ECONOMIA
Jornada financiera: las acciones argentinas cayeron hasta 6% en Wall Street y el riesgo país superó los 700 puntos
Los mercados y las principales acciones finalizaron con signo negativo principalmente por una combinación de factores globales que están pesando fuerte en el ánimo inversor. En principio, las preocupaciones por los costos de financiación de los desarrollos de inteligencia artificial y resultados de empresas ejercieron mayor impacto en el segmento tecnológico.
El índice del Nasdaq cayó un rotundo 2,6%; el promedio S&P 500 resignó un 1,2% y el Dow Jones terminó neutro. El trade de la IA fue el que estuvo mayor presión esta vez.
Con un escenario internacional adverso, los bonos Globales de la Argentina -con ley de Nueva York- cedieron un 0,5% en promedio, con un riesgo país de JP Morgan que subió 28 unidades para la Argentina, en los 704 puntos básicos. Los Bonares con ley argentina cayeron 0,6% en promedio.
La referencia de la tasa de retorno del bono del Tesoro de los Estados Unidos a diez años retrocedió importantes 19 puntos básicos, a 4,95% anual, un mínimo desde el 19 de septiembre. La baja de tasas de la deuda correspondió a la suba de los precios de estos títulos públicos ante una mayor demanda por cobertura de inversores que salieron de posiciones en acciones.
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Mariano Sardáns, CEO de la gerenciadora de patrimonios FDI, indicó que “la caída de la tasa de los bonos a 10 años se da en medio de la incertidumbre en el mercado accionario, particularmente en torno al sector de la IA. En este contexto, los bonos del Tesoro vuelven a funcionar como refugio para los inversores”. Y agregó: “La tasa ya está por debajo del 5% y esperamos que se mantenga en ese nivel”.
Tesla cayó 3,1% después de recortar su guidance de gasto de capital (capex) a unos USD 20.000 millones para el año -antes apuntaba a más de USD 25.000 millones-. También mencionaron limitaciones de baterías que frenan la producción.
Meta (-7%) también generó dudas por el costo de su expansión en IA, tal como se pudo deducir del balance trimestral. Acciones como Nvidia (-4,4%), SpaceX (-9,1%), Super Micro (-5,2%), Intel (-8%) y otras del ecosistema de chips y data centers también estuvieron liderando las pérdidas.
Además, la suba del petróleo por tensiones en Oriente Medio volvió a incrementar las dudas del mercado sobre una posible aceleración inflacionaria.
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El crudo Brent del Mar del Norte subió un 3,8% a USD 113 el barril -máximos desde mayo-. Esto se debió a nuevos ataques de los hutíes a infraestructuras saudíes -incluyendo un campo petrolero- y temores de una escalada más amplia -posibles renovados ataques de EEUU e Israel contra Irán-. El petróleo alto suele presionar a las acciones porque sube la inflación y los costos.
“La jornada en las plazas financieras internacionales estuvo dominada por una intensa aversión al riesgo y un sentimiento marcadamente cauto -el Índice de Miedo y Codicia en 26/100, Miedo-, lo que provocó que el mercado bursátil estadounidense perdiera más de 750.000 millones de dólares en capitalización al inicio de la sesión”, aportó Laura Torres, directora de Inversión, IMB Capital Quants.
El índice de acciones líderes MSCI Merval de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires -vigente a partir de esta semana- cayó un 1,5% en el día, en los 97.993 puntos, tras una baja inicial de 3 por ciento. Medido en dólares, el panel líder terminó en su nivel mínimo en un año (60,09 puntos), un piso desde los 46,52 puntos del 24 de octubre de 2025, la última rueda operativa antes de las elecciones legislativas el año pasado).
Entre las acciones y ADR de empresas argentinas que son negociadas en dólares en Nueva York abundaron las pérdidas, encabezadas por Ternium (-6,1%), Satellogic (-5,1%).
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Entre los principales papeles, YPF cayó 2,5% (USD 49,12), Grupo Galicia restó 2% y Mercado Libre recortó 1,7 por ciento. Del lado ganador destacó Globant (+5,6%), que acumula un importante rebote de casi 32% en octubre.
Damián Vlassich, Team Leader de Estrategias de Inversión en IOL, expresó que “las bolsas de Nueva York experimentaron una jornada de aversión al riesgo, liderada por un severo recorte en el sector tecnológico y de servicios de comunicación. Las dudas en torno al elevado financiamiento de la infraestructura de Inteligencia Artificial, gatilladas por los resultados y el nivel de Capex de Meta Platforms, desataron ventas generalizadas en las firmas de semiconductores e hyperscalers”.
“En la plaza financiera local, la debilidad internacional retroalimentó la fragilidad de los activos argentinos. Las acciones registraron caídas tanto en la Bolsa porteña como en Wall Street, mientras que los bonos soberanos en dólares extendieron la inercia vendedora”, amplió Vlassich.
Vector Investments observó un “mercado argentino que procesa dos señales de naturaleza diferente. Por un lado, el canje de instrumentos vinculados al dólar redujo de manera relevante los compromisos inmediatos del Tesoro y despejó parte del calendario de la segunda mitad de octubre. Por otro, los indicadores de actividad volvieron a mostrar una economía con avances muy concentrados y debilidad en sectores de peso”.
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En un monto de USD 542,7 millones en el segmento de contado el dólar mayorista finalizó negociado con leve alza de dos pesos o 0,1%, a 1.528 pesos, un nuevo máximo nominal.
“En esa banda se concentró el grueso de las operaciones, aunque pasado el mediodía, y con una presión compradora que se fue acentuando, la cotización escaló hasta alcanzar máximos de $1.530. En ese nivel encontró una mayor resistencia, por lo que, tras registrar algunas operaciones, volvió a descomprimir”, detalló Nicolás Merino, operador de ABC Mercado de Cambios.
Tras encadenar cinco sesiones con incremento gradual el tipo de cambio oficial anota una suba de once pesos o 0,7% en octubre. Desde que empezó 2026 la ganancia se extiende a 73 pesos o 5%, igualmente muy atrás de la inflación de más de 24% en el período.
El BCRA fijó un techo para su régimen de bandas cambiarias en los 1.942,50 pesos. El dólar mayorista quedó a 414,50 pesos o 27,1% de ese límite para la flotación administrada.
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El dólar al público ganó cinco pesos o 0,3%, a $1.550 para la venta en el Banco Nación, también un nuevo máximo. El BCRA informó que en las entidades financieras el dólar minorista promedió $1.549,75 para la venta y $1.496,30 para la compra.
El dólar blue quedó sin variantes, a $1.565 para la venta, tras haberse negociado a $1.570 por la mañana.
También alcanzaron precios récord las paridades bursátiles -implícitas en activos como acciones y bonos-. El dólar “contado con liquidación” se acercó a los $1.560, aunque descomprimió la suba para un cierre de 1.646,25 pesos, lo que amplió la brecha respecto del dólar mayorista a 118,25 pesos o un 7,7 por ciento. El dólar MEP subió a 1.551,52 pesos.
Esta ampliación de la brecha entre el dólar oficial y los paralelos puede atribuirse principalmente a demanda de cobertura ante la debilidad de precios de acciones y bonos, que se canaliza en la compra de divisas a través de la Bolsa.
El Banco Central compró USD 61 millones en el mercado, el 11,2% de la oferta spot, mientras que las reservas internacionales brutas restaron USD 59 millones, a USD 50.166 millones, con una baja de 2,7% del oro, a USD 4.038 la onza.
Business,Corporate Events,North America
El nuevo aporte mensual obligatorio que la empresa debe hacer al FAL se compensa de forma automática con una reducción equivalente en las contribuciones patronales
El FAL alcanza únicamente a las relaciones laborales registradas en el sector privado, con excepción de los trabajadores en la industria de la construcción y los empleos en casas particulares
- Micro, Pequeñas y Medianas Empresas (mipyme): aportan el 2,5% de la masa salarial al FAL, compensado con una baja del 13,5% al 11% (o según corresponda la reducción de contribuciones) en SIPA.
- Grandes Empresas: aportan el 1% de la masa salarial al FAL, compensado con una baja equivalente en sus contribuciones patronales (pasando del 16% al 15 por ciento).
Cada empleador debe constituir una cuenta individual, en cabeza propia, y no de cada trabajador, dentro de uno de los vehículos de inversión autorizados, a su elección
Solo hasta el 10% del total de las inversiones podrán estar en activos elegibles con retornos vinculados a la variación del tipo de cambio
El RIFL en los primeros tres meses de vigencia implicó una formalización de unos 63 mil trabajadores, y casi 21 mil empresas que utilizaron el beneficio del régimen
Potigian,Esteban Echeverría,9 de Abril,CEC,despidos,manifestación
- Considerar que la economía atraviesa un estancamiento que amenaza con convertirse en recesión.
- Otra muy distinta es que la economía crece sobre bases más sólidas que en el pasado y que podríamos estar a las puertas de un proceso de crecimiento sostenido, muy diferente de los episodios de crecimiento que históricamente ha tenido el país pero que, por diversas causas, se diluyeron y terminaron en crisis o en estancamiento.
Una expansión liderada por la demanda ocurre cuando aumenta el gasto en consumo, inversión, gasto público o compras del exterior, y las empresas responden produciendo más con la capacidad que ya tienen
La apertura importadora, la desregulación de distintos mercados y la caída de las expectativas de inflación operan como factores de oferta, aunque no se traduzcan de inmediato en nueva producción
Al abaratar insumos y bienes importados y reforzar la competencia, la apreciación del peso contribuye a la desinflación y actúa como un impulso de oferta de corto plazo
Si la mejora llega con inversión en alza e inflación contenida, la economía estará ampliando su techo
Corporate Events,South America / Central America,Civil Unrest
ECONOMIA
Comprar un Tesla en Argentina: desde cuándo se podrán encargar lo autos eléctricos de Elon Musk y qué modelos llegarán al país
A medida que se acerca la fecha de lanzamiento, Tesla sigue dando información a cuentagotas sobre la comercialización de sus vehículos en Argentina.
El evento de lanzamiento será el próximo 20 de noviembre en la Boca, a partir de las 18:30. Allí se mostrarán los dos modelos que se venderán en el mercado local, se darán algunos datos adicionales y se podrán probar las unidades.
Este viernes, por medio de una escueta información de prensa, Tesla confirmó lo que adelantó Infobae, que solo se comercializarán dos modelos, el sedán Model 3 y el SUV Model Y. Se descarta por completo que se vaya a vender oficialmente la pickup Cybertruck, que dejará de fabricarse a mitad de 2027.
La comunicación de este viernes también indica que desde el 20 de noviembre estarán abiertas las reservas y pedidos de unidades, aunque no se explicó qué modo tendrá esa operatoria, a qué precios se venderán los autos y qué versiones tendrán en su arribo al mercado argentino.
Tampoco se explicó si los pedidos implicarán un depósito previo o el pago de un porcentaje del precio final del vehículo seleccionado. Ante la consulta de este medio, la respuesta fue que toda esa información se dará a conocer el día del evento de lanzamiento oficial de la marca.
Otro de los puntos que se destacaron en la comunicación de Tesla confirma que el arribo de la marca tendrá disponibilidad de actualizaciones de software que podrán descargarse e instalarse en los autos.
Sin embargo, otro párrafo de su breve comunicado señala que “Tesla está construyendo un futuro de abundancia impulsado por energía solar, alimentado por baterías y con una movilidad basada en vehículos eléctricos. Desde 2003, la compañía se enfoca en generar un impacto positivo a nivel global, reemplazando productos que utilizan combustibles fósiles por alternativas más limpias y seguras”.
Como ya se comunicó oportunamente, el objetivo de Tesla en Argentina no es solo vender autos, sino instalar una red de cargadores para autos eléctricos y generar proyectos de energía, lo que se ve complementado por el anuncio referido a la energía solar que permita generar la electricidad para alimentar las baterías de litio de sus vehículos.
Tesla Model 3
Este es el sedán de la marca americana que se comercializa en Estados Unidos en tres versiones, dos de tracción trasera y una integral.
El Model 3 RWD de entrada a la gama se diferencia estéticamente por tener llantas planas, sin perforaciones, y mecánicamente por tener una potencia de 286 CV y una batería de litio de 62 kWh de compuesto LFP (fosfato de hierro y litio).Tiene una autonomía de 513 km, es capaz de recuperar 272 km de autonomía con 15 minutos de cargador rápido Supercharge, y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos. Este auto tiene un precio de USD 38.630 sin impuestos en Estados Unidos.
El modelo intermedio es el Model 3 Premium, que también es de tracción trasera, pero con una batería mayor, que sube a 82 kWh pero no es LFP sino NCA (níquel, cobalto y aluminio) en su composición química. Si bien su potencia no está declarada oficialmente, se presume que es mayor a la de la versión de acceso porque la aceleración de 0 a 100 km/h es de 4,9 segundos. Tiene una autonomía de 580 km y puede recuperar hasta 312 kilómetros en 15 minutos. Su precio sin impuestos en su país de origen es de USD 44.130.
Versión potente y cara
La versión más potente y cara es la Model 3 Performance, que incorpora un segundo motor delantero, lo que le da además tracción en las cuatro ruedas. La batería de litio es la misma NCA de 82 kWh con una autonomía algo menor, de 553 km a causa del doble motor. La potencia tampoco está declarada pero sí su rendimiento, porque acelera hasta 100 km/h en 3,8 segundos. Su precio es el más elevado, cuesta USD 56.630 más impuestos.
Tesla Model Y
Este fue el auto más vendido del mundo en 2023 y el más vendido de Europa en 2024, lo que lo convirtió en el producto más importante de la marca. En Estados Unidos se vende en cinco versiones que incluyen una extendida con mayor capacidad interior por su mayor distancia entre ejes.
El Model Y RWD es el más básico, tiene solo tracción trasera y exteriormente se distingue por tener un frente muy liso sin entradas adicionales de aire. A nivel mecánico tiene un único motor de 295 CV y una batería LFP de 60 kWh. Ofrece una autonomía de 556 km, y recupera hasta 265 km con 15 minutos enchufado a un Supercharge de la marca. El precio de este modelo es de USD 41.630 sin impuestos.
EL Model Y Premium tiene dos configuraciones, ya que se puede comprar con un solo motor y tracción trasera o dos motores y tracción integral. En ambos casos la batería es NCA de 78-82 kWh, pero hay distinta potencia disponible para su uso. El de tracción trasera tiene 302 CV y el AWD 397 CV. El rendimiento es distinto también en consumo, con 568 km en el primer caso y 523 km en el segundo. Sus precios son USD 47.630 y USD 51.630 más impuestos en EE.UU.
La cuarta versión es la Model Y L, que es la que tiene una mayor distancia entre ejes para permitir hasta 6 pasajeros en configuración de tres filas de dos asientos cada una. A nivel técnico también tiene 2 motores y tracción total, con una batería de 82 kWh que ofrece una autonomía de 531 km y una recuperación de 275 km en 15 minutos con carga rápida. La potencia oficial no está declarada en este modelo. Su precio es de USD 63.630.
Por último, el Tesla Model Y Performance es, naturalmente, el más potente con dos motores que suman 510 CV y tracción en las cuatro ruedas que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos. Su batería NCA es de 84 kWh y permite una autonomía de 480 km, la menor de la gama, con una recuperación de 248 km en 15 minutos. Su precio no es el más alto de todos los Model Y, en Estados Unidos cuesta USD 59.630 más impuestos.
Los precios en Argentina se comunicarán el 20 de noviembre, ya que es el dato que alentará o no a los usuarios a hacer sus pedidos. Calcular el valor en el mercado local no es simple porque implica saber el valor FOB de los autos en el mercado del que provengan.
Los precios de Estados Unidos con más altos que los de China. De hecho, la operación de Tesla en Uruguay, lanzada hace pocos meses, se hace con autos que provienen de China y no de Norteamérica. La baja no es uniforme, pero ronda entre un 10% y un 15% en la mayoría de las versiones.
En Uruguay, los Tesla Model 3 se venden entre USD 32.990 y USD 49.990, y los Tesla Model Y, solo en dos versiones, en USD 36.490 y USD 41.490.
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