POLITICA
Patricia Bullrich les reclamó a las provincias recortar gastos y bajar impuestos: “Tienen que ser productivas”
La jefa de bloque de La Libertad Avanza en el Senado, Patricia Bullrich, les reclamó este lunes a las provincias que cooperen con la política del Gobierno nacional y recorten gastos para bajar impuestos.
En su participación en la cumbre de la Cámara de Comercio de los Estados Unidos en Argentina (AmCham), la senadora enfatizó la necesidad de generar una “armonización” entre las distintas provincias del país e hizo foco en el factor impositivo.
“Nosotros tenemos diferencias enormes en el orden impositivo entre las distintas provincias y las municipalidades, que convierten impuestos en tasas encubiertas. Es muy importante que cuando discutamos el federalismo lo hagamos como un federalismo de cooperación, donde las provincias tenemos que cooperar en orden, seguridad jurídica, condiciones de inversión e impuestos”, subrayó.
En ese sentido, la senadora llamó a bajar impuestos tanto en las provincias como en los municipios con el argumento de que el “costo país” en la Argentina se forma en los tres niveles de Gobierno.
La crítica de Bullrich a las provincias y la réplica de un senador dialoguista
Luego, criticó el funcionamiento de algunos distritos “que reciben una cantidad de impuestos coparticipables, gastan eso, y si no les alcanza, piden”.
“Las provincias tienen que ser productivas. No hay provincias pobres y ricas en la Argentina. ¿Por qué Formosa es pobre y Córdoba es rica? ¿Qué diferencia tiene? Los sistemas políticos. Hay que tener sistemas políticos competitivos», aseguró Bullrich.
El presidente del bloque de la UCR en el Senado, el correntino Eduardo Vischi, también participó del panel con Bullrich. Vischi recogió el reclamo y replicó: “Muchas veces, los municipios y provincias van agregando impuestos porque no les alcanza para brindar los servicios que necesariamente tienen que dar a su ciudadanía”.
“No podemos tener un Gobierno nacional rico con provincias mendigando. Es importante que haya un diálogo permanente del Gobierno nacional con las distintas provincias y no uno intermitente como sucede hoy”, cuestionó el legislador radical.
Leé también: A un año del fin del cepo, Milei defendió la medida y desafió a los opositores: “Pronosticaron el apocalipsis”
En ese contexto, Vischi consideró necesario abrir una discusión por la coparticipación para definir el reparto de los impuestos, junto con la definición de cuáles son las responsabilidades de los distintos niveles de Gobierno.
“Este es un momento muy difícil de discusión de impuestos porque el programa económico del gobierno ha hecho que se reduzcan los ingresos. Sin lugar a dudas, (el Gobierno) tomó decisiones importantes que veníamos esperando los argentinos, pero esto ha impactado en las economías de provincias y municipios. Por eso es importante discutir responsabilidades”, concluyó.
Con un mensaje similar, los gobernadores Rogelio Frigerio (Entre Ríos), Alfredo Cornejo (Mendoza) y Alberto Weretilneck (Río Negro) también aprovecharon su paso por AmCham para abordar la discusión impositiva. En ese sentido, los mandatarios le pidieron al presidente Javier Milei que diseñe un pacto fiscal y avance con la eliminación de “impuestos distorsivos” como el impuesto al cheque y las retenciones a las exportaciones. Por su parte, sostuvieron que las provincias deben hacer lo mismo con Ingresos Brutos (IIBB).
Patricia Bullrich, Impuestos
POLITICA
La Libertad Avanza ya tiene candidato definido en Misiones para frenar la reelección de Hugo Passalacqua
Adrián Núñez, presidente provincial de La Libertad Avanza (LLA), anunció que peleará por la gobernación de Misiones en 2027. “Quiero cambiar la historia de mi provincia después de más de 20 años de los mismos de siempre”, afirmó.
Núñez, que además logró una banca en la Legislatura unicameral misionera en 2025, enfrentará las aspiraciones del actual mandatario, Hugo Passalacqua, de conseguir la reelección.
En 2027 será la primera vez en el siglo que el oficialismo no competirá bajo la denominación Frente Renovador de la Concordia (FRC). El espacio se fracturó a mitad de año. Passalacqua y quien fuera el hombre fuerte del FRC, Carlos Rovira, rompieron relaciones.
El gobernador contuvo al grueso de la estructura. Pero la facción que quedó afuera puede comprometer su reelección. El año pasado, el FRC perdió frente a LLA las legislativas nacionales. Y logró una esforzada victoria en las provinciales. Ante la fragmentación actual, crecen las chances de los libertarios. Es casi un hecho, además, que Misiones votará en forma desdoblada de las nacionales.
Al anunciar sus intenciones, Núñez precisó: “Venimos de dos décadas de cuasi monarquía rovirista y una política antiempresarial que nos depositó acá”.
En esa misma línea, criticó el aislamiento económico de la jurisdicción. “Hay provincias como Misiones que se han encerrado, han generado un sistema político y uno económico que no favorecen el desarrollo del sector privado”, evaluó.
Luego, reseñó: “Hay una vocación de cambio muy importante en Misiones. Acá depende de que se constituya y que la gente vea una alternativa. Si eso sucede, habrá un cambio de manera indefectible”.
“Como dice el presidente Javier Milei: somos gente de bien, estamos del lado de las ideas correctas, pero tenemos un gran desafío por delante”, subrayó.
“Mucho trabajo y sacrificio”
Núñez fue anfitrión en varias oportunidades de Karina Milei, presidenta de LLA, y de Martín Menem, vicepresidente de la fuerza. Logró poner en marcha una escuela de dirigentes a fin de formar cuadros que le permitan afrontar los comicios del año próximo, un eventual gobierno provincial y, a su vez, el manejo de algunos municipios que aspiran a pintar de violeta.
“Lo que caracteriza a La Libertad Avanza Misiones es que trabajamos en equipo, codo a codo. Así construimos esto”, destacó.
En el mismo sentido, sostuvo que LLA logró “marcar la agenda porque hicimos mucho trabajo y sacrificio. Presentamos 120 proyectos de ley antes de empezar la actividad parlamentaria. Lo hicimos entre cuatro diputados”, subrayó.
Luego, consignó que en esa labor está también “el esfuerzo de gente que se sumó. No hacemos los proyectos nosotros solos sin sentarnos a estudiarlos. Hay abogados, contadores y médicos. También educadores y especialistas en seguridad que, de forma voluntaria, se suman”, explicó.
En carrera
Núñez viene desplegando desde hace meses un cronograma de actividades que se parecen más a las de un gobernador en ejercicio que a las de un candidato al cargo.
La semana pasada, por caso, completó una agenda oficial en Washington D. C. orientada a consolidar la inserción global de Misiones, fortalecer las instituciones democráticas e impulsar el desarrollo productivo local.
Bruce Friedman, director del Departamento del Cono Sur del Departamento de Estado de los Estados Unidos, lo recibió en la capital norteamericana. Durante el encuentro, se analizó el rol geopolítico de Misiones y los desafíos estratégicos de la región.
Entre esos puntos, se evaluaron la superinteligencia, como denomina Donald Trump a la IA. También el desarrollo de puertos, el fortalecimiento de la Hidrovía y el combate al narcotráfico y la seguridad en la Triple Frontera.
Ambos coincidieron en que todos los proyectos de desarrollo deben estar acompañados por el cuidado y respeto de la biodiversidad local.
También estuvo en la OEA (Organización de Estados Americanos). Allí presentó un escrito formal para solicitar que el organismo estudie y se expida sobre la Ley de Lemas en Misiones. Este sistema electoral es el que rige la elección de intendentes en la tierra colorada. La gobernación se dirime a simple pluralidad de votos. LLA Misiones presentó una propuesta legislativa para eliminar ese sistema e introducir la boleta única.
La presentación se realizó junto al embajador Carlos Cherniak ante la Secretaría de Fortalecimiento de la Democracia de la OEA, representada por María T. Mellenkamp, jefa del Departamento de Sustentabilidad Democrática, y Moisés Benamor, jefe del Departamento de Apoyo Legislativo.
Por último, Núñez mantuvo un encuentro con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID). El objetivo fue delinear un programa de desarrollo destinado a los pequeños productores del sector yerbatero misionero.
La reunión se realizó con Pablo García, asesor senior del Sector de Productividad, Comercio e Innovación (PTI), y Paolo De Salvo, jefe de la División de Agricultura y Desarrollo Rural (ARD).
Con ellos conversó sobre la implementación de una cooperación técnica para acercar herramientas, desarrollos y programas orientados a fortalecer la agricultura local, en particular la yerba mate.
Además, se evaluó la incorporación de herramientas tecnológicas que el BID ya impulsa en otros países de América Latina, con el fin de replicarlas en Misiones.
La Libertad Avanza,Misiones,sesión legislativa,recinto parlamentario
POLITICA
Tensión por Malvinas: después de quince años, un buque chileno partirá de Punta Arenas hacia las islas
Mientras el canciller argentino Pablo Quirno exigió que la naviera trasandina cumpla con la normativa nacional y solicite autorización previa para cruzar aguas jurisdiccionales argentinas, la corporación de negocios isleña, Falkland Islands Development Corporation (FIDC), oficializó el 17 de diciembre de 2026 como fecha de partida del buque mercante Danstar.
La respuesta de parte de Chile no tardó en llegar. El canciller Francisco Pérez Mackenna dijo que Chile “cree en el derecho para la libre navegación” o “al libre paso, el paso inocente, como se llama en el derecho marítimo” de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (Convemar). “Confiamos que ese derecho se respetará”, remarcó.
De esa forma, Pérez Mackenna confirmó que su gobierno no pedirá autorización para que el Buque Danstar, operado por la naviera chilena Easter Island Logistics, una Punta Arenas con Puerto Argentino, invocando el derecho de paso inocente reconocido por la Convemar. “En este contexto, los países no piden permiso”, sentenció.
De esta manera, mientras la Argentina y el Reino Unido esperan el fallo del Tribunal del Mar, luego de las audiencias realizadas esta semana sobre su competencia para frenar o no el proyecto petrolero en Sea Lion, se consolida otro frente de conflicto con un país limítrofe sobre la posibilidad de que el abastecimiento chileno a las islas vaya más allá de alimentos y artículos de primera necesidad e incluya maquinaria pesada, herramientas y vehículos que pueden ser utilizados como parte de la logística necesaria de la explotación petrolera offshore en aguas argentinas. Como una suerte de apoyo del Reino Unido al derecho de explotación de sus recursos que asiste a los isleños, la princesa Ana, hermana del rey Carlos III, se reunió esta semana en Puerto Argentino con legisladores locales, quienes la interiorizaron sobre la marcha del proyecto Sea Lion.
La naviera chilena Eastern Island remarcó que no debería existir un conflicto por un viaje estrictamente comercial. “Tenemos ya la mitad de la capacidad cubierta de 1400 toneladas que pueda transportar el buque”, dijo el gerente general de la naviera, Pablo Pacheco, y resaltó que solo se trata de frutas, verduras y materiales para “casas, jardines y colegios”. Sin embargo, medios chilenos consignaron que también pueden llevar “maquinaria y vehículos”. “Si eso es así, no necesariamente sería para abastecer a las empresas petroleras, pueden ser solo de utilidad para los isleños”, comentó un funcionario de la naviera.
De hecho, desde el 4 de noviembre comenzó a almacenarse en los galpones del puerto de Punta Arenas toda la mercadería e insumos que serán parte de la carga del buque en su primer viaje. Camiones de distintos proveedores de la Región de Magallanes están ingresando al muelle de carga diariamente en dirección a los almacenes designados, que son los A y B de la firma regional Logisur, que acopiará el cargamento hasta el zarpe del buque.
En ese sentido, el alcalde de Punta Arenas, Claudio Radonich, defendió la reactivación de la ruta comercial con las islas luego de 15 años -el último viaje fue en 2011-. Además, descartó que exista un conflicto diplomático con la Argentina y resaltó que “la operación se desarrolla dentro del marco de los tratados internacionales y corresponde a una actividad entre privados”. Rechazó que se trate de una iniciativa política y cuestionó los planteamientos provenientes de Argentina. Enfatizó que el Estrecho de Magallanes no es un territorio coadministrado. “Chile no coadministra el estrecho. Es un territorio chileno y se cumplen los tratados internacionales que garantizan el libre paso de cualquier barco”, sostuvo. Por eso, la naviera decidió, con el aval del gobierno chileno, navegar a través del Estrecho de Magallanes y no por el Pasaje de Drake, lo que llevará al Danstar a ingresar directamente en las 12 millas del Mar Territorial argentino al converger en el Atlántico.
La polémica por el viaje del Danstar escaló aún más luego de que diputados argentinos de la oposición, con autoría de la legisladora Agustina Propato (Unión por la Patria) presentaran un proyecto, conocido en Chile como “Ley anti-Danstar”, que busca interrumpir su recorrido, revisar la embarcación y trasladarla a un puerto argentino. Incluso el diputado Nicolás Trotta (Unión por la Patria) presentó una iniciativa exigiendo a la Cancillería que el tema de la “colaboración logística y comercial con las islas” sea tratado en el Mercosur con la participación de sus miembros plenos y asociados.
La prensa chilena se hizo eco de los dichos del diputado Pablo Juliano (UCR), quien criticó al gobierno de Milei por las modificaciones que introdujo en el proyecto de defensa de la soberanía nacional, conocido como la ley Malvinas, tras un planteo de Estados Unidos. “Hace unas semanas lo dije en el Congreso. Nuestra posición se fortalece en el concierto de las naciones, no con los amiguitos circunstanciales del presidente y los videítos que se hace en Nueva York. La defensa de Malvinas no puede depender de cuánto le afloje Trump la correa”, dijo Juliano. Sus expresiones fueron replicadas por la Radio Bio Bio, de Chile.
Hasta ahora, todo parece indicar que el buque unirá el continente desde Punta Arenas hasta el archipiélago, Puerto Argentino, el 17 de diciembre, con sus bodegas cargadas de alimentos, pero posiblemente también de material logístico que tendría como destino abastecer a la petrolera israelí Navitas Petroleum y al consorcio británico Rockhopper Exploration, contratistas del proyecto Sea Lion. Por último, la decisión que tome el Tribunal del Mar en Hamburgo, el próximo 28 de noviembre, puede ser determinante también en un conflicto con Chile que aún no se mide hasta donde puede escalar.
se reunió,Daniel Santa Cruz,Conforme a
POLITICA
Hugo Moyano quiere cerrar una causa por fraude millonario en un hotel de Camioneros – Nexofin
El secretario general de Camioneros, Hugo Moyano, quiere cerrar una causa abierta por un dirigente de su propio gremio, mano derecha suya, en relación a un desfalco millonario de un hotel del sindicato. El presunto desvío de dinero alcanza los 13 mil millones de pesos.
Se trata de un hotel ubicado en Mar del Plata, y el denunciante fue el secretario de Turismo del gremio, llamado Héctor “Yoyo” Maldonado, quien asentó la denuncia el 12 de septiembre de 2025 en la Fiscalía Nro. 10 del balneario bonaerense.
El hotel en donde se habría producido el millonario desvío de dinero.
En su presentación judicial, Maldonado, quien fue mano derecha de Moyano durante su polémica gestión al frente del Club Atlético Independiente en la segunda mitad de la pasada década, apunto por el supuesto fraude a empleados y proveedores del centro hotelero del gremio.
Según La Nación, los resultados de la pericia en torno al presunto desvío, basadas en la información presentada por el denunciante, se presentaron el 30 de octubre de este año. Allí se determinó que no hay pruebas suficientes que evidencien el desfalco ni pistas sobre quienes estuvieron detrás del accionar fraudulento.
Candela Arizaga celebró que la Justicia le levantó la perimetral a Facundo Moyano: “El amor sabe esperar”
Lo llamativo es que el origen de los fondos de los cheques diferidos para afrontar los gastos del hotel provenían de la sede central del sindicato, ubicada en la Ciudad de Buenos Aires, y manejada al 100% por el clan Moyano.
Hugo Moyano buscó desembarazarse de estos movimientos con el desplazamiento de los hombres que pudieron la firma en esos cheques bajo la lupa de la Justicia.
No obstante, en paralelo, salieron a la luz millonarios movimientos de dinero al fideicomiso de su familia que podrían ser un talón de Aquiles para el sempiterno líder sindical, y un motivo por el cual busca cerrar la causa abierta por su mano derecha. Una metáfora del perro que se muerde la cola.
La entrada Hugo Moyano quiere cerrar una causa por fraude millonario en un hotel de Camioneros se publicó primero en Nexofin.
Camioneros,Desvío de dinero,hotel,Hugo Moyano,Mar del plata
La Libertad Avanza ya tiene candidato definido en Misiones para frenar la reelección de Hugo Passalacqua
Las perlitas que dejó la primera jornada de la Copa Potrero: del golazo de Dieguito Latorre a la presencia del ahijado de Messi
L-Gante salió en defensa de Wanda Nara tras su nuevo cruce con la China Suárez
Ronaldinho entrena con el Ravena un día antes de su regreso al fútbol profesional
Tensión por Malvinas: después de quince años, un buque chileno partirá de Punta Arenas hacia las islas
Two Americans drown after Caribbean current pulls them out to sea
PILIPOM: UNA NUEVA HERRAMIENTA EDUCATIVA PARA QUE LOS MÁS CHICOS APRENDAN JUGANDO
El Gobierno toma distancia de los mensajes del papa León XIV, mientras el peronismo intenta capitalizarlos
Es millonario, tiene apenas 22 años, heredó una fortuna enorme, se quedó afuera del VIP del Papa León XIV y la gente ovacionó su actitud
Harry Kane, el gran olvidado
CHIMENTOS2 días agoEscándalo íntimo en el cumpleaños de Emilia Mernes: un número uno, el mejor amigo, la novia del mejor amigo y una confesión que hizo estallar todo: «Me tocó y…»
- ECONOMIA2 días ago
Banco Santander anunció aumento de precio en sus paquetes y esto valdrá desde enero
- POLITICA2 días ago
La Justicia investiga los viajes de Abel Furlán y la “vecina” de Cristina Kirchner, y apunta a las coincidencias
