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POLITICA

La nueva escudería de la Fórmula 1 que podría tener un piloto argentino a partir de 2026

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Dos años después de que se haya presentado la propuesta formal, la Fórmula 1 confirmó la incorporación de la undécima escudería en la categoría: Cadillac, la cual está respaldada por TWG Motorsports y General Motors (GM). De esta manera, la Máxima sumará un nuevo equipo a la grilla en la temporada 2026, misma en la que habrá cambios en las regulaciones y las normativas del monoplaza.

Se anunció este viernes en un comunicado hecho público por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y por los responsables de la categoría reina del motor: “La FIA y la Fórmula Uno pueden confirmar que, después de haber completado sus respectivos asesoramientos deportivos, técnicos y comerciales, se ha aprobado la petición de General Motors y de TWG Motorsports de ingresar un equipo Cadillac en el Mundial de Fórmula Uno”.

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Ahora, con dos nuevos asientos disponibles, comenzó la especulación sobre que pilotos pueden sumarse al team estadounidense, donde se destaca la presencia del argentino Nicolás Varrone. El nacido en Ingeniero Maschwitz es piloto oficial de General Motors (GM), con quien compite en diversas ramas del Campeonato Mundial de Endurance (WEC). De hecho, participará en las 12 Horas de Sebring con el Corvette del team Pratt Miller Motorsports en la categoría IMSA. Anteriormente, ya corrió en las 24 horas de Daytona y en las 1.812 Horas de Qatar.

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POLITICA

Las inundaciones afectaron al gasoducto de Vaca Muerta y el Gobierno podría importar más gas licuado

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El Ente Nacional Regulador de Gas (ENARGAS) anunció que el Complejo gasífero de General Cerri, que opera Transportadora Gas del Sur (TGS), quedó fuera de servicio como consecuencia del temporal que afectó a Bahía Blanca.

Temporal en Bahía Blanca: ya son dieciséis los muertos y hay más de cien personas desaparecidas

Desde TGS explicaron que la crisis meteorológica bloqueó el complejo y se activaron válvulas de seguridad, dado esa acción, se pudo mantener estable al sistema, pero hubo que ir sin opciones al corte. Asimismo, comunicaron que Cammesa ordenó a las generadoras producir energía eléctrica con gasoil en lugar de hacerlo con gas y que eso también ayudó.

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En el Complejo General Cerri se producen líquidos derivados del gas natural (etano, propano y butano). También se almacena parte de la producción. La cuestión es que la inundación del Complejo restringe la operación del gasoducto rebautizado Perito Moreno, lo que puede incidir en la falta de Gas Natural Licuado (GNL) para abastecer a algunas empresas. El corte generó una reducción en el suministro de gas natural y se priorizó el suministro para hogares, hospitales, colegios y comercios.

El Gobierno le cambiará el nombre al Gasoducto “Néstor Kirchner”: cómo se llamará

La inundación del Complejo generó perdidas enormes que aún no fueron cuantificadas y pone en riesgo el abastecimiento con la consecuente falta de energía eléctrica. El cuadro de situación deja al Gobierno ante la posibilidad de aumentar la importación de Gas Natural Licuado (GNL) por medio de buques de urgencia.

En un parte emitido el sábado por la tarde, se informó que “luego del bloqueo de los tres gasoductos, Neuba I, Neuba II y San Martín, a la llegada del Complejo General Cerri, con la bajada del nivel de agua dentro de las instalaciones, se habilitaron las transferencias de los tres gasoductos hacia los tramos finales del sistema. Se están regularizando los transportes aguas arriba y abajo del Complejo con el objetivo de alcanzar el ingreso aproximado de 57 MM Sm3/d hacia Tramos Finales, complementando este caudal con el gas inyectado en Salliqueló a través del Gasoducto Perito Moreno“.

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En el mismo comunicado oficial se advierte que “desde el 7 de marzo el sistema se encuentra en estado crítico y los transportes ininterrumpibles cortados, se estima continuar así durante este sábado”.

La reconstrucción de Bahía Blanca demandará 400.000 millones de pesos tras el temporal

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POLITICA

Inter Miami vs. Charlotte FC, en vivo

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50m 1T – FINAL DEL PRIMER TIEMPO

Con un Charlotte más sólido en lo físico, se baja el telón del primer tiempo. El partido es malo, sin jugadas claras para abrir el marcador y el 0 a 0 es acorde a lo que exhiben en Miami.

43m 1T – “Messi, Messi, Messi”

Después de un rato largo en silencio, el público se enciende para pedir el ingreso de Lionel Messi.

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37m 1T – Expulsado Ustari

Un gran pase en profundidad, Saha queda mano a mano con Ustari. El delantero lo intenta eludir y cae, y automáticamente el juez le muestra la tarjeta roja. Inter Miami se queda con un hombre menos.

32m 1T – Tiempo de Cooling break

Los jugadores frenan para hidratarse en el Chase Center.

24m 1T – Lo tuvo Charlotte

Charlotte aprovecha un error de Busquets en el mediocampo y casi llega el 1 a 0. Saha asiste a Agyemang, que gana en velocidad y saca en zurdazo cruzado que logra neutralizar Avilés.

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20m 1T – Lejos de los arcos

Se ven algunos pases de Inter y de Charlotte, pero la acción está lejos de los arcos y las emociones no aparecen. El partido es discreto

12m 1T – Lo tuvo Inter

Buen intento de Benjamín Cremaschi, que saca un fuerte zurdazo desde la medialuna del área que encuentra bien parado al arquero Kristijan Kahlina, que controla con seguridad.

10m 1T – Domina Inter

Inter Miami se acomodó en el campo y ahora domina el balón. Sin embargo la eficacia de esas jugadas es discreta. Segovia, por la derecha, es el que más voluntad pone en estos primeros minutos.

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4m 1T – Avisa Charlotte

Charlotte se anima y acorrala a Inter con un juego a un toque. Saha se muestra intratable y preocupa a la defensa rosa.

0m 1T – ¡SE JUEGA!

Comenzó el primer tiempo.

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PRIMER TIEMPO

16.55 – Los 11 de Inter Miami

Con Messi suplente, así forma Inter Miami.

16.45 – Los 11 de Charlotte

Asi va Charlotte FC.

16.30 – Cómo llega Inter Miami

Inter Miami tuvo un muy buen comienzo de temporada. En la MLS debutó con un 2 a 2 ante New York City en el Chase Center y luego consiguió un categórico 4 a 1 sobre Houston Dynamo en el Shell Energy Stadium. En tanto, en la Concachampions, superó la primera fase tras eliminar con autoridad a Sporting Kansas City con un global de 4-1. En los octavos de final, incluso sin Lionel Messi, logró una victoria 2-0 en el duelo de ida ante Cavalier de Jamaica. Si bien el equipo tuvo dificultades en el primer tiempo, logró destrabar el partido en la segunda parte y encaminar la serie.

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16.15 – Cómo llega Charlotte

Charlotte FC suma cuatro puntos, producto de un triunfo y un empate. Inició la competencia oficial con un 2-2 en su visita a Seattle Sounders en el Lumen Field, y derrotó como local por 2-0 a Atlanta United en el Bank of America Stadium.

16.00 – Probables formaciones

Inter Miami: Oscar Ustari; Gonzalo Luján, Tomás Avilés, David Martínez, Jordi Alba; Sergio Busquets, Federico Redondo, Telasco Segovia; Tadeo Allende, Lionel Messi; Luis Suárez. DT: Javier Mascherano.

Charlotte FC: Kristijan Kahlina; Nathan Byrne, Adilson Malanda, Andrew Privett, Tim Ream; Liel Abada, Ashley Westwood, Brandt Bronico, Wilfried Zaha; Pep Biel y Patrick Agyemang. DT: Dean Smith.

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15.45 – Bienvenidos

Buenas tardes. Aquí comienza el minuto a minuto del partido entre Inter Miami y Charlotte, por la fecha 3 de la temporada regular de la MLS. El encuentro comenzará a las 17 de la Argentina, se jugará en el estadio Chase Center, de Fort Lauderdale, y arbitrado por Guido Gonzales Jr. Para ver a Lionel Messi hay que suscribirse a Apple TV MLS Season Pass.

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POLITICA

Metrodelegados advierten: «Faltan limpieza y seguridad en el subte»

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En el marco de las negociaciones con el Gobierno de la Ciudad, Ledesma destacó la decisión política de renovar por completo la flota de la Línea B y la posibilidad de incluir en la licitación la compra de más unidades para la Línea C. «En principio iba a ser parcial, pero luego se confirmó que la renovación será total», afirmó.

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Personas en situación de calle y falta de limpieza

El dirigente sindical advirtió sobre el incremento de personas en situación de calle que buscan refugio en el subte debido a las bajas temperaturas en invierno y el calor en verano. Esto, según Ledesma, afecta la higiene de las estaciones y andenes: «Estamos reclamando al Gobierno de la Ciudad, a la empresa estatal SBASE y a la concesionaria Emova que contraten más personal para la limpieza. El subte trabaja las 24 horas y es fundamental contar con más operarios y mejor equipamiento».

Críticas a la tercerización del servicio de limpieza

Uno de los principales cuestionamientos de Ledesma fue la decisión de contratar una empresa tercerizada para la limpieza del subte. «No es lo mismo limpiar oficinas que un medio de transporte masivo. Hay riesgos biológicos y eléctricos que requieren personal capacitado», explicó.

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Asimismo, denunció la reducción de personal en los últimos años, lo que impacta directamente en la calidad del servicio: «Antes una estación se limpiaba con siete personas, hoy hay tres y no alcanzan. Necesitamos recuperar los puestos perdidos y contar con mejores herramientas».

El costo del pasaje y la calidad del servicio

Ledesma también hizo referencia al aumento del boleto y la eliminación de subsidios: «Los usuarios pagan más de 800 pesos y esperan viajar en condiciones dignas. Sin embargo, el servicio se sigue deteriorando». En este sentido, cuestionó el destino de los fondos públicos: «Mientras el subte pierde subsidios, se siguen destinando grandes sumas a empresas privadas como Flybondi«.

Pedido de audiencia y reclamo por mejores condiciones

Ante esta situación, los Metrodelegados han solicitado reuniones con la Secretaría de Trabajo de la Ciudad y con las autoridades de SBASE para plantear sus reclamos. «No queremos parches ni soluciones temporales, sino medidas que se sostengan en el tiempo», concluyó Ledesma. (www.REALPOLITIK.com.ar) 

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