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ECONOMIA

La inteligencia artificial no fracasa en el piloto, lo hace después

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«La discusión relevante ya no es si las compañías utilizarán inteligencia artificial. Es qué decisiones cambiarán gracias a ella», dice al autor del texto (Imagen Ilustrativa Infobae)

La automatización ahorra tiempo, aunque ese tiempo nunca se convierte en mayor producción, menor riesgo o una decisión mejor

Una demostración técnicamente exitosa puede terminar sin impacto económico. La tecnología responde, pero el proceso continúa igual.

La arquitectura correcta no es la que incorpora más IA, sino la que resuelve el problema con el nivel adecuado de costo, control y precisión



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ECONOMIA

Un grupo empresario local ofreció USD 340 millones y se quedó con la concesión de Aysa por 30 años

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El consorcio encabezado por Rowing S.A., empresa de ingeniería fundada por Walter Román, junto a Transclor, del empresario Mauricio Filiberti, presentó una oferta de USD 340 millones por el 90% de las acciones de Agua y Saneamientos Argentinos (AySA) y obtuvo la concesión para operar la empresa durante 30 años. La decisión se conoció este jueves, tras la apertura de los sobres económicos de la licitación impulsada por el Gobierno nacional.

La compañía presta servicios de agua potable y cloacas a unos 14 millones de habitantes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), que comprende la Ciudad de Buenos Aires y 26 municipios bonaerenses. El adjudicatario deberá hacerse cargo de la operación completa entre enero y febrero de 2027, de acuerdo con el cronograma previsto en el pliego.

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El resultado puso fin a un proceso que dejó a dos grupos en competencia por el control de la compañía estatal. La oferta del consorcio liderado por Román superó la presentada por el grupo Roggio, que ofreció USD 285 millones por las acciones que permanecían en manos del estado.

Uno de los grupos que había quedado en carrera estaba encabezado por Roggio ROAS, vehículo del Grupo Roggio. La propuesta reunió además a Benito Roggio e Hijos, Aguas del Plata Participaciones, Hidrosan Capital y Central Buen Ayre. El grupo opera Aguas Cordobesas y también participa en el transporte porteño mediante Emova Movilidad y Metrovías.

El otro consorcio fue liderado por Rowing S.A., empresa de ingeniería fundada por Walter Román. Lo integraron Transclor, Arcos Saneamento e Participações y el fondo PHX Aqua AR B.V., con sede en los Países Bajos. Transclor pertenece a Mauricio Filiberti y provee policloruro de aluminio para la potabilización del agua de AySA desde 2009. Arcos Saneamento e Participações, del Grupo Equipav de Brasil, aporta la experiencia internacional de esa oferta. La firma opera el servicio de agua y alcantarillado de Río de Janeiro bajo la marca Águas do Rio, luego de obtener una concesión en 2021.

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El contrato exige inversiones por hasta USD 15.000 millones

La concesión adjudicada tendrá una vigencia de 30 años y podrá extenderse por otros 10. El operador no debía definir ni un programa de inversiones propio ni una propuesta tarifaria para competir, porque ambos aspectos ya estaban establecidos en el pliego. Por eso, el precio ofrecido por las acciones fue la variable central de la compulsa.

El contrato exige una inversión mínima de USD 2.000 millones durante los primeros cinco años. Para todo el período inicial de la concesión, las obligaciones de infraestructura se ubican entre USD 13.000 millones y USD 15.000 millones. Las redes, plantas, bombas y cañerías que se incorporen al sistema permanecerán como activos estatales al finalizar el vínculo contractual.

Las metas previstas incluyen una cobertura de agua potable del 75,3 % hacia fines de 2031 y del 90 % al concluir los 30 años. En saneamiento, el objetivo es pasar al 63,9 % en 2031 y al 75 % al cierre del plazo. La cobertura universal de ambos servicios quedó proyectada para una eventual extensión de una década.

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Noticia en desarrollo.

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ECONOMIA

Comprar un auto a tasa 0%: cuáles son los planes de financiación que ofrecen las automotrices en octubre

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Las automotrices que operan en Argentina renovaron para octubre sus planes de financiación a tasa 0% para vehículos nuevos con alternativas que van de 12 a 36 meses. El mayor monto informado para el inicio del último trimestre del año lo ofrece Ford con las versiones de Ford Ranger V6, que permite financiar hasta $40 millones en 18 meses.

Las propuestas varían por modelo, versión, plazo y modalidad. Varias marcas combinan préstamos prendarios o planes de cuota fija con créditos UVA, en los que si bien no hay interés las cuotas se actualizan según la Unidad de Valor Adquisitivo.

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También varias marcas tienen más de un canal de venta financiada. Es el caso de Renault, que mantiene esa dualidad desde hace algunos años, y Volkswagen, que combina la financiera propia con otros programas paralelos.

Al cierre de esta nota, ni Toyota ni General Motors habían dado a conocer sus ofertas de financiación con tasa 0% para octubre.

Las versiones V6 de Ford Ranger tienen el mayor monto de financiación del mercado con hasta $40 millones

Las propuestas de octubre

Ford ofrece a tasa 0% hasta $40 millones a 18 meses para las versiones de Ranger con motor V6. La Ranger de otras motorizaciones y el SUV Everest cuentan con un tope de $30 millones en 18 meses. La Territory Titanium puede financiarse hasta por $25 millones en 24 meses, mientras que la Territory HEV (Híbrida) tiene el mismo monto pero a 18 meses.

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Volkswagen tiene dos alternativas. En el plan Financiá +, Polo Comfortline y Highline, Tera Comfort, High y Outfit, Nivus, T-Cross Comfortline, Highline y Extreme, Virtus Sense y Tiguan Life permiten financiar hasta $28 millones a 12 meses, $20 millones a 18 y $17 millones a 24 meses.

La Amarok —excepto la versión Trendline— eleva los máximos a $36,5 millones en 12 meses, $24,5 millones a 18, y $16,5 millones en 24 cuotas. Para Taos Highline y Bi-Tono, el tope informado es de $15 millones a 12 meses, $20 millones a 18 y $17 millones a 24 meses.

Volkswagen tiene ofertas de venta financiada con tasa 0% por medio de sus campañas tradicionales y del programa Financia +. (Volkswagen Argentina)

Las cuotas publicadas para Financiá+ corresponden únicamente al capital financiado y el seguro del vehículo se cobra aparte.

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Paralelamente, Volkswagen Compañía Financiera informó un esquema general a tasa 0% de hasta $23 millones a 12 meses o $15,5 millones a 18 meses para Vento GLI, Tiguan, Taos, Nivus, Saveiro, T-Cross, Polo, Virtus y Tera.

Renault también comercializa autos financiando por dos caminos diferentes. A través de Mobilize Financial Services (MFS), ofrece hasta $30 millones en 12 meses para Boreal y Master. En ese plazo, Kardian tiene un máximo de $28 millones; Arkana, $27 millones; Duster y Kangoo utilitario $25 millones; Oroch $20 millones; Kwid $18 millones; y Kangoo pasajeros $17 millones.

A 18 meses, los topes son de $27 millones para Boreal, $24 millones para Kardian, $22 millones para Arkana, $20 millones para Kangoo VU, $18 millones para Oroch, $17 millones para Duster, $16 millones para Kwid y $15 millones para Kangoo VP.

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En 24 meses, Boreal y Kardian llegan a un tope máximo de $20 millones; Kangoo VU a $16 millones; Arkana hasta $15 millones; Duster y Kwid a $14 millones ; y Kangoo VP a $13 millones .

Renault mantiene sus ofertas de financiación por Mobilize como por su canal digital Renault Store. (Foto: Infobae)

Las ofertas a 30 meses muestran máximos de $15 millones para Kardian, $14 millones para Boreal, $13 millones para Arkana y Kangoo VU, $11 millones para Duster y Kangoo VP, y $10 millones para Kwid. Quienes financien Boreal o Kardian mediante MFS acceden además a seis meses bonificados de seguro Todo Riesgo con franquicia del 5%, según las condiciones informadas.

Por otra parte, Renault Store, el canal digital de compra de la marca, suma cupos limitados con Kardian y Arkana hasta $19 millones en 12 o 18 cuotas fijas; Duster hasta $17 millones en 12 o 18; Boreal hasta $17 millones en 18; Kangoo utilitario hasta $16 millones en 12 o 18; y Kwid hasta $14 millones en 12 o 18 meses.

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Nissan informó financiación prendaria de hasta $20 millones a tasa 0% a 12 o 24 meses para Kicks, Sentra y X-Trail. También existe una línea para Kait de $18 millones a 12 meses, y se mantienen las opciones sin quebranto, en 12 y 18 meses para Kicks, Sentra y X-Trail.

Honda Argentina, finalmente, comunicó planes a tasa 0% para todo su line-up, permitiendo financiar hasta $24 millones en 24 cuotas fijas. La automotriz informó además alternativas a 12 y 18 meses, sin precisar los máximos correspondientes.

Stellantis ofrece planes mellizos para comprar financiando con tasa 0% cualquier modelo de Peugeot o de Citroën.

El paraguas de marcas de Stellantis

Peugeot ofrece para toda su gama una Tasa Express de hasta $18 millones a 18 meses. También dispone de créditos UVA a 24 meses y tasa 0%, con un máximo de $26 millones para todos sus modelos.

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Como suele hacer la automotriz, en Citroën se replican esos montos y plazos: hasta $18 millones a 18 meses en su Tasa Express para toda la gama y hasta $26 millones a 24 meses mediante crédito UVA a tasa 0%.

Fiat, mientras tanto, propone hasta $24 millones a 12 meses para toda la gama. Cronos, Pulse, Fastback y Toro incrementan el máximo a $28 millones a 18 meses. A ello se agrega una línea UVA de hasta $30 millones a 36 meses para todos los modelos.

Jeep ofrece hasta $24 millones a 12 meses para toda la gama. Renegade, Compass y Commander pueden financiar hasta $28 millones a 18 meses, y Compass Sport cuenta con una alternativa exclusiva de $28 millones a 24 meses. La marca también informó créditos UVA a 24 meses por hasta $30 millones para toda su gama. En el caso de RAM, la comunicación de Stellantis menciona alternativas de hasta $20 millones para toda la gama.

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DS Automobiles permite financiar hasta $26 millones a 18 meses a tasa 0% para cualquier vehículo de la gama. Su línea UVA alcanza $30 millones a 36 meses, también a tasa 0%.

Leapmotor tiene dos opciones a tasa 0% para toda la gama: hasta $18 millones a 18 meses y hasta $24 millones a 12 meses. Su crédito UVA alcanza los $30 millones a 36 meses.

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ECONOMIA

Empleadas domésticas: cuánto se paga por hora en octubre 2026

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ARCA actualizó la escala de empleadas domésticas para octubre 2026. Cuánto cobran por hora y mes y qué adicionales deben sumar los empleadores


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Puntos importantes

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Octubre 2026 trae nuevas escalas salariales para domésticas.
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Clave: liquidar septiembre con su valor, y octubre con la nueva escala.
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Sumar antigüedad y zona desfavorable. La suma extra se completa en noviembre.

Empleadas domésticas: cuánto se paga por el trabajo realizado en septiembre

Cuánto cobran las empleadas domésticas por hora en octubre 2026

Sueldos mensuales de empleadas domésticas en octubre

Qué pasa con la suma no remunerativa de las empleadas domésticas

Cuándo deben cobrar las empleadas domésticas en octubre

Empleadas domésticas en Río Negro y Neuquén: cómo se aplica el adicional

Antigüedad de las empleadas domésticas y cómo se calcula

Qué deben revisar los empleadores al liquidar octubre

La escala de octubre forma parte del cronograma salarial de 2026



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