POLITICA
Islas Malvinas: el gobierno británico enfrenta divisiones internas y vincula las medidas de Milei con una estrategia electoral
El despliegue de la bandera de los jugadores de la Selección Argentina después de la semifinal del Mundial puso la cuestión Malvinas en los ojos del mundo. Ahora, de forma más específica, la amenaza de Donald Trump de cambiar la posición de neutralidad y los anuncios de Javier Milei hicieron mella y tuvieron impacto en la interna política del Reino Unido.
Según pudo saber TN de distintas fuentes del Parlamento británico, por primera vez en muchos años, la discusión sobre la posición del Reino Unido con respecto al reclamo de soberanía de la Argentina empieza a generar tensiones y divisiones tanto en el Partido Conservador como en el oficialismo, el Partido Laborista.
En primer lugar, los tories, como se conoce a los conservadores, apuntan directamente a una supuesta “debilidad” del actual primer ministro, Andy Burnham. Señalan que la posición de Downing Street hizo que Trump se animara a amenazarlo firmemente y que Milei se parara frente a las cámaras para apuntar directamente a sancionar a empresas del Reino Unido y recuperar la soberanía de las islas.
Son los conservadores quienes, al mismo tiempo y en este contexto, empujan de forma sofisticada para aumentar la fortaleza militar del Reino Unido en las islas. Es el sector que históricamente se mostró más duro frente a los reclamos de la Argentina, no solo bajo el principio de autodeterminación de los pueblos, sino también con un concepto que cada vez tiene mayor peso en el mundo actual: el poder de disuasión.
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Por otro lado, el propio Partido Laborista empieza a mostrar algunas divisiones internas. Están quienes ven en la decisión de devolver el archipiélago de Chagos a Mauricio, que se terminó concretando en 2025, un error que podría marcar un antecedente para la discusión por las Malvinas.
Aquella decisión también se terminó tomando bajo presión de los Estados Unidos, que empezaba a observar cómo su base militar compartida con el Reino Unido en la isla Diego García quedaba en medio de una discusión territorial de soberanía. Así, Washington presionó para que Londres llegara a un acuerdo con Mauricio para la devolución de la soberanía del archipiélago, pero “alquilara” el control de la isla Diego García.
Una posición que sigue siendo mayoritaria
Pese a estas divisiones, que en el último tiempo se fueron marcando cada vez con más fuerza, hay una idea homogénea en el arco político británico: el Reino Unido no perderá las islas Malvinas.
Esto es, por lo menos, lo que piensa gran parte del sector político. Entienden que, pese a las presiones de Estados Unidos y a lo que consideran un oportunismo electoral de Milei, no existe una posibilidad real de que Londres, dado el contexto geopolítico y la posición estratégica de las islas, termine por devolver la soberanía de las Malvinas.
De esta manera, las diferencias que comienzan a aparecer dentro de los principales partidos británicos no implican, por ahora, un cambio en la posición de fondo respecto de las islas. Las discusiones pasan por la forma en la que el Reino Unido debe responder ante las nuevas presiones y por el grado de fortaleza que debe mostrar frente al reclamo argentino.
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Hay otra cuestión que sigue inamovible: el común denominador de la sociedad británica todavía no le presta demasiada atención a lo que sucede con las islas Malvinas. Otras preocupaciones internas, tanto económicas como migratorias, concentran los principales focos de la agenda en el Reino Unido.
Sin embargo, por primera vez en mucho tiempo, la cuestión Malvinas empieza a hacer mella en una política británica que viene convulsionada por recambios constantes de primeros ministros y por divisiones y choques internos entre los históricos partidos de gobierno.
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A ese escenario se suma un ascenso que genera cada vez mayor turbulencia: el de Reform UK, un partido antisistema que ganó gobiernos locales en el interior del país y amenaza con consolidarse de cara a las próximas elecciones nacionales.
En ese contexto, la combinación entre las señales provenientes de Estados Unidos, la ofensiva política de Milei y el renovado reclamo argentino comenzó a introducir la cuestión Malvinas en una discusión interna británica que, durante años, se mantuvo prácticamente al margen de la agenda política cotidiana.
Reino Unido, Islas Malvinas, malvinas
POLITICA
El Reino Unido analiza bloquear el ingreso argentino a la OCDE y el Tipat, y Chile avanza con la ruta naviera a Malvinas
El Reino Unido analiza oponerse a la incorporación de la Argentina a bloques comerciales y organismos internacionales como respuesta a la avanzada legal del Gobierno contra la explotación del proyecto petrolero Sea Lion en el Atlántico Sur. Las sanciones, que por ahora se estudian en el parlamento británico, apuntan a impedir el ingreso de la Argentina a la OCDE (Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico) y al Tipat (Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico)
Si bien en 2017 el Reino Unido se mostró de acuerdo con el ingreso de Argentina a la OCDE, hoy estudia cambiar esa posición llamando a la Argentina “socio no confiable”, debido a las sanciones que el gobierno de Javier Milei anunció para las empresas −y sus directivos− que activan la explotación petrolera en Sea Lion.
Esta semana se conoció que representantes del Foreign Office señalaron que el comportamiento de Buenos Aires “plantea interrogantes muy serios sobre su confiabilidad como socio”, advirtiendo que la postura argentina podría influir en el respaldo británico a su integración en organismos y bloques internacionales, y pusieron a la OCDE como ejemplo.
Sobre el fin de la semana, la diputada conservadora Wendy Morton, que integra un bloque que se muestra activo con propuestas para frenar la arremetida diplomática de Argentina, solicitó al gobierno laborista de Andy Burnham que “se prepare para oponerse a la solicitud argentina para ingresar al Tratado Integral y Progresista de Asociación Transpacífico, si continúan las amenazas sobre las islas”.
El desarrollo comercial del Pacífico creció cuantiosamente en los últimos años y los miembros estables se comportan de manera celosa antes de incorporar un nuevo socio. El tratado reúne a Australia, Brunéi, Canadá, Chile, Japón, Malasia, México, Nueva Zelanda, Perú, Singapur, Vietnam y el Reino Unido. Vale aclarar que los británicos son el único país que se ha incorporado desde su creación.
Para ingresar al Tratado del pacifico se abre una negociación de adhesión dependiendo de los recaudos exigidos por un Grupo de Trabajo que hoy preside Chile. Por ejemplo, Uruguay está esperando su ingreso desde diciembre de 2022 y aún no lo consiguió, pero la fortaleza del Reino Unido se basa en que, según el estatuto fundacional del Tratado, cualquier país miembro puede vetar una solicitud para nuevos ingresos. De ese punto es que los conservadores le solicitaron a su gobierno que se haga fuerte en la negociación impidiendo el ingreso de Argentina.
La Cancillería argentina tiene datos oficiales que indican que las exportaciones del país a los miembros del bloque superaron los 16.000 millones de dólares en 2025. Argentina puede comerciar con ellos, pero el problema es que al no ser miembro del tratado los países que exportan se pierden de contar con los beneficios arancelarios. El año pasado hubo debate en el seno del Mercosur porque Brasil se quejó de que las candidaturas de Argentina y de Uruguay se presenten individualmente, separándose del espíritu colaborador del bloque regional.
También el canciller británico, Ed Miliband, repudió los intentos de la Argentina de disuadir a empresas y personas que realizan lo que consideró una actividad comercial legítima. “Lo que están haciendo es inaceptable”, afirmó. Todo parece indicar que los británicos sintieron que las primeras medidas diplomáticas adoptadas por la Argentina lastimaron la seguridad jurídica del proyecto Sea Lion.
Este es uno de los frentes que se le abren a la Argentina como respuesta británica a las sanciones anunciadas para aislar a los inversores petroleros, además de sus presentaciones en tribunales internacionales, como la realizada al Tribunal del Mar, en Hamburgo.
El otro posible conflicto es más cercano y se observa en el sur de Chile. Ayer, con la presencia en Punta Arenas del embajador británico, David Concard, prácticamente se oficializó la ruta naviera Punta Arenas-Puerto Argentino, con la que Chile abastecerá comercialmente a los isleños: promete llevarles desde insumos de obra y alimentos bajo cadena de frío hasta maquinaria pesada y vehículos. Elementos necesarios para la expansión del proyecto petrolero.
Esta semana, el canciller Pablo Quirno señaló que Chile y la Argentina mantenían conversaciones para evitar que hubiera “colaboración logística con las actividades de explotación de los recursos naturales en el archipiélago”. “Hay sectores que quieren hacernos pelear con Chile”, agregó.
Sin embargo, la empresa Easter Island Naviera publicó el tarifario oficial con el que operará el buque mercante de bandera chilena Danstar a través del Estrecho de Magallanes. Lo hizo en el propio portal de la Falkland Islands Development Corporation, la organización isleña encargada de todos los negocios locales.
En Chile, por ahora, sostienen que nada cambió y que la primera semana de diciembre zarpará el primer buque hacia las Islas.
Daniel Santa Cruz,Malvinas,Conforme a
POLITICA
Las diferencias entre Mauricio y Jorge Macri suman tensión a las negociaciones entre el PRO y La Libertad Avanza
El 2027 electoral ya se palpita en todo el arco político, en especial en aquellos partidos que tienen expectativas de conformar coaliciones que puedan ser alternativas de poder. Uno de ellos es el PRO, que si bien no descarta presentar candidatos propios, apunta a sellar un acuerdo con La Libertad Avanza.
El dato es que antes de hacerlo no solo deben superarse diferencias con los libertarios, sino que además tienen que saldar conflictos internos. Uno —y el más importante— lo protagonizan el expresidente Mauricio Macri y el jefe de gobierno porteño, Jorge Macri.
“Es una relación con muchas idas y vueltas”, señaló a TN alguien que conoce el vínculo. Pese a que algunos intentan minimizar los roces, otros los confirman. “Hay un poco de ruido, sí, pero van a acomodarse. Hay voluntad de ambos”, deslizó otro dirigente del PRO que conoce la realidad del partido puertas adentro.
Según confiaron a TN fuentes con acceso a ambos dirigentes, los primos no se hablan desde hace tiempo. “Pero hay gente mediando. Se van a arreglar pronto”, remarcaron.
POLITICA
La oposición no llegó al quórum para derogar el DNU 70: los gobernadores aliados aportaron un puñado de ausencias clave
El oficialismo se anotó una importante victoria en la Cámara de Diputados al conseguir sabotear la sesión convocada por la oposición para derogar el mega DNU 70/23, prorrogar la emergencia en discapacidad y tratar los proyectos sobre endeudamiento y mora. En las semanas previas los libertarios hicieron varias concesiones a los bloques aliados y, además, recibieron el espaldarazo del segundo fallo de la Corte Suprema, que restituyó temporalmente la vigencia de la ley de tierras del kirchnerismo.
Pasadas las 14.30, el tablero reflejó que solo había 121 diputados sentados en sus bancas (se necesitan 129 para abrir el debate). Las ausencias que terminaron de inclinar la balanza fueron los santafesinos Gisela Scaglia y José Nuñez, que responden al gobernador Maximiliano Pullaro; la cordobesa Alejandra Torres; la salteña Yolanda Vega, cercana al gobernador Gustavo Sáenz; el misionero Daniel Vancsik; el chubutense “Loma” Ávila, alineado con el gobernador Ignacio Torres; los tres diputados de Independencia, que responden directamente al gobernador Osvaldo Jaldo; y los jujeños Carlos Rizzotti y María Ines Zigarán, alfiles del mandatario Carlos Sadir. El caso de Zigarán es el más llamativo, dado que había firmado la convocatoria para la sesión pero finalmente se ausentó.
La convocatoria opositora había sido inicialmente motorizada por el primer fallo de la Corte Suprema que, al rechazar una acción de amparo contra el artículo del DNU 70/23 que derogaba la ley de tierras, en la práctica liberalizó por completo su venta a extranjeros. La oposición buscó capitalizar el rechazo social que generó el debate sobre la extranjerización de la tierra en el Senado para avanzar contra el mega decreto desregulador que Milei firmó al inicio de su gestión.
Además, para robustecer las posibilidades de llegar al quórum los bloques de la oposición incluyeron otros dos temas incómodos para el Gobierno que se estaban discutiendo en comisión: la prórroga de la Emergencia en Discapacidad y los proyectos sobre endeudamiento.
Sin embargo, el principal problema político era que enfrentó la oposición a la hora de sumar voluntades es que la derogación del DNU 70/23 también afectaría otros sectores de la economía que fueron desregulados. Por ejemplo, entre otros puntos, el mega decreto derogó las leyes de Abastecimiento, Góndolas, Compre Nacional y de Alquileres; liberó las tasas bancarias y los precios de las prepagas; y flexibilizó el mercado aerocomercial. Por la cantidad de sectores afectados, desde el oficialismo advirtieron desde el comienzo de la discusión que la derogación total del DNU 70 generaría un caos administrativo y procesal. Eso explica todos los esfuerzos realizados para sabotear el quórum de la sesión.
El escenario comenzó a complicarse para la oposición la semana pasada cuando la Corte Suprema, tras un giro de 180 grados, concedió una cautelar sobre el mismo artículo del DNU 70/23 y volvió a restituir la ley de tierras del kirchnerismo. “Desde ese momento no pudimos sumar ninguna voluntad más”, explicó a Infobae un importante referente del peronismo.
Además, La Libertad Avanza acordó este martes con sus aliados incluir un tope a la extranjerización en su propio proyecto de Inviolabilidad de la Propiedad Privada, que se tratará en la sesión del 21 de octubre. Desde la oposición destacaron la ironía de que La Libertad Avanza, el PRO y la UCR terminaron firmando un dictamen para reponer la ley de tierras impulsada por el kirchnerismo en 2011.
“Una vez más, quisieron ponerle un freno a la Argentina y se quedaron en el intento. El país ya eligió un rumbo y no va a retroceder para satisfacer a los que nos llevaron al fracaso”, festejó el presidente de la Cámara de Diptuados, Martín Menem, tras el naufragio de la sesión.
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