POLITICA
El círculo vicioso demográfico que fortaleció al partido de extrema derecha AfD en Alemania y podría repetirse en otros países
NUEVA YORK.- El partido Alternativa para Alemania (AfD) quedó en segundo lugar en las elecciones federales del domingo, duplicando su porcentaje de votos en comparación con los resultados de hace cuatro años, en el desempeño más fuerte de un partido de extrema derecha en Alemania desde la Segunda Guerra Mundial. Algunos sectores del partido, conocido como AfD, fueron clasificados como extremistas por los servicios de inteligencia alemanes.
¿Cómo pudo suceder esto en Alemania, un país cuya historia dejó una dura lección sobre los peligros del extremismo de derecha?
Muchos expertos señalaron el papel de la inmigración, particularmente la llegada masiva de refugiados musulmanes de Siria y otros países de Medio Oriente a mediados de la década de 2010, lo que llevó a muchas personas a abandonar a los partidos tradicionales de centroizquierda y centroderecha.
Sin embargo, nuevas investigaciones sugieren un factor adicional. La AfD logró sus mayores victorias en la antigua Alemania del Este, donde los jóvenes han estado emigrando de las antiguas regiones industriales y rurales en busca de oportunidades en las ciudades.
Estas regiones más pobres entraron en un ciclo demográfico de declive: un círculo vicioso de disminución y envejecimiento de la población, deterioro de los servicios públicos y un crecimiento económico estancado, lo que creó un terreno fértil para la AfD. Y como el partido de extrema derecha es firmemente antiinmigración, su ascenso generó presión para reducir los niveles de inmigración, lo que agrava aún más los problemas derivados de una población en declive y envejecida.
Tendencias similares podrían repetirse en gran parte del mundo desarrollado.
Las regiones que fueron dejadas atrás
Durante años existió una correlación muy fuerte entre el nivel de emigración y el apoyo a la AfD, particularmente en la parte oriental del país, donde el partido obtuvo el primer lugar en la mayoría de las circunscripciones el domingo.
En las décadas posteriores a la reunificación de Alemania en 1990, gran parte de la población del este comenzó a mudarse a ciudades y regiones ricas del oeste que ofrecían mejores oportunidades. Muchos alemanes orientales también esperaban un “dividendo de paz” tras la unificación, que nunca se materializó.
“Estudié en el este de Alemania, así que lo he visto de primera mano”, dijo Thiamo Fetzer, profesor de economía en la Universidad de Warwick en Inglaterra y en la Universidad de Bonn en Alemania, que investiga cómo las medidas de austeridad y los recortes en los servicios locales impulsan el apoyo a los partidos populistas de extrema derecha.
A diferencia de otras economías de Europa del Este, como Polonia, que tuvo algunos años para ajustar su economía antes de unirse a la Unión Europea en 2004, el este de Alemania recibió lo que él describe como una “terapia de choque”.
“Las personas con capital humano se iban, y las que se quedaban atrás, quedaban realmente rezagadas”, explicó.
Las personas que emigraron de esas regiones tendían a ser más jóvenes, en su mayoría mujeres y con mayor nivel educativo, todas características que, estadísticamente, hacen menos probable que voten por la extrema derecha. En cambio, los que permanecieron pertenecían en mayor proporción a los grupos demográficos más propensos a apoyar a la AfD.
Si este fenómeno de selección fuera el único factor en juego, no tendría un gran impacto en un sistema político como el de Alemania, diseñado para ser altamente proporcional: los partidos obtienen representación en el Parlamento en función de su porcentaje de votos a nivel nacional, por lo que no debería importar demasiado si sus votantes están concentrados en ciudades o distribuidos en todo el país.
Pero no es lo único que sucede. Un nuevo estudio encontró que, a medida que la emigración reduce la calidad de vida en las regiones “abandonadas” de Europa, la población local tiende a culpar al gobierno nacional y a los partidos tradicionales por el declive, lo que los lleva a volcarse aún más hacia la extrema derecha.
“En muchas de estas zonas abandonadas hay una sensación de que el gobierno no se preocupa por ellos”, explicó Hans Lueders, investigador del Hoover Institution de la Universidad de Stanford, quien está escribiendo un libro sobre migración interna y política alemana.
Lueders descubrió que los partidos tradicionales hacen menos campaña en estas regiones y reclutan menos candidatos allí, lo que reduce aún más la conexión entre los problemas locales y la política nacional.
“Eso refuerza toda la narrativa populista de la extrema derecha de que los partidos tradicionales están abandonando esas áreas”, señaló. Los partidos de extrema derecha, que suelen posicionarse como defensores del pueblo contra una élite corrupta o desconectada, están bien posicionados para atraer a quienes perdieron la fe en el statu quo.
El ‘círculo autodestructivo’ se acelera
La AfD, al igual que otros partidos de extrema derecha, culpa explícitamente a los inmigrantes de los problemas de Alemania. Exigieron límites a la inmigración y pidieron la “devolución” y “repatriación” de inmigrantes.
Se propusieron iniciativas para mejorar la calidad de vida y las economías en las regiones abandonadas. Sin embargo, la mayoría de los expertos coinciden en que la inmigración es una de las pocas soluciones viables a los problemas del envejecimiento y la reducción de la población, no solo en Alemania, sino en todo el mundo desarrollado. Por eso, el éxito de la AfD y de otros partidos de extrema derecha amenaza con generar un ciclo autodestructivo: la reacción política ante los problemas de estas regiones termina por empeorar la situación.
A largo plazo, esto podría hacer que toda Alemania se parezca más a esas regiones en declive: una población envejecida y en disminución, con dificultades para mantener los servicios públicos y el crecimiento económico. Los límites a la inmigración dificultan la búsqueda de trabajadores necesarios para la atención sanitaria y otros servicios esenciales en una sociedad que envejece.
“Son precisamente las regiones que más se beneficiarían de la inmigración —en términos de atención a los ancianos, cuidado infantil y trabajos en el sector de servicios— las que parecen estar más en contra de ella”, explicó Lueders.
Y aunque la división entre el este y el oeste hace que este problema sea especialmente marcado en Alemania, un proceso similar está ocurriendo en gran parte del mundo desarrollado.
“Esto es cierto en Europa, en Estados Unidos y en muchas otras economías avanzadas. En estas regiones periféricas, las personas en edad laboral están emigrando”, dijo Rafaela Dancygier, profesora de ciencia política en la Universidad de Princeton y autora principal de un nuevo estudio sobre las consecuencias de la migración interna. Según ella, al igual que en Alemania, esta tendencia está impulsando el auge de la extrema derecha y llevando a los partidos tradicionales a adoptar posturas antiinmigración en un intento —generalmente fallido— de recuperar a esos votantes desencantados.
“El círculo vicioso continúa”, concluyó.
Por Amanda Taub
POLITICA
El Gobierno publicó una disposición para impulsar el mercado de las casas rodantes en el país
El Gobierno sigue en su afán de liberar los trámites burocráticos y este lunes publicó una disposición con el objetivo de agilizar la compra y venta de casas rodante en el país. “Se simplifica el proceso de homologación de ese tipo de vehículos abriendo nuevamente el mercado para los pequeños productores lo que, esperamos, pueda eventualmente bajar los precios”, fue la explicación que dio al respecto Federico Sturzenegger, el ministro de Desregulación y Transformación del Estado.
“La producción de tráileres y casas rodantes históricamente se había desarrollado como una industria de pequeños productores, pero eso cambió cuando se metió en el medio el Estado y comenzó a exigir que fueran ‘homologados’ (por allá por el 2014)”, prosiguió en su explicación el funcionario. Y criticó que se dio esa potestad de “homologar a unos pocos fabricantes”.
En este hilo @matifer se preguntaba hace un tiempo por qué, teniendo destinos turísticos tan buenos y lejanos, hay poco turismo de casas rodantes en nuestro país.
La respuesta nos la dio nuestro sitio "Reportá la burocracia": la producción de trailers y casas rodantes… https://t.co/iVlGNYrG5m
— Fede Sturzenegger (@fedesturze) March 10, 2025
Mediante la Disposición 48/2025 firmada por el titular de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Pedro Scarpinelli, el Gobierno busca simplificar el proceso de homologación de ese tipo de vehículos. Sturzenegger adelantó que, a su vez, esta semana saldrá publicada una norma con la misma desregulación para casas rodantes pequeñas que habían sufrido el mismo proceso.
Noticia en desarrollo
POLITICA
Señales para detectar a tiempo la miopía en niños
La miopía es un trastorno común de la visión donde se pueden ver con claridad los objetos que están cerca nuestro, pero borrosos los más alejados. En el caso de los niños, existe una serie de señales que indican que pueden padecer este problema visual.
Algunas de las actitudes que se deberían tener en cuenta son:
– Acercarse mucho a la televisión o al papel al leer o escribir o adquirir una mala postura al sentarse.
– Guiñar los ojos, estirar el cuello o fruncir el ceño para ver mejor.
– Frotarse los ojos o parpadear en exceso.
– Desviar un ojo especialmente cuando se cansa.
– Tener poca habilidad a hacer algún deporte o problemas de equilibrio.
– Sentarse más cerca porque no ve bien el pizarrón.
No existe una edad mínima para comenzar las revisiones ya que se dispone de aparatos de diagnóstico adaptados a todas las edades y no es necesario que el niño lea o colabore para revisarle la vista.
Esta alteración puede desarrollarse desde la infancia y suele variar con el paso del tiempo, produciéndose cambios en la graduación, aunque, por lo general, tiende a estabilizarse con los años.
Es importante la monitorización desde los primeros años para una detección rápida de la miopía e inicio del tratamiento. Evitar que los menores pasen mucho tiempo con pantallas, que hagan tareas con una correcta iluminación, que tengan buena higiene visual y postural y permitan a sus ojos descansar, son acciones que ayudarán a prevenir problemas posteriores.
Fuente: Con Bienestar
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POLITICA
Quién era Rubén Zalazar, el chofer que murió al intentar salvar a las niñas desaparecidas durante el temporal en Bahía Blanca
Rubén Zalazar, el chofer que murió al intentar rescatar a las hermanas Delfina y Pilar Hecker en medio del temporal que azotó a Bahía Blanca, fue encontrado muerto este domingo en una de las lagunas formadas en el acceso a la localidad de Cerri. El hombre nacido en Viedma tenía dos hijos, Máximo y Lupe, casi de la misma edad que las niñas desaparecidas durante el temporal.
El viernes, durante el fuerte fenómeno climático, Zalazar intentó rescatar a las menores que, de acuerdo con el testimonio de los familiares, viajaban con sus padres en un auto modelo Gol Trend cuando quedaron atrapados por la corriente en la ruta 3. En un intento desesperado por salvarlas, Zalazar, que en ese momento conducía una camioneta de una empresa privada de transporte, las recibió de los brazos del padre y trató de llevarlas a su vehículo, pero la fuerza del agua los arrastró. Solo la madre de las niñas, Marina, logró escapar a pie entre los campos anegados.
A partir de esa situación y mientras pasaban las horas sin noticias de Rubén, su esposa, Valeria, recurrió a las redes sociales en busca de ayuda. Desesperada por la falta de comunicación, publicó mensajes en busca de información. “Necesito dar con el paradero de Rubén Zalazar. Él viajó de Viedma hacia Bahía Blanca en una combi de Andreani, quedó varado cuando quiso volver por la zona de ‘El Cholo’/Cerri”, escribió.
La publicación se viralizó enseguida y movilizó a amigos, a familiares y a desconocidos en la búsqueda del chofer desaparecido. Valeria agregó un detalle crucial: “Lo único que pude saber es que las nenas desaparecidas (Pilar y Delfina) estuvieron arriba de su camioneta”. Este dato fue fundamental para que las autoridades orientaran sus esfuerzos en la zona donde finalmente fue hallado el cuerpo de Rubén.
En su perfil de redes sociales, las pocas fotos que el chofer hacía públicas eran de sus hijos y la madre de los menores. Siempre con una sonrisa, se mostraba en distintas actividades, que iban desde la pesa hasta la ida al colegio.
La tragedia ocurrió en el contexto de un temporal sin precedentes que azotó Bahía Blanca y sus alrededores. Durante la madrugada del viernes, más de 300 milímetros de lluvia cayeron en pocas horas, superando ampliamente el promedio mensual de precipitaciones. En ese marco, las localidades de Ingeniero White y General Cerri, por su baja altitud, fueron las más afectadas. El desborde de dos canales agravó la situación, lo que dejó a cientos de familias sin hogar y provocó la evacuación de miles de personas.
El operativo de búsqueda sigue en marcha
La confirmación de la muerte de Zalazar fue el peor desenlace para quienes lo buscaban con la esperanza de encontrarlo con vida. La comunidad de Bahía Blanca, golpeada por las consecuencias del temporal, lamenta la pérdida de un hombre que, según los testimonios, hizo todo lo posible por salvar a las niñas.
El escenario del desastre todavía evidencia la magnitud de la tragedia: la camioneta de Zalazar y el auto de la familia Hecker continúan en medio de un espejo de agua. En este contexto, el gobierno nacional decidió declarar tres días de duelo nacional y anunció que se destinarán $10.000 millones para la reconstrucción de la ciudad.
Mientras tanto, los operativos de rescate siguen en marcha con el objetivo de encontrar a unos cien desaparecidos, entre ellos, Delfina y Pilar. Brigadas de la Policía Bonaerense, bomberos y buzos especializados trabajan en la zona, aunque las condiciones del terreno dificultan la búsqueda. Las aguas, que comienzan a descender, revelaron algunos nuevos puntos críticos en los que se concentran los esfuerzos.
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