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ECONOMIA

Indemnizaciones: cuáles son las claves del fondo que reglamentó el Gobierno y qué dicen los analistas

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A pesar de que el Gobierno prorrogó la entrada en vigencia del Fondo de Asistencia Laboral (FAL) hasta noviembre, para evitar una mayor caída de la recaudación, esta semana avanzó en la reglamentación y definió en qué instrumentos podrá invertirse el dinero del fondo para pagar indemnizaciones.

Bajo la perspectiva de referentes del mercado, el nuevo esquema presenta ventajas y algunos puntos débiles. Pero no son los únicos que tienen dudas, ya que en la mesa chica del equipo económico se preguntan si mejorará la capacidad fiscal para su puesta en marcha en la fecha prevista.

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La Resolución 1276/2026 determinó que los recursos del FAL solo podrán invertirse en instrumentos financieros o valores negociables argentinos, quedando excluidas las inversiones en moneda extranjera o en activos fuera del país. A la vez, deberán crearse de manera específica para cumplir con la ley laboral y no podrán mezclarse con los Fondos Comunes de Inversión (FCI) existentes, aunque mantendrán una estructura similar.

Los fondos aportados podrán destinarse exclusivamente a cuatro tipos de instrumentos: deuda del Estado Nacional, títulos provinciales o de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), depósitos en entidades financieras autorizadas por el Banco Central (BCRA) y obligaciones negociables de empresas privadas emitidas en Argentina. En todos los casos, los activos deberán estar denominados y pagados en pesos.

Los instrumentos deberán contar con autorización de oferta pública, negociación en mercados autorizados por la CNV y calificación “AAA”. (Foto: Reuters)

Tanto los instrumentos privados como los provinciales deberán contar simultáneamente con autorización de oferta pública, negociación en mercados autorizados por la Comisión Nacional de Valores (CVN) y calificación “AAA” de al menos dos agencias calificadoras habilitadas por la CNV. Esta restricción deja un universo acotado de activos elegibles. Si un instrumento pierde la nota AAA tras su adquisición, podrá permanecer en cartera hasta el vencimiento o liquidarse en un plazo de 180 días.

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En cuanto a rentabilidad de las inversiones, estará limitada a cuatro modalidades: tasa fija, tasa mayorista (TAMAR), ajuste por inflación (CER) o ajuste vinculado al dólar. Se permitirá además la inversión en bonos duales que combinen dos de estas modalidades. Para diversificar carteras y limitar riesgos, la norma determina que un FAL podrá invertir hasta 15% en depósitos en una misma entidad financiera, hasta 15% en deuda provincial y de CABA (máximo 5% por jurisdicción), hasta 20% en obligaciones negociables (con tope de 10% por emisor) y hasta 10% en instrumentos “dollar-linked”.

Los administradores de los FAL de los bancos no podrán invertir en instrumentos emitidos por la propia entidad, por sus empresas controladas, controlantes o vinculadas, excepto en depósitos a la vista con fines operativos y transitorios.

La reglamentación impone un piso de liquidez: al menos 10% del patrimonio de los fondos deberá mantenerse en activos líquidos y de bajo riesgo de mercado, como depósitos a la vista, plazos fijos precancelables o letras del Tesoro Nacional a corto plazo. Si el porcentaje cae tras el pago de prestaciones, la entidad tendrá 90 días para recomponer la liquidez mínima.

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Ventajas

Para Emilio Botto, jefe de Estrategia e Inversiones de Mills Capital, los FAL nacen como vehículos defensivos y su mandato no es maximizar retorno, sino asegurar prestaciones laborales y preservar valor en pesos. En ese sentido, sostuvo que no compiten con los fondos de renta fija, CER o dollar-linked tradicionales, sino que se posicionan como reservorios de liquidez regulada dentro del sistema financiero.

Además, Botto sumó que con la nueva reglamentación se definieron lineamientos claros, con fortalezas relevantes para el mercado. Entre ellas, destacó la gestión de riesgo crediticio, que se apoya en la exigencia de calificación AAA y en los límites por emisor o jurisdicción, lo que reduce la probabilidad de default y eleva el estándar de calidad de las carteras.

La diversificación forzada, en su visión, también resulta positiva ya que los topes de concentración obligan a construir portafolios balanceados y previenen correlaciones excesivas. Además de la liquidez estructural, con un mínimo del 10% en activos líquidos, que garantiza capacidad de rescate inmediato y mitiga riesgos ante escenarios de estrés. En materia de gobierno corporativo, subrayó la prohibición de autoinversión, lo que elimina conflictos de interés y alinea la gestión con estándares fiduciarios internacionales.

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Trade off

Pero la exigencia de calificación AAA, para Botto, se puede convertir en una debilidad ya que el rendimiento se verá acotado al tratarse de un universo de inversión más restringido que limita la posibilidad de capturar spreads adicionales. A su vez, que la escasez de emisiones AAA en Argentina puede derivar en una dependencia estructural del Tesoro Nacional.

La nueva reglamentación del FAL no permite aprovecha el carry trade (Foto: Imagen Ilustrativa Infobae)

Bajo su perspectiva, las reglas establecidas dan una menor flexibilidad operativa, ya que reducen el margen para una gestión activa de duration o para aprovechar oportunidades tácticas de carry trade. Y que los límites de exposición en moneda extranjera restringen alternativas para administrar el riesgo cambiario en escenarios de volatilidad. Además de que la necesidad de mantener altos niveles de liquidez y plazos más cortos condiciona la posibilidad de capturar convexidad o implementar estrategias de curva más sofisticadas.

“Los FAL son vehículos regulados de liquidez, diseñados para brindar seguridad y previsibilidad en un mercado de alta nominalidad. El desafío para los gestores será compatibilizar ese mandato prudencial con la necesidad de preservar el valor de los recursos administrados en distintos escenarios de inflación, tasas y riesgo soberano”, concluyó.

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En la misma línea fue Marcelo David, director de la sede regional de La Plata del Instituto Argentino de la Empresa Familiar (Iadef), quien sostuvo que en la principal ventaja que otorga el FAL al empleador es la previsión. “El costo extraordinario de una desvinculación se convierte en un gasto periódico, provisionado y potencialmente capitalizable”, sostuvo.

Pero advirtió que la principal desventaja radica en la inmovilización obligatoria de recursos y la exposición al riesgo financiero: el fondo puede rendir por debajo de la inflación, sufrir fluctuaciones de mercado o resultar insuficiente para cubrir la totalidad de las indemnizaciones, diferencia que seguirá siendo responsabilidad de la empresa. Agregó que persisten dudas operativas, ya que la CNV aún debe definir el régimen de los vehículos de inversión y la entrada en vigencia está prevista recién para noviembre de 2026. “Mejora previsibilidad y fondeo del pasivo laboral, pero no traslada al fondo el riesgo indemnizatorio final del empresario”, señaló.

Dudas puertas adentro

En paralelo a la definición de las reglas de inversión, persisten dudas en el equipo económico sobre la posibilidad de implementar efectivamente el FAL en noviembre. El bajo nivel de recaudación y la falta de repunte de la actividad económica generan incertidumbre respecto a la disponibilidad de recursos para afrontar el costo del sistema.

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La ley permite posponer la entrada en vigencia hasta seis meses. El Gobierno ya utilizó cinco meses de prórroga, pasando la implementación de junio a noviembre. Solo queda un mes posible de extensión y, si se supera ese plazo, sería necesario aprobar una nueva ley en el Congreso, opción que algunos funcionarios ya consideran.

El proceso de implementación del FAL queda condicionado a las regulaciones pendientes, pero sobre todo a la evolución de la recaudación fiscal, que a su vez está atada a lo que pase en los próximo meses con la actividad económica.

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ECONOMIA

Cuánto gana un empleado de Starbucks en noviembre 2026

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La escala salarial completa de los empleados de Starbucks en Argentina para el mes de noviembre, y las últimas colecciones de la cadena de cafeterías


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El encuadramiento gremial y las modalidades de trabajo en cafeterías

Escala salarial completa para servicios rápidos en noviembre de 2026

  • Maestro pastelero, maestro heladero, cocinero y maestro pizzero: básico mensual de 2.001.233 pesos y un valor por hora de 10.537,82 pesos.
  • Encargado: básico mensual de 1.784.492 pesos y un valor por hora de 9.393,97 pesos.
  • Líder B: básico mensual de 1.739.734 pesos y un valor por hora de 9.156,64 pesos.
  • Dependiente de salón: básico mensual de 1.706.632 pesos y un valor por hora de 8.980,26 pesos.
  • Maestro facturero, oficial pastelero y rotisero fiambrero: básico mensual de 1.609.294 pesos y un valor por hora de 8.468,02 pesos.
  • Líder A: básico mensual de 1.497.447 pesos y un valor por hora de 7.881,43 pesos.
  • Oficial de mantenimiento, líder de mantenimiento, minutero y parrillero: básico mensual de 1.408.060 pesos y un valor por hora de 7.410,81 pesos.
  • Cajero y postrero: básico mensual de 1.390.172 pesos y un valor por hora de 7.312,91 pesos.
  • Sandwichero, empleado administrativo y dependiente de mostrador: básico mensual de 1.338.361 pesos y un valor por hora de 7.044,81 pesos.
  • Ayudante de mantenimiento y empanadero: básico mensual de 1.337.237 pesos y un valor por hora de 7.043,90 pesos.
  • Empleado B: básico mensual de 1.314.499 pesos y un valor por hora de 6.919,91 pesos.
  • Ayudante pastelero, dependiente de helados, cafetero y auxiliar administrativo: básico mensual de 1.283.991 pesos y un valor por hora de 6.758,46 pesos.
  • Empleado A: básico mensual de 1.262.292 pesos y un valor por hora de 6.643,48 pesos.
  • Sereno, lavacopas y peón de limpieza, carga y descarga: básico mensual de 1.249.617 pesos y un valor por hora de 6.581,19 pesos.
  • Empleado principiante: básico mensual de 1.190.440 pesos y un valor por hora de 6.268,16 pesos.
  • Aprendiz menor de dieciocho años: básico mensual de 1.070.813 pesos y un valor por hora de 5.637,50 pesos.

Adicionales convencionales: presentismo, nocturnidad y zona desfavorable

  • Premio a la concurrencia efectiva: el artículo 50 del convenio determina un adicional del 14% de la remuneración nominal bruta mensual para aquellos dependientes que registren asistencia perfecta durante el mes calendario en todas las jornadas asignadas.
  • Adicional por antigüedad: según el artículo 51, a partir del cumplimiento del segundo año en la empresa se abona un adicional del 1% por cada año de servicio, calculado de forma directa sobre el salario básico convencional.
  • Jornada nocturna: el artículo 54 fija un pago extra de 736,33 pesos por cada hora efectivamente trabajada dentro de la franja horaria que va desde las 21 horas hasta las 6 horas.
  • Adicional por zona fría: el artículo 55 establece que los trabajadores que prestan servicios en locales ubicados en Río Negro y Neuquén cobran un suplemento mensual de 144.657,67 pesos, o de 760,76 pesos por hora para el personal jornalizado. En las provincias de Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, dicho suplemento equivale a un adicional del 40% sobre el salario básico de la categoría.

Dónde abrió Starbucks su nuevo local en Buenos Aires

Cuáles son las nuevas colecciones y alianzas de Starbucks en Argentina

Camilo posando con un vaso de starbucks que lleva su nombre

Starbucks x Camilo. Imagen gentileza de Starbucks.



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ECONOMIA

Las automotrices definen el cupo 2027 para importaciones sin arancel: qué modelos eléctricos e híbridos llegarán a la Argentina

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El sábado pasado quedó oficialmente abierto el registro para recibir solicitudes de importación para el cupo 2027 de autos híbridos y eléctricos alcanzados por el régimen creado por el Gobierno en 2025 que admite 50.000 unidades por año libres de pagar derechos de importación extrazona.

El plazo vence el próximo 17 de noviembre, con lo cual se trabaja contrarreloj en la mayoría de las importadoras para determinar qué modelos es más conveniente presentar, especialmente después que la ex Secretaría de Industria y Comercio modificara de manera relevante el modo en que se asignarán las unidades a las empresas que soliciten participar.

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Esta modificación se aplica de distinto modo para fabricantes y para importadores, pero en este último caso, con un esquema de subcupos basados en el antecedente de las licitaciones previas, de 2025 y 2026. Ese detalle implica que los 25.000 autos destinados a las marcas que no tienen producción local de vehículos, queden divididos entre grandes, medianos, chicos y nuevos importadores.

La división del cupo de importadores

Sin embargo, esa clasificación no sirve solo para categorizarlos de acuerdo a su performance comercial de los dos años previos, sino para determinar que porcentaje del cupo podrá asignarse a cada categoría.

De un total de 25.000 autos que tendrán los importadores, 15.000 serán para cuatro marcas. REUTERS/Nguyen Ha Minh

Los grandes importadores, es decir, aquellos cuya importación efectiva o en proceso supere las 9.000 unidades, podrán disponer en conjunto del 60% del cupo: 15.000 de los 25.000 vehículos.

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Los importadores medianos se dividen en dos subgrupos. El primero incluye a quienes hayan importado entre 2.000 y 9.000 vehículos, que podrán repartirse el 12% del cupo, equivalente a 3.000 unidades. El segundo reúne a quienes importaron entre 700 y 2.000 automóviles, con derecho al 6% del total asignado a los importadores: 1.500 vehículos en conjunto.

Los pequeños importadores, en tanto, serán aquellos que importaron menos de 700 unidades y a los que les corresponderá repartirse el 2%, lo que representa 500 vehículos.

Finalmente están los nuevos importadores, que también tienen una subdivisión entre quienes hagan una inversión en infraestructura de cargadores para autos enchufables, y quienes no lo hagan. En total son 5.000 autos pero cada grupo tendrá derecho al 10% del cupo, es decir 2.500 unidades.

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Estas cifras deberán cotejarse con las importaciones realizadas por cada marca dentro de los cupos de 2025 y 2026. Aunque esos datos no son públicos, sí se conoce el nivel de ventas de cada firma, lo que permite estimar con bastante precisión el volumen de vehículos que importó cada una. De ese modo, será posible determinar, con un margen de error reducido, en qué categoría quedará clasificada cada marca.

Qué marcas entran en cada categoría

BYD fue la marca que más autos trajo y vendió en el cupo anterior. Pero el volumen que pueden asigarle será muy bajo para el total de ventas que ya tuvo en 2026. (Foto AP/Victor R. Caivano)

Grandes importadores (más de 9.000 autos)

En este grupo hay pocos participantes. BYD es la marca que más autos trajo, incluso fuera de cupo, y lleva vendidos hasta fines de octubre 12.893 unidades. La siguiente es BAIC, que con su propia marca vendió 8.972, y con las otras marcas del Grupo Belcastro suma otras 490, más allá del remanente de unidades ya importadas que tenga aún sin vender.

La tercera debería ser el Grupo Antelo, que importa Great Wall por un lado y Changan y JMEV por otro, sumando ventas por 6.155 entre Haval y Ora, y otras 1.937 con las otras marcas. Si bien no supera el umbral de 9.000 unidades, el stock ya importado, pero todavía sin patentar le permitirá pasar ese límite.

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El Grupo Antelo tiene varias marcas, lo que le asegura un volumen para calificar entre los grandes importadores.

Entonces se entra en una zona gris, porque Chery vendió 5.520 autos pero recibió asignaciones que superan las 10.000 unidades sobre las que no se conoce públicamente si se efectivizaron completas o si alguna parte no se concretó.

También se sabe que es una de las importadoras con mayor stock de unidades, lo que parece asegurar que será la cuarta empresa en entrar como grandes importadores. Paralelamente, el Grupo Corven, su importador oficial, representa también a DFSK, que ya vendió 300 unidades del cupo, con lo que se alcanzaría holgadamente las 9.000 unidades.

Con cuatro compañías licitando en esta categoría y 15.000 unidades para distribuir, si se hiciera un reparto igual para todas, cada marca tendría solamente 3.750 unidades libres de arancel extrazona en 2027.

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Medianos importadores: (entre 2.000 y 9.000)

MG sería la única empresa que clasifica para la asignación de medianos importadores. Podría tener 3.000 autos el año próximo.

En esta categoría entraría solamente MG, que ya vendió 3.353 autos entre el MG3 y el MG ZS, a los que ya se sumó, aunque todavía sin ventas registradas, el nuevo MG HS, todos ellos modelos híbridos autorecargables. Si no hay otro importador que haya vendido menos de 1.000 unidades, pero tenga importados más de 2.000 (sería difícil que ocurra), esa marca dispondría de 3.000 automóviles para importar en 2027.

Medianos importadores: (entre 700 y 2.000)

En esta lista hay varias empresas, pero no es tan precisa la ecuación porque con números chicos se puede dar el caso de empresas que hayan vendido menos de 700 unidades pero tengan un stock mayor registrado. La que seguro está en este grupo es Jetour, que tiene ventas por 805 unidades y las complementa con Dongfeng, que vendió otros 168 vehículos.

En este grupo también podría estar, si sus importaciones lo demuestran, Suzuki, que tiene registradas ventas por 577 unidades y podría tener un stock de más de 150 autos todavía sin vender. Así, entre estas dos importadoras podrían repartirse 1.500 autos para el año próximo.

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Pequeños importadores: (menos de 700 autos)

Kaiyi es una de las marcas nuevas que llegó este año y que no alcanzó las 700 unidades, por lo que competirá entre los pequeños importadores. (GEP)

En este grupo es donde quedan varias marcas que tienen cifras de ventas considerablemente por debajo del límite y difícilmente dispongan de un stock superior al 50% de su asignación por vender. Son GAC (317 autos vendidos), JAC (295), BMW Argentina (265), Forthing (145), y Kaiyi (105). Entre todos ellos deberían repartirse 500 automóviles.

Solo hay un nuevo importador que hará una inversión en cargadores, Tesla, con lo que su asignación de 2.500 autos parece segura y fija, ya que en un ítem de la reglamentación oficial se indica que entre los nuevos importadores ninguna empresa podrá tener más de 2.500 asignaciones.

En cambio, los otros 2.500 quedarán para nuevas marcas como Hyundai y KIA, entre otras chinas que no tuvieron presencia en las licitaciones de 2025 y 2026 como podrían ser Xpeng, Nio o Xiaomi.

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ECONOMIA

Mercado Pago habilitó el Fondo FAL para empresas: quiénes pueden adherir y cómo hacerlo

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Las empresas alcanzadas por el FAL ya pueden elegir a Mercado Pago como administrador. Quiénes pueden adherir y cómo completar el trámite digital


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Puntos importantes

Checkbox Checked
Mercado Pago gestiona el FAL digitalmente, sin costo y con 0% de comisión el primer año.
Checkbox Checked
Las empresas deben adherirse antes del 1/12/2026 para cumplir con la ley y sus obligaciones laborales.
Checkbox Checked
El trámite requiere aceptar el reglamento, declarar datos y validar el ID en el portal de ARCA.

Qué es el Fondo de Asistencia Laboral y cómo funciona

Qué empresas deben incorporarse al régimen FAL

  • 2,5% para las micro, pequeñas y medianas empresas (MiPyMEs) y las entidades sin fines de lucro comprendidas en el régimen
  • 1% para el resto de los empleadores privados alcanzados

Cómo funciona el Fondo FAL de Mercado Pago

  • Títulos públicos emitidos por el Estado nacional
  • Títulos públicos provinciales
  • Depósitos a plazo fijo
  • Obligaciones negociables

Cómo darse de alta en el FAL de Mercado Pago

  • Ingresar a Mercado Pago: el representante de la empresa debe acceder a su cuenta y seleccionar la opción correspondiente al Fondo de Asistencia Laboral (FAL)
  • Aceptar el Reglamento de Gestión: la plataforma solicitará la aceptación de las condiciones que regulan el funcionamiento del fondo. Es recomendable revisar este documento antes de continuar
  • Presentar la declaración jurada: el empleador deberá declarar que su empresa tiene trabajadores en relación de dependencia alcanzados por el régimen
  • Recibir el ID FAL: una vez completada esa instancia, Mercado Pago proporcionará un identificador correspondiente a la cuenta de la empresa dentro del fondo
  • Validar el identificador en ARCA: el último paso consiste en ingresar al sitio del organismo recaudador con Clave Fiscal y acceder al servicio «Simplificación Registral» para informar y validar el ID FAL

Qué deben tener en cuenta las empresas antes del 1 de diciembre



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