INTERNACIONAL
Francia y Reino Unido serán anfitriones de una cumbre internacional que buscará impulsar la reapertura del estrecho de Ormuz
Los líderes de Francia y el Reino Unido convocaron para este viernes en París a decenas de países con el objetivo de impulsar planes para reabrir el estrecho de Ormuz, una vía clave para el comercio petrolero que permanece bloqueada debido al conflicto entre Estados Unidos y el régimen iraní.
Según la oficina del presidente francés Emmanuel Macron, cerca de 30 naciones estarán representadas en las conversaciones, entre ellas países de Medio Oriente y Asia. No se ha dado a conocer la lista completa de asistentes. Se espera la presencia física del canciller alemán Friedrich Merz y de la primera ministra italiana Giorgia Meloni, mientras que otros líderes participarán de manera remota.
La iniciativa responde en parte a las declaraciones del presidente estadounidense Donald Trump, quien ha criticado a los aliados por no involucrarse en la guerra y afirmó que reabrir el estrecho no es una responsabilidad de Estados Unidos. Trump calificó a sus socios de “cobardes”, señaló que la OTAN “no estuvo ahí cuando la necesitábamos” y cuestionó la capacidad militar británica: “Ni siquiera tienen una Armada”.
La conferencia en la capital francesa forma parte de los esfuerzos de naciones, no involucradas directamente en el conflicto de Medio Oriente, por mitigar el impacto económico global provocado por el cierre del paso marítimo, hecho que siguió al inicio de la guerra el 28 de febrero.
Desde entonces, Teherán mantiene un bloqueo de facto del estrecho, por donde circula cerca de una quinta parte del petróleo mundial.
Antes de la cumbre, Macron afirmó en la red X que la misión para garantizar la seguridad del tráfico marítimo será “estrictamente defensiva”, limitada a países no beligerantes y desplegada “cuando las condiciones de seguridad lo permitan”.
El mandatario galo y el primer ministro británico, Keir Starmer, encabezan los esfuerzos diplomáticos y económicos para presionar a Irán, país al cual el segundo acusó de “chantajear la economía mundial”. El anuncio del presidente estadounidense Donald Trump sobre un bloqueo de represalia a los puertos iraníes elevó la tensión y el riesgo económico.
“La reapertura incondicional e inmediata del estrecho es una responsabilidad global, y debemos actuar para que la energía y el comercio mundiales vuelvan a fluir libremente”, afirmó Starmer antes del inicio de la reunión.
Francia y el Reino Unido encabezaron reuniones de planificación militar orientadas a garantizar la navegación segura en el estrecho de Ormuz, en una dinámica que recuerda a la “Coalición de Voluntarios” formada para brindar apoyo a Ucrania en caso de un alto el fuego.
El coronel Guillaume Vernet, portavoz del ejército francés, señaló el jueves que la misión permanece “en fase de construcción”. Según la oficina del presidente Emmanuel Macron, los países participantes contribuirán “cada uno según sus capacidades”, y las opciones para proteger el tránsito marítimo dependerán de la situación de seguridad tras un posible alto el fuego.
Un funcionario de la presidencia francesa, bajo condición de anonimato, explicó a The Associated Press que la prioridad es dotar a los operadores navieros de medios suficientes para evitar daños a sus buques al cruzar el estrecho, lo que podría requerir inteligencia, desminado, escoltas militares y procedimientos de comunicación con los estados ribereños.
Sidharth Kaushal, investigador del Royal United Services Institute, indicó que la remoción de minas y la creación de un sistema de alerta temprana ante amenazas marítimas serían funciones más factibles para la coalición que el acompañamiento militar directo de petroleros comerciales, tarea que demandaría un número de embarcaciones considerablemente alto.
Por su parte, Ellie Geranmayeh, subdirectora del programa para Medio Oriente y el Norte de África en el Consejo Europeo de Relaciones Exteriores, señaló que el desminado representa un área en la que los países europeos y sus aliados podrían desempeñar un papel relevante. Geranmayeh apuntó que, aunque Estados Unidos sería un candidato más capacitado para esta tarea, su intervención directa en el área podría generar riesgos de nuevos incidentes militares con el régimen iraní.
Gran Bretaña evaluó el uso de drones especializados en la detección de minas, que serían desplegados desde el buque RFA Lyme Bay, como parte de una posible misión en el estrecho de Ormuz. El conflicto actual colocó en evidencia las limitaciones de la Marina Real británica, que solo mantiene un buque de guerra de envergadura, el destructor HMS Dragon, en el Mediterráneo oriental. Por su parte, Francia, que cuenta con el mayor poderío militar de la Unión Europea, envió a la zona su portaaviones de propulsión nuclear, acompañado por un portahelicópteros y varias fragatas.
(Con información de Associated Press)
Corporate Events,Military Conflicts
La “economía de los expatriados” ya mueve más de $1.800 millones y se consolidó como el segmento de mayor dinamismo dentro del mercado residencial, de acuerdo con un estudio de la consultora Indesa.
Afirma que la demanda combina compras de vivienda, gastos cotidianos y servicios dirigidos a residentes internacionales.
Esta oportunidad surge de un proceso que empieza con el turismo: una parte de los visitantes prolonga su estadía y luego decide invertir o establecerse en el país.
Indesa sostiene que este ciclo está elevando el peso de los compradores extranjeros en las viviendas de mayor valor y abre negocios más allá del sector inmobiliario.
La inversión extranjera en el mercado residencial superó los $841 millones en 2025, según datos de Indesa Analytics.
Esa cifra, explica, representó un aumento de 53% frente a 2019 y avanzó a un ritmo superior al de la demanda interna en el segmento de propiedades con precios mayores a $120.000.
Durante el primer trimestre de 2026, las adquisiciones realizadas por extranjeros llegaron a $205 millones. El volumen registró un alza interanual de 17%.
La participación de esos compradores alcanzó el 57% del segmento residencial superior a $120.000, el nivel más alto de la serie elaborada por la firma consultora.
Los extranjeros que participan en ese mercado buscan principalmente una inversión o una residencia para el retiro, se indica.
Estados Unidos pasó a liderar la demanda internacional durante los primeros tres meses de 2026.
Los compradores de ese país destinaron $33,6 millones a operaciones inmobiliarias, con un crecimiento de 53% respecto del mismo período del año anterior.
El resultado marcó la primera ocasión en que Estados Unidos superó a Colombia y Venezuela, los dos países que habían encabezado históricamente la demanda extranjera de vivienda en Panamá.
La mediana del precio de venta también distingue a los compradores estadounidenses y europeos. Para los primeros se ubicó en $259.000, mientras que entre los europeos llegó a $310.000.
La actividad vinculada con los expatriados no se limita a la compra de inmuebles. La consultora calcula que los extranjeros residentes con ingresos mensuales superiores a $4.000 generan un gasto corriente anual de $990 millones.
Ese consumo incluye necesidades asociadas con la instalación y permanencia en el país. La demanda abarca asesoramiento patrimonial y migratorio, servicios residenciales, propuestas de bienestar y consumo de productos y experiencias de mayor precio.
Indesa remarcó que el residente internacional requiere una oferta que acompañe distintas etapas de su llegada. La adquisición de una propiedad es solo una parte de un mercado más amplio, que depende de la facilidad para tramitar documentos, encontrar vivienda y acceder a servicios adaptados a ese perfil.
La firma plantea que la capacidad de atender esas necesidades puede definir qué países captan una porción mayor de la demanda regional por movilidad, retiro e inversión residencial.
El flujo turístico mostró un crecimiento de 19,7% interanual en el primer trimestre de 2026. El repunte siguió al incremento de 11,6% registrado durante 2025.
En ese período se consolidó el turismo procedente de Estados Unidos, identificado por Indesa como el de mayor crecimiento desde 2019. Ese movimiento se refleja después en el interés por estadías más largas, inmuebles y residencia.
Manifiesta la consultora que el programa Stopover de Copa Airlines tuvo un papel en la dinamización de ese flujo, según el análisis de la consultora. El turismo es hoy la principal fuente de divisas de Panamá después de la Zona Libre de Colón.
La brecha entre el tránsito aéreo y la llegada efectiva de visitantes muestra un margen de crecimiento. El Aeropuerto Internacional de Tocumen moviliza cerca de 20 millones de pasajeros por año, mientras que Panamá recibe 2,3 millones de turistas internacionales.
Para Indesa, esa diferencia revela una conversión todavía limitada entre los pasajeros que pasan por el país y quienes lo eligen como destino. El desafío, afirma, consiste en transformar una parte mayor de esa conectividad en turismo, estadías prolongadas, residencia e inversión.
Ciudad de Panamá,vivienda,bienes raíces,rascacielos
INTERNACIONAL
ICE launches CDL fraud tipline as DHS highlights deadly crashes involving illegal immigrants
Sean Duffy details Trump admin crackdown on fraudulent commercial driving
Fraudulent CDL training schools face a massive federal crackdown as Transportation Secretary Sean Duffy details enforcement actions. Under the Trump administration, the Department of Transportation shut down more than 110 driving schools and revoked over 30,000 commercial driver’s licenses illegally issued to immigrants. Additionally, Duffy addresses lawsuits from several states opposing federal database access.
NEWYou can now listen to Fox News articles!
FIRST ON FOX — Immigration and Customs Enforcement (ICE) is launching a new tipline for Americans to report suspected commercial driver’s license (CDL) fraud as the Trump administration ramps up its crackdown on unqualified truckers following a series of deadly crashes involving illegal immigrants.
ICE’s Homeland Security Investigations announced the official CDL fraud tipline Tuesday, Fox News Digital learned.
Americans can report suspected fraud by calling 866-347-2423.
The new tipline comes as the Department of Homeland Security (DHS) and the Department of Transportation (DOT) have expanded efforts to identify illegal immigrants and other unqualified drivers operating commercial vehicles on American roads.
OUT OF CONTROL, UNQUALIFIED ILLEGAL ALIEN TRUCKERS ENDANGERING KIDS ON US ROADS, INSIDER WARNS: ‘JUST MADNESS’
The United States Department of Homeland Security (DHS) announced it would join the U.S. Department of Transportation (DOT) in its mission to crack down on fraudulent and illegal practices in commercial driver’s license (CDL) schools. (Department of Homeland Security)
DHS pointed Fox News Digital to cases involving illegal immigrants who received CDLs from states including California, Massachusetts, New York and Pennsylvania before later being involved in fatal crashes or arrested in connection with other alleged crimes.
«Too many American lives have been lost or permanently changed because illegal aliens who have no business being on our roads have been granted CDLs,» DHS Secretary Markwayne Mullin said.
TRUMP ADMINISTRATION’S IMMIGRATION PUSH FUELS ICE’S BIGGEST ARREST MONTH IN AGENCY HISTORY
«ICE and our federal partners, including the Department of Transportation, will be cracking down on CDL fraud so that not one more American life is lost to a reckless illegal alien behind the wheel of a semi-truck. You can help save American lives and make our roads safer by dialing ICE’s new CDL fraud tipline today.»
DHS also shared details behind several deadly crashes that officials say point to the concerns behind the Trump administration’s crackdown.
DEADLY ILLEGAL IMMIGRANT TRUCK CRASH EXPOSED FAILURES ON THE ROAD AND AT THE BORDER: KEY SENATOR
Immigration and Customs Enforcement vehicles are displayed in front of the White House during DHS’s fleet rollout, Thursday, Aug. 14, 2025. (@DHSgov via X)
In July, Michael Bon, an illegal immigrant from Haiti who DHS says had been granted a CDL by Massachusetts, allegedly caused a semi-truck crash that killed a Pennsylvania State Trooper.
Another case cited by the department left four people dead in Indiana.
ILLEGAL IMMIGRANT ACCUSED OF KILLING NEWLYWED COUPLE IN OREGON CRASH ARRESTED BY ICE AFTER JAIL RELEASE
Three cases presented by DHS to Fox News Digital highlight the Trump administration’s crackdown on commercial driver license fraud, including ICE’s new tipline. (Department of Homeland Security)
Bekzhan Beishekeev, an illegal immigrant from Kyrgyzstan, swerved into oncoming traffic in February and caused a head-on collision that killed four people, according to DHS. The department said Pennsylvania had granted Beishekeev a commercial driver’s license before the crash. ICE arrested him that month.
In Oregon, Rajinder Kumar, an illegal immigrant from India, jackknifed his trailer in November 2025 in a crash that killed a newlywed couple, according to DHS. The department said Kumar had been granted a CDL by California and was arrested by ICE in April 2026.
REP. BRIAN MAST: I WANT UNSAFE TRUCKERS OFF OUR HIGHWAYS — AND AMERICA’S VETERANS IN THEIR SEATS
A multi-vehicle crash involving semi-trucks on the I-10 Freeway in San Bernardino County, Calif., that involved an illegal immigrant driver. On Thursday, Homeland Security Secretary Kristi Noem said an operation to get dangerous illegal immigrant drivers off the road resulted in 223 arrests. (KTLA)
And in Florida, Harjinder Singh, an illegal immigrant from India, made an illegal U-turn in a tractor-trailer in August 2025, causing a crash that killed three people, according to DHS. The department said California had granted Singh a CDL.
The tipline is the latest step in a broader federal crackdown on commercial trucking fraud and unqualified drivers.
DOZENS OF ILLEGAL ALIEN TRUCK DRIVERS BUSTED WITH LICENSES FROM DEEP BLUE STATES
An exterior view of a U.S. Immigration and Customs Enforcement (ICE) administrative office and processing center on June 28, 2025. (Paul Weaver/SOPA Images/LightRocket via Getty Images)
In August, DHS said the second wave of Operation Highway Shield removed more than 800 truckers from U.S. roads, including 51 illegal immigrants, during a three-day operation.
A separate three-day operation in Oklahoma in October 2025 resulted in the arrests of 120 illegal immigrants, including 91 who were operating commercial vehicles with CDLs, according to DHS.
DHS and DOT have also targeted fraudulent and illegal practices at CDL schools nationwide as part of the Trump administration’s broader crackdown.
migrant crime, illegal immigrants, enforcement, politics, immigration, safety, homeland security
INTERNACIONAL
Philippines defense chief calls out China after note interrupts remarks at Seoul forum: ‘Coercion, bullying’
NEWYou can now listen to Fox News articles!
Gilberto C. Teodoro, the Defense Secretary for the Philippines, publicly bashed China after he was handed a note outlining China’s position on the South China Sea while he was speaking during the Seoul Defense Dialogue in South Korea on Tuesday.
While Teodoro was in the middle of speaking, a man in a white sports coat walked up behind him and placed a sheet of paper on the table beside him.
«I have a note here, I think this is from China,» Teodoro said, stopping short in his remarks.
«And may I read it?» he asked the crowd, before proceeding to read aloud from the note.
«China’s position on the South China Sea arbitration is clear, consistent and firm. They have no position. The arbitration violates fundamental principles of international law,» the note read.
MASSIVE RISK IN SOUTH CHINA SEA EXPOSED AFTER FOUR-DAY POWER LOSS ON US NAVY DESTROYER
Philippines Defense Minister Gilberto Teodoso (5th from right) can be seen on stage with other world leaders during the opening ceremony of the 15th Seoul Defense Dialogue (SSD) in Seoul on September 8, 2026. (Lillian SUWANRUMPHA / AFP via Getty Images)
The note likely referred to the 2016 legal case that the Philippines brought against China under the United Nations Convention on the Law of the Sea (UNCLOS). The case, titled the South China Sea Arbitration, determined that China was unlawfully reclaiming land in the Philippines’ territorial waters.
China has long rebuked the ruling and consistently accuses the Philippines of infringing on China’s sovereignty in the disputed waters.
The long-running dispute has created a number of tense standoffs between the two countries’ navies.
Two Philippine Coast Guard ships were reportedly surrounded by Chinese vessels in a tense standoff in the South China Sea on Monday, further raising tensions between the two countries, in South China Sea, Off Philippines on March 24, 2025. (Philippine Coast Guard (PCG)/Anadolu via Getty Images)
«How can you deal with a country in an international forum – beyond the question asked to me – disrespecting the organizers of this forum, how do you expect to deal with it civilly?» Teodoro asked the crowd.
«I ask you the question, is this the right paper to post to me when I’m being asked a question on the floor? And how will you treat this kind of behavior? It not only disrespects, shows, if this is a Chinese position sent to me, it not only disrespects international law, throwing UNCLOS to the floor and trampling upon it, but it also disrespects the basic decency accorded that should be accorded to our most gracious host, the Republic of Korea and the rest of the audience here,» he continued.
RULE JAPANICA: AMERICA AND JAPAN ARE BUILDING THE ALLIANCE CHINA FEARS
A nuclear-powered Type 094A Jin-class ballistic missile submarine of the Chinese People’s Liberation Army (PLA) Navy navigates during a military display in the South China Sea. (Stringer/Reuters)
«So, perhaps basic decency and behavior is what China needs to do. This is actual coercion, bullying and aggression. I will keep this paper as a memento of how desperate China is and how ineffective its position is in the face of a free audience. Thank you very much for the person who gave me this piece of paper. You have just done your country a great service,» Teodoro added.
«I think it is well known to the public, to everyone here about the Philippine situation where we face challenges daily from the People’s Republic of China which tries to occupy and illegally assert its presence over our territory and especially our exclusive economic zone. In contravention with the UNCLOS. We live in a very interconnected world, and there is no right for any state of that matter to appropriate an international common for its exclusive use or right, contrary to what the international norms clearly state. So the Philippines has been forced to enter into creative defense arrangements and alliances,» Teodoro concluded.
international law, secretary of defense, politics, world, asia world regions, china, south korea, conflicts defense
Un homenaje a De la Sota reunió a Massa con Llaryora, Schiaretti, Zamora y el empresario Brito
Un grande de Sudamérica se mete en la pelea por quedarse con Mauro Icardi
Preocupación por Soledad Silveyra: convocaron a una junta médica de urgencia para tomar una decisión
La “economía de expatriados”: un mercado con potencial para seguir creciendo en Panamá
El PRO rechazó la sesión especial de la oposición en Diputados: “Forzar debates no los acelera, los entorpece”
Allaria puso la lupa sobre bonos en dólares con brecha de hasta 7% y estimó cuánto se puede ganar
Jueza rechaza flexibilizar las medidas cautelares contra el hijo de un diputado panameño
Tomás Etcheverry venció a Mariano Navone en el duelo de argentinos y avanzó a los octavos de final del US Open
Ángel De Brito anticipa el fin de LAM y descarta dejar la televisión: «Me aburrí de hablar todos los días de Wanda, de Tini…»
El exembajador argentino en el Reino Unido Carlos Sersale analizó los anuncios de Milei y el rol clave de Ushuaia
POLITICA3 días ago1000 días de Milei: los logros, las crisis que lo marcaron y los déficits de su gestión
- POLITICA3 días ago
Martín Menem dijo que Milei será el primer no peronista en ser reelecto y llamó a invertir más
- DEPORTE3 días ago
Franco Colapinto largará en el puesto 7 con su Alpine el Gran Premio de Italia de la Fórmula 1: hora, TV y todo lo que hay que saber
