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POLITICA

Diputados libertarios amenazan con introducir cambios a la Ley Ómnibus de Milei

«Cuidar al Presidente no es solamente decirle a todo que sí», expresó la diputada Rocío Bonacci, que objeta las subas de retenciones que afectan a las economías regionales.

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 Diputados libertarios adelantaron que harán cambios en la Ley Ómnibus que Javier Milei mandó al Congreso. Hay bronca entre los legisladores de La Libertad Avanza porque no fueron consultados sobre el proyecto.

«Cuidar al Presidente no es solamente decirle a todo que sí», expresó la diputada Rocío Bonacci, miembro del bloque libertario. La legisladora santafesina hizo varias observaciones sobre el megaproyecto de ley que van desde algunos puntos de la reforma electoral hasta cuestiones impositivas vinculadas a las economías regionales.

En el despacho de Bonacci no es el único donde hay cuestionamientos a la Ley Ómnibus. Desde el entorno de Martín Menem no descartan modificaciones al proyecto tras reuniones con representantes de diversos sectores económicos.

Oscar Zago, jefe de bloque libertario en diputados.

Más allá del contenido, en el bloque libertario se quejan de que ni sus propios líderes sabían la lista de expositores que llegarían al plenario de comisiones de Diputados para defender la ley. Incluso dicen que la megareforma se aleja de las promesas de campaña «Es de Sturzzenegger, no de Milei», rechazaron.

Bonacci no tuvo problemas en dejar por escrito sus diferencias con el proyecto. En un intercambio con la Cámara Argentina de Biocombustibles la legisladora se manifestó a favor de «la defensa de la industria nacional y la utilización de combustibles alternativos a los fósiles» y contra la apertura irrestricta de las importaciones.

Desde la Cámara de Aceiteros le pidieron a la legisladora santafesina que rechazara el aumento de las retenciones y la diputada respondió afirmativamente. «Le comunico que mi posición en relación a la propuesta del PEN es negativa y privilegiaré el compromiso partidario con el sector del complejo oleaginoso-cerealero», explicó Bonacci en una carta.

En todo el arco político hubo cuestionamientos al aumento de alícuotas. Desde Tucumán, Osvaldo Jaldo avisó que si se aprueba apertura a las importaciones de bioetanol y azúcar, peligran 50 mil puestos de trabajo. No es el único sector afectado.

Como contó LPO, los bodegueros buscan crear un polo de legisladores propio para defender al sector en el Congreso y bajar el aumento del 8% en las retenciones que pidió el Ejecutivo.

«Está en manos de todos los legisladores, en representación de la voluntad popular, cooperar y apoyar estas reformas para ver florecer a un país lleno de potencial y recursos, o bien, seguir apoyando el modelo que nos llevó a los índices de pobreza, decadencia e inflación más altos de nuestra historia», dijo el diputado de LLA, Facundo Correa Llano, que no propondrá modificaciones al proyecto.

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Tensión en el Paso Pino Hachado: Piden atención en la provincia de Neuquén

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El diputado nacional por Neuquén, Pablo Cervi (UCR-PRO), ha solicitado al Poder Ejecutivo Nacional información detallada sobre el funcionamiento, infraestructura, planes de inversión y protocolos de emergencia del Paso Fronterizo Pino Hachado. El pedido, presentado bajo el expediente 3630-D-2024, responde a la creciente preocupación por el estado actual del paso, que está generando importantes inconvenientes para el tránsito vehicular y comercial entre Argentina y Chile.

«Esta situación ha generado un gran malestar entre los transportistas, que estuvieron varios días varados en la zona con sus camiones, y empresarios, que ven cómo se dificulta el comercio internacional», afirmó Cervi.

En su solicitud, el diputado pide detalles sobre la condición actual de la Ruta Nacional N°242, el corredor vial de acceso al Paso Pino Hachado, así como el estado estructural, edilicio y de servicios del paso fronterizo. En 2023, aproximadamente 200,000 personas cruzaron por este paso, que es fundamental para la economía regional debido a la exportación de frutas, minerales y combustible, y la importación de vehículos y materiales de construcción.

Cervi subrayó la importancia de contar con pasos fronterizos adecuados que faciliten el comercio y la integración regional. «Es fundamental que el paso Pino Hachado funcione de manera eficiente y segura, para el beneficio de las comunidades de ambos países. Este año se sabía que se venía un año con dificultades climáticas y se tendría que haber estado preparados tanto desde Nación como de las provincias para asegurar su eficiencia operativa y su contribución continua al desarrollo económico y regional», agregó.

Esta iniciativa se alinea con el Proyecto de Declaración para establecer zona de desastre y emergencia climática, social, económica, vial y ganadera en las localidades del sector cordillerano de la provincia, afectadas por el temporal de nieve reciente. La propuesta incluye a los crianceros y productores de los departamentos Huiliches, Lácar, Aluminé, Picunches, Loncopué, Ñorquin, Chos Malal y Minas.

Recientemente, el gobierno neuquino, a través de la Optic, resolvió proveer equipamiento temporal para que la Dirección General de Aduanas pudiera conectarse a internet y garantizar el funcionamiento del paso fronterizo Pino Hachado. Un desperfecto en el equipo de Arsat había dejado al paso sin conexión, impidiendo los trámites aduaneros y provocando el cierre del paso.

El subsecretario de Vinculación Institucional, Juan Manuel Morales, explicó que los sistemas troncales de Aduanas operan exclusivamente con servicios de internet de Arsat por cuestiones de seguridad de datos. Al quemarse el router de Arsat, el sistema quedó inoperativo, lo que llevó al cierre del paso. La infraestructura provincial se puso a disposición temporalmente para resolver el problema, permitiendo a Aduanas continuar con sus operaciones.

Morales destacó la urgencia de mantener el paso fronterizo operativo, especialmente porque Vialidad está haciendo grandes esfuerzos para despejar las rutas de nieve acumulada y mal clima. Actualmente, hay camiones varados debido a estas condiciones. El equipo de Optic ha estado trabajando de manera remota con el personal de Aduanas para restablecer la conectividad y seguirá colaborando hasta que se reemplace el equipo dañado.

La situación en Pino Hachado resalta la necesidad de inversiones y mejoras continuas en infraestructura y servicios para asegurar que los pasos fronterizos operen de manera eficiente y segura, beneficiando tanto a Argentina como a Chile en términos de comercio y movilidad. (www.REALPOLITIK.com.ar)

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