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ECONOMIA

El titular del Banco Central explicó por qué el Gobierno decidió no levantar las restricciones al dólar de una vez

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El presidente del Banco Central (BCRA), Santiago Bausili, les respondió a todos los que consideran que el Gobierno tiene que avanzar más rápido con las desregulaciones. A ellos les dijo que «tenemos la posibilidad de evitar una crisis terminal, por eso decidimos no liberar todo».

Por qué el Gobierno no levantó todas las restricciones al dólar de una vez

«Creemos que tenemos la posibilidad de evitar esa crisis terminal, con un sendero que quizás es más difícil, pero pasar por esos procesos terminales es muy doloroso para la sociedad. Estamos trabajando en esta etapa, controlada por las regulaciones que existen, por eso decidimos no liberar todo«, dijo el titular del BCRA durante una teleconferencia en el Congreso de la IAEF, que se desarrolló en la provincia de Mendoza.

En el panel en que estuvo acompañado por su par de Perú, Julio Velarde, Bausili señaló que «el Rodrigazo fue un intento de hacer lo que hizo Perú, pero fracasó porque después no estuvo el compromiso fiscal».

Por otra parte, Bausili remarcó que se están «poniendo los carriles para que la sociedad pueda elegir» como transaccionar, y que por eso se habla «de competencia de monedas».

«Hay muchos países que tuvieron la experiencia en que en demasiadas ocasiones el Estado abusó de las sociedades con una moneda que perdió valor porque el Banco Central financió al Tesoro, por eso los países fueron aprendiendo y haciendo que los Bancos Centrales fueran independientes. Hay que llegar a esa posición de un Banco Central y un Tesoro independientes», señaló.

«Es la primera vez que hay una coordinación tan clara entre tantos países sobre cómo lidiar con la inflación, comparten la metodología de cómo controlarla», aseguró.

Por último, dijo que «tenemos que hacer las cosas muy mal para que volvamos a ser deficitarios en energía» y recalcó la necesidad de «diversificar la matriz productiva para no depender exclusivamente de la soja».

Para el Banco Central, lo peor de la crisis económica ya pasó

Vladimir Werning, vicepresidente del Banco Nación, se refirió hace unas semanas durante su presentación a la dinámica de la recesión y afirmó que de acuerdo con el indicador adelantado del BCRA «la economía pegó la vuelta» y mostró un tablero de datos de alta frecuencia de julio que, consideró, «muestran signos muy claros de mejora». La afirmación se apoya en algunas variables sectoriales, pero no contempla algunos indicadores que muestran una continuidad del deterioro. Por ejemplo, según Scentia, el consumo masivo cayó 16,1% interanual el mes pasado.

Además, el vicepresidente del BCRA comenzó su exposición con un repaso de la herencia y afirmó que había un «riesgo inminente de muerte financiera». «El colapso de la demanda de dinero estaba demasiado cerca para estar tranquilos», explicó.

En ese marco, argumentó que el Gobierno de Milei decidió «aplicar una terapia de shock dirigida por el sector público». Y en ese escenario, enumeró las fases económicas definidas por Luis Caputo y su equipo.

Dijo que la fase 1 consistió en la implementación de una «estrategia de salida fiscal inmediata» (el fuerte ajuste del primer semestre), que la fase 2 (la que transitamos actualmente) implica el «establecimiento de un marco monetario ortodoxo» y que la venidera fase 3 será la «transición hacia la competencia de monedas y el levantamiento prudente de los controles cambiarios».

Cepo al dólar: qué señales dio el Banco Central a inversores estadounidenses

Al referirse al «levantamiento prudente de los controles cambiarios», Werning coincide con lo que tanto Caputo como Milei dijeron en distintas de sus últimas apariciones públicas. Es que el Gobierno considera que  todavía no están dadas las condiciones para salir del cepo y recién lo hará cuando no haya riesgos de temblores cambiarios.

El ministro de Economía asegura que apuntan a remover las restricciones cambiarias sin un salto devaluatorio y a que la unificación del tipo de cambio se dé a través de una convergencia a la baja de los dólares paralelos, algo en lo que la amplia mayoría de los economistas desconfían (más aún en un contexto de reservas netas negativas).

En concreto, el vicepresidente del Banco Central reiteró que los controles cambiarios se flexibilizarán «prudentemente» a medida que disminuya la brecha cambiaria. Y en ese marco enumeró otras condiciones previas pautadas por el equipo económico: afirmó que se logró el cierre de «todos los grifos de la oferta monetaria»; que las cuotas más cortas para el pago de importaciones y la extensión del dólar blend exportador «están reduciendo la deuda de los importadores»; que se debe «normalizar los mercados monetarios» antes de relajar el cepo al dólar mediante «una importante revalorización del peso y tasas de interés reales sin desencadenar riesgo sistémico»; y normalizar los mercados de bienes.



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ECONOMIA

En plena guerra entre Aerolíneas y Pablo Biró, otro paro salvaje complicará los vuelos esta semana

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El conflicto que mantienen los aeronáuticos con la directiva de Aerolíneas Argentinas y el mismo Gobierno sigue escalando y esta semana será de nuevas complicaciones para quienes deban tomar un vuelo. Ocurre que, tras la decisión oficial de declarar la esencialidad de los servicios aéreos comerciales civiles, Pablo Biró, el referente del gremio de pilotos APLA, anticipó que recurrirá a la Justicia para frenar ese cambio y, en simultáneo, anticipó que los sindicatos del sector activarán nuevas medidas de fuerza. En sintonía con esta posición, la representación de ATE en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) informó que implementará un paro durante las jornadas del martes 17, miércoles 18 y jueves 19. Se estima que esta acción impactará en más de 300 vuelos programados para esos días.

La decisión de ATE ANAC fue notificada por María Mercedes Cabeza, secretaria general adjunta de ese gremio, a través de su espacio en la red social X. La ANAC se ocupa de normar, regular y fiscalizar la aviación civil nacional, «en pos de optimizar los niveles de seguridad operacional en el espacio aéreo, los aeropuertos y los aeródromos de todo el país».

El sindicato en cuestión, con base en los trabajadores aeroportuarios, reclama mejoras salariales, tras reconocer una pérdida del poder adquisitivo del orden del 30%, y el freno de los despidos luego de que el oficialismo aplicará 30 recortes de empleo sólo en los últimos meses.

Si bien restan detalles de la medida de fuerza, ATE ANAC evalúa aplicar ceses de actividades entre las franjas de las 6 a las 12 y las 17 y las 22 de los días establecidos para la protesta.

El oficialismo estableció la esencialidad para los servicios aéreos

Al mismo tiempo, la organización planteó su oposición a la esencialidad establecida este lunes por el Ejecutivo nacional. La reglamentación de esa decisión, anticipada por Capital Humano tras la primera medida de fuerza que afectó vuelos de Aeroparque y Ezeiza, quedó establecida con la publicación en el Boletín Oficial del Decreto 825/2024.

Con la esencialidad, el objetivo de la cartera a cargo de Sandra Pettovello es garantizar que haya un servicio mínimo para la población en días de medidas de fuerza.

El decreto establece, por ejemplo, que aquellos gremios que impulsen paros deberán notificar la implementación de esa acción con una anticipación de cinco días. Y que, pasadas las primeras 24 horas de esa notificación, «las partes deberán ponerse de acuerdo sobre los servicios mínimos que se mantendrán durante el conflicto y las modalidades de su ejecución…».

«Si una vez agotado dicho término el acuerdo no fuere posible o los servicios mínimos informados resultaren insuficientes, la determinación de las materias enumeradas precedentemente será efectivizada en el término de 48 horas por la Autoridad de Aplicación, que notificará e intimará a las partes a su cumplimiento. En este supuesto se deberá tener en cuenta para la determinación de los servicios mínimos un porcentaje que en ningún caso podrá resultar inferior al 50% respecto de la actividad o prestación normal y regular de los servicios…», fijó el Gobierno.

Asimismo, el decreto señala que la realización de asambleas «en ningún caso podrá ser invocada para interrumpir, directa o indirectamente, la prestación normal y regular de la actividad aeronáutica civil aerocomercial, pública o privada ni, en su caso, el desarrollo normal y regular de los servicios mínimos previstos».

Pablo Biró desafía al Gobierno

Pablo Biró, líder del gremio de pilotos APLA, anunció que acudirá a la Justicia para cuestionar el decreto emitido por el presidente Javier Milei que declara servicio esencial al transporte aerocomercial civil.

La resolución cuenta con el respaldo de los ministros Sandra Pettovello y Luis Caputo, y fue firmada poco antes de un paro que afectó a más de 37.000 pasajeros y canceló 300 vuelos.

Biró se pronunció en contra de la medida en una entrevista radial, en la que calificó la decisión del gobierno como «ilegítima» y aseguró que el conflicto con el oficialismo se intensificará. El sindicalista, en representación de los pilotos, afirmó que no aceptarán lo que consideran una imposición autoritaria por parte del Gobierno y que su gremio tomará acciones legales.

El sindicalista anticipó que APLA promoverá nuevas medidas de fuerza y no se descarta un nuevo paro muy cerca del próximo fin de semana.

El enfrentamiento entre el gremio y el Gobierno no es nuevo. La raíz del conflicto actual gira en torno a las negociaciones salariales que involucran a los pilotos de Aerolíneas Argentinas y a otros trabajadores del sector aeronáutico.

El reclamo principal de APLA es una recomposición salarial del 70%, mientras que los tripulantes de cabina, representados por la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA), solicitan un aumento del 25%. Por su parte, Aerolíneas Argentinas y la Secretaría de Transporte han ofrecido un aumento acumulado del 10,8% para el período comprendido entre junio y agosto, oferta que fue rechazada por los gremios.



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