A pesar de no estar alcanzados por el impuesto a los autos de lujo que se elimina desde el 1 de abril, Stellantis Argentina decidió hacer un reacomodamiento de precios en algunos de sus modelos importados de Europa para ponerlos en valores más competitivos.

Uno de ellos, el que tuvo una baja de precio más significativa, es el Fiat 600 Hybrid, que además es uno de los modelos que el holding trae importado bajo el régimen del cupo de 50.000 autos híbridos y eléctricos exentos del 35% de arancel extrazona. Desde su lanzamiento en octubre pasado, el vehículo tenía un precio de USD 34.500, por entonces unos $50.000.000. Así se mantuvo hasta febrero, cuando por la baja del dólar oficial por momentos por debajo de los $1.400, su precio pasó a ser más cercano a los $48.000.000.

Fue así que Stellantis decidió “pesificar” el precio del 600 Hybrid en un valor intermedio de la cotización de la divisa norteamericana entre $1.400 y $1.450, poniendo un precio de $49.340.000. Sin embargo, tras dos semanas de operaciones, en un movimiento estratégico que replicó también con los tres modelos de Peugeot que vienen importados de Francia, decidieron rediseñar la oferta de los autos europeos, aplicando un 19% de baja para ese modelo de Fiat, que ahora tiene un precio de $39.950.000. La baja fue de casi $9.390.000.

Si bien con modelos en una franja de precios superior, con los Peugeot pasó algo similar, pasaron a publicar sus precios en pesos en marzo y aplicaron bajas de montos similares a tres modelos.

En el caso del Peugeot 408, que empezó el mes con un precio de $74.650.000, la reducción fue del 13% y ahora cuesta $64.945.500, es decir $9.704.500 más barato; el Peugeot 3008 tenía un precio de $77.940.000 y ahora se vende en $66.249.000, una reducción del 15% que implica bajar $11.691.000; mientras que el Peugeot 5008, que tenía un valor de $82.230.000 y bajó $11.512.200, ahora tiene un precio oficial de $70.717.800.

Sin embargo, la gran sorpresa que dio la marca fue una baja similar en un modelo de fabricación nacional, ya que durante marzo, la versión de entrada de gama de la pick-up Fiat Titano, la denominada Endurance 4×2 MT, bajó $10.330.000 para convertirse en la camioneta mediana más barata del mercado, ya que pasó de $50.230.000 a $39.900.000.

Stellantis no fue el único fabricante que tomó una decisión sobre los modelos que no estaban afectados por el impuesto interno. Volkswagen hizo también un movimiento estratégico con tres autos que vienen importados de México como el Vento GLI y las dos versiones del SUV VW Tiguan.

En el caso del sedán deportivo, su precio a comienzos de mes era de $77.818.800 y se aplicó una baja de precio del 7% que implicó descontar $5.072.750 para quedar con un valor actualizado de $72.746.050. En Tiguan, los precios de referencia de las versiones Life y R-Line eran de $ 84.320.800 y 88.748.800 respectivamente, y se aplicó una baja del 9%, que se traducen en bajas de $6.746.700 y $7.101.000 para el de mayor equipamiento, con lo que los nuevos precios de lista son ahora de $77.574.100 y $81.647.800.

Pero siguiendo la misma línea de readecuación de precios en otros modelos, Volkswagen también bajó la gama completa de la pick-up Amarok entre un 5,8% y un 6%.

Son en total 11 versiones con ese beneficio, con un modelo de entrada al portafolio, el Trendline 4×2 MT que pasó de $58.255.500 a $54.980.250 con $3.275.250 de descuento, y la versión 4×4 más accesible de $67.471.800 a 63.653.650, es decir una baja de $3.818.150; mientras las de alta gama como la Black Style V6, que estaba en $105.156.800, bajó un 5,8% y ahora se vende en $99.370.900, con lo cual bajó 5.785.900 de pesos.

Mercado Libre activó oficialmente en Argentina su Programa de Afiliados y Creadores, una herramienta que permite a cualquier persona mayor de 18 años generar ingresos recomendando productos dentro del marketplace. La propuesta no exige tener miles de seguidores ni ser influencer.

El sistema funciona a través de enlaces personalizados. Cada usuario puede elegir un artículo publicado en la plataforma, generar su link único y compartirlo donde quiera. Si alguien compra desde ese enlace, el afiliado recibe una comisión que puede trepar hasta el 15% del valor de la venta.

La iniciativa ya operaba desde hacía años en Brasil y México. Ahora, la compañía decidió expandirla al mercado argentino. El desembarco llega en pleno auge de la economía de creadores, un modelo que está transformando la forma en que las personas monetizan su presencia digital.

Cómo funciona el programa de afiliados de Mercado Libre

La mecánica es simple. Cualquier usuario con cuenta activa en Mercado Libre puede sumarse al programa. No hace falta cumplir requisitos de audiencia ni pasar por procesos de selección.

El afiliado elige un producto del catálogo y genera un enlace personalizado. Ese link se puede compartir en redes sociales, grupos de WhatsApp, canales de Telegram o incluso en contenidos editoriales.

Cuando alguien ingresa al marketplace desde ese enlace y concreta una compra, el sistema registra la operación y calcula la comisión correspondiente. El dinero se deposita directo en Mercado Pago, la billetera digital de la empresa.

Un detalle clave: la comisión se genera aunque el comprador termine adquiriendo otro producto diferente al recomendado. Si el usuario entra por el enlace del afiliado y navega por el marketplace hasta comprar cualquier artículo, la operación igual suma para el afiliado. Esto amplía las chances de monetización.

Cuánto se puede ganar con el programa de Mercado Libre

El porcentaje de comisión varía según la categoría del producto. En rubros como electrónica, donde los valores suelen ser más altos, la retribución es menor. En cambio, en moda, belleza o consumo masivo, las comisiones pueden alcanzar hasta el 15%.

Desde la compañía explicaron que el objetivo es equilibrar los márgenes de cada industria. Así, el sistema resulta sostenible tanto para vendedores como para afiliados.

No existe un techo de ingresos. Una persona puede generar tantas comisiones como ventas logre concretar a través de sus enlaces. En Brasil y México, algunos usuarios ya transformaron esta actividad en su principal fuente de ingresos.

La empresa no reveló cifras concretas sobre los montos promedio que están ganando los afiliados en esos mercados. Pero confirmó que hay casos de usuarios que generan ingresos significativos mes a mes.

Quiénes pueden participar del programa de afiliados

El programa está abierto a cualquier persona mayor de 18 años con cuenta activa en Mercado Libre. No hace falta ser influencer ni tener una gran audiencia en redes sociales.

Desde la empresa remarcan que la apuesta es democratizar el acceso a la economía de creadores. Esto incluye desde microcreadores hasta usuarios comunes que comparten ofertas en sus círculos cercanos.

Una madre que recomienda productos para bebés en su grupo de WhatsApp puede participar. Un fanático de la tecnología que comparte reviews en su cuenta de Instagram también. Incluso alguien que simplemente envía links de productos interesantes a sus contactos.

La empresa apuesta a que los propios usuarios se conviertan en promotores naturales del marketplace, aprovechando la confianza que generan las recomendaciones personales frente a la publicidad tradicional.

Por qué Mercado Libre apuesta a los creadores de contenido

La decisión de expandir el programa a Argentina responde a un cambio cultural en los hábitos de consumo. Según datos citados por la compañía, el 79% de los consumidores confía más en la recomendación de un creador o conocido que en la publicidad tradicional.

Este fenómeno viene creciendo de manera acelerada en todo el mundo. Las marcas buscan cada vez más aliarse con creadores de contenido, incluso con aquellos que tienen audiencias pequeñas pero muy comprometidas.

Mercado Libre quiere capitalizar esa tendencia. En lugar de invertir millones en campañas publicitarias masivas, la estrategia pasa por convertir a los usuarios en embajadores de la plataforma.

El modelo tiene beneficios para todas las partes. Los vendedores amplían su alcance sin invertir en publicidad. Los afiliados generan ingresos recomendando productos que ya conocen o usan. Y la plataforma aumenta sus ventas aprovechando la red de confianza que cada usuario tiene en su entorno digital.

En Brasil y México, el programa ya mostró tracción. Ahora, Argentina se suma como el tercer mercado de la región donde Mercado Libre despliega oficialmente su apuesta por la economía de creadores.

La industria textil es uno de los sectores más afectados por la reconfiguración de la macroeconomía argentina. En un escenario en el que las ventas no repuntan, los depósitos se llenan de mercadería sin salida y crecen los problemas financieros a lo largo de toda la cadena, el sector atraviesa un momento crítico.

Según un relevamiento de la Cámara Industrial Argentina de la Indumentaria (CIAI), ocho de cada diez empresas identifican hoy la falta de demanda como su principal problema. El diagnóstico, insiste la entidad, se repite por tercer año consecutivo y refleja el freno del consumo en un sector altamente dependiente del mercado interno.

Los números de actividad muestran con claridad la magnitud del freno. De acuerdo con datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos (INDEC), la utilización de la capacidad instalada en la industria textil fue de apenas 23,7% en enero de 2026, muy por debajo del 33,9% registrado en el mismo mes del año pasado.

En paralelo, las ventas siguen sin repuntar. Según la encuesta de la CIAI correspondiente al primer bimestre del año, las ventas cayeron 8,4% interanual y consolidaron una tendencia negativa que ya lleva dos años. En 12 de los últimos 13 relevamientos bimestrales, el sector registró retrocesos en su facturación.

Se trata, además, de una caída generalizada. De acuerdo con el relevamiento, el 63% de las compañías consultadas informó una caída en sus ventas, mientras que solo tres de cada diez registraron mejoras y un 7% declaró niveles similares a los del año pasado.

La prolongada caída de ventas impacta directamente en los depósitos. De hecho, la mitad de las empresas del sector declara tener niveles de stock excesivos, el registro más alto desde el tercer bimestre de 2024.

Con mercadería acumulada y menos ingresos, la situación financiera empezó a tensarse. Hoy, ocho de cada diez empresas reportan problemas financieros.

Esta situación, consecuentemente, se traslada a la cadena de pagos. Según el reporte de la entidad que reúne a las empresas del sector, seis de cada diez compañías reconocieron atrasos ocasionales en sus obligaciones, una proporción que se duplicó en los últimos meses. Al mismo tiempo, el grupo de firmas sin atrasos significativos se redujo de 40% a apenas 21% en un solo bimestre.

Este contexto impacta además sobre el empleo. Dentro de las medidas adoptadas por las empresas para enfrentar la caída de actividad, el 21% corresponde a despidos, siete puntos más que en el relevamiento anterior. A esto se suma que el 25% son renuncias que no fueron reemplazadas, una estrategia frecuente para reducir costos sin ampliar los recortes.

Las expectativas hacia el futuro no muestran señales claras de recuperación. El informe de la CIAI señala que solo el 16% de las empresas espera una mejora en las ventas durante los próximos meses, mientras que seis de cada diez prevén estabilidad y una de cada cuatro anticipa una nueva caída.

A este escenario se suma la estructura de costos del sector. Según Claudio Drescher, presidente de la Cámara Industrial Argentina de la Indumentaria, una parte importante del precio final de la ropa en la Argentina está explicada por impuestos, costos financieros y gastos comerciales.

“Arranca con un 21% de IVA, 1,2% de impuesto al cheque, 1,8% de arancel de tarjeta, 14,85% de costo financiero por las seis cuotas, más el 15% del costo de alquiler, da 55%. Lo que le queda a la empresa es 45% y no pagó la diseñadora, no pagó el camión, no pagó la publicidad, no pagó el diseño, nada. Solamente el 45%. Esto no pasa en ninguna parte del mundo”, detalló.

Para el dirigente empresario, la solución no pasa por aumentar los precios, sino por reducir los costos financieros y la carga impositiva que enfrenta la actividad. En este sentido, el estudio de la Cámara de Indumentaria sostiene que “frente a la falta de mercado, se agrava la imposibilidad de trasladar costos a precios. La mitad de las empresas no pudo trasladar aumentos y un 43% apenas pudo trasladar menos de la mitad”.

Drescher reconoció que “la ropa no debería subir, ya que está a un precio muy alto. Lo que habría que bajar es la tasa de interés, que determina que estés pagando un 15% del precio por financiar seis cuotas. También tendría que bajar el impuesto al cheque, ingresos brutos y las tasas municipales y provinciales que se agregan al costo”.

El escenario se vuelve aún más desafiante por el avance de la competencia externa. Durante 2025, la Argentina importó 391.676 toneladas de productos textiles e indumentaria, lo que implicó un aumento interanual del 71% en volumen y del 52% en dólares, según un informe elaborado por Federico Cerutti, de Page Manager.

El crecimiento fue particularmente fuerte en el comercio electrónico internacional. Las importaciones bajo la modalidad courier o puerta a puerta aumentaron 274,2% interanual, impulsadas por plataformas como Shein y Temu.