A la espera de que antes de fin de año llegue al país el segundo lote de seis aviones caza F-16, sobre un total de 24 aeronaves con capacidad supersónica adquiridas en 2024 a Dinamarca, el gobierno de Javier Milei pagó ya tres de las cinco cuotas anuales acordadas, en una operación que alcanzó un precio total de 301,2 millones de dólares. El monto abonado por los compromisos de esos tres años ascendería a unos 180 millones de dólares.

Las miradas están puestas hoy en el ritmo de las obras de infraestructura de la VI Brigada Aérea de Tandil, la unidad de la Fuerza Aérea elegida para albergar las aeronaves danesas de cuarta generación con equipamiento militar provisto por los Estados Unidos. Aún no hay certezas de que los trabajos de remodelación para la construcción de una pista central, nuevos hangares, áreas técnicas y de mantenimiento estén terminados para esa fecha.

Hasta que la nueva brigada se encuentre en condiciones, los F-16 se destinan al Área Material Río Cuarto, en la provincia de Córdoba. Para financiar las obras de modernización y actualización tecnológica de la infraestructura en la VI Brigada Aérea de Tandil y los trabajos en Río Cuarto, el presupuesto 2026 prevé partidas por $20.000 millones. Fuentes castrenses indicaron a que la mayor parte de los recursos se destinaron a las obras en la unidad de Córdoba.

El Gobierno no informa el grado de avance de las obras de infraestructura de Tandil y las operaciones contractuales del Programa F-16, amparado en el secreto militar dispuesto por los decretos 370, 807 y 1073 firmados por Milei en 2024. A ese argumento –expresado por Adorni en su informe- recurren en la Fuerza Aérea para no dar detalles, lo que reactiva la incertidumbre por el estado de esas obras.

Lo seguro es que el segundo lote de seis aviones caza F-16 llegará antes de fin de año a la Argentina. Serán enviados al Área Militar Río Cuarto, que en diciembre pasado recibió las primeras aeronaves.

Las obras de infraestructura iniciadas hace dos años en la VI Brigada Aérea de Tandil comprenden trabajos de movimiento de suelos, superficies aeroportuarias, readecuación eléctrica, sistemas de frenado en pista, modernización y ampliación de plataformas y renovación de depósitos de material aeronáutico y polvorines, entre otras tareas, según trascendió. pudo saber que, en el caso extremo de que las demoras se extiendan, la Fuerza Aérea ya prevé que los F-16 permanezcan en Río Cuarto, incluidos los seis aviones que arribarán en los próximos meses.

“Si la VI Brigada Aérea no estuviera lista para operar los F-16 de manera segura, no se operaría allí y se está siguiendo el plan de actividades previsto por la Fuerza Aérea, bajo la supervisión de los Estados Unidos”, confiaron fuentes aeronáuticas a este diario.

Mientras tanto, pilotos y técnicos de la Fuerza Aérea se entrenan en la Guardia Aérea Nacional de Arizona, con sede en Tucson, Estados Unidos, para capacitarse en el manejo del sistema de armas F-16. La formación también se desarrolla en Río Cuarto, a través de la empresa de origen canadiense Top Aces. Los primeros aviones aterrizaron en la Argentina en diciembre de 2024, conducidos por oficiales de la Real Fuerza Aérea de Dinamarca y se espera que antes de fin de año los pilotos de nuestro país puedan realizar aquí su vuelo de bautismo.

El informe del Gobierno

“Actualmente se han realizado los pagos correspondientes al año 2024, 2025 y 2026, restando solo dos cuotas pendientes”, explica el informe de Adorni, en respuesta a la pregunta número 1929 que hicieron llegar los diputados nacionales, en la sesión del 29 de abril pasado.

El sistema de armas F-16 Fighting Falcon incluye 16 aeronaves monoplazas y ocho biplazas, de acuerdo al contrato celebrado entre el Ministerio de Defensa y la Organización de Adquisiciones y Logística del Ministerio de Defensa danés. A esas unidades se suma la “unidad número 25”, que cumple las funciones de un “avión escuela”, para que los pilotos y técnicos de la Fuerza Aérea se familiaricen con el nuevo sistema. Esas tareas se llevan adelante en Tandil, donde sí se inauguró en marzo último el Centro de Instrucción y Capacitación para Mantenimiento de Aeronaves.

Tras el informe de Adorni, fuentes de la Fuerza Aérea interpretaron que “la infraestructura y el equipamiento de apoyo en tierra no están adecuados para operar los F-16 de forma segura”, con equipos que tienen 30 años de antigüedad.

En su presentación al Congreso, el Gobierno aseguró que el acuerdo de transferencia de los F-16 “no contiene cláusulas que limiten” el despliegue geográfico ni el uso del armamento, lo que garantiza la plena operatividad de los sistemas en todo el territorio nacional.

“Todos los sistemas adquiridos responden a las necesidades y capacidades de la defensa nacional según la legislación vigente”, se insiste en el informe.

El Ministerio de Defensa informó que el Programa F-16 cuenta con acuerdos de confidencialidad, cooperación tecnológica y protocolos de seguridad suscriptos con el gobierno de Estados Unidos, el Reino de Dinamarca y las empresas contratistas vinculadas al mantenimiento, modernización y provisión de armamento de las aeronaves”.

El actual ministro del Interior, Diego Santilli, asumirá como jefe de Gabinete del equipo de Javier Milei, en reemplazo de Manuel Adorni, que presentó su renuncia al cargo este fin de semana.

Cuándo asume Diego Santilli como nuevo jefe de Gabinete

Diego Santilli mantendrá el cargo dentro del Ministerio del Interior y, además, será nombrado como jefe de Gabinete de Ministros este martes 30 de junio a partir de las 16, en una ceremonia donde el Presidente le tomará juramento para el nuevo rol dentro del Poder Ejecutivo.

Esta dato específico surgió de una publicación del propio mandatario en sus redes sociales.

“Aquí junto al nuevo jefe de Gabinete de Ministros @diegosantilli y la Sec. Gral. de la Presidencia @KarinaMileiOk delineando los fundamentos para una transición ordenada del cargo. La jura será el día martes a las 16. MAGA. ¡VLLC! ”, tuiteó el Presidente en sus redes.

Tal como publicó , a Santilli, ministro del Interior desde noviembre del año pasado, lo acompañará bajo su órbita Ignacio Devitt, hasta ahora secretario de Asuntos Estratégicos, como vicejefe de gabinete, un esquema similar en lo formal al que protagonizaban Guillermo Francos y Lisandro Catalán.

Por qué Diego Santilli reemplaza a Manuel Adorni

El ya anticipado jefe de Gabinete Diego Santilli reúne consensos dentro de la Casa Rosada, luego de las tensiones de los últimos meses por el escándalo alrededor de Adorni y su crecimiento patrimonial, que complicaba la gestión y la economía.

“Asumo el desafío más importante de mi vida con el compromiso de seguir trabajando para que este Gobierno siga haciendo historia. Creo en los proyectos colectivos, no en los individuales. Por eso voy a trabajar en equipo, junto a un gran Gabinete encabezado por el presidente @JMilei, con una visión clara y la determinación necesaria para sacar definitivamente a la Argentina del pozo en el que la dejaron”, posteó el propio Santilli en su cuneta de X.

Santilli, además, mantiene diálogo permanente con la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei, y desde que asumió en Interior se convirtió en la figura que entabla lazos directos con los gobernadores y la oposición.

A lo largo del lunes, informaron fuentes oficiales, se llevará a cabo la transición entre el equipo saliente y el entrante.

Santilli dijo esta mañana que su nuevo rol incluye, entre otras cosas, continuar con el lineamiento que establezca el jefe de Estado; coordinar con ministros; e implementar las decisiones con base en lo que diga Milei. “El gabinete es muy potente. Mi tarea es seguir trabajando para que las reformas que sueña Milei sucedan”, afirmó.