ECONOMIA
EEUU anunciará más sanciones contra Irán y prepara un plan para que el transporte de petróleo evite el estrecho de Ormuz

El secretario del Tesoro norteamericano, Scott Bessent, declaró este martes que Estados Unidos anunciará una nueva sanción bancaria en los próximos días como parte de la ofensiva económica contra el régimen iraní, y adelantó que la medida se repetirá de forma semanal. Las declaraciones se produjeron en el marco de la cumbre de ministros de Finanzas y banqueros centrales del G20, organizada por Washington en Asheville, Carolina del Norte.
“Probablemente anunciaremos una sanción bancaria esta semana, y anunciaremos otra la semana siguiente. Estamos hablando con nuestros aliados, quienes se han sumado a la iniciativa, y hemos recibido un gran apoyo”, dijo el funcionario.
El titular del Tesoro indicó que la Administración también evalúa sancionar a empresas de arrendamiento de aerolíneas y a otras entidades que mantienen vínculos comerciales con el Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI).
La iniciativa busca cortar el acceso de Irán al sistema financiero internacional a través de sanciones secundarias contra bancos e instituciones que faciliten transacciones con Teherán.
“Tenemos tolerancia cero. Vamos a asfixiar económicamente a este régimen”, afirmó Bessent, quien había señalado horas antes, en una entrevista con la agencia Associated Press, que la ofensiva implicará “violencia financiera si es necesario”.
El plan para evitar el estrecho de Ormuz
Durante su intervención, el funcionario también se refirió al estrecho de Ormuz, la vía marítima entre el golfo Pérsico y el golfo de Omán por la que transita una porción significativa del petróleo mundial.
Bessent sostuvo que la ruta será eludida en un plazo de dos años con la construcción de oleoductos y que se convertirá en “un pedazo de agua sin ningún valor”.
La proyección se produce en momentos en que Washington intensifica la presión sobre las principales fuentes de ingresos del régimen iraní, entre ellas la venta de crudo, que en gran parte depende del paso por ese estrecho.
Nueva amenaza del régimen de Irán
Por su parte, el presidente del Parlamento y jefe negociador iraní, Mohamad Baqer Qalibaf, afirmó que si Estados Unidos intensifica el bloqueo marítimo a sus buques y puertos Irán responderá militarmente.
“Si intensifican el bloqueo sin duda daremos una respuesta militar”, dijo Qalibaf en un mensaje publicado por medios iraníes. El ex guarda revolucionaria consideró que un bloqueo naval está considerado como una acción militar en el derecho internacional.
Qalibaf afirmó además que “si la intención del enemigo es que no exportemos petróleo desde el golfo Pérsico, nadie podrá exportar petróleo”.
También sostuvo que la República Islámica “no permitirá” el tránsito de petroleros por la ruta sureña cercana a la costa de Omán al considerar que su uso contradice el Memorando de Entendimiento firmado con Estados Unidos el 17 de junio, ahora papel mojado.
El bloqueo estadounidense de los puertos y buques iraníes es una medida de presión económica que busca detener la venta de petróleo del país persa, una de sus principales fuentes de financiación.
Las advertencias de Qalibaf se producen después de que Estados Unidos atacase la isla de Larak desde donde Teherán se preparaba para lanzar cohetes cargados con minas marinas al estrecho de Ormuz, según Washington, que anunció la semana pasada que había desminado el paso, en una ataque en el que murieron dos personas.
Irán respondió con ataques contra bases estadounidenses en Jordania y Emiratos Árabes, sin aparentemente provocar daños, en el primer intercambio de hostilidades militares en un mes.
El estrecho de Ormuz se ha convertido para Irán en su principal medida de presión en la guerra que comenzó el 28 de febrero, ha logrado paralizar casi todas las exportaciones de petróleo y exige a los buques que lo quieran cruzar que obtengan su permiso.
Pero en las últimas semanas Estados Unidos ha logrado restablecer parte del tráfico marítimo a través del estrecho a lo largo de una ruta meridional cercana a Omán, según coinciden expertos en petróleo y Medio Oriente.
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ECONOMIA
Encuesta revela que el 76% de las personas se endeuda para cubrir gastos básicos

El relevamiento indica además que en sectores de clase media o baja, más de la mitad de los encuestados no llega con sus ingresos a fin de mes
Cuándo se quedan sin ingresos los argentinos
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El gráfico que revela a qué fecha del mes llegan los encuestados con sus ingresos
El impacto sobre el endeudamiento
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El gráfico que muestra el porcentaje de personas que se endeudó en los últimos 6 meses
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Las deudas se toman para cubrir gastos básicos como alimentos o salud
Precios, salarios y percepción de la economía
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Los ingresos y la incertidumbre económica son las principales preocupaciones de los argentinos
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ECONOMIA
Mariana Camino, CEO de Abeceb: “La preocupación ya no es el dólar, sino la competitividad y la productividad”

Como suele ocurrir en los últimos meses de cada año, las empresas argentinas empiezan a delinear el presupuesto del ejercicio siguiente. Pero la planificación 2027 tiene un condimento distinto: conviven una macroeconomía que se asume corregida y estable con una economía real partida en dos velocidades, donde una porción del entramado productivo crece de la mano de la inversión, mientras un universo de familias no logra cerrar sus cuentas a fin de mes.
“Ya la preocupación no es el dólar, o si va a haber dólares o si va a subir el tipo de cambio. Hoy la preocupación es ser competitivo, ser productivo. Ahi hay que mirar variables que son de la empresa, no solamente del entorno”, sintetizó Mariana Camino, presidenta y CEO de Abeceb, durante su participación en Infobae en Vivo.
Para Camino, el ejercicio de planificación que hoy encaran las compañías combina dos certezas contrapuestas. Por un lado, la estabilización macroeconómica y la corrección de distorsiones se dan por hechas. Por otro, persiste un riesgo comercial alto, con un porcentaje elevado de familias que no llega a pagar sus compromisos mensuales.
“Ya no se cree que puede estar en riesgo la estabilidad macro, eso es un hecho. Pero también es un hecho que estamos a dos velocidades en la economía y que esas velocidades son de recuperación”, explicó la economista.
Esa convivencia entre dos realidades obliga a las empresas a definir sus presupuestos según el sector de actividad, la geografía y el mercado puntual donde operan, en lugar de aplicar un criterio homogéneo para toda la economía argentina.
Dos economías, dos velocidades
Camino describió una primera porción del entramado productivo, ligada a los sectores transables, que ya “hundió capital, paga salarios, genera cambios en la localidad donde suceden las inversiones”. Se trata, según su estimación, de entre el 20% y el 25% de la economía argentina, asociado en gran medida al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) y a la seguridad jurídica que ese marco ofrece.
“Por qué invierten, porque están asociadas al RIGI o a la seguridad jurídica que les da el régimen, porque están asociadas a la idea de que no se deshace lo que hundiste. La inversión ya está”, detalló.
Del otro lado queda el resto del entramado económico, compuesto por familias cuyos ingresos dependen de actividades más golpeadas. Esa brecha, planteó Camino, ya no permite hablar de “la gente” como un colectivo homogéneo. “Creo que ya no podemos hablar más de la gente, porque hay dos grupos de gente. Entonces, depende con quién hablás, te va a llegar una realidad diferente”, sostuvo.
Por qué la inversión ya hecha es difícil de revertir
La titular de Abeceb sostuvo que ese proceso de inversión adquirió un carácter difícil de deshacer, incluso ante un eventual cambio de signo político tras las elecciones de 2027. “Todo no es que es irreversible, pero sí es más difícil, o el costo de ir para atrás en todo lo que sucedió, en un eventual futuro gobierno, es mayor que el costo de continuarlo”, explicó.
Esa idea se resume en una frase que atraviesa el diagnóstico de Abeceb: “la macro corrigió más rápido que la micro”. Las empresas que perciben esa estabilidad son las mismas que sostienen las decisiones de inversión, mientras buena parte del tejido productivo continúa expuesta a un contexto de mayor fragilidad comercial.
Exportaciones e importaciones, los números que se miran
Entre los indicadores que las empresas siguen de cerca para armar el presupuesto 2027 aparece el comercio exterior. Abeceb proyecta un crecimiento de las exportaciones del 5% para el año próximo. “Va a seguir habiendo demanda para las empresas que exportan, sigue habiendo divisas para el Banco Central”, indicó Camino.
En paralelo, la consultora estima que las importaciones crecerán 5,7%, por encima de las ventas al exterior. “Van a entrar muchos más productos importados que tendrán que competir con los que producen en el país y ahí se genera la famosa tensión, desafío”, señaló Camino, aunque aclaró que ese aumento también funciona como una señal de mayor actividad económica.
Camino remarcó que este año se registró un récord de exportaciones en términos de balanza comercial y de volumen exportable, con el sector energético como principal protagonista de ese resultado.
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ECONOMIA
Las empresas marcaron un nuevo récord de emisiones en agosto, pero cayó el monto


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