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POLITICA

El intendente de Rosario dijo que harán un operativo especial para garantizar la seguridad de los colectiveros

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La situación de violencia ligada al narcotráfico en Santa Fe pero en especial en Rosario es crítica. En las últimas horas hubo una serie de ataques que se sospecha que pudieron estar coordinados, que tuvieron como objetivo a los choferes de taxis y colectivos.

Como respuesta a estos actos de terrorismo, los colectiveros realizaron un paro total este martes, al que se sumaron los taxistas durante la madrugada. Ante la gravedad de los hechos y el temor de los trabajadores, se llevaron adelante diversas reuniones en las últimas horas entre choferes, el municipio y autoridades provinciales.

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“Hemos escuchado a los choferes, al fiscal y al ministro de Seguridad. Todo el tiempo queremos que la ciudad funcione normalmente, pero hubo dos trabajadores que fallecieron en el último tiempo”, afirmó el intendente Pablo Javkin en una conferencia improvisada. Y aclaró: “No retrocederemos en absoluto en ninguna de las medidas en cárceles”.

Petri viajó a Rosario para monitorear el despliegue del equipamiento de las Fuerzas Armadas junto al gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, y el intendente, Pablo Javkin. (Foto: TN)
La situación en Rosario requiere despliegue del equipamiento de las Fuerzas Armadas y tareas coordinadas entre el gobierno nacional, la Provincia y el municipio. (Foto: TN)

En la misma línea, Javkin remarcó que la prioridad es “buscar la normalidad con una mentalidad muy clara de no retroceder en medidas de seguridad para impedir que los delincuentes desde la cárcel controlen la calle”. Y aclaró: “Los detalles operativos no los vamos a hacer públicos.Se pondrán en marcha en la medida que lo dispongan los choferes”.

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“Hay una planificación de hechos que socavan a todas las autoridades que están en ejercicio”, afirmó el secretario de Gobierno de la Municipalidad de Rosario, Sebastián Chale. Y añadió: “Estamos en un momento en donde esas amenazas buscan blancos que tienen que ver con los servicios esenciales que en general presta el municipio a través de trabajadores propios y también de terceros, como es el caso del servicio de colectivos, pero también sucedió en otros espacios municipales que son esenciales en los barrios”.

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Respecto del paro de colectivos, Chale señaló: “No vamos a forzar el retome del servicio en cualquier situación, pero trabajaremos para revertirla con las herramientas a nuestro alcance y ponernos a disposición de las autoridades provinciales conscientes de lo arduo que es revertir esta situación”.

“Los colectiveros son trabajadores que vienen muy sacudidos, con dos asesinatos muy recientes. No es casual que se utilice a ese sector para realizar una amenaza o enviar un mensaje. Estos delincuentes saben que eso genera conmoción y genera caos. Hay una planificación de hechos que socavan a todas las autoridades que están en ejercicio”, remarcó el funcionario.



Rosario, Pablo Javkin., Narcotráfico

POLITICA

Kicillof avanza con un plan para quedarse con Aerolíneas: “Abrimos contactos con Nación”

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El gobierno de la provincia de Buenos Aires, liderado por Axel Kicillof, ratificó su interés en participar en la gestión de Aerolíneas Argentinas si la Nación decide avanzar con su privatización. Según Carlos Bianco, ministro de Gobierno bonaerense, ya se han iniciado contactos formales con la Casa Rosada para explorar acuerdos y garantizar la continuidad de la aerolínea.

“Por instrucción del gobernador Kicillof, nos comunicamos con autoridades nacionales para establecer una mesa de trabajo. Queremos garantizar la conectividad y evitar que la provincia sea perjudicada en un eventual proceso de privatización.”

Desde la Nación, sin embargo, funcionarios de la Secretaría de Transporte aseguraron que hasta el momento no han recibido comunicaciones formales al respecto.

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El equipo de Kicillof diseñó cuatro alternativas para asumir un rol activo en la gestión de la aerolínea de bandera, cada una con diferentes niveles de intervención:

Apoyo técnico a trabajadores: En caso de que los empleados se conviertan en accionistas mayoritarios a través del Programa de Propiedad Participada, la provincia brindaría asistencia técnica y logística, sin comprometer recursos financieros propios.

Participación parcial: Buenos Aires podría adquirir un porcentaje del paquete accionario, compartiendo la gestión con los empleados o con otras provincias interesadas.

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Adquisición total: la provincia no descarta comprar la totalidad de las acciones de Aerolíneas, de manera individual o en conjunto con otras jurisdicciones, si el Estado nacional decide transferir el control.

Acción judicial: como última opción, Kicillof considera llevar el caso a la Corte Suprema para frenar la privatización, argumentando los impactos negativos que esto tendría sobre la conectividad y la economía provincial.

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Aerolíneas, una pieza clave

Para el gobierno bonaerense, Aerolíneas Argentinas no solo representa un medio de transporte, sino también un instrumento estratégico para el desarrollo económico y la integración territorial. Según fuentes cercanas a Kicillof, perder el control de la aerolínea podría derivar en una reducción de rutas clave que afectan principalmente a sectores alejados de los grandes centros urbanos.

Desde la administración provincial aseguran que su interés no es solo económico, sino también social y político, ya que la conectividad aérea es esencial para mantener el dinamismo económico en regiones más vulnerables.

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