Connect with us

DEPORTE

El antes y el después de los héroes de la selección argentina en México 86, a 40 años de la gesta

Published

on


El antes y el después de los Héroes de Argentina en el Mundial 86

Un Diego Maradona descollante y un plantel de jugadores que supieron defender como pocos a la Selección llevaron a la Argentina a la cima en el Mundial de México 1986, una conquista que el país necesitaba tanto dentro como fuera de las canchas. El equipo dirigido por Carlos Salvador Bilardo levantó la segunda Copa del Mundo de su historia el 29 de junio de ese año, con un 3-2 ante Alemania Federal en el estadio Azteca de la Ciudad de México, en una final que quedó grabada en la memoria colectiva de generaciones.

Advertisement

El contexto que rodeó ese título lo hacía aún más urgente. Tres años después del fin de la dictadura militar y con las heridas de la Guerra de Malvinas todavía abiertas, la sociedad argentina encontró en ese equipo una válvula de alivio colectivo.

Una imagen icónica: Maradona marcado por Reyna en Perú-Argentina, durante las Eliminatorias para el Mundial 86

El camino hacia México estuvo lejos de ser una marcha triunfal. La Selección estuvo a ocho minutos de no clasificarse al Mundial durante las Eliminatorias, donde compartió el Grupo 1 con Venezuela, Colombia y Perú. Fue el empate 2-2 ante los peruanos —con un gol de Ricardo Tigre Gareca que salvó a Bilardo de la eliminación— el que le dio el pase al torneo. Un arranque angustioso que alimentó las críticas contra el entrenador, formado en la escuela de Osvaldo Zubeldía y acostumbrado a priorizar el resultado por encima de la estética, aunque sin desdeñarla.

Bilardo llegó al cargo después de ganar el Metropolitano de 1982 con Estudiantes de La Plata, con el respaldo incondicional de Julio Humberto Grondona, quien lo defendió incluso ante presiones externas que pedían su cabeza. El periodismo, todavía con los ojos puestos en el fútbol de César Luis Menotti, le exigía una elegancia que él nunca prometió. Lo que sí prometió fue un grupo sólido, y lo construyó.

Advertisement
La exquisita definición de Maradona frente a Italia en la fase de grupos del Mundial
La exquisita definición de Maradona frente a Italia en la fase de grupos del Mundial

Diego Armando Maradona llegó a México con deudas pendientes con la Selección. Había quedado al margen del plantel campeón de 1978 y se había ido del Mundial de España 1982 con una expulsión en el último partido ante Brasil. En Napoli comenzaba a mostrar su mejor versión, pero el escenario mundialista era otra cosa.

El debut ante Corea del Sur en el estadio Olímpico del Distrito Federal terminó 3-1. Jorge Valdano abrió el marcador, Oscar Ruggeri amplió con un cabezazo y el propio Valdano sentenció en el complemento. Maradona prometía, aunque los coreanos le dejaron varios moretones en el intento de frenarlo.

Ante Italia, vigente campeón del mundo, el equipo mostró otra cara. Los europeos se pusieron en ventaja con un penal de Alessandro Altobelli, pero Maradona respondió con una definición casi sin ángulo que dejó sin opciones al arquero Giovanni Galli. El partido terminó 1-1 en Puebla y en ese encuentro se ganaron un lugar dos piezas que serían fundamentales: Héctor Enrique y Julio Olarticoechea.

El cierre de la fase de grupos llegó ante Bulgaria, otra vez en el Olímpico. Valdano puso el 1-0 a los tres minutos y Jorge Burruchaga selló el 2-0 con un cabezazo a falta de 15 minutos para el final. Argentina terminó como el mejor del Grupo A.

Advertisement
Gol de Maradona a Inglaterra en 1986
El inolvidable gol de Maradona a los ingleses

En octavos, Uruguay fue el rival. Ante más de 26.000 espectadores en Puebla, Pedro Pasculli convirtió el único gol del partido tras un mal despeje de la defensa charrúa. El 1-0 fue sufrido: a Maradona le anularon un tanto por una falta inexistente y el equipo terminó aguantando la presión de un adversario que, como siempre, jugó al límite.

Cuartos de final deparó el partido más cargado de historia de todo el torneo. Inglaterra no era solo un rival futbolístico. El recuerdo de Malvinas sobrevolaba el estadio Azteca, ante 115.000 espectadores, y la sed de revancha por la expulsión de Antonio Rattín en el Mundial de 1966 añadía una capa más de tensión a un duelo que ya tenía todo para ser irrepetible.

Maradona convirtió los dos goles más famosos de la historia del fútbol mundial en el mismo partido. El primero, con la mano izquierda, que el árbitro tunecino Ali Bennaceur validó ante la desesperación del arquero Peter Shilton. El segundo, cuatro minutos después, tras recorrer más de 50 metros con el balón y dejar en el camino a cinco rivales: el llamado Gol del Siglo. Gary Lineker descontó para los ingleses y Olarticoechea salvó sobre la línea una pelota que pudo haber significado el empate. El partido terminó 2-1.

En semifinales, Bélgica fue un trámite comparado con lo anterior. Maradona volvió a convertir dos goles con definiciones de potencia pura y Argentina llegó a la final con la sensación de que el título ya tenía dueño.

Advertisement
Diego tocando la gloria, campeón en México 86
Diego tocando la gloria, campeón en México 86

El 29 de junio de 1986, Bilardo alineó a Nery Pumpido; José Luis Cuciuffo, José Luis Brown, Ruggeri; Ricardo Giusti, Enrique, Sergio Batista, Olarticoechea; Burruchaga; Maradona y Valdano. No fue el partido más brillante del equipo, pero sí el que más exigió.

Brown abrió el marcador de cabeza y Valdano amplió para poner el 2-0. Todo parecía encaminado hasta que Alemania Federal reaccionó con goles de Karl-Heinz Rummenigge y Rudi Völler para empatar el partido. La angustia duró poco: Burruchaga recibió un pase de Maradona en profundidad, corrió sin que nadie lo alcanzara y venció al arquero Harald Schumacher para poner el 3-2 definitivo.

Argentina era campeón del mundo por segunda vez. El grupo que había sido cuestionado durante años, que estuvo a ocho minutos de no clasificarse y que cargó con las críticas a su entrenador durante todo el proceso, callaba bocas de la manera más contundente posible. Maradona terminó el torneo como el jugador más determinante que una selección haya tenido en la historia de los mundiales, con cinco goles y cinco asistencias en siete partidos.

En este 2026 se cumplen 40 años de la gesta. Ya no están Maradona, el Tata Brown y Cuciuffo, pero el plantel mantiene esa cohesión en el grupo de WhatsApp, en las visitar a Bilardo y en las reuniones periódicas. Antes o después, en sus 20/30 o contando ya seis décadas de vida, los héroes siguen siendo esa familia que el Doctor formó para dejar una huella en la eternidad.

Advertisement
bilardo y maradona
Carlos Bilardo y Diego Maradona, artífices de la consagración en México (Foto: David Cannon/Allsport)

Arqueros

15. Luis Islas (Estudiantes)

18. Nery Pumpido (River)

22. Héctor Zelada (América – México)

Advertisement

Defensores

5. José Luis Brown (Deportivo Español)

6. Daniel Passarella (Fiorentina – Italia)

Advertisement

8. Néstor Clausen (Independiente)

9. José Luis Cuciuffo (Vélez)

13. Oscar Garré (Ferro)

Advertisement

19. Oscar Ruggeri (River)

Mediocampistas

2. Sergio Batista (Argentinos)

Advertisement

3. Ricardo Bochini (Independiente)

7. Jorge Burruchaga (Nantes – Francia)

10. Diego Maradona (Napoli – Italia)

Advertisement

12. Héctor Enrique (River)

14. Ricardo Giusti (Independiente)

16. Julio Olarticoechea (Boca)

Advertisement

20. Carlos Daniel Tapia (Boca)

21. Marcelo Trobbiani (Millonarios – Colombia)

Delanteros

Advertisement

1. Sergio Almirón (Newell’s)

4. Claudio Borghi (Argentinos)

11. Jorge Valdano (Real Madrid – España)

Advertisement

17. Pedro Pasculli (Lecce – Italia)



z0078693

Advertisement
Advertisement

DEPORTE

La FIA reveló la verdad sobre la falla en el software en el GP de Baréin de F1: el plan para las próximas carreras

Published

on


En el inicio del Gran Premio de Baréin varias unidades de potencia tuvieron problemas en su software (REUTERS/Hasnoor Hussain)

La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) completó la revisión técnica del incidente que interrumpió la salida del Gran Premio de Baréin de Fórmula 1 disputado en Malasia y confirmó que un error en la configuración del software bajo lluvia provocó una pérdida de potencia irreversible en varios monoplazas durante la vuelta de formación. El organismo también anunció medidas correctivas para las próximas citas del calendario.

Advertisement

El episodio ocurrió el domingo, cuando coches como el Mercedes de Lewis Hamilton y el Red Bull del poleman Max Verstappen comenzaron a perder respuesta del acelerador mientras rodaban detrás del coche de seguridad en el circuito de Sepang. A la lista de afectados se sumaron el Haas de Esteban Ocon y el Cadillac de Valtteri Bottas. La situación obligó a la Dirección de Carrera a suspender el procedimiento de salida con bandera roja.

Según el comunicado de la FIA, el problema se originó cuando los autos circulaban a bajas revoluciones por minuto en sectores donde regía una restricción de potencia eléctrica de 250 kW. En esas condiciones, el sistema registró una caída de energía que los pilotos no pudieron revertir dentro de esos tramos del trazado, lo que generó el efecto de autos detenidos o a velocidades mínimas que se observó en televisión.

Las respuestas de la FIA ante la falla del software en las unidades de potencia en el GP de Baréin de F1 (@fia)
Las respuestas de la FIA ante la falla del software en las unidades de potencia en el GP de Baréin de F1 (@fia)

El fenómeno se amplificó por el llamado “efecto acordeón”, la sucesión de frenadas y aceleraciones que se produce detrás del coche de seguridad en condiciones de lluvia. La federación explicó que esa dinámica de velocidades atípicamente bajas activó un bucle en el software que no había sido anticipado en las fases previas de validación.

La cronología publicada por la FIA detalla la secuencia de la intervención técnica. A las 15:45, el procedimiento de salida se suspendió tras dos vueltas de formación. Cinco minutos después, a las 15:50, el equipo técnico del organismo había identificado la causa y lanzó una configuración actualizada del software diseñada para resolver la falla.

Advertisement

A las 16:03, 18 minutos después de la interrupción, la FIA remitió a los equipos orientación técnica adicional sobre la implementación de las configuraciones revisadas. El proceso de integración concluyó a las 16:20, cuando todos los competidores quedaron listos para correr. La señal de diez minutos se emitió a las 16:22 y los autos salieron del pit lane a las 16:33, 48 minutos después del primer intento fallido.

La FIA aseguró que el paquete fue validado mediante ejercicios de simulación con equipos y fabricantes de unidades de potencia y que posteriormente se probó a escala real en las sesiones de Práctica Libre 1 de los grandes premios de Bélgica y Países Bajos.

El papelón de la Fórmula 1 en el Gran Premio de Baréin de F1 corrido en Malasia

“La revisión concluyó que algunos autos que rodaban a bajas revoluciones por minuto del motor en ciertos sectores del circuito donde se aplicó una reducción de potencia de 250 kW experimentaron una pérdida de potencia mayor a la prevista originalmente, la cual no se pudo recuperar en dichos sectores”, señaló el organismo en su declaración oficial.

Advertisement

La entidad rectora reconoció, no obstante, que las oportunidades para realizar pruebas de este tipo de software son limitadas y adelantó que trabajará junto a equipos y fabricantes de unidades de potencia para fortalecer los procesos de verificación, con evaluaciones independientes y retroalimentación que incluirá al proveedor de la unidad de control electrónico estandarizada.

La FIA anunció dos medidas concretas de cara al resto de la temporada. La configuración de potencia que regía en Sepang será reinstaurada para el Gran Premio de Singapur en caso de que se registren condiciones meteorológicas similares. Además, el organismo desplegará una actualización definitiva del software para condiciones de lluvia antes del Gran Premio de Estados Unidos, programado para el 25 de octubre.

El comunicado cerró con un agradecimiento a equipos, fabricantes de unidades de potencia y al personal técnico de la FIA por la rapidez de respuesta durante la interrupción, que permitió que la carrera se disputara con normalidad una vez resuelto el inconveniente.

Advertisement

El COMUNICADO COMPLETO DE LA FIA:

“La FIA ha completado una revisión exhaustiva de las circunstancias que hicieron necesaria la entrega de una actualización en la configuración del software de la unidad de potencia antes del inicio de la carrera del Gran Premio de Baréin en Malasia.

La revisión se enfocó en las siguientes áreas clave:

Advertisement

La causa precisa de la pérdida de potencia experimentada por varios autos durante la vuelta de formación.

Medidas que se pueden introducir para mitigar que se repitan los mismos problemas.

La gestión futura de los ajustes de la unidad de potencia en condiciones de lluvia (restricciones de límite de energía).

Advertisement

Aprendizajes obtenidos de los datos individuales de cada equipo y fabricante de unidades de potencia.

La revisión concluyó que algunos autos que rodaban a bajas revoluciones por minuto (RPM) del motor en ciertos sectores del circuito donde se aplicó una reducción de potencia de 250 kW experimentaron una pérdida de potencia mayor a la prevista originalmente, la cual no se pudo recuperar en dichos sectores.

Como resultado, la configuración establecida para el evento de Sepang será reinstaurada para el Gran Premio de Singapur en caso de que se esperen condiciones meteorológicas similares. Adicionalmente, se lanzará una actualización posterior al software para lluvia de cara al Gran Premio de Estados Unidos el próximo 25 de octubre.

Advertisement

La revisión también recomendó la implementación de medidas para las pruebas del software, reconociendo que las oportunidades para realizar ensayos son limitadas, con el fin de hacerlo lo más robusto posible. La FIA, junto con los equipos y los fabricantes de unidades de potencia (PUM), continuará fortaleciendo las capacidades de prueba y verificación del software de los motores, mejorando el proceso de validación general mediante evaluaciones independientes y retroalimentación colaborativa, incluyendo aportaciones del proveedor de la unidad de control electrónico (ECU) estandarizada.

A la FIA le gustaría responder a los comentarios que sugieren que el software no había sido probado antes de su implementación. Antes de su aplicación, los equipos y los fabricantes de unidades de potencia realizaron ejercicios de simulación para validar el paquete de software, el cual posteriormente se probó a escala real durante las sesiones de Práctica Libre 1 tanto en el Gran Premio de Bélgica como en el Gran Premio de los Países Bajos.

El domingo, la secuencia de instalación e integración del software fue la siguiente:

Advertisement

15:45: El procedimiento de inicio de carrera se suspendió tras dos vueltas de formación, luego de que varios autos experimentaran problemas de pérdida de potencia.

15:50: Apenas cinco minutos después de la suspensión, el equipo técnico de la FIA identificó la causa del problema y lanzó una configuración actualizada del software de la unidad de potencia diseñada para solucionar la falla.

16:03: Dieciocho minutos después de la suspensión, la FIA proporcionó a los equipos más orientación técnica y aclaraciones en respuesta a la implementación, instalación y operación de las configuraciones revisadas del software.

Advertisement

16:20: Los equipos y los fabricantes de unidades de potencia completaron el proceso de integración, estando todos los competidores listos para iniciar la carrera aproximadamente 20 minutos después.

16:22: Se emitió la señal de 10 minutos para el inicio de la carrera.

16:33: Los autos salieron del carril de pits para el procedimiento de inicio de carrera.

Advertisement

La FIA desea reconocer y agradecer a todas las partes interesadas entre los equipos, los fabricantes de unidades de potencia y el equipo técnico de la FIA por su diligencia y capacidad de respuesta durante la interrupción. Sus esfuerzos colectivos permitieron identificar, abordar y resolver el problema, haciendo posible que la carrera se desarrollara de manera segura».



Asia / Pacific,Motor Racing,Formula 1,Sport

Advertisement
Continue Reading

DEPORTE

Boca Juniors volverá a ser arbitrado por Piero Maza en la ida de las semifinales ante Vasco da Gama

Published

on


Piero Maza el árbitro para el partido de Boca por ida ante Vasco. Foto: Captura de pantalla

Boca ya conoce al árbitro que tendrá la responsabilidad de impartir justicia en la ida de las semifinales de la Copa Sudamericana frente a Vasco da Gama. La CONMEBOL designó al chileno Piero Maza para el encuentro que se disputará el martes 13 de octubre, desde las 21.30, en La Bombonera. Será la sexta vez que el juez dirija al Xeneize en un partido oficial.

Advertisement

Piero Maza, otra vez árbitro de Boca

La designación tiene una particularidad que no pasó desapercibida: Maza estará al frente de Boca por tercera serie consecutiva en esta edición de la Copa Sudamericana. El chileno ya había sido elegido para la ida de los octavos de final ante Deportivo Recoleta y para el primer partido de los cuartos frente a San Pablo, ambos disputados con Boca como local.

En los dos encuentros anteriores, el conjunto de la Ribera consiguió quedarse con la victoria. Ante Recoleta se impuso 3-1, mientras que frente a San Pablo ganó 1-0 en La Bombonera. Por eso, el antecedente inmediato de Maza con el Xeneize presenta un balance favorable en esta Sudamericana.

El historial de Maza con el Xeneize

El primer partido de Boca dirigido por Maza fue el 27 de mayo de 2022, cuando el equipo derrotó 1-0 a Deportivo Cali en La Bombonera y consiguió avanzar a los octavos de final de la Copa Libertadores.

Advertisement

Su segundo antecedente llegó en 2024, en el debut del Xeneize en la Copa Sudamericana. En aquella oportunidad estuvo en el empate 0-0 frente a Nacional Potosí, en Bolivia. Maza sancionó un penal para Boca, pero Darío Benedetto no pudo convertirlo.

El recuerdo más polémico apareció en 2025. Maza dirigió la revancha entre Boca y Alianza Lima por la fase previa de la Libertadores. El Xeneize ganó 2-1 durante los 90 minutos, pero luego quedó eliminado en la definición por penales después de haber perdido 1-0 en Perú.

La terna arbitral para Boca vs. Vasco

Maza estará acompañado por una terna completamente chilena. José Retamal y Carlos Poblete serán los asistentes, mientras que Mathias Riquelme ocupará el lugar de cuarto árbitro. En el VAR estarán José Cabero y Juan Serrano, con Juan Sepúlveda como AVAR 2.

Advertisement

De esta manera, Boca volverá a encontrarse con un árbitro que ya estuvo presente en momentos importantes de su recorrido internacional. Ahora, Maza tendrá a su cargo la ida de una semifinal ante Vasco que puede marcar el camino del Xeneize hacia una nueva final continental.

Boca,Maza

Advertisement
Continue Reading

DEPORTE

Sin argentinos en el Top 10, la nueva lista de los jugadores más caros del mundo

Published

on


El fútbol es una industria que mueve cantidades cada vez más enormes de dinero y los principales activos de este deporte, los futbolistas, suelen estar valuados en cifras extraordinarias. Con Lionel Messi como máximo referente, Argentina siempre tuvo un representante entre los players más valiosos del mundo. No obstante, con la Pulga en el cierre de su carrera, su valoración bajó con el tiempo y hoy no hay ningún crack albiceleste entre los diez mejor cotizados del planeta…

Mirá cómo quedó conformado el Top 10 de los más valiosos del mundo de Transfermarkt, sitio especializado en ponerle valor a los jugadores, y quién es el futbolista nacional más preciado del planeta.

Advertisement

El Top 10 de los más caros

Los dos que lideran esta nómina son Lamine Yamal (Barcelona) y Erling Haaland (Manchester City). Ambos cuentan con un valor de €220 millones, son los dos principales líderes en ataque de los punteros de La Liga y la Premier League, respectivamente. Por su parte, Kylian Mbappé del Real Madrid completa el podio con una cotización de €200 millones.

Yamal, con Haaland, el número uno. (EFE).

Después, en orden irrumpen Michael Olise (Bayern Munich) con €180 millones, Jude Bellingham (Real Madrid) con €160 millones y Pedri (Barcelona) con €150 millones. Después, tres cracks del PSG comparten un valor de €140 millones: Joao Neves, Khvicha Kvaratskhelia y Vitinha. El último de este grupo es Vinicius Junior por sus €130 millones.

Advertisement

La lista

  • Lamine Yamal: 220 millones de euros
  • Erling Haaland: 220 millones de euros
  • Kylian Mbappé: 200 millones de euros
  • Michael Olise: 180 millones de euros
  • Jude Bellingham: 160 millones de euros
  • Pedri: 150 millones de euros
  • Joao Neves: 140 millones de euros
  • Khvicha Kvaratskhelia: 140 millones de euros
  • Vitinha: 140 millones de euros
  • Vinicius Junior: 130 millones de euros

El argentino que quedó afuera por poco

En cambio, con un precio de €120 millones, Enzo Fernández se ubicó como el onceavo jugador más preciado del planeta. Aunque, este puesto lo comparte con Yan Diomande (Real Madrid), Désiré Doué (PSG), Elliot Anderson (Manchester City), Morgan Rogers (Chesea) y Declan Rice (Arsenal), que valen lo mismo.

Enzo, el albiceleste que estuvo más cerca de entre al Top 10. (Tesone). Enzo, el albiceleste que estuvo más cerca de entre al Top 10. (Tesone).
¿Lamine Yamal hubiera jugado en el Barsa 2012? La respuesta de un compañero de Messi

Mirá también


¿Lamine Yamal hubiera jugado en el Barsa 2012? La respuesta de un compañero de Messi

Advertisement
La UEFA no para: nuevo mandato a Ceferin y ofensiva total contra la FIFA

Mirá también


La UEFA no para: nuevo mandato a Ceferin y ofensiva total contra la FIFA

Haaland rompió el silencio luego de que el Manchester City fuera hallado culpable de violar el Fair Play financiero

Mirá también


Haaland rompió el silencio luego de que el Manchester City fuera hallado culpable de violar el Fair Play financiero

Lamine Yamal,Erling Haaland,Enzo Fernández

Advertisement
Continue Reading

Tendencias