SOCIEDAD
Impactante accidente fluvial frente a Rosario: chocaron un remolcador y un buque

Un remolcador de bandera boliviana chocó este domingo contra un buque de ultramar anclado en el río Paraná, frente a la ciudad de Rosario, y terminó partido en dos tras el impacto.
El accidente ocurrió a la altura de calle Corrientes, en una zona de intenso tránsito fluvial, y provocó que varias barcazas se desprendieran del convoy y quedaran a la deriva. La circulación en el río estuvo interrumpida durante casi una hora.
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Cómo fue el choque entre el remolcador y el buque en el Paraná
Las embarcaciones involucradas fueron el Ginga Bobcat, de bandera panameña, y el remolcador HB Perseus, que navegaba río abajo con destino a San Nicolás.
Según los videos difundidos en redes sociales, el remolcador no logró modificar su trayectoria y avanzó directamente hacia el carguero, que permanecía detenido desde hacía varios días frente a la costa rosarina.
De acuerdo con medios locales, el buque realizó reiterados bocinazos e hizo sonar su sirena de manera continua para advertir la situación. Sin embargo, la embarcación continuó su marcha hasta impactar de frente.
Tras la colisión, la estructura del remolcador quedó partida y varias barcazas del convoy se soltaron, mientras otras embarcaciones de gran porte navegaban por la misma zona.
Luego del incidente, la embarcación dañada fue reencauzada hacia un sector cercano a las islas y cerca de las 18 se restableció la circulación fluvial.
Preocupación ambiental por el accidente frente a Rosario
Tras el choque, la organización ambientalista “El Paraná no se Toca” expresó su preocupación por las posibles consecuencias de un accidente de mayor magnitud en el sector.
“A metros de nuestras casas y parques navegan cargas masivas de elementos altamente contaminantes como combustibles y químicos”, señalaron en un comunicado difundido después del episodio.
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Desde el espacio advirtieron además que el área frente a Rosario concentra un elevado tránsito de embarcaciones y remarcaron la cercanía con las tomas de agua potable que abastecen a buena parte de la población.
Choque, Río Paraná, barcos
SOCIEDAD
Triple crimen de Barracas: a dos años del lesbicidio, comienza el juicio oral contra el único acusado


A dos años del triple lesbicidio de Barracas, el caso llega este lunes a juicio oral. Desde las 9.30, el Tribunal Oral Federal N°5 de la Ciudad de Buenos Aires comenzará a juzgar a Justo Fernando Barrientos, el único acusado por el ataque incendiario que terminó con la vida de Pamela Cobbas, Roxana Figueroa y Andrea Amarante, y dejó gravemente herida a Sofía Castro Riglos.
El hecho ocurrió el 6 de mayo de 2024, en una pensión de la calle Olavarría al 1600, en el barrio porteño de Barracas. Según la acusación, Barrientos arrojó una bomba tipo Molotov dentro de la habitación donde estaban las cuatro mujeres. Las querellas sostienen que el ataque estuvo atravesado por el odio a la orientación sexual de las víctimas, un agravante que buscarán acreditar durante el juicio oral.
Barrientos llega al debate detenido en el Complejo Penitenciario de Ezeiza. Durante el juicio se prevé la declaración de unos 20 testigos, entre vecinos, policías y peritos. La única sobreviviente, Sofía Castro Riglos, no declarará por recomendación de su equipo médico, según informaron fuentes judiciales a la agencia Noticias Argentinas.
La acusación contra Barrientos es por “triple homicidio agravado por haber sido cometido por odio de género y por la orientación sexual de las damnificadas, con alevosía y ensañamiento, y por un medio idóneo para crear un peligro común, en concurso real con homicidio en grado de tentativa por idénticos motivos y agravantes”. Se espera una pena de prisión perpetua.
En el caso hay tres querellas: una que representa a familiares de las víctimas, otra a Castro Riglos como sobreviviente y la Federación Argentina de Lesbianas, Gays, Bisexuales y Trans (FALGBT+), que buscan un fallo ejemplar que reconozca los lesbicidios.
En diálogo con Infobae, la representante de la FALGBT+, Samanta Pedrozo, explicó que la intervención de la Federación en el debate oral tiene un peso particular: será la primera vez que la organización llegue a juicio como querellante en una causa penal de estas características, con la posibilidad de acusar y pedir pena. Hasta ahora, la FALGBT+ había intervenido en otros procesos como amicus curiae o desde un rol de acompañamiento civil.
“La importancia de que la FALGBT+ pueda sentarse en este proceso penal y acusar y pedir pena de perpetua marca un antes y un después”, sostuvo la abogada. Para la querella, el caso no debe ser leído como un hecho aislado, sino como un ataque dirigido contra mujeres lesbianas y con impacto sobre todo el colectivo LGBT.
Uno de los puntos centrales del debate será la acreditación del agravante del odio. Según explicó Pedrozo, para ello se hará hincapié en los llamados “elementos contextuales”: testimonios que permitan reconstruir cómo era el vínculo entre el acusado y las víctimas antes del ataque. En este caso, la querella pondrá el foco en las declaraciones de vecinos y de amigos del propio imputado que, según esa parte, dan cuenta de conflictos anteriores, discusiones previas e insultos vinculados con estereotipos sobre la orientación sexual, la forma de vida y el proyecto de vida de las víctimas.
“Ya sabemos que hubo un incendio, ya sabemos quién lo provocó. Ahora vamos a investigar y vamos a profundizar a ver por qué se lleva adelante ese incendio, por qué se lleva adelante ese ataque”, planteó la abogada. En esa línea, buscarán demostrar que Barrientos no actuó por un conflicto circunstancial, sino en un contexto previo de hostigamiento hacia las víctimas por su condición de mujeres lesbianas.

La FALGBT+ tuvo que litigar para ser aceptada como querellante. De acuerdo con Pedrozo, durante la instrucción el pedido fue rechazado bajo el argumento de que no había elementos suficientes para demostrar que se tratara de un crimen de odio y, luego, porque las víctimas ya contaban con representación. La organización apeló y finalmente obtuvo el reconocimiento de la Cámara de Casación en diciembre de 2024.
María Rachid, presidenta de la FALGBT+, también remarcó ante Infobae la importancia del juicio. “No se trata únicamente de las víctimas directas, sino también del mensaje que un crimen así produce sobre toda una comunidad. Los crímenes de odio buscan disciplinar, sembrar miedo y recordarles a las personas lesbianas y LGBT que pueden ser atacadas por ser quienes son”, señaló.
Para Rachid, el reconocimiento judicial de estos hechos como crímenes de odio implica también que el Estado admita la existencia de una violencia específica contra la diversidad sexual. “Ese reconocimiento es indispensable para desarrollar políticas públicas capaces de prevenir, reparar y erradicar esa violencia”, sostuvo.
El ataque tuvo consecuencias inmediatas. Pamela Cobbas murió el 7 de mayo de 2024, un día después del incendio, en el Instituto del Quemado. Roxana Figueroa falleció dos días más tarde, también internada allí, con el 90 por ciento del cuerpo quemado. Andrea Amarante, de 42 años, murió luego de cinco días de agonía en el Hospital Penna. Sofía Castro Riglos sobrevivió, aunque sufrió graves quemaduras y permaneció internada durante un mes.
Por ahora, el tribunal fijó seis audiencias: este lunes 18 y el viernes 22 de mayo; el 8, 10 y 29 de junio; y el 1 de julio, según confirmó Pedrozo a Infobae. La transmisión del inicio del debate podrá seguirse a través del canal oficial de YouTube habilitado para el juicio.
SOCIEDAD
La nieve puede hacer que Mario Kart 7 se congele – Nintenderos

Tenemos detalles interesantes sobre Mario Kart 7 y un curioso detalle de su desarrollo. Y es que en este juego la nieve puede hacer que el juego se congele.
Conducir dentro y fuera del túnel en DS DK Alpino para hacer que la nieve comience y se detenga rápidamente sobrecargará la GPU del juego con nieve, congelando el juego. Podéis verlo abajo:
In Mario Kart 7, snow can make the game (very appropriately) freeze. Driving in and out out of the tunnel on DS DK Pass to make snow start and stop quickly will overload the game’s GPU with snow, freezing the game. pic.twitter.com/5n7BiHjPed
— Supper Mario Broth (@MarioBrothBlog) May 17, 2026
¿Qué os parece? Para terminar, si te gustan todos los juegos de Mario Kart no dudes en visitar ese artículo. También podéis echar un ojo a todos los juegos de Super Mario por fecha de lanzamiento o a los mejores juegos de Nintendo 3DS.
Fuente.
mario kart 7
SOCIEDAD
Quién era Serena Andreatta, la joven argentina que murió en un accidente de tránsito en una ruta de Australia

La joven argentina Serena Andreatta murió el jueves en Australia tras el vuelco del micro en el que se desplazaba por la autopista Bruce, en el estado de Queensland.
Oriunda de Rosario, en la provincia de Santa Fe, la joven de 26 años estaba de viaje en el país luego de haber visitado el sudeste asiático en las semanas previas.
Tal como mostraba en sus redes sociales, Andreatta —quien había estudiado una tecnicatura en Administración y Dirección de empresas en la Universidad Nacional de Rosario— era aficionada a los viajes. Luego de emigrar de la Argentina hacia Italia en 2023, recorrió distintos puntos del mapa como España, Países Bajos e incluso India.
En el último mes había visitado varios países de Asia junto a un grupo de amigas, en donde también realizaron un curso de buceo. De ahí partieron hacia Australia, en donde finalmente ocurrió el fatídico incidente.
Según su cuenta de la red social LinkedIn, al llegar a Italia trabajó durante un tiempo como camarera en un restaurante en Lombardía y luego como recepcionista de dos hoteles. Tras esto, desarrolló de forma remota su propia empresa de asesoría para la obtención de ciudadanía italiana.
El accidente
El incidente de tránsito en el que murió Andreatta ocurrió el jueves por la tarde, a unos 135 kilómetros de distancia de la localidad de Townsville. Dejó, además, 17 pasajeros heridos, tres de ellos de gravedad, según indicó el medio 9News.

El micro en el que iba trasladaba en total a 28 personas desde Cairns hacia Airlie Beach y la mayoría de los ocupantes eran turistas extranjeros, según reportó The Australian. El servicio de Ambulancias de Queensland se hizo presente en el lugar del episodio. La joven murió tras ser trasladada al hospital por las heridas que recibió en el vuelco.
Otras dos personas sufrieron heridas con riesgo de vida y fueron trasladadas en helicóptero a un hospital local. El resto de los pasajeros también fueron llevados preventivamente a distintos centros de salud y esté sábado ya habían sido dados de alta, exceptuando dos personas, entre ellas, una de las amigas de la argentina.

Una de las pasajeras que sobrevivió al incidente —identificada como Erica Chindamo— relató que, después del vuelco del micro, una amiga de Andreatta buscó “de forma desesperada” a la joven entre los pasajeros. La mujer detalló que, en ese momento, pudo notar que la argentina estaba ubicada tres asientos delante de ella y que no se movía.
Por otro lado, sostuvo que no responsabilizaba al chofer —de 70 años— por lo ocurrido y lo describió como “una persona amable”. “Me preocupa que tal vez no debería haber estado solo en un viaje tan largo”, afirmó en diálogo con 9News.
La empresa FlixBus, responsable del servicio de transporte en el cual se dio el vuelco, expresó en un comunicado que su personal se encuentra “profundamente entristecido” por la muerte de la pasajera. Además, desde la compañía aseguraron que el exceso de velocidad no fue un factor determinante para el siniestro y que el conductor dio negativo en las pruebas de drogas y alcohol.
Por otra parte, el primer ministro de Queensland, David Crisafulli, señaló que la autopista no estaba en condiciones óptimas. “Sin referirme específicamente al incidente, llevo mucho tiempo defendiendo la necesidad de mejorar la autopista Bruce”, dijo el mandatario.
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