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El Madring tendrá su esperado debut en la Fórmula 1 con el Gran Premio de España. Las desafiantes curvas que presentará el trazado acapararon los flashes en las declaraciones de los pilotos y el propio Pierre Gasly lanzó alarmantes frases sobre su complejidad. Franco Colapinto brindó su punto de vista del circuito y cómo deberán afrontar el desafío los corredores, además de las expectativas de Alpine en el fin de semana.

“Es un circuito que es muy difícil. Creo que de los más difíciles de la temporada, sin lugar a dudas. En el simulador, cerrar una vuelta buena que decís ‘me salió perfecta’ era casi imposible. Con la cantidad de curvas que hay, es realmente muy difícil poner todo junto. Son curvas traicioneras: son ciegas, entradas en bajada, frenás doblando y muchas combinadas. Es un circuito que va a ser duro para los autos y para los pilotos. El nivel de concentración en una carrera de 50 y pico de vueltas con lo difícil que son algunas curvas, va a estar lindo”, argumentó en diálogo con ESPN durante el media day en Madrid.

Luego de clasificar a la Q3 en Monza y largar séptimo, el argentino hizo hincapié en los ínfimos márgenes en la qualy y la clave para sacar diferencia en los tiempos: “Hay muchísima adrenalina en una qualy con estos circuitos. Hay que poner todo y va a ser duro juntar una vuelta excelente. El que lo pueda hacer y se sienta bien con el auto para ir al límite, va a marcar la diferencia. Esa es la clave para llegar a la Q3 y estar al máximo”.

Gasly, su compañero de Alpine, brindó declaraciones en la misma línea al dejar entrever que “apostaría mi dinero a que habrá bandera roja”. Sergio Checo Pérez, de Cadillac, aseguró que el trazado “da un poco de miedo” y “no hay margen para el error.

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*Franco Colapinto habló sobre el presente de Alpine en la F1

En la conferencia oficial de la FIA, Colapinto reconoció que el Alpine no debería estar en un rendimiento tan alto en comparación a la última cita en Italia. “Ojalá que no, pero creo que va a ser un poco más difícil. Monza se adaptó muy bien a nuestro coche y a los lugares donde éramos fuertes, especialmente las rectas, pero también las curvas de baja velocidad, donde éramos bastante buenos. La mejora nos trajo mucho. En Zandvoort fue muy positiva. Puso al coche en una ventana mucho mejor y pudimos ofrecer un rendimiento mucho mejor en Monza. Todavía hay mucho trabajo por hacer, pero ojalá podamos traducirlo en un buen fin de semana aquí en Madrid también y tener un coche rápido”, explicó.

Ante la consulta de “¿Cómo te sientes con respecto a la próxima carrera en la batalla contra los Racing Bulls?”, Colapinto afirmó que el “objetivo principal” del team con sede en Enstone es quedar adelante de su rival directo en el campeonato: “Por eso es una muy buena mejora la que hemos hecho en Monza, que fuimos claramente más fuertes. Es la dirección en la que tenemos que seguir presionando. Creo que la mejora llegó en el momento justo porque estábamos teniendo algunas dificultades y nos faltaba ritmo en comparación con ellos y con Audi, y eso nos volvió a poner ligeramente por delante”.

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En la rueda de prensa oficial de la FIA, el joven de 23 años fue consultado sobre si fue “demasiado duro” respecto a su emoción en la zona mixta de Monza luego del despiste que lo relegó en la grilla. “Personalmente, estuve molesto por unos días. No sucede muy a menudo tener la oportunidad de luchar con los mejores equipos y los mejores pilotos, y estar cerca de McLaren, Ferrari y Red Bull. Ha sido agradable y es una buena sensación, una motivación diferente estar luchando de repente por el podio en el inicio, y fue muy genial. Fue, por supuesto, mi primera experiencia haciéndolo, pero fue muy genial y una sensación muy diferente. Creo que es lo que estamos buscando con el equipo”, inició Colapinto.

En esta misma línea, completó: “Personalmente, fue un muy buen fin de semana y un muy buen paso adelante. Por supuesto, el error arruinó mis posibilidades y oportunidades, así que estaba molesto y frustrado, claro. Pero luego fue una buena recuperación en la carrera. Espero que podamos hacer lo mismo pronto y estar luchando con los mejores equipos”.

“Estoy muy emocionado de estar de vuelta aquí en Madrid. La segunda carrera del año en España, lo cual es muy emocionante. Madrid se siente como lo más cercano a casa, especialmente por todas mis experiencias previas y cómo comencé en Europa y en las carreras de Fórmula. Comencé aquí en Madrid, así que correr aquí en la Fórmula 1 es un sueño hecho realidad”, comentó Colapinto sobre la flamante carrera en el calendario.

Sin embargo, el pilarense afirmó que “es parecida a una carrera en casa por solo esta temporada”, en relación a la posibilidad de un desembarco de la Máxima a Argentina.

La actividad en el Madring iniciará el viernes a las 08:30 (hora argentina) con las primeras prácticas libres. Luego de la FP2 a las 12:00 y los últimos ensayos desde las 07:30 del sábado, la sesión de clasificación se llevará a cabo a las 11:00. La carrera principal del Gran Premio de España comenzará a las 10:00 del domingo 13 de septiembre.

En la previa al Gran Premio de España de Fórmula 1, los pilotos van conociendo a fondo el nuevo circuito de Madrid, donde se llevará adelante la competencia. Luego de las alarmantes declaraciones de Pierre Gasly sobre el trazado de Madring, que se estrenará el fin de semana en la Máxima, Alpine difundió un distendido video en el que Franco Colapinto mostró su picardía en una respuesta al francés.

En medio de un divertido diálogo entre los pilotos de Alpine, que debían describir en tres palabras el circuito español, Colapinto hizo mención al estadio de Boca Juniors. La consigna consistía en buscar adjetivos para el trazado de Madring y Gasly propuso uno: “Monumental”. Al escuchar la respuesta, el argentino lo corrigió con la palabra “Bombonera”, más allá de que el francés nunca se refirió al estadio de River Plate en sí.

El ida y vuelta continuó y ambos corredores siguieron proponiendo adjetivos para el circuito madrileño. Uno de ellos generó risas. “Rápido y furioso”, lanzó Colapinto. El pilarense también dijo que la pista es “caliente y excitante”, lo que generó otra broma de parte de Gasly al tomar esas palabras en doble sentido. Finalmente, las tres palabras que quedaron definidas para Madring fueron: “Monumental, fenomenal e increíble”.

Por otro lado, en diálogo con ESPN, Colapinto hizo un análisis previo del circuito. “Es picante, es una pista difícil. Creo que de las más difíciles de la temporada, sin lugar a dudas. En el simulador, cerrar una vuelta buena, que decís: ‘Me salió perfecta’, era casi imposible, te diría. Con la cantidad de curvas que hay es realmente muy difícil poner todo junto. Son bastante traicioneras, son ciegas, con entradas en bajada, frenadas doblando, con mucha combinada. Es un circuito que va a ser duro para los autos y para los pilotos también. Creo que el nivel de concentración en una carrera de cincuenta y pico vueltas acá con lo difícil que son un par de curvas va a estar lindo”, explicó Franco.

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*Franco Colapinto habló sobre el nuevo circuito de Madrid

El nuevo circuito de Madrid tiene 5.470 metros de longitud y 22 curvas. La vuelta de clasificación se estima en 1 minuto y 32 segundos, y las rectas permitirán que los monoplazas alcancen los 340 km/h. Su rasgo más singular es la curva bautizada como La Monumental: una banqueada de casi 550 metros con un peralte del 24% —la más extensa de todo el calendario— donde unos 45.000 espectadores verán pasar los autos durante unos seis segundos.

Al respecto del circuito, Gasly fue tajante sobre lo que espera en la pista madrileña. “Apostaría mi dinero a que habrá bandera roja. Eso seguro”, afirmó el piloto de Alpine al anticipar posibles interrupciones durante el fin de semana. Según SoyMotor, el francés describió una experiencia exigente incluso en la preparación virtual. “Es como Mónaco, si cometes un pequeño error las consecuencias pueden ser grandes. Creo que en el simulador he tocado todos los muros”.

Más allá de esa advertencia, el corredor de Alpine dijo que las sensaciones iniciales fueron favorables. En declaraciones recogidas por RacingNews365, explicó: “En cuanto a la conducción, debo decir que en el simulador fue muy agradable y muy emocionante”. Esa valoración convivió con una descripción minuciosa de los riesgos del recorrido. Gasly sostuvo que la vuelta exige atención permanente por la cercanía de las barreras y la complejidad visual de varias secciones.

“Tuve una buena lectura y sensación de prácticamente cada muro en cada curva, así que sé qué hacer y qué no hacer”, indicó. También anticipó una pista “muy exigente”, en especial por la evolución del asfalto y por zonas de frenada “algo serpenteantes” que no se desarrollan por completo en línea recta. El piloto francés definió al circuito como una sucesión de referencias incómodas para el conductor. “Hay curvas muy retorcidas, muchas curvas, muchos puntos ciegos, peraltes, subidas y bajadas, ondulaciones en todo el trazado”, detalló.

La actividad se iniciará este viernes desde las 8.30 de Argentina (13.30 de España) con la práctica libre 1 que pondrá en pista por primera vez a los autos. Este día habrá un segundo entrenamiento (12.00 de Argentina y 17.00 de España) como antesala de la agenda del sábado con una FP3 en el inicio del día (7.30 de Argentina – 12.30 de España) y la clasificación (desde las 11 de Argentina y 16hs de España) que ordenará la grilla de la carrera principal a 57 vueltas que se celebrará el domingo a partir de las 10 de la mañana de Argentina (15hs de España).

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Santos derrotó 2-0 a Atlético Mineiro en la ida de los cuartos de final de la Copa Sudamericana 2026, en Vila Belmiro, con dos asistencias de Gabriel Barbosa, Gabigol, y con Neymar como uno de los focos de la noche desde un palco. El delantero, fuera del campo por una lesión muscular en el muslo derecho, mantuvo un cruce verbal con aficionados visitantes durante el partido.

El equipo dirigido por Cuca consiguió una diferencia de dos goles antes de la revancha en Belo Horizonte. Willian Arão abrió el marcador en la primera parte y el uruguayo Christian Oliva amplió la ventaja en el complemento. Neymar siguió el encuentro desde una ubicación preferencial del estadio y celebró ambas anotaciones.

La presencia del número 10 en las gradas atrajo la atención de simpatizantes de Atlético Mineiro, que identificaron el lugar donde se encontraba y le dirigieron insultos y gestos. El futbolista respondió a los hinchas visitantes y elevó el tono del intercambio. “No, no juego contra equipos pequeños. Esto es Santos. Estás jodido. ¡Vete al diablo! Esto es Santos, maldita sea”, dijo Neymar desde el palco, según las declaraciones difundidas tras el encuentro.

El delantero también se refirió al resultado parcial de la serie. “Dos a cero. Dos a cero. Dos a cero. Mira el partido. ¡Anímate, hombre! ¡Anímate! ¡Anímate!”, expresó ante los aficionados del conjunto de Belo Horizonte.

El especialista en lectura de labios Vellosogg, que cuenta con más de 73 mil seguidores, compartió un video en su cuenta de Twitter poniéndole voz a las reacciones del ex PSG y Barcelona: “¿Qué? Soy mejor que todos en tu equipo sin mi rodilla”, bromeó Ney. Más adelante, añadió: “No juego contra equipos pequeños”. Entre risas, también dijo: “Tengo dinero. Mucho, mucho, mucho, mucho”.

Neymar no estuvo disponible por una lesión muscular de tipo 2B en el recto anterior del muslo derecho, sufrida durante el clásico ante Palmeiras por la Copa de Brasil. El cuerpo médico de Santos estima un período de recuperación de entre tres y cinco semanas. En la previa, el delantero había cuestionado públicamente el estado del campo de Vila Belmiro luego de esa lesión. “Quería felicitar al responsable de la cancha de Vila Belmiro… El de ayer fue el peor césped que haya visto, lleno de pozos”, afirmó con ironía a través de sus redes sociales.

Santos afrontó el partido sin el astro en la cancha, pero encontró en Gabigol a uno de sus jugadores más influyentes. Gabriel Barbosa aportó las dos asistencias de la noche y participó de las acciones que definieron el triunfo del equipo local.

Atlético Mineiro comenzó con mayor control territorial durante la primera media hora. El equipo dirigido por el argentino Eduardo Domínguez manejó el balón en campo rival, aunque tuvo dificultades para generar oportunidades claras frente al arco defendido por Gabriel Delfim.

Santos no había logrado imponerse en ataque hasta que encontró una jugada preparada. Gabigol asistió de cabeza a Willian Arao, quien remató dentro del área para marcar el 1-0. La acción requirió una revisión del sistema de videoarbitraje, ya que el asistente había señalado una posición adelantada de Gabigol. Tras varios minutos de revisión, el VAR validó el gol. La ventaja modificó el desarrollo del encuentro. Santos ganó espacios y sumó aproximaciones antes del descanso. El argentino Benjamín Rollheiser tuvo una de las ocasiones más claras, aunque su remate pasó cerca de un poste.

En el segundo tiempo, el local elevó la presión y generó una serie de ataques que exigieron al arquero Gabriel Delfim. El guardameta de Atlético Mineiro rechazó tres remates consecutivos antes de que Santos encontrara el segundo tanto. Christian Oliva estableció el 2-0 tras recibir una asistencia de Gabigol con el exterior del pie. El uruguayo quedó de frente al arco y definió para darle a Santos una ventaja de dos goles en una llave que se resolverá en Belo Horizonte.

Santos viajará a la Arena MRV con una ventaja de 2-0 para disputar el partido de vuelta de los cuartos de final. Atlético Mineiro deberá ganar por una diferencia de al menos dos goles para igualar la serie. El encuentro de revancha se jugará el próximo 16 de septiembre en Belo Horizonte. Neymar continuará con su recuperación y no estaría disponible para integrar el equipo en ese compromiso, de acuerdo con los plazos previstos tras la lesión muscular.

2026:09:09 20:02:33,Soccer,Sports,South America / Central America,Soccer,Sport