ECONOMIA
Por demoras en los pagos, empresas de energía advierten a Caputo: «Está en riesgo el abastecimiento»
A través de una carta dirigida al ministro, Ateera y Ageera revelaron detalles sobre la crítica actualidad del sector. Hay «extrema preocupación»
07/03/2024 – 19:53hs
Mediante una carta dirigida al ministro de Economía, Luis Caputo, las cámaras que representan a las transportadoras y generadoras de energía del país hicieron una advertencia al Gobierno por la crítica situación que padece el secto. «Hay serio riesgo del normal abastecimiento de electricidad», aseguraron.
La misiva llega horas después de que la principal transportadora de energía, Transener, pusiera en duda el pago de sueldos de marzo debido a la demora en el pago de los servicios prestados por parte de los distribuidores y en medio de una fuerte política de recorte de subsidios desplegada por el gobierno nacional.
Empresas de energía advierten que el abastecimiento está «en serio riesgo»
«Venimos observando con extrema preocupación que el Tesoro no transfiere, en tiempo y forma, las sumas que periódicamente informa y solicita Cammesa a la Secretaría de Energía, respecto a las ‘Necesidades Financieras para el MEM’, para el cumplimiento de sus obligaciones mensuales, lo que genera moras en el pago a los Agentes Transportistas y Generadores, poniendo en serio riesgo el normal abastecimiento de electricidad. Al respecto cabe destacar que sobre los $884.043 millones solicitados para el mes de febrero el Tesoro transfirió solamente $140.000 millones», señala el documento que firmaron Pablo Tarca (Ateera) y Gabriel Baldassarre (Ageera),
La Asociación de Transportistas de Energía Eléctrica (Ateera) y la Asociación de Generadores de Energía Eléctrica (Ageera) sostienen que el sector mantiene una «extrema preocupación» por la falta de pagos que Cammesa (la firma estatal que gestiona los despachos eléctricos y los pagos a las empresas) debe recibir del Tesoro Nacional.
«Este contexto, no sólo produce un perjuicio económico a nuestros asociados, sino que también afecta la cancelación de los costos operativos corrientes (sueldos, impuestos, proveedores, costos variables, etc.), al tiempo que genera incertidumbre para la planificación de las inversiones en mantenimiento y el desarrollo normal de las tareas, poniendo en riesgo la continuidad operativa del Sistema Argentino de Interconexión (SADI). Por todo lo expuesto, solicitamos al señor Ministro que se regularicen las transferencias de los fondos necesarios a Cammesa, para cancelar los vencimientos pendientes de enero y febrero de 2024 y cubrir las necesidades financieras para el Mercado Eléctrico Mayorista (MEM), al vencimiento de las transacciones económicas», agregaron en el comunicado.
Según las asociaciones firmantes, Cammesa aún debe a transportistas y generadores el 50% de la transacción de noviembre de 2023 y el 100% de la transacción de diciembre de 2023. «Destacamos que el próximo 12 de marzo vencerá la transacción del mes de enero de 2024″, indicaron al respecto.
Además, «cabe destacar que sobre los $884.043 millones solicitados para el mes de febrero el Tesoro transfirió solamente $140.000 millones».
Subsidios en tarifas: Transener pone en duda el pago de sueldos
Transener anunció hoy que la mora en el pago de CAMMESA a las empresas del MEM (Mercado Eléctrico Mayorista) y la falta de certidumbre sobre futuras erogaciones -solicita al menos el pago de un mes completo de todo el período adeudado- pone en riesgo el pago de obligaciones y salarios de marzo.
El Comité Ejecutivo de CAMMESA se reunió hoy «ante el pedido concreto de precisiones, no se obtuvieron certezas sobre los futuros pagos que aseguren recibir en el mes de Marzo al menos el ingreso de una remuneración mensual», indicó en la notificación que envió Transener a BYMA.
«La falta de recursos en CAMMESA para atender los compromisos habituales es consecuencia de la demora en los pagos por parte de los distribuidores -que a la fecha han cancelado solamente el 49% de lo adeudado, conjuntamente con la falta de los necesarios aportes del Tesoro Nacional para cubrir los subsidios otorgados», siguieron.
La firma detalló que a la fecha están pendientes de pago el 50% de la factura de los servicios prestados en noviembre y el total de la de diciembre 2023, por un total de $ 11.900 millones más intereses, «estando próxima a vencer la factura de enero 2024, y sin certeza respecto a los futuros pagos».
«Teniendo en consideración que el 95% de los recursos financieros de Transener S.A. provienen del pago de CAMMESA, este incumplimiento se traduce en el desfinanciamiento de la Sociedad», detalló.
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ECONOMIA
Fuerte suba en las multas a quienes incumplan una regla de clave en las calles porteñas
Tanto la Ciudad como la provincia de Buenos Aires sanciona con severidad otras conductas que comprometen la seguridad vial. Los principales montos
18/11/2024 – 11:04hs
Tanto en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) como en la provincia de Buenos Aires, las multas representan un elemento disuasorio clave contra conductas irresponsables al volante. En CABA, los conductores que exceden los 140 km/h pueden enfrentar multas que oscilan entre $252.080 y $2.520.800.
Esta infracción, considerada una de las más graves, pone en riesgo tanto al infractor como a terceros, ya que a mayor velocidad, menor es el tiempo de reacción y mayores son las probabilidades de sufrir o causar accidentes.
Además del exceso de velocidad, la ciudad sanciona con severidad otras conductas que comprometen la seguridad vial:
- Pasar una barrera baja: multa de $252.080 a $1.260.600.
- Tapar la patente: sanción fija de $630.200.
- Cruzar un semáforo en rojo: entre $189.060 y $945.300.
- Obstruir rampas para discapacitados: $189.600.
- Enviar mensajes de texto mientras se conduce: $126.040.
- Hablar por teléfono o usar auriculares al manejar: $63.020.
- Estacionar en lugares indebidos o no usar el cinturón de seguridad: $63.020.
Multas en la provincia de Buenos Aires: cuánto saldrá cada infracción
A través de la Resolución N.º 259/24, publicada en el Boletín Oficial, el gobierno de la provincia de Buenos Aires, a través del Ministerio de Transporte, dio luz verde a una nueva suba en las multas por infracciones de tránsito del 8,7% que entró en vigencia el 1 de noviembre.
De acuerdo al Código de Tránsito, el precio de la unidad fija debe ser igual al litro de la nafta de mayor octanaje informado por el Automóvil Club Argentino (ACA) de La Plata. El aumento autorizado por el gobernador Axel Kicillof se debió al ajuste del precio de las naftas dado a conocer en los últimos días.
Por tanto, desde el 1 de noviembre y hasta el 31 de diciembre, las multas por infracciones de tránsito en el territorio bonaerense tendrán un aumento del 8,7%. Asimismo, se estableció que el valor de la unidad fija (UF) para calcular las multas ascenderá a 1.336 pesos, reemplazando el valor actual de 1.229 pesos.
De esta manera, exceder el límite de velocidad máxima permitida, podrán costar hasta $1.336.000. En ese marco, este ajuste impactará en el costo de varias multas comunes entre los conductores bonaerenses.
De esta forma, el precio actualizado de cada una de las multas quedará de la siguiente manera:
- Superar la velocidad máxima: de $200.400 a $1.336.000.
- Conducir con exceso de alcohol en sangre o por consumir estupefacientes: de $267.200 a $1.336.000.
- Circular en contramano o por banquina: de $267.200 a $1.336.000.
- Conducir con la licencia suspendida por ineptitud: de $200.400 a $1.336.000.
- Circular con más ocupantes de los permitidos por el vehículo: de $200.400 a $668.000.
- Negarse a mostrar la documentación exigida: de $133.600 a $668.000.
- Circular sin VTV: de $133.600 a $668.000.
- Cruzar el semáforo en rojo: de $133.600 a $668.000.
- Circular con una licencia que no corresponde a la categoría del vehículo: de $133.600 a $668.000.
- No usar el cinturón de seguridad: de $133.600 a $668.000.
- Dejar el auto mal estacionado: de $66.800 a $133.600.
- Circular sin patente: de $66.800 a $133.600.
- Manejar con la licencia vencida: de $66.800 a $133.600.
- Conducir sin seguro: de $66.800 a $133.600.
- Conducir sin cédula de identificación del vehículo: de $66.800 a $133.600.
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