kanikama por debajo de la variación del IPC” y añadió que no todos los productos registran el mismo comportamiento, ya que el calamar superó ampliamente la inflación.
En el caso del atún, la lata al natural de 170 gramos ronda los $3.600. Escobar detalló: “También con un incremento por debajo de la inflación general, con un 25%”. El valor puede variar según marca y ubicación, y se registró una baja interanual durante la transición presidencial de 24%, fenómeno que interrumpió la tendencia alcista del último año.
Diferencias regionales y hábitos de consumo
Las variaciones de precios no solo dependen del producto sino también de la zona geográfica. Escobar puntualizó: “No es lo mismo también precios en algunos barrios porteños que en otros puntos del interior del país”. El presupuesto familiar suele verse afectado tanto por los aumentos como por la diversidad de marcas y presentaciones presentes en los supermercados y almacenes.
Al mismo tiempo, la rosca de Pascua, tradicional en estas fechas, registra incrementos por encima de la inflación anual. Según Belén Escobar, los aumentos van de 47% a 63%, lo que ubica a este producto en una situación diferente al pescado. Los precios promedio arrojan diferencias marcadas entre comercios industriales y panaderías.
En supermercados, la presentación industrial ronda los $5.150, mientras que en panaderías la pieza más pequeña se oferta a $13.000 y la de 900 gramos alcanza los $25.000.
Este panificado resulta muy estacional y varía su presencia en estanterías fuera de la época de Pascua. Según los testimonios relevados, la oferta en supermercados permite precios más accesibles, pero la elaboración en panaderías mantiene un costo superior debido a la calidad y el tamaño del producto.
Las familias que optan por celebrar con productos tradicionales deben considerar que encontrarán precios dispares y aumentos significativos, lo que exige mayor atención a las promociones disponibles y a los canales de venta elegidos en este contexto de variación de precios.
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Tras las fiestas, las grandes cadenas lanzan promociones de hasta 80% y suman cuotas para quienes buscan aprovechar las ofertas en chocolates
31/03/2026 – 07:29hs
Los huevos de pascua entran en liquidación en las principales cadenas de supermercados argentinos. Carrefour, Jumbo y ChangoMás arrancan con descuentos agresivos que alcanzan hasta el 80% en la segunda unidad.
La estrategia apunta a vaciar stock post-Pascua. Las promociones incluyen desde huevitos individuales de $1.200 hasta productos premium de $22.500, todos con rebajas significativas al comprar dos unidades.
Además de los descuentos por cantidad, varias cadenas ofrecen planes de financiación sin interés con tarjetas propias y medios de pago digitales.
Qué huevos de Pascua están en oferta en Carrefour
Carrefour concentra sus mejores descuentos en clientes de Mi Carrefour Crédito y Cuenta Digital. La mecánica combina 2×1 con segundo al 80% OFF, según el producto.
Los huevos más económicos arrancan en $4.968 para versiones individuales de Bon o Bon, Nugaton y Cofler Block de entre 55 y 91 gramos.
En el rango medio, las opciones de 110 a 200 gramos oscilan entre $8.409 y $16.053. El límite de compra se fija en 6 unidades por producto, y las promociones son combinables entre sí.
- Huevo Cofler Block 115 g: $8.409 (precio lista $14.015) – 2×1 o segundo al 80% OFF
- Huevo Milka Oreo chocolate blanco 156 g: $10.499,50 (precio lista $20.999) – 2×1 exclusivo online
- Huevo Águila con leche 200 g: $16.053 (precio lista $26.755) – 2×1 o segundo al 80% OFF
- Huevo Mantecol bocaditos 200 g: $14.813,40 (precio lista $24.689) – 2×1 o segundo al 80% OFF
- Huevo Bon o Bon 55 g: $4.968 (precio lista $8.280) – 2×1 o segundo al 80% OFF
- Huevo Nugaton con mini obleas 91 g: $4.968 (precio lista $8.280) – 2×1 o segundo al 80% OFF
- Huevo Milka leche 157 g: $10.499,50 (precio lista $20.999) – 2×1 exclusivo online
- Huevo Shot 210 g: $12.500 (precio lista $25.000) – 2×1 exclusivo online
La línea premium incluye opciones como el Bariloche crocante de 160 gramos a $15.137,40 (lista $25.229) y el Bon o Bon chocolate blanco de 110 gramos a $8.409 (lista $14.015).
Para acceder a estos precios es obligatorio usar Mi Carrefour Crédito o Cuenta Digital como medio de pago, con un máximo de 6 unidades por SKU. Las ofertas online combinan con las de tiendas físicas.
- Huevo Vizzio chocolate 87 g: $5.190 (precio lista $8.650) – 2×1 o segundo al 80% OFF
- Huevo Cofler Block 56 g: $4.968 (precio lista $8.280) – 2×1 o segundo al 80% OFF
- Huevo Bon o Bon chocolate blanco 110 g: $8.409 (precio lista $14.015) – 2×1 o segundo al 80% OFF
- Huevo Bariloche premium crocante 160 g: $15.137,40 (precio lista $25.229) – 2×1 o segundo al 80% OFF
- Conejo Rocklets 110 g: $7.259,40 (precio lista $12.099) – 2×1 o segundo al 80% OFF
Cuáles son las mejores ofertas de Jumbo
Jumbo enfoca su liquidación en promociones 2×1 estrictas, todas exclusivas para compras online. No hay descuento del 80% OFF, sino directamente segundo gratis.
El catálogo incluye desde el huevo más chico de Milka de 22 gramos a $1.200 (lista $2.400) hasta los Kit Kat de 338 gramos a $17.209 (lista $34.418).
- Huevo Milka chocolate con leche 22 g: $1.200 (precio lista $2.400) – 2×1 llevando 2, exclusivo online
- Huevo Milka con leche 157 g: $10.500 (precio lista $21.000) – 2×1 llevando 2, exclusivo online
- Huevo Milka Oreo chocolate blanco 156 g: $10.500 (precio lista $21.000) – 2×1 llevando 2, exclusivo online
- Huevo Shot 210 g: $12.500 (precio lista $25.000) – 2×1 llevando 2, exclusivo online
- Huevo Milka almendras 200 g: $12.500 (precio lista $25.000) – 2×1 llevando 2, exclusivo online
Los productos más caros de la oferta son los Kit Kat de 338 gramos, disponibles en versión chocolate y chocolate blanco. Ambos cuestan $17.209 con la promo 2×1 (precio lista individual $34.418).
- Huevo Kit Kat chocolate 338 g: $17.209 (precio lista $34.418) – 2×1 llevando 2, exclusivo online
- Huevo Kit Kat chocolate blanco 338 g: $17.209 (precio lista $34.418) – 2×1 llevando 2, exclusivo online
Qué promociones tiene ChangoMás en huevos de chocolate
ChangoMás aplica el descuento del 80% en la segunda unidad para todo su catálogo de huevos de pascua. La mecánica es uniforme: comprás dos y el segundo sale 80% menos.
El portafolio abarca desde los Kinder Sorpresa de 20 gramos a $1.661,40 (lista $2.769) hasta los Ferrero Rocher de 225 gramos a $22.499,40 (lista $37.499).
Las líneas más populares incluyen Milka, Bon o Bon, Águila, Cofler, Kinder y Ferrero Rocher. Todos los precios mostrados corresponden al valor con descuento.
- Huevo Kinder Gran Sorpresa Dragones 150 g: $18.539,40 (precio lista $30.899) – segundo al 80% OFF
- Huevo Milka Oreo chocolate blanco 156 g: $12.599,40 (precio lista $20.999) – segundo al 80% OFF
- Huevo Kinder Gran Sorpresa Veterinarias 150 g: $18.539,40 (precio lista $30.899) – segundo al 80% OFF
- Huevo Milka leche 157 g: $12.599,40 (precio lista $20.999) – segundo al 80% OFF
- Huevo Milka almendras 200 g: $14.999,40 (precio lista $24.999) – segundo al 80% OFF
- Huevo Bon o Bon con confites 55 g: $4.967,40 (precio lista $8.279) – segundo al 80% OFF
- Huevo Bon o Bon con confites y huevito 210 g: $14.903,40 (precio lista $24.839) – segundo al 80% OFF
- Huevo Águila con mousse 200 g: $16.055,40 (precio lista $26.759) – segundo al 80% OFF
La sección premium se completa con opciones de Ferrero Rocher: la versión chocolate dark de 137,5 gramos sale $14.459,40 (lista $24.099), mientras que la estándar de 225 gramos alcanza $22.499,40 (lista $37.499).
- Huevo Bon o Bon con confites y huevito 110 g: $8.411,40 (precio lista $14.019) – segundo al 80% OFF
- Huevo Cofler Block con maní 56 g: $4.967,40 (precio lista $8.279) – segundo al 80% OFF
- Huevo Kinder sorpresa 20 g: $1.661,40 (precio lista $2.769) – segundo al 80% OFF
- Huevo Kinder sorpresa 2 unidades 20 g: $3.161,40 (precio lista $5.269) – segundo al 80% OFF
- Huevo Kinder sorpresa 40 g: $3.161,40 (precio lista $5.269) – segundo al 80% OFF
- Huevo Ferrero Rocher chocolate dark 137,5 g: $14.459,40 (precio lista $24.099) – segundo al 80% OFF
- Huevo Georgalos Chocomoti 22 g: $839,40 (precio lista $1.399) – segundo al 80% OFF
- Huevo Ferrero Rocher chocolate 225 g: $22.499,40 (precio lista $37.499) – segundo al 80% OFF
- Huevo Arcor 22 g: $1.679,40 (precio lista $2.799) – segundo al 80% OFF
- Conejo Bonafide de chocolate 60 g: $2.321,40 (precio lista $3.869) – segundo al 80% OFF
La estrategia de liquidación busca descomprimir el stock acumulado post-Pascua en las tres cadenas principales. Los descuentos aplicados representan oportunidades para comprar huevos de marca a precios significativamente menores que durante la temporada alta.
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