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ECONOMIA

Tierra del Fuego: Estados Unidos presiona para reactivar el polémico radar británico y busca una base

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Por segunda vez en el año, el almirante Alvin Holsey, jefe del Comando Sur de Estados Unidos, se reunió con autoridades del Ministerio de Defensa y el Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas argentinas, y dejó constancia que la potencia del Norte sigue buscando imponer su presencia geopolítica en esta parte del continente. Además de cargar directamente contra la presencia china en la Patagonia, a través de una base satelital que ha alimentado infinidad de sospechas, puertas hacia adentro el militar de alto rango volvió a solicitar la reactivación de un radar de alta potencia que, instalado en Tierra del Fuego, se presume opera bajo control de capitales británicos.

Esa demanda se ubica entre los pedidos que la gestión que encabeza Donald Trump ha realizado con insistencia en el último tiempo. A Estados Unidos también le interesa atracar algunos de sus submarinos nucleares en Ushuaia.

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Aunque en el oficialismo se cuidan de decirlo abiertamente, subsiste el temor de que cualquier reacción negativa a los pedidos estadounidenses podría redundar en trabas para las compras de equipamiento militar que el ministerio que encabeza Luis Petri comenzó a cerrar en los últimos meses.

Por ejemplo, la posibilidad de que se alargue la entrega de los vehículos blindados Stryker adquiridos a mitad de año es algo que La Libertad Avanza (LLA) quiere evitar a toda costa.

En su visita más reciente, Holsey tomó parte de la Conferencia Sudamericana de Defensa (SOUTHDEC), que en los últimos días de agosto reunió a autoridades militares de todo el continente y representantes de organismos europeos.

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En ese contexto, el militar declaró: «Estamos viendo una incursión metódica del Partido Comunista Chino en la región. Buscan exportar su modelo autoritario, extraer recursos valiosos y establecer infraestructura que podría tener un uso dual, desde puertos hasta instalaciones espaciales».

«Esa presencia tiene consecuencias estratégicas, especialmente en el Cono Sur, donde puntos clave como el Estrecho de Magallanes y el Paso Drake podrían ser utilizados para proyectar poder, interrumpir el comercio o desafiar la soberanía regional«, añadió.

Por su parte, el subsecretario de Defensa de Estados Unidos, Roosevelt Ditlevson, dijo en el mismo espacio que la potencia no busca «una guerra con China, pero estamos decididos a disuadir sus amenazas en esta región».

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Ya en el encuentro cerrado con Petri y sus asesores, los representantes estadounidenses volvieron a solicitar novedades respecto de la eventual reactivación del radar instalado en Tolhuin, en territorio fueguino. Hasta el momento, el oficialismo nacional no ha dado muestras concretas de buscar la puesta en marcha inmediata de las antenas.

Por qué a Estados Unidos le interesa el radar

A fines de 2023, el gobierno fueguino quitó los permisos de operación de las antenas tras señalar a LeoLabs, la empresa dueña del radar, como un emprendimiento presuntamente ligado a capitales británicos. Y también argumentar que la tecnología en cuestión podría tener un uso militar.

A mediados de 2023, altos mandos de las Fuerzas Armadas cuestionaron la instalación y su capacidad operativa.

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Por su parte, el gobierno de Estados Unidos afirma que LeoLabs es una empresa bajo control de accionistas de ese país.

Y que la labor del radar es seguir el «rastreo de basura satelital». Al mismo tiempo, la administración que encabeza Donald Trump señala que el entramado de antenas genera información clave para empresas como SpaceX y la NASA.

LeoLabs quedó en el centro de la polémica luego de que, a mediados del año pasado, la compañía firmara un acuerdo estratégico con el Ministerio de Defensa del Reino Unido.

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El compromiso en cuestión fue notificado por Tony Frazier, director ejecutivo de esa empresa, y, vía ese pacto, el área militar de Gran Bretaña pasó a tener acceso a toda la información recabada por los radares instalados por LeoLabs en distintos puntos del planeta.

Estados Unidos también quiere una base en Ushuaia

A la par de esta situación, y tal como publicó iProfesional en mayo pasado, Estados Unidos también mantiene la intención de promover la eventual instalación de una base de submarinos al servicio de la armada de ese país. La iniciativa, expuesta a funcionarios de la Casa Rosada por el mismo Holsey en su primera visita de este año, rápidamente cosechó todo tipo de rechazos en territorio fueguino.

Según reconocen fuentes ligadas al gobierno de esa provincia, la solicitud de establecer un atracadero para los sumergibles estadounidenses se ubica dentro del plan general de consolidar una base integrada en Ushuaia.

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En Tierra del Fuego afirman que la posibilidad de que los submarinos estadounidenses operen desde ese distrito se corresponde con la idea norteamericana de consolidar su presencia militar en el Atlántico Sur y la Antártida. Y que ese precepto se ajusta a la estrategía de Donald Trump de reducir al mínimo la influencia de China en esta parte del mundo.



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ECONOMIA

Vaca Muerta suma una nueva inversión: Compañía Mega desembolsará USD 360 millones para exportar más gas

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El 80% del volumen adicional se destinará a mercados externos, en línea con el perfil exportador del shale argentino (Compañía Mega)

En pleno auge de Vaca Muerta, Compañía Mega presentó un proyecto por USD 360 millones en el marco del RIGI para ampliar su capacidad de procesamiento de gas natural. La inversión se ejecutará en los próximos dos años y apunta a acompañar el salto productivo del shale.

El plan permitirá incrementar la producción de líquidos y reforzar el perfil exportador de la empresa: cerca del 80% del volumen adicional se destinará a mercados externos, mientras que el 20% restante se orientará al mercado interno como etano para la industria petroquímica.

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El proyecto, impulsado por la compañía cuyos accionistas son YPF (38%), Petrobras (34%) y Dow (28%) forma parte de una etapa de expansión iniciada en 2023, que incluyó la ampliación de su capacidad de procesamiento en la planta de Bahía Blanca, desde donde abastece al mercado interno.

Según el plan integral 2023-2028, la inversión total prevista asciende a USD 650 millones. Este monto permitirá ejecutar obras en cuatro provincias y ampliar la capacidad de procesamiento y transporte de líquidos del gas natural.

La iniciativa contempla la construcción de dos nuevas plantas de rebombeo en General Roca (Río Negro) y La Adela (La Pampa), junto con nueva infraestructura en la planta separadora Loma La Lata (Neuquén) y mejoras en la fraccionadora de Bahía Blanca.

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El objetivo es acompañar el crecimiento de Vaca Muerta, adecuando el sistema de transporte para evacuar mayores volúmenes de líquidos y optimizar su aprovechamiento industrial y comercial.

Al finalizar la obra, la compañía anticipa una producción adicional superior a 500.000 toneladas anuales de líquidos del gas natural, integrados por etano, propano, butano y gasolina natural.

Según los datos que Compañía Mega presentó en la solicitud al RIGI ante el Ministerio de Economía, esta ampliación representará un aumento de aproximadamente 27% en la producción total y permitirá que la capacidad instalada supere 2,5 millones de toneladas por año de productos NGLs.

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El proyecto incluye nuevas plantas,
El proyecto incluye nuevas plantas, ampliaciones y obras en cuatro provincias para aumentar la capacidad de transporte y procesamiento (Compañía Mega)

“Esta iniciativa nos permite seguir ampliando una infraestructura clave para transformar en realidad el enorme potencial de Vaca Muerta y acompañar el desarrollo energético de la Argentina. Con esta inversión consolidamos el compromiso de largo plazo que nos trazamos: impulsar proyectos e infraestructura que agreguen valor al gas natural y a los líquidos asociados, fortalecer la matriz energética nacional y contribuir de manera creciente a la generación de divisas para el país”, dijo Tomás Córdoba, CEO de la compañía.

Según consignó la empresa, durante los trabajos de ampliación, se prevé la generación de hasta 600 puestos de trabajo directos e indirectos en ingeniería, logística, construcción y provisión de equipos, lo que impactará en toda la cadena de valor regional, según confirmaron desde la empresa.

El negocio central de Compañía Mega radica en agregar valor al gas natural mediante la separación y fraccionamiento de sus componentes ricos.

El proceso de producción inicia en la planta de Loma La Lata, en la zona central de Vaca Muerta. Allí se extraen los líquidos del gas natural crudo, que viajan por un poliducto propio hasta Bahía Blanca, donde se procesan y se dividen para distintos mercados: el etano, destinado principalmente a la industria petroquímica (en especial para Dow); el propano y el butano, que abastecen tanto el mercado local como el internacional; y la gasolina natural, que principalmente se exporta.

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La empresa nació a fines de la década de los ’90, cuando la producción convencional en el yacimiento de Loma La Lata, en Neuquén, estaba en pleno auge. Sin embargo, el crecimiento exponencial de la producción de gas no convencional en Vaca Muerta la obligó a transformarse.

Hoy, es el único operador argentino de un poliducto especializado en el transporte de líquidos de gas natural, con una extensión de 600 km que conecta la Cuenca Neuquina con el polo petroquímico y el puerto de Bahía Blanca, el más importante de Argentina para este sector. Este sistema procesa alrededor del 40% del gas producido en la Cuenca Neuquina, principal fuente de hidrocarburos del país.



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ECONOMIA

El mapa del desempleo en Argentina: las ciudades con más y menos trabajo

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El último informe oficial mostró fuertes diferencias regionales: grandes centros urbanos en niveles elevados y ciudades del interior con mínimos históricos

18/03/2026 – 22:12hs

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El mercado laboral argentino atraviesa un momento de marcadas disparidades geográficas, según los últimos datos procesados por la Encuesta Permanente de Hogares. El informe correspondiente al cuarto trimestre de 2025 revela que la desocupación a nivel nacional se ubicó en el 7,5%, lo que representa a más de 1,6 millones de personas sin empleo en todo el territorio. Este escenario muestra un deterioro tanto en la comparación respecto al año anterior como en la medición frente al trimestre previo.

La desigualdad territorial es el rasgo distintivo de este nuevo reporte. Mientras algunos conglomerados urbanos enfrentan cifras de dos dígitos o cercanas al diez por ciento, otros puntos del país, especialmente en el norte y la zona de Cuyo, mantienen niveles de desocupación muy bajos. Esta brecha pone de manifiesto que el impacto de la situación económica actual no se distribuye de manera uniforme, afectando con mayor fuerza a las zonas con mayor densidad poblacional y concentración industrial.

Radiografía de la desocupación por regiones

La zona del Gran Buenos Aires se consolida como el epicentro de la problemática laboral con una tasa de desocupación del 8,6%, superando ampliamente el promedio nacional. Sin embargo, al analizar el número por dentro, la diferencia entre jurisdicciones es drástica: mientras que la Ciudad Autónoma de Buenos Aires registró un 4,8%, los partidos del conurbano bonaerense escalaron hasta el 9,5%. Esta cifra posiciona a los alrededores de la capital como una de las áreas más críticas del mapa laboral.

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En la región Pampeana la situación también es delicada, con un promedio del 7,7%. Ciudades de gran relevancia productiva como el Gran La Plata y Mar del Plata igualan el 9,5% del conurbano, seguidas muy de cerca por San Nicolás y Villa Constitución con un 9,4%. Por su parte, el Gran Córdoba reportó un 8,8% y Río Cuarto un 8,6%, evidenciando que los grandes centros urbanos de esta zona no logran absorber la demanda de empleo actual.

En el otro extremo del ranking se ubican las regiones del Noroeste y Cuyo. Santiago del Estero y La Banda presentan el índice más bajo de todo el país con apenas un 0,6%, seguidas por el Gran San Luis con un 1,5% y Viedma y Carmen de Patagones con un 1,3%. Estas cifras, aunque positivas en términos estadísticos, contrastan fuertemente con la realidad de los grandes conglomerados y reflejan estructuras económicas muy diversas entre las provincias.

Desempleo en Argentina: evolución interanual y ciudades más afectadas

Al observar el comportamiento de los últimos doce meses, el informe destaca que el desempleo aumentó en la mayoría de los aglomerados urbanos. El caso más llamativo de deterioro se dio en la ciudad de Corrientes, donde la tasa de desocupación saltó del 1,9% al 6,1% en un año. Otras ciudades que sufrieron incrementos significativos en sus niveles de falta de trabajo fueron Río Gallegos y la cordobesa Río Cuarto, ambas con subas superiores a los tres puntos porcentuales.

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En términos de cantidad de personas, el mayor aporte al crecimiento del desempleo provino del Gran Buenos Aires, donde se sumaron aproximadamente 97 mil nuevos desocupados. En la Ciudad de Buenos Aires, el incremento fue de 18 mil personas. A pesar de este panorama general de retracción, el informe señala que 14 de los 31 aglomerados relevados por el organismo oficial lograron mejorar sus números o al menos reducirlos, destacándose los avances en Jujuy y Palpalá, así como en Neuquén y el Gran San Luis.

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ECONOMIA

La Argentina e India avanzan en el impulso de su intercambio comercial que hoy llega a USD 7.000 millones por año

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(Grosby)

En un escenario global incierto ante la escalada bélica en Medio Oriente, la Argentina e India impulsan la ampliación del acuerdo comercial vigente con el Mercosur, firmado en 2004, llevando de 450 a 3.000 la cantidad de productos con preferencias arancelarias.

Se trata de una oportunidad enorme en términos de exportaciones, considerando que el mercado indio reúne a más de 1.470 millones de personas y que el comercio bilateral ya se aproxima a los USD 7.000 millones anuales.

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Durante la Cumbre Empresarial India Argentina, realizada en la Bolsa de Cereales, el embajador Ajaneesh Kumar remarcó la importancia de dicho pacto para dinamizar las relaciones económicas, a la vez que mencionó algunos puntos clave en los que hay que trabajar conjuntamente para potenciar la alianza estratégica entre ambos países.

El embajador de la India
El embajador de la India en Argentina, Ajaneesh Kumar

En primer lugar, destacó la necesidad de expandir el acceso al mercado, lo que permitiría diversificar el comercio y fortalecer las cadenas de suministro. En la misma línea, el diplomático cree que es fundamental abordar las barreras no arancelarias para evitar obstáculos administrativos y normativos en el intercambio.

“También deberíamos garantizar que las medidas de defensa comercial, incluidas las acciones antidumping, se apliquen de forma transparente, previsible y justa, de modo que no se conviertan en barreras involuntarias”, señaló Kumar.

Al mismo tiempo, propuso avanzar en la agilización de los trámites de visado, a fin de promover los viajes y la actividad empresarial, e invitó a la creación de más espacios de diálogo, reuniones de negocios y eventos.

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Por otro lado, en un marco de déficit de infraestructura, el embajador abrió la puerta a una mayor cooperación en este ámbito, al subrayar la vasta experiencia de la India en el desarrollo de obras y soluciones aplicadas a operaciones mineras, proyectos energéticos, puertos y maquinaria pesada, sectores especialmente relevantes para Argentina.

A su turno, Gustavo Idígoras, presidente de CIARA-CEC, resaltó: “La India se encamina a convertirse este año en la cuarta economía del mundo, superando a Japón, y las proyecciones indican que hacia 2030 dejará atrás a Alemania, para ubicarse como la tercera potencia global. Si se analiza la evolución del PBI dentro del G20, muestra en los últimos tres años el mayor dinamismo, con un promedio de crecimiento cercano al 7%”.

“Por eso, más que una política de Estado, debemos avanzar hacia una estrategia empresarial que entienda que apostar por este mercado es apostar por el futuro”, agregó.

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Recordó que el 85% de las exportaciones locales a India corresponden a la industria aceitera, lo que implica que uno de cada dos aceites importados que llegaron a la mesa de las familias de ese país fue de origen argentino.

El 85% de las exportaciones
El 85% de las exportaciones locales a India corresponden a la industria aceitera (Imagen Ilustrativa Infobae)

Idígoras enfatizó que un acuerdo comercial Mercosur- India más amplio elevaría significativamente las ventas de alimentos y las inversiones.

El secretario de Relaciones Económicas de la Cancillería, Fernando Brun, sostuvo que la Argentina se encuentra en un escenario internacional que obliga a replantear alianzas y a dejar de pensar solo en complementariedad, para avanzar hacia la integración de cadenas de valor.

Esto, dijo el diplomático, requiere negociaciones y una profundización de los acuerdos comerciales, ya sea a nivel bilateral o a través del Mercosur.

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En ese camino, consideró que se presenta una oportunidad única con la India: pasar de un pacto limitado a uno mucho más ambicioso, que contemple no menos de 3.000 posiciones arancelarias.

Brun aludió a las actuales problemáticas para diversificar la oferta exportable, al solamente poder colocar dos nuevos productos por año en el mercado indio, dado los tiempos y complejidades existentes para su ingreso.

Contó que se mantienen conversaciones con las provincias para identificar aquellas economías regionales que requieren más apoyo, con la intención de incorporarlas a una eventual nueva canasta de preferencias arancelarias, que podría definirse este año. Ese enfoque estará contemplado asimismo en las negociaciones en marcha para rubricar nuevos acuerdos comerciales con Vietnam, Panamá y Japón.

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Brun: “La Argentina se encuentra
Brun: “La Argentina se encuentra en un escenario internacional que obliga a replantear alianzas” (Imagen Ilustrativa Infobae)

En su discurso, Brun afirmó que “la transformación de la Argentina pasa por convertir sus recursos en motores del crecimiento. Para ello, se requieren pilares sólidos que abarcan la macroeconomía, las políticas regulatorias y la apertura de mercados, pero también la ejecución de proyectos logísticos vinculados a rutas, ferrocarriles, la hidrovía y los puertos. Esa es la agenda que el país tiene con la India”.

Por último, el gobernador de Jujuy, Carlos Sadir, manifestó: “El mundo atraviesa una reconfiguración profunda de sus cadenas de valor en energía, alimentos y tecnología; y los países que sepan anticiparse a ese proceso y construir alianzas serán los que lideren la próxima etapa. En este contexto, la India ha definido una estrategia clara para asegurarse minerales críticos fundamentales”.

El gobernador de Jujuy, Carlos
El gobernador de Jujuy, Carlos Sadir

Cabe mencionar que JEMSE (Jujuy Energía y Minería Sociedad del Estado) y KABIL (Khanij Bidesh India Ltd) firmaron en 2020 un Memorándum de Entendimiento que incluye la exploración y producción de minerales, así como el desarrollo científico y tecnológico en el sector.

En suma, el mandatario provincial señaló que mantiene contacto con otras empresas indias interesadas en concretar nuevos proyectos mineros en Jujuy, que, aparte de litio, produce cobre, plata, oro y zinc, y tiene un gran potencial en tierras raras.

En otro orden de cosas, Sadir anunció que están explorando la posibilidad de avanzar en acuerdos para la importación de medicamentos desde la India, “siguiendo las experiencias exitosas de otras provincias”.

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“Es una alternativa que puede contribuir a mejorar el acceso y la sostenibilidad de nuestro sistema de salud pública, a través de la incorporación de insumos de calidad a costos competitivos”, apuntó.



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