POLITICA
La Justicia ordenó desalojar el predio de FATE: los trabajadores dicen que solo se irán si la fábrica reabre

Un juez ordenó este miercóles el desalojo y la restitución del predio del FATE, donde los trabajadores despedidos realizan un acampe y mantienen una protesta. Los empleados le dijeron a que se quedarán hasta que la planta reabra.
La decisión judicial, conocida al caer la noche, establece el “desalojo y lanzamiento del inmueble sito en Almte. Blanco Encalada nro.3003 de la localidad de Virreyes, partido de San Fernando y su consecuente restitución a favor de sus titulares”. A la vez, pide que no se obstaculice el derecho a huelga.
El conflicto parece extenderse, pese a que el Gobierno había dictado antes la conciliación obligatoria. Sin embargo, la audiencia derivó en un cuarto intermedio. Los trabajadores permanecerán en sus puestos de trabajo, según indicó el secretario general del Sindicato Único de Trabajadores del Neumático (Sutna), Alejandro Crespo.
El calor agobiante se volvió protagonista de la movilización que empezó a primera hora de la mañana en la fábrica de Fate, en San Fernando, donde un grupo de trabajadores se manifiestan contra el cierre de las instalaciones, anunciado en la madrugada de este miércoles.
Los más de 30 empleados y delegados gremiales que por la mañana reclamaban justicia, tocaban bombos y agitaban banderas, pasado el mediodía buscaban desesperadamente la sombra bajo los árboles que se encuentran en los bordes del predio de 40 hectáreas.
La movilización comenzó poco después de que se anunció el cierre de la fábrica y el despido de 920 empleados. Las primeras horas fueron de mucha tensión. Los trabajadores no paraban de llegar y, ante la negativa para ingresar a la fábrica, durante la mañana, sobre Blanco Encalada, entre Paul Harris y Simón de Iriondo, cortaron parte del alambrado. Ese rincón se volvió un lugar de entrada y salida de manifestantes del predio.
Poco después llegaron policías y la tensión aumentó: trabajadores denunciaron que fueron reprimidos con balas de goma. Ese clima recrudecido se potenció luego de que casi dos decenas de empleados subieran al techo de la fábrica a protestar.
“Fate no tiene ninguna crisis. El grupo Madanes [del empresario Javier Madanes Quintanilla, dueño de la empresa] tiene un holding. Estamos dentro y vamos a permanecer acá hasta que tengamos una respuesta que sea los puestos de trabajo”, anunciaron en un video que grabaron desde el techo y publicaron en redes sociales.
La tensión continuó hasta que, cerca de las 13, se escuchó un grito. “Todos los trabajadores ingresen a la fábrica. Mañana se va a votar una reformar laboral y hay que decirle a la CGT que llame a la huelga laboral. Y tenemos que hacérsela plantear acá adentro, defendiendo los puestos de trabajo”, dijo un delegado gremial. De repente, varias cabezas comenzaron a moverse entre el público que estaba junto al alambrado.

El secretario gremial de Sutna, Alejandro Crespo, tomó la palabra con un megáfono. “Estamos en audiencia [de conciliación] transmitiéndole al Gobierno y a toda la opinión pública que los trabajadores vamos a defender nuestros puestos de trabajo. Vamos con toda la fuerza y entendamos con claridad que los que nos encontramos con este salvajismo y ataque contra los trabajadores somos nosotros, los trabajadores que conocemos a esta fábrica”, señaló.
Crespo venía de una hora de diálogo; primero, con el ministro de Trabajo bonaerense, Walter Correa, y luego, con funcionarios del Ministerio de Capital Humano de la Nación, informaron a su lado.
Dijo entonces que se había dictado la conciliación obligatoria, pero que eso no implicaba que debieran retirarse. “Declararon conciliación obligatoria. No significa que tenemos una solución, es que la empresa está actuando acá en forma ilegal porque tiene la orden de reabrir. Como eso no pasa, nos vamos a quedar hasta que pase”, advirtió.
Luego, se recluyó a un costado, en un árbol alejado, junto con sus delegados más allegados. Teléfono en mano, continuó las conversaciones con la gestión libertaria hasta que, un rato después, guardó el celular en su bolsillo. Entre los delegados se tomaban la cabeza y caminaban alrededor del árbol. Más de una hora después, Crespo continuaba en el mismo lugar.
Mientras tanto, los demás trabajadores descansaban acostados en el pasto o apoyados sobre los árboles, a la espera del llamado del secretario gremial.
Tras casi dos horas de espera, Crespo tomó otra vez el megáfono y anunció que la audiencia con el Ministerio de Capital Humano se encontraba en un cuarto intermedio. “Les agradecemos por haber venido, pero vamos a continuar acá todo el día, en nuestros puestos de trabajo”, informó. “Esto es algo que merecemos y vamos a defender porque es justo hacerlo”, cerró.
Varios hablaban de sus telegramas y le preguntaban a sus compañeros si ya los habían recibido. El texto es conciso y claro. “Fate ha venido atravesando un contexto de severa crisis económica y productiva que desde hace tiempo viene afectando muy negativamente la actividad de la empresa. Ante la gravedad de la situación, la compañía adoptó diversas medidas de reestructuración y reorganización, incluyendo cambios en la organización del trabajo, los esquemas retributivos y la planificación comercial con el objetivo de adecuarse a las nuevas realidades y exigencias del mercado. Tales circunstancias fueron profusamente acreditadas por la empresa en el marco del expediente del Ministerio de Capital Humano en el que tramito PROCEDIMIENTO PREVENTIVO DE CRISIS. En ese marco, y a pesar de los esfuerzos realizados para intentar alcanzar la sustentabilidad de la empresa, el escenario actual tiene un empeoramiento de múltiples factores que tornan inviable la continuidad de la operación”, escribió la empresa para notificar los despidos.
Y concluyó: “En consecuencia, les comunicamos la extinción de su contrato de trabajo sin invocación de justa causa en los términos del artículo 245 LCT con efectos a partir del día 18 de febrero”.
Johnny Nieva, delegado de Sutna y tercer vocal de la seccional San Fernando, criticó la postura de la empresa al manifestar que parte de la responsabilidad recae sobre el gremio. “El problema es que Madanes Quintanilla quiere mudar su economía a otra producción. Nosotros buscaremos la solución que se pueda”, expresó. Sostuvo que el gobierno nacional no busca entrometerse en el cierre de la empresa, sino que quiere que se paguen las indemnizaciones correspondientes. “Nosotros hace un año no tenemos aumentos de sueldo. Hace 14 meses”, reclamó, y sumó: “Somos un sindicato que viene defendiendo el poder adquisitivo y los puestos de trabajo desde 2016. No nos vamos a ir ahora. Nos vamos a quedar a dar batalla”.
En paralelo, en el predio se escuchaban conversaciones entre los trabajadores. “Mi familia…”, “la plata…”, “el alquiler…”, son algunas de las palabras que se repetían en los diálogos angustiados. Cristian trabaja en la fábrica hace 14 años y sostuvo que viven el momento con “mucha incertidumbre”. “No sabemos qué va a pasar. Mañana venimos y no sabemos si vamos a poder entrar o si la fábrica va a estar cerrada definitivamente. La empresa no dio la cara por nosotros”, dijo.
Relató que la presencia policial no es una novedad en el predio sino que persiste allí desde 2024, cuando hubo una serie de despidos en la fábrica. “La policía está hace rato. Hay patrulleros que antes no estaban y mucha tensión con los compañeros. No te dejan moverte tranquilo, parece que nos estuvieran vigilando todo el tiempo mientras trabajamos”, contó de lo que pasaba, según su relato, hasta ayer, cuando la planta funcionaba.
Y añadió: “Nos vamos a quedar acá. No nos queda otra. Si perdemos el laburo, perdemos todo. Hay familias que tienen que comer”.
Con la colaboración de Maximiliano Marqués
el Gobierno había dictado antes la conciliación obligatoria,el cierre de las instalaciones,se anunció el cierre de la fábrica,a la CGT,Alejandro Crespo,Ailén Rocío Vila,San Fernando,Conforme a,,»Falta de acción». Fernando Espinoza fue sobreseído en la causa por abuso sexual,,Medida de fuerza. La UTA adhiere al paro de la CGT y no circularán colectivos este jueves,,»Una locura». La advertencia de Hugo Moyano (h) sobre la reforma laboral: “El proyecto tiene una trampa”,San Fernando,,»Severa crisis económica». Cierre de Fate: qué dice el telegrama de despido de los 920 trabajadores,,De izquierda, duro y combativo. Quién es Alejandro Crespo, el jefe del gremio que lidera la protesta por el cierre de Fate,,»Nadie sabía nada». Los testimonios de los trabajadores de Fate, el video que grabaron en el techo y el cartel que puso la fábrica en la puerta
POLITICA
La UTA y La Fraternidad pararán desde esta medianoche a pesar de haber sido intimados por el Gobierno

El transporte público sufrirá una interrupción total a partir de la medianoche, luego de que el líder de la UTA, Roberto Fernández, y el titular de La Fraternidad, Omar Maturano, ratificaran ante Infobae la decisión de avanzar con el paro nacional. La medida, que afectará a trenes y colectivos en todo el país -entre otros servicios y transportes públicos-, se produce en respuesta a la reforma laboral propuesta por el Gobierno y en sintonía con la convocatoria de la Confederación General del Trabajo (CGT). La determinación gremial se sostiene incluso tras la advertencia oficial que buscó frenar la huelga mediante la amenaza de retirar la personería jurídica a ambos sindicatos.
La tarde estuvo marcada por la escalada de tensión entre el Poder Ejecutivo y los principales gremios del transporte. Desde Casa Rosada se emitió una intimación formal dirigida tanto a la Unión Tranviarios Automotor (UTA) como a La Fraternidad, en la que se instó a “abstenerse de realizar cualquier medida de fuerza que implique la suspensión del servicio”.
El documento oficial, según pudo saber este medio, advirtió que el incumplimiento podría derivar, en última instancia, en la pérdida de la personería gremial, un instrumento clave para el funcionamiento y la representación legal de las entidades sindicales.
Fernández, al frente de la UTA, y Maturano (La Fraternidad) confirmaron que la decisión de sumarse al paro se mantiene firme. “Este es un paro decretado por la CGT y estamos protegidos legalmente”, aseguraron. En ambos casos, coincidieron en que los conflictos salariales que dieron origen a la conciliación obligatoria no tienen nada que ver con una medida dispuesta por la CGT, que se realizará en rechazo de la reforma labora.
La amenaza de duras sanciones por parte del Gobierno representa un hecho excepcional en la historia reciente del país. Hasta el momento, los sindicatos de transporte habían sorteado las advertencias oficiales a través del diálogo o la negociación directa, pero en esta oportunidad la presión no logró frenar la medida. La decisión de continuar con la huelga fue confirmada a última hora de la tarde a Infobae por los dos líderes gremiales.

La medida de fuerza se produce en el marco de un clima sindical convulsionado. La CGT, que hizo la convocatoria, había oficializado el paro general para el día de mañana en rechazo a la reforma laboral y en repudio a la política económica del Gobierno. Como parte del mismo comunicado, la central obrera vinculó el reciente cierre de la fábrica de neumáticos FATE a lo que describió como “el fracaso del plan económico oficial”. La adhesión de la UTA y La Fraternidad fue interpretada como un respaldo estratégico al plan de lucha definido por la CGT.
La suspensión de los servicios de trenes y colectivos tendrá impacto directo en millones de usuarios. Fuentes del sector estiman que más de 9 millones de personas utilizan diariamente estos medios de transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires y las principales ciudades del interior. El cese de actividades se extenderá durante 24 horas y, según confirmaron los gremios, no habrá servicios mínimos ni guardias para casos excepcionales.
Desde el Gobierno, la reacción ante la ratificación del paro fue inmediata. Altos funcionarios hicieron circular la advertencia de que “no se permitirá la extorsión a través de medidas de fuerza ilegítimas”, y recordaron que la personería gremial “no es un derecho absoluto, sino una potestad del Estado”. La Secretaría de Trabajo reiteró que la intimación cuenta con fundamento legal y que se analizarán los pasos a seguir una vez que concluya la jornada de protesta.
La pulseada entre los sindicatos del transporte y el Ejecutivo suma un nuevo capítulo a un escenario de alta conflictividad laboral. Mientras tanto, la CGT mantiene en agenda la posibilidad de convocar a nuevas acciones si no se produce una revisión del proyecto de reforma. Por su parte, la UTA y La Fraternidad anticiparon que “no cederán ante presiones”, y que toda negociación deberá partir del respeto a la representatividad sindical y las condiciones laborales vigentes.
POLITICA
Fuerte cruce entre Nicolás del Caño y Lilia Lemoine por la reforma laboral: “Andate a Cuba”

Los diputados Lilia Lemoine y Nicolás del Caño mantuvieron este miércoles un acalorado intercambio en el plenario de comisiones de la Cámara baja, reunión durante la cual el oficialismo obtuvo dictamen para tratar el proyecto de reforma laboral en el recinto. El integrante del bloque del Frente de Izquierda-Unidad (FIT-U) criticó con vehemencia el proyecto. Lemoine se burló de sus palabbras y se desató un fuerte cruce.
A poco de iniciar el debate, Del Caño planteó: “Es gravísimo lo que estamos viendo acá, presidente [Lisandro Almirón]. Acá se pisotean los derechos de la clase trabajadora, conquistas históricas, en un trámite exprés que hay que impugnar bajo todo punto de vista. No solamente en su contenido, como lo vamos a hacer, sino también en esta forma totalmente atropellada de tratarlo para que la gente no se entere”.
Y denunció: “Por eso hicieron eso del Senado entre gallos y medianoche. Ni leyeron que le iban a sacar el 50% del salario a una persona que tiene cáncer. Esas brutalidades tenemos que debatir y discutir. ¿Por qué tienen miedo a debatir?“.
Es tras aquella pregunta que el legislador del FIT-U interrumpió su alocución cuando vió a su par de La Libertad Avanza (LLA) riéndose de su planteo. Aquella actitud provocó el enojo de Del Caño que, mientras señalaba a Lemoine, le reprochó: “No sé de qué te reís. Vos no tenés estos problemas. Las vacaciones vos las podés hacer con tus hijos en Miami”. Frente a esa acusación, Lemoine respondió al grito de “es falso, es falso”.
Sin inmutarse, el diputado opositor continuó con el uso de la palabra. “Mientras tanto, les vas a sacar a la gente las vacaciones para poder ir a la costa unos días y descansar con su familia. Vos se las vas a sacar… Vos, que cobrás cinco millones de pesos”. Es entonces que Lemoine redobló la apuesta y contestó con una chicana.
“Andate a Cuba, andate a Cuba”, se escuchó a lo lejos. Del Caño, cada vez más molesto, contraatacó: “No me vengas a agitar. Nosotros vamos a defender a los trabajadores. Vos te vas a ir a Miami pero el trabajador no puede tener vacaciones, no le van a pagar horas extras a una persona que va a tener que laburar 12 horas”.
Y concluyó, antes de ceder la palabra: “Vos que cobrás millones de pesos querés votar eso y que nadie lo sepa. No, de ninguna manera. Todos lo van a saber acá. ¿Cómo nada que ver? Todos ustedes se van de paseo a Miami cuatro y cinco veces al año. Se burlan de los trabajadores. ¿A usted le parece, presidente?“.
el oficialismo obtuvo dictamen para tratar el proyecto de reforma laboral,pic.twitter.com/SwBDSrCYKv,February 18, 2026,Nicolás Del Caño,Cámara de Diputados,Reforma laboral,Conforme a,,Tensión en Diputados. El oficialismo y sus aliados obtuvieron dictamen de la reforma laboral y mañana buscarán aprobarlo en el recinto,,“Profundamente antifederal”. Gobernadores peronistas pidieron votar contra reforma laboral de Javier Milei,,Licencias médicas. El camino del “artículo invisible” de la reforma laboral del que ahora nadie se hace responsable,Nicolás Del Caño,,»Es violento». Fuerte cruce entre Sergio “Tronco” Figliuolo y Myriam Bregman por un sketch en Neura sobre Nicolás del Caño,,Cierre de listas. El Frente de Izquierda ya definió sus candidatos para la elección en la Provincia con dos caras conocidas,,Por un tuit contra Milei. Adorni se cruzó con Myriam Bregman y Nicolás del Caño
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Diputados modificó el dictamen del Senado del proyecto de reforma laboral: qué dice el nuevo artículo 44

Este miércoles salió el dictamen de la Cámara de Diputados del proyecto de reforma laboral que se tratará este jueves en la Cámara Baja, en el que hay una modificación clave en el artículo 44, que afectaba las licencias médicas. El proyecto original contemplaba descuentos importantes en el sueldo por accidentes fuera del ámbito laboral y hasta enfermedades.
El texto clave que fue eliminado de la norma decía lo siguiente: “En caso de sufrir un accidente o una enfermedad que no sea consecuencia de la prestación de tareas derivadas del contrato de trabajo, y que impida dicha prestación, el trabajador tendrá derecho a percibir el 50% (cincuenta por ciento) de su remuneración que perciba al momento de la interrupción de los servicios”.
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El artículo agregaba: “Si la imposibilidad de trabajar no fuera producto de una actividad voluntaria y consciente del trabajador sobre el riesgo en la salud, percibirá el 75% (setenta y cinco por ciento) de tal remuneración”.
Estos incisos fueron rechazados por la gran mayoría de los bloques y obligaron al oficialismo a corregir la letra del proyecto. Ahora, el nuevo dictamen —que deberá ser ratificado en el Senado— solo hace hincapié en que “el trabajador, en el transcurso de la primera jornada de trabajo respecto de la cual estuviere imposibilitado de concurrir, deberá dar aviso de la enfermedad o accidente y del lugar en que se encuentra, salvo casos de fuerza mayor”.
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Allí se señala que mientras no diera aviso “perderá el derecho a percibir la remuneración correspondiente salvo que la existencia de la enfermedad o accidente, y su imposibilidad de dar el aviso, teniendo en consideración su carácter y gravedad, resulte luego inequívocamente acreditada”. Pero ya no se habla de un descuento del salario por accidente o enfermedad.
Las críticas al artículo en cuestión habían sido numerosas, incluso de sus aliados, como el caso del PRO, donde el jefe de bloque en Diputados, Cristian Ritondo aseguró: “El artículo 44 de la Reforma Laboral era inhumano”.
“Hablamos con distintas autoridades de la Cámara y, tras exponer los problemas que traía el artículo agregado, coincidimos en que era necesario eliminarlo”, explicó Ritondo este miércoles en diálogo con Radio Mitre.
reforma laboral, Diputados, Senado
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