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POLITICA

“Así no te va a votar nadie”: la agresiva respuesta de Ramiro Marra a Vanina Biasi en el debate de la Ciudad

Jorge Macri, Leandro Santoro, Ramiro Marra y Vanina Biasi son los aspirantes a jefe de Gobierno porteño. (Foto: Nicolás González / TN)El candidato a jefe de gobierno porteño de LLA, Ramiro Marra. (Foto: TN)

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Este miércoles 27 de septiembre se llevó adelante el debate público de candidatos a jefe de Gobierno porteño y cada aspirante a gobernar la Ciudad de Buenos Aires elaboró una estrategia para atraer al electorado. En este contexto, Ramiro Marra, de La Libertad Avanza, se cruzó con Vanina Biasi, del Frente de Izquierda.

La discusión empezó cuando Marra, en su minuto de alocución para hablar de sus propuestas, decidió referirse a “los piquetes en la 9 de Julio” en tono indignado.

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“Me quedé indignado con lo que dijo la candidata de la izquierda, que es la gente que vive de los pobres. Hoy pasé caminando por el Ministerio de Trabajo y vi un piquete y a una mujer dándole de mamar a un bebé en la calle”, expresó el candidato de Javier Milei. “¿A vos qué carajo te importa lo que hace la gente?”, lo interrumpió rápidamente Vanina Biasi.

Jorge Macri, Leandro Santoro, Ramiro Marra y Vanina Biasi son los aspirantes a jefe de Gobierno porteño. (Foto: Nicolás González / TN)
Jorge Macri, Leandro Santoro, Ramiro Marra y Vanina Biasi son los aspirantes a jefe de Gobierno porteño. (Foto: Nicolás González / TN)

El dirigente de La Libertad Avanza se vio sorprendido por este corte durante su turno y arremetió: “A mí me importa, vos abusas de los pobres te metes con ellos. Lo que acabas de hacer es lo que suelen hacer, no respetar las reglas. Aprovecho para decírselos acá, son unos delincuentes”, cerró.

La discusión escaló hasta este exabrupto porque hubo cruces previos. Al inicio, Ramiro Marra sostuvo que, en caso de llegar al máximo cargo, detendrá a todos los militantes que corten las calles del centro para manifestarse: “El artículo 194 del Código Penal vamos a aplicar. Lo que están haciendo está mal, cuando seamos gobierno no van a tener margen, van a ser detenidos de manera inmediata por cometer delitos”, sentenció.

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Previo a terminar con su tiempo, Marra desafió a Biasi: “Si querés te hago una pregunta, ¿te gusta cometer delitos?”, lanzó el candidato de La Libertad Avanza.

La candidata, sin embargo, no se achicó. “Proponen una política completamente arbitraria. Son ellos los que están en la ilegalidad. Hace poco lo sancionó la Comisión Nacional de Valores”. Además, advirtió: “En este país hay hambre y miseria y lo peor que pueden hacer los empresarios ricachones de la ciudad es meterse con las mujeres pobres”.

“Yo fomento la inversión, vos querés vivir de los pobres, cómo vas a saber de qué se trata el mercado de capitales si te la pasas cortando calles”, enfatizó Marra.

El candidato a jefe de gobierno porteño de LLA, Ramiro Marra. (Foto: TN)
El candidato a jefe de gobierno porteño de LLA, Ramiro Marra. (Foto: TN)

Durante el eje vinculado a la Infraestructura, gestión urbana y código urbanístico, Marra también tuvo una reacción ante una pregunta que le hizo Leandro Santoro de Unión por la Patria.

“En el 2020 eras aliado de Marco Lavagna y se te inició una causa por haber recomendado comprar acciones de una empresa vinculada a Caputto sin haber rendido el examen de idoneidad. La semana pasada, la Cámara te confirmó la condena. Ahora que sos funcionario público, ¿pensás seguir recomendando la compra de acciones de empresas constructoras con contratos con el Estado de la Ciudad vinculadas a la familia Macri?”, preguntó el candidato peronista.

“No puedo creer que me estés haciendo esta pregunta, ¿realmente me la estás haciendo? Claramente, querés salir tercero. Eso fue una persecución política del kirchnerismo. Hace 23 años que trabajo en el sistema financiero, ¿de qué me estás hablando?”, devolvió el libertario.

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POLITICA

En un futuro próximo los autos serán construidos por robots humanoides

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Una filial de Dongfeng Motor Corporation firmó un acuerdo estratégico con Ubtech Robotics, una empresa líder en servicios inteligentes y robots humanoides.

Como resultado, la empresa del gigante asiático implementará los robots humanoides impulsados por Inteligencia Artificial de Ubtech en sus procesos de fabricación de vehículos, uniéndose a una nueva era de movilidad ensamblada mediante tecnología robótica de próxima generación.

Dongfeng Motor Corporation es una empresa operativa desde finales de la década de 1960 y es el más pequeño de los “cuatro grandes” fabricantes de automóviles estatales chinos detrás de SAIC, Changan Auto y FAW Group.

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Por su parte, Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd es una subsidiaria de Dongfeng Motor Corporation que se dedica a la producción de vehículos desde hace tanto tiempo como su empresa matriz. En el último tiempo, con el foco en los crossovers y los monovolúmenes en conjunto con la marca Fengxing; y, por otro lado, en camionetas y otros tipos de autos para Lingzhi y Jingyi.

Para ayudar y eficientizar los procesos productivos de dichos vehículos, Dongfeng Liuzhou Motor recurrió a Ubtech Robotics, una empresa, también china, fundada en 2012, que actualmente ofrece una amplia gama de robots futuristas que pueden limpiar, entregar artículos, ofrecer entrenamiento físico e incluso compañía.

En este sentido, el foco de Dongfeng Motor Corporation está en uno de los modelos más avanzados de Ubtech: un robot humanoide llamado Walker S, que está especializado en la construcción de vehículos eléctricos para fabricantes de automóviles chinos como NIO.

Dongfeng desplegará los robots humanoides de Ubtech en China

Según un informe de Car News China, Dongfeng Motor Corporation y Ubtech Robotics ya firmaron un acuerdo de cooperación estratégica para desplegar los robots humanoides Walker S en una escala industrial en las líneas de montaje del fabricante de autos en China.

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Las unidades del Walker S se encargarán de tareas de fabricación como inspección de cinturones de seguridad, pruebas de bloqueo de puertas, controles de calidad de la carrocería, llenado de aceite y aplicaciones de etiquetas.

Los Walker S se encargarán de la inspección de cinturones de seguridad, pruebas de bloqueo de puertas, controles de calidad de la carrocería, llenado de aceite y aplicaciones de etiquetas.

El informe compartido explicó que los robots humanoides trabajarán en conjunto con equipos de fabricación automatizados tradicionales para manejar escenarios complejos sin interferencia humana.

En cuanto a detalles técnicos, los robots Ubtech Walker S miden 1,7 metros de altura y están equipados con un algoritmo de “control de fusión” que permite la comunicación en tiempo real con los sistemas de la fábrica, así como el intercambio de datos. Los robots operan a través de 41 servoarticulaciones de alto rendimiento junto con capacidades sensoriales avanzadas que pueden percibir su entorno e interactuar tanto con objetos como con personas.

Como parte de los objetivos establecidos en la nueva alianza entre empresas chinas, Dongfeng Motor Corporation va a apuntar a la optimización de sus prácticas de producción utilizando tecnología robótica de vanguardia y, al mismo tiempo, promover sus capacidades como el camino del futuro en la producción automotriz.

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