DEPORTE
La maldición que sufre Alemania desde el triunfo ante Argentina en la final del Mundial 2014 y las burlas a los “gauchos”
Paraguay dio el primer gran golpe en la fase final del Mundial 2026 al eliminar a Alemania en los 16avos de final. Los dirigidos por Gustavo Alfaro igualaron 1-1 en los 120 minutos y se impusieron en los penales, gracias a una gran actuación del arquero Orlando Gill, quien atajó dos remates.
El conjunto sudamericano golpeó primero con el tanto de Julio Enciso, pero Kai Havertz empató en el complemento y Paraguay resistió con orden y varios puntos altos, como el guardameta, los centrales Gustavo Gómez y José Canale, y Matías Galarza. Y sorprendió al mundo desde los 12 pasos, tras 12 penales ejecutados.
Así, Alemania sostiene el paso oscilante desde que le ganó la final del Mundial a Argentina en Brasil 2014, con tanto de Mario Götze en tiempo suplementario.
En los festejos, los germanos se burlaron de la Albiceleste, ya capitaneada por Lionel Messi, con una danza que generó polémica. “Los gauchos caminan así, así caminan los gauchos”, cantaron, imitando torpemente a los argentinos, como agachados.
La viralización de las imágenes hace 12 años generó reacciones fronteras adentro de Alemania y alrededor del mundo. Hasta los medios locales criticaron “la danza de los gauchos”, tal como la bautizaron. “No fue muy agradable: en plena euforia festiva, algunos internacionales alemanes se burlaron de la Argentina vencida en la final. Al parecer la fiesta no sentó bien a algunos”, azotó Der Spiegel. “Ahora están mostrando su verdadero rostro: ‘Así como los gauchos caminan’ es una verdadera vergüenza”, sumó Die Tageszeitung.
Tal fue el revuelo que el presidente de la Federación Alemana de Fútbol (DFB), Wolfgang Niersbach, debió ofrecer una disculpa pública. “Lamentamos que haya sido malinterpretado por algunos. Sé por Oliver Bierhoff -entonces manager de la selección alemana- que la idea surgió espontáneamente en medio de la emoción y la alegría”, expresó.
El chiste también le pegó a Alemania casi como una maldición. En el Mundial 2018, Die Mannschaft quedó eliminada por primera vez en la historia en primera fase, pese a arribar a Rusia con la arrogancia de la corona puesta. Y en la Copa del Mundo 2022, el fracaso se repitió. Y ahora fue víctima de la resistencia paraguaya.
Sus cuatro títulos mundiales –1954, 1974, 1990 y 2014— contrastan con la deriva de los últimos años: desde aquella consagración en Brasil.
El declive de Alemania desde 2014 tiene una dimensión histórica que va más allá del anecdotario. Desde aquella noche del Maracaná, Die Mannschaft acumula tres eliminaciones consecutivas sin llegar a cuartos de final, algo sin precedentes en su historia reciente: entre 1954 y 2014, el equipo alemán llegó al menos a cuartos en 16 torneos seguidos.
En Rusia 2018, la caída fue la más estruendosa. El campeón defensor llegó con la corona todavía puesta y se fue en la fase de grupos por primera vez desde 1938 —cuando el formato moderno ni siquiera existía—. Perdió ante México en el debut, ganó de milagro a Suecia con un gol de Toni Kroos en el descuento y cayó 2-0 ante Corea del Sur, que ya estaba eliminada. Fue la quinta vez en la historia que el campeón defensor caía en primera ronda, después de Brasil en 1966, Francia en 2002, Italia en 2010 y España en 2014.
En Qatar 2022 el guión se repitió con variaciones igualmente dolorosas. Alemania arrancó con una derrota ante Japón, empató con España y venció a Costa Rica 4-2 en la última fecha, pero no alcanzó: Japón le ganó a España en el partido paralelo y los alemanes quedaron afuera por diferencia de goles. Nueve goles se marcaron en simultáneo esa noche, con polémicas decisiones del VAR incluidas, y Alemania volvió a casa antes de los octavos por segunda vez seguida.
Ahora, en el Mundial 2026, Paraguay cerró el ciclo de manera aún más contundente: los germanos no solo no pudieron ganar en 120 minutos, sino que perdieron en los penales ante un equipo que llegaba sin el estatus de favorito. Tres mundiales, tres eliminaciones prematuras. El equipo que entre 1954 y 2014 falló en llegar a cuartos de final en apenas cuatro ocasiones lleva ya tres fracasos consecutivos desde que Mario Götze anotó el gol que le dio la copa —y sus compañeros eligieron celebrarlo con una danza.
Lautaro Díaz nuevo refuerzo de Racing Club. Foto: Twitter @RacingClub
Racing Club oficializó este martes la incorporación de Lautaro Díaz, quien se convirtió en el nuevo refuerzo del equipo de Juan Pablo Vojvoda para afrontar el segundo semestre de la temporada. El delantero de 28 años llegó procedente de Cruzeiro a préstamo por un año, con opción de compra, y ya se entrenó junto a sus nuevos compañeros tras superar la revisión médica.
La Academia hizo el anuncio a través de sus redes sociales y le dio la bienvenida al atacante, que viene de su paso por el fútbol brasileño y buscará convertirse en una alternativa importante para el frente de ataque. Su incorporación era una de las prioridades de la dirigencia y del cuerpo técnico, que pretendían sumar mayor jerarquía y variantes ofensivas para afrontar el Torneo Clausura de la Liga Profesional.
La emoción de cumplir un sueño
Tras ser presentado, Lautaro Díaz no ocultó su felicidad por llegar a Avellaneda. El delantero reveló que la noticia lo movilizó profundamente y confesó que rompió en llanto cuando recibió el llamado que confirmaba la posibilidad de vestir la camiseta de Racing Club.
«Cuando me llamaron de Racing, me largué a llorar», expresó el atacante en sus primeras declaraciones como futbolista académico. Además, destacó el cariño que recibió desde el primer momento y aseguró que llega con la ilusión de pelear por títulos.
El vínculo con Racing Club también tiene un fuerte componente familiar. Lautaro es hijo de Claudio «Ropero» Díaz, recordado delantero que pasó por la institución, un detalle que hizo aún más especial su desembarco en el club de Avellaneda.
Un delantero para potenciar el ataque
Vojvoda buscaba sumar un atacante con movilidad, velocidad y capacidad para jugar por todo el frente ofensivo. Díaz reúne esas características y puede desempeñarse como centrodelantero, segunda punta o extremo, lo que le brinda diferentes alternativas tácticas al entrenador.
El ex Cruzeiro llega con experiencia internacional tras sus pasos por Independiente del Valle, donde conquistó la Copa Sudamericana, y el fútbol brasileño, por lo que Racing incorpora un futbolista acostumbrado a disputar competencias de alto nivel.
¿Cuándo podría debutar?
Con la presentación ya realizada y toda la documentación aprobada, Lautaro Díaz quedó a disposición del cuerpo técnico y podría integrar la convocatoria para el próximo compromiso oficial de Racing. En Avellaneda hay expectativas por verlo en acción cuanto antes, con la ilusión de que pueda aportar goles y convertirse en una pieza importante para un equipo que buscará pelear en el ámbito local luego de un mal primer semestre.
Racing Club,Lautaro Díaz
Los hinchas de Tigre volvían felices luego del 3-0 a Nacional, por los playoffs para acceder a los octavos de final de la Copa Sudamericana. Pero de pronto, cuando los 15 micros regresaban a Buenos Aires, sufrieron emboscada de hinchas de Nacional que terminó con, al menos, un herido de bala.
El ataque se produjo en la zona de la ruta 1 y Avenida Cibils, luego de que los colectivos dejaran el Parque Central -donde se jugó el partido- y enfilaran rumbo a Colonia. De acuerdo a lo que informó inicialmente el diario El País, se escucharon detonaciones de matralleta. Cuentan que fueron al menos 10 los balazos que recibió el micro que encabezaba la caravana.
El presidente de Tigre, Martín Suárez, se dirigió hacia el hospital donde quedó internado el herido, quien se encontraba estable.
Durante el partido, los hinchas argentinos (eran poco más de 2.000) f ueron recibidos por Nacional con la canción que uso España para celebrar el Mundial 2026. Además, los fanátidos del Matador mostraron una bandera similar sobre Malvinas a la que se vio al final de Inglaterra-Argentina por la Copa del Mundo. A su vez, el equipo de Tigre mostró una bandera en apoyo al seleccionado argentino, algo aprobado por Conmebol luego de un pedido de la AFA.
Nada, absolutamente nada de todas formas, justifica lo que pasó después del partido. Situación que por una cuestión de puntería no terminó en una tragedia…+
El micro baleado
Hay dos heridos, no de gravedad, trasladados a un hospital de Montevideo. [@garcialuciano27]
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Tigre,Copa Sudamericana,Nacional Montevideo
DEPORTE
El polémico lugar que le asignó la Fórmula 1 a Colapinto en su ranking semanal pese a haber brillado en el GP de Bélgica
Franco Colapinto, el piloto argentino de Alpine, obtuvo el octavo lugar en los Power Rankings del Gran Premio de Bélgica, el reconocimiento semanal que elabora un panel de cinco expertos de la Fórmula 1 para evaluar el desempeño individual de los pilotos en cada fecha de la temporada, con independencia del potencial de los autos.
El pilarense logró en Spa-Francorchamps un trabajo que quedó en el recuerdo. Desde la largada, reaccionó con velocidad para superar a Pierre Gasly por afuera y ganar terreno en el pelotón. El momento decisivo, no obstante, llegó a falta de 15 vueltas para el final: cuando marchaba 12°, detrás de Gasly y de Liam Lawson, leyó a la perfección una situación de adelantamiento. El francés intentó superar al neozelandés al ingresar a la recta Kemmel y, al ver a los dos autos emparejados, Colapinto encontró el hueco por el sector interno. Con mayor velocidad, dejó atrás a ambos pilotos en una sola acción y saltó directamente al décimo lugar.
La maniobra, que la transmisión internacional no mostró en pantalla, fue reconocida por los especialistas de la categoría. La F1 explicó su elección en los siguientes términos: “Un gran inicio de Franco Colapinto vio al piloto argentino liderar la carga de Alpine en el Gran Premio de Bélgica, logrando en un momento un impresionante rebase tanto sobre Pierre Gasly como sobre Lawson para colocarse dentro de los puntos con un décimo lugar final”.
Tras ese adelantamiento, el argentino debió administrar la presión constante de Gasly en el tramo final. Sin errores en los frenajes ni en las salidas de curva, mantuvo la posición hasta la bandera a cuadros y aseguró el punto del décimo lugar para Alpine, que continúa igualada con Racing Bulls en la quinta posición del Campeonato de Constructores con 61 puntos.
Los Power Rankings asignan notas del 1 al 10 a cada corredor y promedian las calificaciones del panel para establecer el orden semanal. El listado del Gran Premio de Bélgica fue encabezado por Kimi Antonelli, quien completó un fin de semana sin fisuras al marcar la pole position y la carrera con su Mercedes. Detrás del italiano se ubicó Charles Leclerc (Ferrari), quien aprovechó la salida del Virtual Safety Car para liderar momentáneamente y terminar segundo, seguido por Max Verstappen (Red Bull) en el podio.
El ranking continuó con Lewis Hamilton (4°), quien remontó tras una penalización por contacto con George Russell; Oscar Piastri (5°), quien se sobrepuso a daños en su McLaren; e Isack Hadjar (6°), con una remontada desde el fondo de la parrilla. Lando Norris ocupó el séptimo puesto, Colapinto el octavo y Gabriel Bortoleto el noveno, tras alcanzar la Q3. La décima posición quedó repartida en un triple empate entre Gasly, Lawson y Nico Hülkenberg.
En la tabla acumulada de la temporada, Antonelli lidera con un promedio de 8.9, seguido por Hamilton con 8.0 y Verstappen con 7.9. Colapinto ocupa la décima posición con un promedio de 7.1, cifra que refleja una presencia sostenida entre los pilotos más valorados por el panel a lo largo del año.
¿Cuál es el criterio del Power Rankings? Un panel de cinco jueces (suelen ser periodistas que escriben en el sitio de la F1) evalúa a cada piloto después de cada Gran Premio y los califica sobre 10 según su desempeño durante el fin de semana, dejando de lado la maquinaria. Las puntuaciones de esos expertos se promedian para obtener una puntuación de carrera, y esas puntuaciones se suman a lo largo de la temporada en nuestra tabla de clasificación general.
Este fin de semana seguirá la temporada con la disputa del Gran Premio de Hungría en el circuito Hungaroring, que será la última fecha antes del receso por el verano boreal.
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