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SOCIEDAD

La Ciudad de Buenos Aires habilitó pruebas de autos sin conductor y robots de reparto

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La Ciudad Autónoma de Buenos Aires habilitó que haya testeos en la vía pública de vehículos autónomos, sin conductor humano, y robots con ruedas, también denominados como drones terrestres.

Se trata de la primera vez que el gobierno porteño habilita este tipo de experimentación en las calles. La resolución 170/SECT/26, publicada en el Boletín Oficial el 18 de agosto, formaliza un sistema de autorizaciones para empresas y desarrolladores puedan probar vehículos sin conductor, pequeños robots y drones de entrega en la vía pública.

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La medida no implica que los autos autónomos comenzarán a circular masivamente de inmediato. La norma, firmada por el secretario de Transporte porteño, Guillermo Krantzer, establece que los permisos se otorgará exclusivamente para ensayos de “Nivel 4″, según la norma internacional SAE J3016. Este grado es el primero que permite operación totalmente autónoma, aunque en áreas restringidas o bajo ciertas condiciones climatológicas.

La decisión oficial crea un marco experimental para tecnologías de conducción autónoma. La resolución destaca que los vehículos autónomos “constituyen una innovación disruptiva en el ámbito del transporte por automotor, con potencial para disminuir significativamente la siniestralidad vial, optimizar la eficiencia en la movilidad y reducir la congestión vehicular”.

La norma exige, sin embargo, que se “garanticen siempre los mejores estándares de seguridad de todos los usuarios del espacio público, especialmente peatones, ciclistas y personas con movilidad reducida”.

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En este marco, se apunta a realizar pruebas y experimentaciones, en condiciones reales de circulación en la vía pública, para luego avanzar hacia una regulación definitiva.

A partir de ahora, los interesados deberán presentar una solicitud y cumplir requisitos antes de poder operar estos sistemas en la vía pública. La Secretaría de Transporte de la gestión del jefe de Gobierno, Jorge Macri, tendrá la facultad de evaluar cada caso, en coordinación con las áreas de Seguridad Vial y Movilidad.

Un vehículo de conducción automática

Para garantizar la trazabilidad de cada experiencia, los vehículos deberán contar con sistemas de registro de datos a bordo, seguros específicos y cumplir con todos los requisitos técnicos impuestos por la autoridad. El funcionamiento de estos autos estará circunscrito a áreas y condiciones controladas.

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La normativa subraya la importancia de proteger a los distintos usuarios del espacio público. Los responsables de las pruebas estarán obligados a priorizar la seguridad de peatones, ciclistas y personas con movilidad reducida en todo momento.

Los robots de reparto o de servicio

Un robot de reparto autónomo blanco y negro, con el mensaje

Junto a los autos sin conductor, la reglamentación incorpora a los llamados drones terrestres autónomos, definidos como robots compactos que se desplazan sobre ruedas y pueden cumplir diversas tareas operativas sin asistencia humana constante.

La disposición los vincula con la categoría internacional de Dispositivos Automatizados de Entrega (ADD – Automated Delivery Devices) y detalla posibles usos, como traslado de cargas livianas, limpieza y mantenimiento del espacio público, inspección y monitoreo urbano.

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Estos robots podrán operar en veredas, parques, áreas industriales y corredores logísticos. Según el texto oficial, su desarrollo fue impulsado por los avances en inteligencia artificial, visión computacional, sensores LiDAR, sistemas de posicionamiento satelital y procesamiento de datos.

A diferencia de los vehículos autónomos para transporte de personas, los robots de servicio están pensados para automatizar tareas concretas como el reparto de paquetes o la inspección de infraestructuras. La norma establece que quienes deseen probar estos dispositivos deberán presentar una solicitud y cumplir con exigencias en materia de seguridad, protección de datos personales, responsabilidad civil y sostenibilidad tecnológica.

Los

Todavía se desconoce qué empresas participarán en los ensayos, ni existe un cronograma público para el inicio de las pruebas.

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El Boletín Oficial no especifica un presupuesto asignado ni detalla cuántos vehículos o robots podrán circular durante esta fase experimental. Por ahora, la resolución fija únicamente el procedimiento y los requisitos para quienes quieran sumarse al esquema de pruebas.

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SOCIEDAD

Desaparición de Nancy Godoy: detuvieron a dos nuevos sospechosos y ya se habla de un posible femicidio

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La Justicia de Corrientes ordenó la detención de dos personas más en la investigación por la desaparición de la docente Nancy Estela Godoy, desaparecida desde el 7 de octubre en el departamento de Esquina, y ya son tres los detenidos vinculados a la causa. Además, por primera vez desde que la mujer fue vista por última vez hace ya dos semanas, los investigadores comenzaron a evaluar la posibilidad de que Nancy haya sido víctima de un femicidio.

Según fuentes judiciales consultadas por Infobae, los nuevos detenidos fueron identificados como Rosa Leguizamón, la mujer que vio por última vez a Godoy, y su pareja, Nahuel Rojas. La medida fue dispuesta durante la noche del martes por la Unidad Fiscal de Investigaciones Concretas de Esquina, a cargo de los fiscales Javier Mosquera y Andrea González, luego de que los imputados prestaran declaración, y contó con el aval del juez de Garantías Gustavo Vallejos.

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De acuerdo con lo que indicaron a este medio, la decisión de los fiscales responde a una serie de contradicciones y a un presunto ocultamiento de información por parte de Rojas y Leguizamón durante las entrevistas que les realizaron en la UFIC de Esquina. Por ese motivo, ambos fueron detenidos bajo la figura de encubrimiento agravado.

Si bien el Código Procesal Penal de esa provincia otorga un plazo de 72 horas para formalizar los términos de la imputación, las fuentes judiciales consultadas por Infobae aclararon que durante esta semana los fiscales “analizarán los elementos probatorios obtenidos hasta ahora y otros que pudiesen sumarse en adelante”, y “no descartan agravar la acusación hacia una posible condición de partícipes de femicidio”.

En paralelo, el equipo a cargo de la causa continúa con la etapa de entrevistas a otras personas que podrían estar vinculadas con el hecho que motivó la desaparición de la docente en el paraje de Esquina.Los elementos secuestrados y la situación de Bordón

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La causa que investiga la desaparición de la docente suma tres arrestos. El listado lo completa Ernesto Ezequiel Bordón, preso desde el lunes bajo la acusación de falso testimonio. Por el momento, no fue imputado por la desaparición de la docente.

La vivienda de Bordón había sido allanada y él había sido demorado durante el fin de semana. Según se informó, el hombre habría manifestado que Godoy fue víctima de un crimen, aunque su versión no pudo ser corroborada, motivo por el cual fue detenido.

Durante el allanamiento, los investigadores secuestraron cuatro cuchillos, una camisa y una bombacha de campo con manchas rojizas. Los elementos fueron enviados a peritar para determinar si las manchas corresponden a sangre humana y, en ese caso, avanzar con los cotejos que disponga la investigación.

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Sin embargo, su abogado, Norberto Codazzi, sostuvo que esa declaración carece de validez porque su defendido habría sido presionado y maltratado durante su detención.

La situación de Leguizamón y los operativos de búsqueda

Cerca de 90 efectivos de la Policía provincial participan de los rastrillajes

Leguizamón se desempeña en la estancia El Curupí, predio donde funciona la Escuela 626, en la que Godoy dicta clases y ejerce como vicerrectora suplente. La mujer fue trasladada a los tribunales de Esquina durante el mediodía del martes para prestar declaración, tras la cual se ordenó su detención junto a la de su pareja.

La investigación sumó un segundo helicóptero para recorrer la zona de El Malezal y sus alrededores. Uno de los aparatos pertenece al Ejército Argentino y el otro fue contratado por el Gobierno provincial.

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Mientras tanto, la Policía correntina informó que los rastrillajes continúan en el paraje donde la mujer trabaja como directora suplente. El operativo se desarrolla en un área de campos anegados, monte y caminos de acceso complejo.

Los familiares de la mujer contaron el martes que, para las próximas horas, se prevé la llegada de fuerzas federales, entre ellas Gendarmería Nacional, para reforzar las tareas de búsqueda.

Los audios y las dudas de la familia

En paralelo, presentaron ante la Justicia audios de WhatsApp que, según indicaron, fueron enviados por la docente antes de perder contacto con sus hijos. En esas comunicaciones, Nancy habría dicho que había llegado a la estancia El Curupí y que esperaba el traslado a caballo hasta la escuela.

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Los registros podrían contribuir a reconstruir el recorrido que realizó la mujer durante los días previos a su desaparición. La investigación ya había establecido que Godoy llegó al establecimiento educativo, aunque la familia mantiene dudas sobre la secuencia posterior.

Sebastián, uno de sus hijos, señaló el martes a medios locales que la familia formalizó la designación del abogado Ariel Medina para seguir el expediente y acceder a información sobre las medidas judiciales.

El joven también expresó reparos sobre el último mensaje que recibió de su madre el 7 de octubre. Dijo que el intercambio fue breve y que no recibió un audio, pese a que ella acostumbraba a comunicarse de esa manera. La sospecha sobre la posible intervención de otra persona en ese contacto forma parte de una hipótesis de la familia.

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SOCIEDAD

Geoffrey Hinton, el padrino de la IA: “No soy catastrofista. Creo que hay un 1% de posibilidades de que nos destruya”

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Hace años, cuando la gente preguntaba a Geoffrey Hinton por qué trabajaba con la inteligencia artificial, él repetía una frase de Oppenheimer, uno de los creadores de la bomba atómica: “Cuando ves algo grandioso, sigues adelante y lo llevas a cabo”. Ya no lo dice. Ahora se dedica a alertar sobre los peligros de continuar la carrera que él mismo empezó. Confiesa que, en parte, se arrepiente del trabajo al que ha dedicado una vida. Su reconversión de padrino de la IA a profeta de la catástrofe marcó un punto de inflexión en la industria. Sucedió en 2023, cuando abandonó su puesto como vicepresidente de Google entre advertencias funestas. Entonces, algunos vieron su reacción exagerada. Tres años después, muchos han seguido sus pasos.

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Nintendo Switch Sports Resort muestra su edición física con una sorpresa cada vez menos habitual: ¡un manual! – Nintenderos

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Ya sabéis, Nintendo Switch Sports Resort llegará a Nintendo Switch 2, según se anunció en el Nintendo Direct. Su lanzamiento está previsto para el 22 de octubre de 2026. Se incluyen diversos deportes como boxeo, bolos, baloncesto, golf, lucha de pulgares, monopatín (con controles de ratón), crucero motorizado, avión de hélice y salto a la comba.

Ahora hemos conocido que ya han salido a la luz las primeras imágenes de la edición física de Nintendo Switch Sports Resort, en las que se puede apreciar la presencia de una especie de manual, un elemento que se ha vuelto cada vez menos habitual en los juegos de Nintendo:

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Recordad que también hemos analizado el juego y tenéis nuestra review final disponible.

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Nintendo ha confirmado que el recientemente anunciado pack Nintendo Switch 2 + Nintendo Switch Sports Resort tendrá un precio recomendado de 529,99 €, lo que supone un ahorro de 20 € frente a comprar ambos productos por separado, ya que la consola subirá a 499 € a principios de septiembre y el juego tiene un precio de 49 € en su versión digital.

Ya os ofrecimos nuestra guía de reservas, así como los regalos por reservarlo en tiendas españolas.

¿Qué os ha parecido esta información? ¡Os leemos!

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Fuente.

Nintendo Switch Sports Resort

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