POLITICA
El Gobierno prohibió el uso privado de aviones del Estado y apuntó contra la gestión de Cristina Kirchner
A través de un decreto publicado este lunes en el Boletín Oficial, el Gobierno estableció que los aviones públicos no podrán ser utilizados para ninguna actividad aérea que no esté relacionada con su función esencial al servicio del poder público.
En términos prácticos, esta normativa, que se había anticipado días atrás pero se oficializó este lunes, prohíbe el uso de aeronaves públicas en actividades aéreas que podrían ser consideradas propias de aeronaves privadas.
Sin embargo, el artículo 2 del decreto especifica que los aviones privados pertenecientes al Estado Nacional, las provincias, la Ciudad de Buenos Aires, los municipios, los entes descentralizados, desconcentrados o empresas estatales “podrán realizar actividades aerocomerciales de transporte aéreo y trabajo aéreo en cuanto cuenten con las autorizaciones correspondientes otorgadas por la autoridad aeronáutica”.
A pesar de esta posibilidad, se aclara que “los servicios de navegación aérea deberán otorgar prioridad de operación a las aeronaves públicas”. Además, se establece que “las aeronaves públicas podrán ser objeto de todo tipo de contratos interjurisdiccionales de utilización, siempre que todas las partes involucradas pertenezcan al Sector Público”.
Esta nueva normativa surge en el contexto de un cuestionamiento a la ex vicepresidenta Cristina Kirchner.
El vocero presidencial Manuel Adorni justificó la medida en su canal de WhatsApp, señalando que Cristina Kirchner realizó “194 vuelos particulares en aviones públicos sólo en su etapa como vicepresidente (2019-2023) que le costaron 5 millones de dólares a todos los argentinos”.
Asimismo, mencionó que “la reglamentación contempla la revisión de los registros de vuelo para detectar cualquier desviación de su verdadero uso”.
El decreto, firmado por Javier Milei, el jefe de Gabinete Guillermo Francos y el ministro de Economía Luis Caputo, instruye a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) para que, en un plazo de 120 días desde su publicación, elabore una normativa específica sobre el uso de aeronaves públicas o privadas de propiedad estatal.
Javier Milei aceptó una propuesta de su amigo Alejandro Fantino, según ambos, para divertirse: así fue que el Presidente terminó este jueves en el streaming Neura hablando de una de sus pasiones: la crítica profunda a las teorías económicas de John Maynard Keynes. En ese contexto, su entrevistador se sorprendió cuando el libertario reveló un dato del autor cuestionado: que había quebrado.
Con su sello distintivo, Fantino repreguntó repitiendo: «¿Quebró Keynes? ¿Era economista y quebró». Y entonces Milei aprovechó para una comparación de calibre grueso político y local. «Sí. Bueno. El imbécil de Kicillof también, tenía un bar acá en Palermo y quebró».
Fantino -el mismo que le dio el espacio al ahora Presidente para construir su estrellato en el panelismo televisado- echó mano a otro de sus recursos: mostrar sorpresa ante la respuesta. Y le dio el pie a Milei para reafirmar. «Lo quebró acá, en Palermo, tenía un bar en Palermo y lo quebró. Ok», dijo el jefe de Estado y se rió, junto al entrevistador que festejó cómo unió a los economistas con K en un hilo argumental.
Milei fue al programa de Fantino en su streaming Neura pero la entrevista prometida tuvo un giro. El anfitrión reveló que iría por un tópico, con la excusa de la víspera de Nochebuena, que le es afín al invitado para disertar en una charla que el propio Fantino marcó que podría durar «tres, cuatro, cinco horas». «¿Qué es Keynes?», fue la primera pregunta al Presidente y así marcó la pauta de la ponencia crítica del libertario a la teoría económica que repele, solo interrumpida por el guadañazo descalificatorio contra el gobernador de la Provincia de Buenos Aires -también economista- con el que Milei gusta de jugar a las antípodas.
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