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POLITICA

En medio de la tensión por Malvinas, el Gobierno destinará más de $300 mil millones en 2027 para la Base Naval de Ushuaia y planea terminarla en 2029

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Con la misión de finalizar la Base Naval Integrada (BNI) de Tierra del Fuego para fines de 2029, el Gobierno destinará una partida de más de $300 mil millones en el Presupuesto 2027 que enviará esta semana al Congreso.

El proyecto, a cargo de la Armada, busca convertirse en el principal polo logístico militar de la región para fortalecer la presencia argentina en el Atlántico Sur y hacer de puente de entrada a la Antártida.

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La decisión de retomar la obra —ideada durante décadas, iniciada en 2022 y nunca concretada—, ganó nuevo impulso tras la cadena nacional de Javier Milei. Esa misma noche, el Presidente firmó un DNU que reasignó casi $218.000 millones para Defensa y las Fuerzas Armadas y días después instruyó al Ministerio de Economía a incorporar en el Presupuesto 2027 los fondos necesarios para darle continuidad al programa.

En ese sentido, el ministro de Defensa, Carlos Presti, confirmó a TN que el proyecto de Presupuesto que presentará el Ejecutivo en los próximos días contemplará partidas por más de $300 mil millones adicionales para avanzar las obras, cuyo costo total ronda los US$450 mil millones.

“Saldrán obviamente de los propios recursos del Estado. El gobierno a través del Presidente ha determinado que, manteniendo el equilibrio fiscal, los recursos están”, enfatizó Presti, durante la recorrida que protagonizó este viernes por la Península de Ushuaia para revisar el estado actual del proyecto.

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Con un costo total de US$450 millones, el Gobierno apunta a terminar la Base Naval Integrada a mediados o fines de 2029. (Foto: Presidencia)

Presti, junto al canciller Pablo Quirno, el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Marcelo Alejandro Dalle Nogare, y el jefe de la Armada, Juan Carlos Romay, aclaró que la iniciativa no prevé recurrir a financiamiento externo, sean créditos de organismos multilaterales o asistencia de otros países.

“Es una base de Argentina con sus propios recursos, un proyecto que está hace décadas y que ahora lo podemos empezar a ejecutar. Después, que se unan países que van a utilizar nuestra Base Naval Integrada en aspectos logísticos para su llegada a la Antártida es otro tema, pero hoy está concebida con una base argentina”, ratificó Quirno.

El jefe de la Armada, Juan Carlos Romay,  el canciller Pablo Quirno, el ministro de Defensa, Carlos Presti, y el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Marcelo Dalle Nogare, en la recorrida por la zona donde estará la Base Naval Integrada. (Foto: Presidencia)
El jefe de la Armada, Juan Carlos Romay, el canciller Pablo Quirno, el ministro de Defensa, Carlos Presti, y el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Marcelo Dalle Nogare, en la recorrida por la zona donde estará la Base Naval Integrada. (Foto: Presidencia)

Del monolito de 2022 a la nueva puesta en marcha en 2027

El proyecto de crear una Base Naval Integrada en Ushuaia lleva más de 50 años en la mente de los generales de la Armada. De acuerdo a Guillermo Prada, comandante del Área Naval Austral y jefe de la Base Naval de la Armada en Ushuaia, ya en 1971 se estudiaba la posibilidad de construir un nuevo puerto militar en la Península, un plan que nunca prosperó por falta de fondos.

Recién en 2022, durante el mandato de Alberto Fernández, el Gobierno nacional avanzó con un acuerdo con el astillero Tandanor para construir un galpón modular desde el cual construir la BNI. En aquel entonces, se inauguró un monolito para marcar el punto donde se proyectaría el muelle, una obra que nunca comenzó.

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En la pandemia, el entonces ministro de Defensa, Jorge Taiana, y el gobernador de Tierra del Fuego, Gustavo Melella, instalaron la piedra inaugural de la Base Naval Integral de Ushuaia. (X @JorgeTaiana)
En la pandemia, el entonces ministro de Defensa, Jorge Taiana, y el gobernador de Tierra del Fuego, Gustavo Melella, instalaron la piedra inaugural de la Base Naval Integral de Ushuaia. (X @JorgeTaiana)

Los primeros trabajos sobre el terreno comenzaron en 2023 y en 2025, ya durante la gestión de Milei, se completó la platea de hormigón que hoy es la única obra visible en el terreno. A diferencia del esquema anterior —que preveía que Tandanor ejecutara la totalidad de la obra—, el Gobierno definió que el grueso se hará por licitación pública.

Según confirmaron a este medio fuentes del Ministerio de Defensa, en las próximas semanas se lanzarán las primeras cinco licitaciones, con el objetivo de que las obras arranquen el 2 de enero de 2027.

Las claves del proyecto

“Puntualmente, el mandato que nos ha dado el Presidente es mostrar hechos, no palabras, y darle impulso a toda la construcción de esta capacidad. Hace 40 años que todos miran para otro lado y nadie la materializa”, dijo Presti a este medio.

Bajo una tienda de campaña montada sobre un barrial, el director General del Material de la Armada, Daniel Francisco Finardi, explicó a las autoridades nacionales y militares los ejes centrales para completar la obra y sus plazos.

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Según explicó, el plan contempla seis ejes de infraestructura: la construcción del muelle —la obra principal—; los obradores para sostener esa construcción; la Unidad de Servicios Marítimos (que proveerá al muelle de agua, energía, combustible, practicaje y remolque); el desarrollo de un área de logística antártica; la urbanización del predio con sus respectivos servicios; y en una etapa posterior, la relocalización de la Base Naval actual de Ushuaia y la construcción de viviendas para el personal.

El director General del Material de la Armada, Daniel Francisco Finardi, le explica al canciller Pablo Quirno y al ministro de Defensa, Carlos Presti, los ejes centrales de la obra. (Foto: Presidencia)
El director General del Material de la Armada, Daniel Francisco Finardi, le explica al canciller Pablo Quirno y al ministro de Defensa, Carlos Presti, los ejes centrales de la obra. (Foto: Presidencia)

La prioridad absoluta es poner a funcionar el muelle lo antes posible, ya que el que actualmente posee la Armada en la zona no tiene capacidad para recibir al rompehielos Irízar ni a los buques logísticos de la clase Patagonia, de 18 mil toneladas, que hoy deben operar desde el puerto comercial de la ciudad.

Los tiempos son ajustados: a principios de 2027 comenzará la ingeniería del muelle en paralelo con la arquitectura de los obradores y los servicios marítimos. El objetivo es que en 18 meses esté construido el 40% del muelle —240 de los 585 metros totales que tendrá la estructura final— para que ya esté en condiciones de recibir a las lanchas de la División Patrulladora Austral, que hoy amarran en el muelle auxiliar de la base naval de Ushuaia.

Leé también: El Gobierno ajusta los detalles del proyecto sobre Malvinas y podría ampliar las sanciones a todas las actividades productivas

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La obra del muelle completo aspira a cerrarse en un plazo de entre 30 y 36 meses, en simultáneo con la logística antártica, con la meta de que ambas etapas terminen a mediados o fines de 2029, cuando la base ya podría recibir al rompehielos y a cualquier otra unidad de la Armada. A partir de 2028 comenzaría la relocalización de la base naval al nuevo predio y desde 2029, la construcción de las 450 viviendas proyectadas para el personal, sobre el área donde hoy ya existen algunas construcciones a ampliar.

El terreno donde el Gobierno proyecta construir parte de la Base Naval Integrada de Ushuaia. (Foto: Presidencia)
El terreno donde el Gobierno proyecta construir parte de la Base Naval Integrada de Ushuaia. (Foto: Presidencia)

La disputa por el Atlántico Sur y la puerta a la Antártida

Para el Gobierno, la BNI excede lo estrictamente militar: la apuesta es transformarla en el corredor de entrada al continente antártico, tanto para actividades científicas como eventualmente comerciales, de cara a la revisión del Tratado Antártico prevista para 2048.

“Hoy estamos corriendo muy de atrás. Todo el mantenimiento pasa por Punta Arenas (Chile), se lleva todo”, advirtió una fuente de la Armada que subrayó la ventaja comparativa argentina en caso de desarrollar la infraestructura necesaria.

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Ushuaia está a un día y medio de navegación menos que la ciudad trasandina, con todo el ahorro de costos que eso implica. “Para Estados Unidos y cualquier país que opere en la Antártida es clave. Es el mejor punto para llegar a aguas abiertas”, indicó la misma fuente.

En paralelo, el proyecto del Gobierno también incluye mejoras en la pista de aterrizaje de la base Petrel, en la propia Antártida, que se ampliará para permitir el aterrizaje seguro de aviones Hércules C-130 y sumará módulos habitacionales, también por licitación pública.

La iniciativa llega con la promesa de consolidar el control estratégico de la Argentina sobre todo el Atlántico Sur y las Islas Malvinas y asegurar la proyección hacia el continente antártico. Los próximos tres años dirán si, a diferencia de sus antecesores, esta vez el anuncio se transforma en algo más que una piedra en el barro.

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POLITICA

Guillermo Montenegro regresará a la intendencia de Mar del Plata tras diez meses en el Senado bonaerense

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MAR DEL PLATA.– Guillermo Montenegro volverá a la intendencia de General Pueyrredón después de diez meses en el Senado bonaerense y completará el mandato para el que fue reelegido en 2023. El dirigente dejará su banca en la Legislatura y retomará el control del municipio en reemplazo de Agustín Neme, que había quedado al frente de la comuna desde diciembre. El regreso se producirá en medio de una creciente preocupación por la inseguridad y de dificultades en las cuentas municipales.

Durante meses, cada vez que alguien lo presentaba como exintendente, Montenegro hacía una corrección. No era exintendente. Era intendente en uso de licencia. La precisión, que podía parecer apenas jurídica, terminó siendo política.

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Montenegro había pedido licencia, y no renunciado, cuando asumió como senador provincial el 10 de diciembre pasado. Esa diferencia le permitió conservar la posibilidad de regresar al cargo para el que había sido reelegido en 2023. Ahora decidió ejercerla.

Guillermo Montenegro y Agustín Neme, su hasta ahora sucesor en Mar del Plata, junto a Diego Santilli

La decisión se conoció apenas terminó el 62° Coloquio de IDEA, que durante tres días y reunió en Mar del Plata a empresarios, economistas y dirigentes políticos. Montenegro estuvo en la ciudad. Se lo vio en el Sheraton, conversó con empresarios y dirigentes, pero evitó hablar públicamente. Mientras la discusión por su eventual regreso crecía, eligió el silencio.

“Es una decisión personal”, manifestaron fuentes cercanas a Montenegro en diálogo con . “Mar del Plata tuvo una caída en términos de seguridad y no se hubiera perdonado no volver”, agregaron.

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La vuelta supone también el final de una experiencia política que duró menos de un año. Montenegro había encabezado la lista de La Libertad Avanza en la Quinta Sección Electoral y desembarcó en el Senado bonaerense como parte del reordenamiento político que acercó al dirigente del Pro al oficialismo nacional. Neme, su reemplazante en el municipio, deberá regresar ahora al Concejo Deliberante.

Pero Montenegro no vuelve a la misma administración que dejó diez meses atrás.

Las cuentas municipales son una de las primeras señales. Los últimos tres ejercicios cerraron en rojo. El deterioro no comenzó con Neme: atraviesa el final de la propia gestión de Montenegro y se profundizó en un escenario de menores transferencias y mayores dificultades para financiar el funcionamiento municipal. En 2025, el resultado financiero consolidado de la administración central y los entes descentralizados dejó un déficit superior a los $16.000 millones.

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Guillermo Montenegro en el festival La Derecha Fest en Mar del PlataMara Sosti –

El otro problema es bastante más visible.

La inseguridad se convirtió en los últimos meses en uno de los principales asuntos de la agenda marplatense. Cinco homicidios ocurridos en un período de pocas semanas encendieron las alarmas y llevaron a cámaras empresarias, comerciantes y distintos sectores de la ciudad a reclamar respuestas. Las estadísticas oficiales muestran, además, que la preocupación no nació de una sucesión de episodios aislados.

La discusión llegó esta semana hasta el Coloquio de IDEA. Patricia Bullrich habló allí del problema y contó que había conversado con la ministra de Seguridad nacional, Alejandra Monteoliva. El Gobierno prepara un refuerzo de fuerzas federales antes de la temporada de verano. La seguridad, una de las banderas con las que Montenegro construyó su perfil como intendente, vuelve así a esperarlo en el despacho principal del municipio.

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Hay una Mar del Plata que permite entender esa preocupación sin necesidad de entrar inmediatamente en las estadísticas. El miércoles por la noche, mientras cientos de ejecutivos cenaban en distintos puntos de la ciudad después de las actividades de IDEA, en la avenida de los Trabajadores, en la zona del puerto, los restaurantes estaban llenos. Afuera, sobre una calle con poca iluminación, los trapitos se distribuían entre los autos estacionados.

Patricia Bullrich en el 62° Coloquio IDEA 2026Mauro V. Rizzi

Adentro se hablaba de inversiones, reformas y crecimiento. Afuera aparecía otra parte de la ciudad que no entraba en el programa del Coloquio.

Ese contraste acompañó los tres días del encuentro empresario. A pocos kilómetros del Sheraton, donde se discutieron durante horas las condiciones necesarias para que la Argentina vuelva a crecer, Mar del Plata atravesaba su propia discusión sobre seguridad, recursos y conducción política.

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En ese escenario también se deterioró la relación entre Montenegro y Neme. Lo que inicialmente había sido presentado como una transición ordenada empezó a mostrar diferencias sobre la administración municipal y sobre la forma de enfrentar algunos de esos problemas. A medida que avanzó el año, la posibilidad del regreso dejó de ser una hipótesis lejana.

Montenegro, junto a NemeAgustín Neme

Montenegro nunca cerró esa puerta. Su licencia se convirtió, con el paso de los meses, en una herramienta política: podía seguir en el Senado o volver al municipio. La discusión adquirió todavía más peso porque su mandato como intendente termina en 2027 y porque la sucesión marplatense ya empezó a mezclarse con el armado electoral del próximo año.

La decisión despeja una incógnita, pero abre otras. Montenegro deberá volver a administrar una ciudad con tres ejercicios consecutivos en rojo, una discusión creciente por la inseguridad y una temporada de verano a pocas semanas de comenzar. También tendrá que reconstruir el funcionamiento político de un gobierno municipal que durante diez meses tuvo otro jefe.

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En el Coloquio, Montenegro no quiso anticipar nada. Caminó por el Sheraton, habló en privado y evitó las definiciones públicas. Había una razón.

Durante meses, la pregunta en Mar del Plata fue si Montenegro iba a volver.




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Ley de Tierras: la oposición busca votos en Diputados para limitar la compra de campos por extranjeros y recurre a la Justicia

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Las bancadas de la oposición en la Cámara de Diputados buscan alternativas ante el fallo de la Corte Suprema de Justicia que dejó sin efecto la Ley de Tierras Rurales, que había sido derogada por Javier Milei con el dictado del DNU 70/2023.

Este viernes se presentó una medida cautelar formada por los diputados Miguel Pichetto y Nicolás Massot. Buscan suspender la aplicación del artículo 154 del DNU 70/2023,hasta que el Congreso se pronuncie.

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“Buscamos evitar que, mientras el Congreso se pronuncia, se consoliden como derechos adquiridos compras de tierras por extranjeros. Tras el fallo de la Corte, pueden comprarse sin límite tierras rurales, incluidos inmuebles que contengan o sean ribereños de cuerpos de agua de envergadura y permanentes”, explicó Pichetto, jefe de la bancada de Encuentro Federal.

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Casación decidirá si se reunifican los juicios contra Máximo y Cristina Kirchner por Hotesur y Los Sauces

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El Tribunal Oral Federal 5 decidió que sea la Cámara Federal de Casación Penal la que revise su decisión de partir en dos los juicios por Hotesur y Los Sauces, en los que están acusados Cristina Kirchner y Máximo Kirchner por lavado de dinero y asociación ilícita.

Mientras tanto, los jueces del tribunal mantuvieron el cronograma: los debates empezarán por Los Sauces el viernes 23 de octubre y las audiencias por Hotesur darán comienzo el viernes 19 de marzo de 2027.

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Los magistrados José Antonio Michilini, Fernando Machado Pelloni y Adriana Paliotti concedieron por unanimidad los recursos de casación presentados por el fiscal Diego Velasco y la Unidad de Información Financiera (UIF), que es querellante.

Ambos habían cuestionado el desdoblamiento que el tribunal dispuso el 17 de septiembre último. Pero lo hicieron “sin efecto suspensivo”, es decir, la separación del juicio en dos sigue en pie hasta que resuelva la Cámara de Casación.

Dos de los jueces creen que el recurso no debería prosperar, pero lo concedieron solo para evitar más demoras; en cambio, Paliotti considera que la fiscalía tiene razón.

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Adriana Paliotti, Michilini y Machado Pelloni

Michilini, que encabezó el acuerdo, sostuvo que la decisión de separar los debates no es recurrible en Casación y que “no hay dos juicios”, sino un proceso en dos partes. Solo se define cómo se organizan los juicios, algo que está dentro de las facultades del tribunal, dijo.

Para el juez, los perjuicios que invocaron la UIF y la fiscalía de perder prueba o partirla, o que no se pueda juzgar el segundo caso porque concluyó el primero con una sentencia de cosa juzgada, son hipótesis futuras.

Dijo Michilini que Hotesur gira alrededor de la explotación hotelera y de Valle Mitre y Los Sauces abarca alquileres, operaciones inmobiliarias y transferencias del Grupo Báez y del Grupo Indalo.

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El juez dedicó varios párrafos a reprochar el tono del escrito fiscal. Enumeró expresiones que consideró irónicas o descalificantes hacia el tribunal: “raro”, “cínicamente”, “mal que le pese al tribunal”, “una partecita de la feria”, “cuando el tribunal entiende que le conviene”, “vaya uno a saber” y un “Falso” en mayúsculas y negritas.

El fiscal general Diego Velasco durante el alegato ante el TOF N°3.Captura mejorada con IA

Michelini sostuvo que ese modo de expresarse no es compatible con la “mesura, objetividad y respeto institucional” que se espera de quien deberá sostener o desistir de la acusación en un juicio de esta trascendencia. Aun así, el magistrado propuso conceder el recurso para evitar demoras.

Machado Pelloni también señaló que el fiscal no discutió que en Hotesur falta prueba por producir, que es la razón que impide el juicio conjunto y concluyó que “lo más conveniente es que [el asunto] sea definido por el tribunal del recurso”, que es Casación, por lo que votó por conceder.

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Paliotti acompañó la concesión del recurso, pero aclaró que no comparte los fundamentos de sus colegas. Para ella, el planteo de la fiscalía es atendible en el fondo. Recordó que las causas llegaron al tribunal en momentos distintos y que fueron acumuladas en junio de 2019.

La jueza hizo suyo el argumento del fiscal de que la acusación “deberá reconstruir por separado tramos de una misma operatoria económica”, con el riesgo de que la prueba se examine fuera de su contexto.

Ahora el expediente subirá a la Cámara Federal de Casación Penal, con los jueces Daniel Petrone, Diego Barroetaveña y Alejandro Slokar.

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Allí la fiscalía y la UIF tendrán tres días para mantener sus recursos desde que las actuaciones lleguen a esa instancia.




Hernán Cappiello,Conforme a

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