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ECONOMIA

Nafta más barata: el plan del Gobierno para reducir hasta 17% el precio de los combustibles

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El Gobierno evalúa reducir hasta un 17% el precio de los combustibles en septiembre para reforzar la baja de la inflación y aliviar los costos

07/07/2026 – 10:07hs

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El Gobierno nacional trabaja en una estrategia que combina política energética y objetivos macroeconómicos. Entre las medidas que analiza figura una reducción de hasta el 17% en el precio de los combustibles hacia comienzos de septiembre, una decisión que busca reforzar el proceso de desaceleración inflacionaria.

La expectativa oficial es que una eventual baja en los surtidores contribuya a moderar el Índice de Precios al Consumidor (IPC) y ayude a que la inflación mensual continúe descendiendo durante el segundo semestre del año.

Combustibles: cuándo podría aplicarse la baja que analiza el Gobierno

Según trascendió desde fuentes oficiales, el plan no contempla una reducción inmediata en los precios. Por el contrario, la intención es mantener estables los valores actuales de las naftas durante los próximos 45 a 60 días.

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El objetivo de este período es que las petroleras, con YPF a la cabeza, recuperen parte del margen de rentabilidad que resignaron meses atrás, cuando optaron por no trasladar completamente a los surtidores el aumento internacional del petróleo provocado por el conflicto entre Estados Unidos e Irán.

Con el precio del crudo Brent nuevamente en niveles similares a los registrados a comienzos de año, el Ejecutivo considera que existe espacio para avanzar con una corrección a la baja una vez finalizada esa recomposición.

Si finalmente se concreta la reducción proyectada, los precios de referencia en la Ciudad de Buenos Aires quedarían aproximadamente de la siguiente manera:

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  • Nafta súper: pasaría de $2.047 a alrededor de $1.699 por litro
  • Nafta premium: descendería desde $2.244 hasta unos $1.863 por litro

Aunque esos valores no implicarían regresar a los precios de principios de año, sí absorberían buena parte de los incrementos aplicados durante marzo.

Qué impacto tendría la baja de los combustibles sobre la inflación

Desde el Gobierno consideran que una reducción de esta magnitud podría convertirse en uno de los factores que ayuden a seguir desacelerando la inflación.

La apuesta oficial llega después de que el IPC registrara un incremento del 2,1% en mayo y con expectativas de que los próximos índices continúen mostrando una tendencia descendente.

Sin embargo, el éxito de esta estrategia dependerá de varios factores que aún permanecen abiertos. Entre ellos aparecen la evolución del tipo de cambio, el comportamiento del precio internacional del petróleo y la actualización de otros precios regulados.

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Uno de los puntos más sensibles es el impuesto a los combustibles. Desde 2024 el Gobierno viene postergando parte de esos aumentos para evitar un mayor impacto sobre la inflación.

Si finalmente el Ministerio de Economía decidiera aplicar de manera plena los incrementos impositivos pendientes durante agosto, el margen para reducir los precios en los surtidores podría disminuir considerablemente o incluso desaparecer.

Por el momento, la estrategia oficial apunta a administrar esos ajustes de manera gradual para sostener el objetivo de consolidar el proceso de desinflación durante los próximos meses.

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ECONOMIA

La informalidad laboral le cuesta $3,3 billones al año al sistema previsional

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El envejecimiento de la población sumará presión sobre un sistema que ya enfrenta dificultades para ampliar su base de contribuyentes (Imagen Ilustrativa Infobae)

Quienes pasan a la informalidad perciben el mismo salario promedio que los trabajadores registrados, aunque sus remuneraciones suelen ser inferiores (CEPA)

Gráfico de líneas sobre la evolución del gasto en jubilaciones y del resto del gasto público entre 1980 y 2024 con datos de IDESA

Argentina esté entre los países con menor proporción de contribuyentes al sistema previsional respecto de la población económicamente activa (OPC)

EMPLEO EN NEGRO AFIP
En la Argentina, el 43% de la población ocupada trabaja “en negro”, mientras que en Canadá, España y Suecia ese fenómeno tiene una incidencia marginal

Los trabajadores independientes suelen contribuir menos que los asalariados formales

Gráfico de barras con porcentajes de cotización vigente y necesaria para Argentina, Brasil, España y Canadá sobre fondo blanco
La tasa de cotización vigente es del 22,2%, pero debería elevarse al 46,1% para equilibrar las cuentas del sistema bajo las reglas actuales

La cantidad de personas de 65 años o más por cada 100 en edad activa pasaría de 18,8 actualmente a entre 30 y 32 en 2050 (OPC)



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ECONOMIA

El programa económico que tienen Lula y Bolsonaro y que definirá el futuro de Brasil

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Lula y Bolsonario enfrentan en el balotaje del domingo dos propuestas para el gasto público, los planes sociales y los impuestos a las empresas


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Puntos importantes

Checkbox Checked
Lula plantea un estado activo, inversión estatal y políticas sociales con tributación progresiva.
Checkbox Checked
Bolsonaro propone reducir el estado, gastos e impuestos, promoviendo la iniciativa privada.
Checkbox Checked
Difieren en el rol estatal, impuestos y prioridades de gasto para el desarrollo económico.

Impuestos: cobrar más a los ricos frente a reducción para las inversiones

Gasto público: inversión oficial frente a una reducción de la estructura estatal

Regla fiscal y deuda: dos mecanismos para ordenar las cuentas

Estado y empresas públicas: inversión estratégica frente a mayor participación privada

Empleo y actividad económica: inversión productiva frente a reducción de costos

Endeudamiento de las familias y los microemprendimientos

Política social: ampliar la protección frente a una administración más austera

Dos estrategias fiscales con prioridades diferentes



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ECONOMIA

Ezeiza operará con restricciones durante 18 días: qué pasará con los vuelos y qué deben saber los pasajeros

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Las obras forman parte de un plan de inversión de USD 110 millones.

Aeropuerto de Ezeiza
Las limitaciones de la pista reducida obligaron a 14 aerolíneas a suspender sus operaciones en Ezeiza durante las restricciones.
  • Aeroméxico
  • Air Canada
  • Air France
  • American Airlines
  • British Airways
  • China Eastern
  • Delta
  • Emirates
  • Ethiopian Airlines
  • KLM
  • Lufthansa
  • Swiss
  • Turkish Airlines
  • United Airlines
Avión de Air France (Wikimedia).
Air France es una de las compañías aéreas que suspendió sus vuelos desde y hacia Ezeiza por 18 días. (Wikimedia).

Cómo operarán las compañías que siguen volando

  • Aerolíneas Argentinas: hará escala en Río de Janeiro en los vuelos a Madrid y Roma.
  • Air Europa: sumará una parada en Montevideo.
  • Arajet: incorporará escalas en Resistencia y Asunción en las rutas hacia República Dominicana.
  • Copa Airlines: realizará escalas técnicas de reabastecimiento en Rosario o Córdoba antes de seguir hacia Panamá. La empresa ofrece cambios de viaje sin costo a los pasajeros con vuelos programados en el período afectado.
  • Iberia: reducirá a dos sus vuelos diarios a Madrid, con parada en Montevideo.
  • LATAM: suspenderá la ruta Buenos Aires-Miami mientras duren las obras.
  • Level: tendrá un solo vuelo diario a Barcelona, con escala en Montevideo.
  • Plus Ultra: reducirá a dos las frecuencias semanales a Madrid.
Durante las obras, se reparará el sistema de luces que asiste a los aviones durante el despegue y el aterrizaje. (@diego_domi)
Durante las obras, se reparará el sistema de luces que asiste a los aviones durante el despegue y el aterrizaje. (@diego_domi)
  • La remodelación del anillo de balizamiento, el sistema de luces que asiste a los aviones durante el despegue y el aterrizaje.
  • La repavimentación del rodaje Alfa.
  • La construcción de nuevos módulos de mantenimiento para la operación de rampa.
  • La creación de la plataforma Golf, pensada para el estacionamiento y la operación simultánea de siete aeronaves de fuselaje estrecho. Esta nueva plataforma permitirá ampliar la capacidad de movimientos en los momentos de mayor demanda.

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