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INTERNACIONAL

IDF investigating whether Hamas chief Yahya Sinwar was killed in Gaza operations

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The Israel Defense Forces and the country’s domestic security agency Shin Bet have announced that it is investigating whether Hamas terror chief Yahya Sinwar was killed on Thursday in the Gaza Strip.

The agencies said in a joint statement that «During IDF operations in the Gaza Strip, three terrorists were eliminated» and that it was «checking the possibility that one of the terrorists was Yahya Sinwar.» 

«In the building where the terrorists were eliminated, there were no signs of the presence of hostages in the area,» they added. «The forces that are operating in the area are continuing to operate with the required caution.» 

Referred to by Israel as the Butcher of Khan Younis for his violent and cruel torture methods against his enemies, both Israeli and Palestinian, Sinwar, 60, is widely seen as being behind the massacre of Israeli civilians carried out by thousands of Hamas militants on Oct. 7. 

HAMAS NAMES YAHYA SINWAR, MASTERMIND OF OCT. 7 ATTACKS, AS ITS NEW LEADER  

Yahya Sinwar chairs a meeting with leaders of Palestinian factions at his office in Gaza City, April 13, 2022.  (AP)

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Israeli Defense Forces spokesman Lt. Col. Richard Hecht had told reporters last October that «Sinwar is the leader of Hamas in Gaza and he’s a dead man walking.» 

«We will get to him, however long it takes… and this war could be long,» he said. 

Sinwar was believed to be somewhere in the Palestinian enclave but hidden deep underground in the warren of tunnels Hamas uses to transport weapons and fighters and where they may even be keeping the hostages, was born in the Khan Younis refugee camp when the area was part of Egypt. 

According to multiple sources, he was always a militant activist and joined Hamas not long after its founding in 1987. Two years later, he was arrested by Israel for his involvement in the abduction and killing of two Israelis, as well as the torturing and murder of four Palestinians he considered to be collaborators.  

ISRAEL’S HUNT FOR HAMAS TERROR LEADER YAHYA SINWAR: ‘DEAD MAN WALKING’ 

Sinwar waving at a group of supporters at a rally.

Yahya Sinwar, Hamas’ leader, waves to a crowd in Gaza. (Mustafa Hassona/Anadolu Agency via Getty Images)

Sentenced to life in prison, Sinwar ended up serving 22 years in an Israeli jail and was eventually released as part of a prisoner exchange for the abducted Israeli soldier Gilad Shalit in 2011. 

«Sinwar has been active since the early days of Hamas,» Kobi Michael, a senior researcher at the Institute for National Security Studies in Tel Aviv, previously told Fox News Digital. «In jail, he became a prominent leader of Hamas prisoners and was a very influential figure among all Palestinian prisoners.»  

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After being returned to Gaza as part of the Shalit deal, Sinwar became a popular leader in Hamas, an affiliate of the Muslim Brotherhood, and in 2017 was elected by secret ballot to replace the incumbent political leader, Ismail Haniyeh, who was killed in Iran this July. 

Hamas leader Sinwar

Yahya Sinwar appears during a ceremony for Hamas fighters killed by Israeli airstrikes at Yarmouk football stadium in May 2021 in Gaza City. (Laurent Van der Stockt/Getty Images)

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Following Haniyeh’s death, Sinwar was named Hamas’ new leader.  


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INTERNACIONAL

Adiós al plan Ruanda: Gran Bretaña da asilo a más de 60 mil inmigrantes

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Adiós el plan Ruanda y bienvenidos 60.000 asilados políticos en Gran Bretaña. Muchos de los que llegaron en los barcos neumáticos desde Francia, via el Canal de la Mancha, serán beneficiados.

Se espera que decenas de miles de personas reciban asilo, después de que el Partido Laborista descartara el plan de deportación de Ruanda y eliminara disposiciones controvertidas en la Ley de Migración Ilegal, que los conservadores introdujeron tras el Brexit.

Más de 2.000 inmigrantes han llegado a Gran Bretaña después de cruzar el Canal en pequeñas embarcaciones durante las últimas dos semanas.

Según un informe, más de 60.000 inmigrantes que entraron ilegalmente en el Reino Unido podrán quedarse de forma permanente, como resultado de los cambios en el sistema de asilo , introducidos por el gobierno de Sir Keir Starmer.

Miles de inmigrantes llegaron tras cruzar el Canal en pequeñas embarcaciones. Foto: Reuters

El Partido Laborista desechó el plan de deportación de Ruanda .Eliminó disposiciones controvertidas de la Ley de Migración Ilegal que impedían efectivamente que cualquier persona que llegase al Reino Unido ilegalmente solicitara asilo.

La medida ha llevado a que decenas de miles de inmigrantes, que han llegado en pequeñas embarcaciones y generalmente provienen de Afganistán, Siria, Kurdistán y Sudán, desde marzo del año pasado, puedan presentar su solicitud de asilo y que su caso sea procesado por funcionarios.

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Concentrados en Albania

La medida anunciada por el gobierno laborista contrasta con la decisión italiana de crear un campo para aspirantes al asilo en Albania, donde serán procesados. Allí, en un proceso rápido, serán aceptados los asilados y reenviados los que no tienen derecho a vivir en Italia. Los recogen en el mar y los llevan allí.

El barco italiano Libra lleva inmigrantes a Albania. Foto: AP El barco italiano Libra lleva inmigrantes a Albania. Foto: AP

A la Unión Europea ese modelo le interesa porque, ante el avance de la ultraderecha en el electorado, el problema de la inmigración ha pasado a ser un tema de campaña electoral. Están buscando una solución a los aspirantes al asilo.

Más de 62.800 asilados

Un informe del Consejo de Refugiados ha pronosticado que la decisión británica conducirá a que 62.801 inmigrantes reciban asilo y se les permita permanecer en el Reino Unido de forma permanente. Bajo el anterior gobierno conservador se les habría prohibido permanentemente establecerse en el Reino Unido.

Los inmigrantes han estado atrapados en hoteles durante tres años debido a la acumulación de solicitudes de asilo.

El Ministerio del Interior ha tenido que aumentar el número de inmigrantes en hoteles tras un aumento de las travesías en pequeñas embarcaciones.

En las últimas dos semanas, 2.265 inmigrantes han llegado en pequeños barcos inflables de goma. Al menos 973 llegaron en un solo día el 5 de octubre. Eso significa que este año han llegado por el canal de la Mancha 27.509 personas, un 6 por ciento más que en esta época el año pasado.

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Hoteles de asilo y más familias

El Ministerio del Interior dio instrucciones a sus proveedores de hoteles de asilo esta semana para que liberaran más espacio para los inmigrantes, después de que la capacidad disponible se redujera drásticamente. El Ministerio del Interior dijo que estaba buscando más camas en los hoteles existentes, en lugar de abrir nuevos hoteles. En junio, había casi 30.000 inmigrantes en más de 250 hoteles, lo que le costó a los contribuyentes 4,2 millones de libras diarias.

Una fuente del Ministerio del Interior dijo que el aumento en la demanda de habitaciones de hotel también fue causado por el cambio del tipo de inmigrantes que están cruzando el Canal, con más familias que llegan. Anteriormente, la gran mayoría de las llegadas en pequeñas embarcaciones eran hombres adultos solteros.

«Heredamos un paisaje caótico de contratos hoteleros caros, grandes sitios y alojamiento disperso. Hemos empezado a procesar las solicitudes de asilo, que se habían paralizado bajo el gobierno de los conservadorES. Esto provocó un retraso récord en las solicitudes de asilo y un agujero negro de 5.000 millones de libras en el presupuesto del Ministerio del Interior” dijo la fuente.

Cualquier aumento del uso de hoteles para inmigrantes probablemente cause problemas a los parlamentarios laboristas, que han advertido de la amenaza cada vez mayor por parte del partido reformista y anti inmigrantes de Nigel Farage .

Vienen en camiones

El peligro en el mar y la llegada de familias ha forzado a los aspirantes al asilo en el reino a elegir otros caminos, cuando Gran Bretaña no ha abierto rutas seguras para que lleguen.

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Jon Featonby, analista jefe de políticas del Refugee Council, dijo que un número cada vez mayor de inmigrantes ilegales llegaban en la parte trasera de camiones debido a la naturaleza cada vez más peligrosa de las travesías en pequeñas embarcaciones.

Este año se han confirmado 52 muertes de inmigrantes que intentaban cruzar el Canal. Esto significa que casi la mitad de todas las muertes registradas de personas que cruzaron el Canal en una pequeña embarcación desde principios de 2019 han ocurrido en el 2024. La mayoría de los migrantes no saben nadar, especialmente los subsarianos.

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