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ECONOMIA

Ojo a la alerta de Dimon (JPMorgan) sobre la deuda de Estados Unidos y sobre China Por Investing.com

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Investing.com – Es uno de los directivos más seguidos por la comunidad inversora. Jamie Dimon, CEO de JPMorgan (NYSE:), suele dar advertencias interesantes de vez en cuando sobre economía estadounidense y finanzas.

En esta ocasión, Dimon ha instado a EE.UU. reducir su déficit fiscal más temprano que tarde, advirtiendo que el tema probablemente se volverá “mucho más incómodo” si se sigue pasando por alto, según ha explicado en una entrevista en Sky News.

Sus comentarios siguen a un período de rápidos aumentos de las tasas de interés, recortes de impuestos y programas de estímulo masivos diseñados para apoyar a la economía más grande del mundo durante la pandemia de coronavirus. “Estados Unidos ha gastado mucho dinero. Durante y después de Covid, nuestro déficit es ahora del 6%. Eso es mucho, pero obviamente eso impulsa el crecimiento”, señala Dimon, según se ha hecho eco CNBC.

“Cualquier país puede pedir prestado dinero e impulsar cierto crecimiento, pero eso no siempre conduce a un buen crecimiento. Por lo tanto, creo que Estados Unidos debería ser muy consciente de que tenemos que centrarnos un poco más en nuestros problemas de déficit fiscal, y eso es importante para el mundo”, añadió.

Hasta ahora, el gobierno federal ha gastado 855.000 millones de dólares más de lo que recaudó en el año fiscal 2024, según la Oficina del Censo de Estados Unidos. Departamento del Tesoro, lo que resultó en un déficit nacional. Para el año fiscal 2023, el gasto deficitario del gobierno ascendió a 1,7 billones de dólares.

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Se le preguntó si EE.UU. «Es probable que sufra consecuencias en los próximos dos años si no logra hacer frente a su déficit», respondió Dimon. «Por eso tenemos una inflación más alta».

Añadió: “Creo que si quieres hacer un gran trabajo en tu país y tienes un déficit del 6% y una deuda del 100% con respecto al PIB, esto puede continuar por un tiempo, pero cuanto antes nos centremos en ello, el mejor.»

«El problema será causado por el mercado y luego te verás obligado a afrontarlo y probablemente de una manera mucho más incómoda que si lo hicieras desde el principio», añade el CEO de JPMorgan.

Advertencias sobre China

Dimon también ha hablado sobre Europa y ha dicho que la UE «entiende perfectamente» que China es un competidor.

«Estados Unidos tiene derecho a hacer cosas para protegerse si cree que hay un comercio injusto. Mientras China esté del lado de Rusia, lo pasaremos mal», ha sentenciado Dimon.

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ECONOMIA

Las acciones de Tesla han sido rebajadas a la calificación de venta, los expertos financieros afirman que hay «poco que favorecer Por Investing.com

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Las acciones de Tesla (NASDAQ:) han recibido la calificación de Vender por parte de los analistas de Philip Securities, que comentaron que hay «poco por lo que entusiasmarse» con respecto al líder de los vehículos eléctricos (VE) tras su más reciente informe trimestral de resultados. Los analistas establecieron un precio objetivo de 135 dólares para las acciones de TSLA, lo que indica un descenso potencial de casi el 40% desde el precio actual.

La rebaja de la calificación se debe a varias cuestiones significativas, en particular unas entregas de vehículos y unas estrategias de precios más débiles de lo previsto, la reducción de los márgenes de beneficio en el sector del automóvil y el «escaso debate» por parte de la dirección de Tesla para abordar las preocupaciones a corto plazo.

Los envíos de vehículos eléctricos de Tesla crecieron un 15% respecto al trimestre anterior, probablemente influidos por el sexto trimestre consecutivo de bajada de precios de los vehículos eléctricos y las atractivas condiciones de financiación. Sin embargo, en comparación con el mismo periodo del año anterior, las entregas disminuyeron un 5% por segundo trimestre consecutivo, lo que indica una falta constante de demanda fuerte.

«La feroz rivalidad, especialmente en China, sigue siendo un importante desafío inmediato, y la posible disminución de los incentivos fiscales estadounidenses para los vehículos de energía limpia si el expresidente Trump vuelve al cargo podría reducir aún más la demanda en Estados Unidos». Los ingresos de automoción disminuyeron un 7% interanual», señalaron los analistas.

Además, cuestiones como el aumento gradual de la producción del Cybertruck y los aranceles de importación de la Unión Europea están afectando a los márgenes de beneficio del sector automovilístico de Tesla, una métrica que se sigue de cerca. El líder del mercado de vehículos eléctricos registró un margen de beneficios del 14% en el segundo trimestre, cifra que no alcanzó la media estimada por los analistas.

«Prevemos que estos retos persistan y sigan ejerciendo presión sobre los márgenes de beneficio a corto plazo», afirmaron los analistas.

Además, los analistas señalaron que la dirección de Tesla «dedicó muy poco tiempo a abordar las preocupaciones sobre el estancamiento de su división de Automoción», destacando en su lugar iniciativas de futuro como el Robotaxi, su tecnología de conducción autónoma total (FSD) y el robot Optimus. Sin embargo, los analistas advirtieron de que estos proyectos «no se espera que contribuyan significativamente al crecimiento de la empresa hasta dentro de 3 a 5 años.»

Por el contrario, los ingresos de Tesla procedentes de su negocio de almacenamiento de energía se duplicaron en comparación con el año pasado, lo que constituyó uno de los pocos puntos brillantes del informe, según los analistas.

Los despliegues récord de almacenamiento de energía de 9,4 GWh impulsaron el segmento de almacenamiento de energía de Tesla hasta los 3.000 millones de dólares en ingresos, «compensando la reducción de los ingresos de Automoción», mencionaron.

«Este crecimiento se atribuye al aumento de la producción en su fábrica Lathrop Megapack, mientras que la demanda de soluciones de almacenamiento de energía de Tesla sigue superando la oferta», añadieron los analistas.

Este artículo fue producido y traducido con ayuda de inteligencia artificial y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros Términos y condiciones.

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