En un nuevo movimiento hacia la desregulación, el Gobierno Nacional anunció este lunes la simplificación del transporte de cargas a través de la firma del decreto 832/24.

El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, fue el encargado de presentar la medida que elimina una serie de trámites burocráticos que hasta ahora resultaban obligatorios para el transporte automotor de cargas.

El funcionario explicó que uno de los cambios más significativos es la virtual eliminación del Registro Único del Transporte Automotor (RUTA), un trámite que describió como “innecesario, caro y engorroso”. “El RUTA pasa a ser un registro digital, gratuito y mucho más accesible para los transportistas. Esto permite evitar días de trabajo perdidos y gastos que antes terminaban alimentando a la burocracia estatal”, destacó Sturzenegger.

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El decreto establece que el RUTA, hasta ahora obligatorio para cualquier vehículo que transportara más de 700 kilos, aumentará el peso mínimo permitido a 3500 kilos, liberando así a una amplia porción de la industria de cargas livianas y fletes de este trámite. “Este es un alivio para muchos pequeños transportistas y productores que ya no tendrán que lidiar con una regulación que complicaba su actividad cotidiana”, agregó el ministro.

Hemos escuchado por años que cuesta más mandar un contenedor de Mendoza a Bs As. que de Bs. As. a Rotterdam. Hoy, con el ministro @LuisCaputoAr y el Secretario de Transporte @FrancoMogetta, comenzamos a desarmar estos costos; hoy desregulando el transporte de cargas (y esto no…

— Fede Sturzenegger (@fedesturze) September 16, 2024

Un paso hacia la desregulación total

El Gobierno de Javier Milei dejó en claro que esta medida es solo el primer paso en un plan más amplio de desregulación del comercio y la industria. “Esto no termina acá”, anticipó Sturzenegger, quien aseguró que ya se está trabajando en un proyecto de ley que buscará eliminar por completo el RUTA.

El decreto también establece una simplificación en la documentación requerida para los transportistas que operan en el ámbito interjurisdiccional. A partir de ahora, solo se les podrá exigir: la constancia de inscripción en el RUTA (en formato digital), la revisión técnica obligatoria, la licencia de conducir vigente, el documento de transporte, la cédula de identificación del vehículo, la constancia de los seguros obligatorios, y en caso de cargas peligrosas, la documentación específica correspondiente.

Asimismo, la medida prohíbe que cualquier disposición nacional, provincial o municipal imponga cargas o trabas adicionales al transporte interjurisdiccional de cargas, garantizando así la libre circulación de mercancías a lo largo del país. Esta medida refuerza el compromiso del Gobierno de reducir la intervención estatal en áreas clave de la economía.

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“El transporte de cargas es fundamental para el desarrollo económico del país, por lo que reducir las barreras burocráticas es una necesidad urgente”, sostuvo Sturzenegger durante el anuncio. Esta flexibilización normativa, añadió, busca que el transporte de cargas sea más eficiente, menos costoso y más ágil, en sintonía con los principios de libertad económica que impulsa el actual gobierno.

En la misma línea, desde la Casa Rosada subrayaron que estas decisiones se enmarcan en la promoción de un sistema económico basado en la libre competencia, el respeto a la propiedad privada y la libre circulación de bienes y servicios. La premisa central es eliminar cualquier normativa que distorsione los precios de mercado o interfiera con la oferta y demanda.

El presidente Milei, junto a su equipo económico liderado por Guillermo Francos y Luis Caputo, destacó que esta medida es parte de una estrategia más amplia para reactivar la economía del país, generando un ambiente propicio para las inversiones y el crecimiento productivo. “Queremos un mercado que funcione libremente, sin las trabas de la burocracia que han frenado el desarrollo durante años”, remarcó el mandatario.