Connect with us

ECONOMIA

El FMI confirmó que negocia nuevo acuerdo con Javier Milei

Published

on



El Fondo Monetario Internacional (FMI) confirmó este jueves el inicio de negociaciones formales con Argentina para un nuevo programa financiero que reemplace el actual de Facilidades Extendidas que vence a fin de año.

La vocera del organismo multilateral, Julie Kozack, reiteró que «las autoridades han expresado formalmente su interés en pasar a un nuevo programa y las negociaciones están en marcha».

El FMI confirmó que negocia nuevo acuerdo con Argentina

Kozack habló hoy durante la última conferencia de prensa del año del organismo que se realizó en Washington.

El nuevo programa debe contemplar la refinanciación de los u$s44.000 millones provenientes del stand by que firmó Macri en 2018, que fue redefinido en 2022 y luego ajustado en enero de este año tras la asunción de Javier Milei.

El actual programa de Facilidades Extendidas, firmado en marzo de 2022, expirará a finales de este año.

Consultada sobre las dos revisiones pendientes, Kozack explicó que «no es raro que las autoridades dejen que un acuerdo existente expire sin completar todas las revisiones mientras están considerando pasar a un nuevo programa respaldado por el FMI».

Advertisement

No obstante, cabe aclarar que la aprobación de estas dos revisiones disparaba un desembolso de u$s1.000 millones, que ahora quedó postergado.

El Fondo destacó los resultados impresionantes de Argentina en la implementación de su programa de estabilización económica, incluyendo la reducción de la inflación, el superávit fiscal y una mejora en las reservas internacionales.

También destacó la recuperación de la actividad económica y del poder adquisitivo de los salarios.

Kozack ratificó que los equipos técnicos del FMI continúan trabajando «de manera constructiva con las autoridades argentinas» para abordar los desafíos pendientes.

Si bien no se brindaron detalles sobre el nuevo acuerdo, se espera que las negociaciones avancen durante los próximos meses.

Llegan más dólares del FMI: qué harán Javier Milei y Luis Caputo con el cepo

El 20 de enero próximo, Donald Trump asumirá como presidente de los Estados Unidos. Será la segunda vez que ocupe la Casa Blanca, luego de gobernar la primera economía mundial entre 2016 y 2020.

Advertisement

La llegada del referente republicano a la Casa Blanca despierta optimismo en el gobierno argentino. Trump dijo que Javier Milei es su «presidente preferido».

La excelente sintonía entre ambos mandatarios ilusiona a la Argentina con la posibilidad de alcanzar un acuerdo con el FMI —donde Estados Unidos tiene una fuerte impronta— que libere fondos frescos y permita avanzar con reformas pendientes, en especial el levantamiento del cepo cambiario.

Antes de tomar esa decisión clave, Milei y el ministro Luis Caputo deben estar seguros de que el mercado no intentará una corrida cambiaria, habitual en la Argentina en las últimas décadas.

Para ello, se deberá contar con reservas suficientes para persuadir a los operadores de contar con las espaldas suficientes para frenar cualquier intento de llevarse puesto el programa económico.

«Si llegáramos a un acuerdo con el Fondo que implicara nuevos fondos para recapitalizar al Banco Central, se podría llegar antes al levantamiento del cepo», dijo Caputo en el marco de la cumbre de ministros y banqueros centrales del Mercosur realizada en Montevideo.

Por ahora, Caputo está conforme con la fuerte baja de los dólares en sus distintas modalidades, que permitió reducir la brecha cambiaria a niveles inferiores al 10%, algo impensado hace tres meses.

«Estamos por el buen camino. La inflación a la baja, la economía recuperando, los salarios recuperando, las jubilaciones recuperando. Lo importante es no desviarse», sostiene Caputo.

Advertisement

iprofesional, diario, noticias, periodismo, argentina, buenos aires, economía, finanzas,
impuestos, legales, negocios, tecnología, comex, management, marketing, empleos, autos, vinos, life and style,
campus, real estate, newspaper, news, breaking, argentine, politics, economy, finance, taxation, legal, business,
technology, ads, media,fmi,javier milei,dolar,cepo

ECONOMIA

Scholz pide evitar las multas a fabricantes de autos por el límite de emisiones en 2025 Por EFE

Published

on



Bruselas, 19 dic (.).- El canciller alemán, Olaf Scholz, instó este jueves a evitar las sanciones financieras que podría imponer la Unión Europea a los fabricantes de autos que no logren al final de 2025 respetar los objetivos de reducción de emisiones contaminantes fijados por la legislación comunitaria.

«En esta situación concreta de nuestra industria del automóvil no tienen sentido sanciones financieras que perjudicarían la liquidez y la estabilidad financiera de los fabricantes de autos. Tenemos que evitar las penalizaciones financieras», dijo Scholz en una rueda de prensa al término de una cumbre de jefes de Estado y Gobierno de la UE en Bruselas.

La legislación vigente prevé que en 2025 los fabricantes de autos hayan reducido las emisiones de su flota de vehículos en un 15 % con respecto a los niveles de 2021, de modo que si el límite ahora está en los 115 gramos de CO2 por kilómetro, a partir del año que viene debe situarse en los 93,6 gramos, algo que los fabricantes dan por imposible puesto que en 2024 ese hito se situó en los 106 gramos.

Scholz defendió que la industria de la automoción es «central» para Europa y para Alemania y consideró que «todo el mundo está buscando soluciones para evitar que tras el final de 2025 tengan que pagarse sanciones si no se cumplen ciertos estándares» y que la legislación europea debería «mostrar algo de flexibilidad».

«Está justificado abstenerse de pagos punitivos y buscar otros modos. No es fácil, pero he tenido muchas discusiones y confió en que habrá una solución», dijo el canciller alemán.

Alemania se suma así a otros países de la UE que ya han pedido a Bruselas buscar alternativa a esas sanciones, entre ellos Francia, así como Italia, la República Checa, Polonia, Austria, Bulgaria, Rumanía y Eslovaquia, que hace unas semanas criticaron en un consejo de ministros de Industria comunitarios que estas multas limitarían severamente la capacidad del sector para invertir.

Advertisement

Scholz celebró, en este sentido, que la Comisión Europa vaya a poner en marcha a partir de enero un diálogo estratégico con la industria del automóvil para buscar soluciones a la situación que atraviesa el sector y explicó que los resultados de la misma se debatirán en marzo en un consejo de líderes de la UE.

A juicio del canciller alemán, entre los asuntos a debatir tiene que estar un «entendimiento con China sobre la política de aranceles a los vehículos eléctricos», la situación de la industria en Europa y la reconsideración de las sanciones previstas a partir de 2025, y el impulso a la demanda de vehículos eléctricos fabricados en Europa.

«Sería mejor si encontrásemos una solución europea para dar incentivos a la compra de vehículos eléctricos», dijo Scholz, quien sugirió «medidas fiscales», como «subsidios» o» primas».

«A veces puede dar la impresión de que (…) son países individuales los afectados, pero casi no hay ningún país que no forme parte de las redes económicas ligadas a la producción de autos en Europa, por eso tenemos que asegurar que somos internacionalmente competitivos con nuestros productos», insistió.

Continue Reading

LO MAS LEIDO

Tendencias

Copyright © 2024 - NDM Noticias del Momento - #Noticias #Chimentos #Politica #Fútbol #Economia #Sociedad