Las universidades de todo el país enfrentan críticas por la forma en la que administran recursos públicos, lo que genera cuestionamientos sobre los estándares de gestión en un contexto de auditorías y reclamos por mayor financiamiento. La Universidad Nacional de La Plata (UNLP) y la Universidad de Buenos Aires (UBA) no son la excepción.

A medida que el gobierno de Javier Milei avanza en su intención de auditar las casas de estudio de todo el país, las universidades nacionales se encuentran en el ojo de la tormenta. En este contexto, surgen inquietudes sobre la gestión de los recursos públicos, especialmente en lo que respecta a los gastos de las instituciones educativas.

Cada vez son más las universidades que sirven de ejemplo de cómo la opulencia puede coexistir con un reclamo de mayor presupuesto. En ese marco, un reciente informe de REALPOLITIK dio a conocer la insólita flota de vehículos oficiales de la Universidad de Buenos Aires (UBA), una de las casas de estudios que más fuerte se ha posicionado contra las intenciones de Javier Milei de auditar las universidades, con su vicerrector Emiliano Yacobitti a la cabeza. De dicha investigación salió a la luz una preocupante cantidad de costosos automóviles que despertaron críticas y cuestionamientos sobre la administración de fondos públicos.

La facultad de Periodismo y Comunicación Social de la UNLP.

La UBA ha adquirido al menos treintaidós vehículos, que incluyen desde Toyota Hilux 4×4 hasta lujosos Mercedes Benz. Pero la tendencia no se limita a esta universidad. Según pudo saber este medio, la Universidad Nacional de La Plata (UNLP) también cuenta con una treintena de vehículos, muchos de los cuales son de reciente incorporación y notablemente costosos. Entre los más destacados se encuentran dos Mercedes Benz Sprinter, varias Ford Ranger DC 4X4 y otros costosos modelos como el Peugeot 308 Allure Pack y el Chevrolet Captiva.

Los vehículos de la UNLP

Durante los últimos años, la Universidad Nacional de La Plata ha adquirido al menos treintaitrés vehículos. La nómina a la que tuvo acceso REALPOLITIK revela una amplia gama de modelos y marcas, que incluye tanto camionetas como vehículos utilitarios y furgones con patentes en ocasiones consecutivas. Se destacan unidades como Ford Ranger, Renault Duster y Mercedes Benz Sprinter. Además, la mayoría de los vehículos son relativamente recientes, muchos de los años 2018 y 2019.

El modelo Ford Ranger CS 4×2 adquirido por la Universidad Nacional de La Plata (Imagen ilustrativa).

Vale destacar que en la página oficial de la UNLP no existe información alguna sobre estos vehículos. Tampoco se indica a qué áreas o a cuáles funcionarios están asignados y, mucho menos, quién se hace cargo del combustible. Por otro lado, este medio supo que la flota universitaria en cuestión adeuda un total en infracciones de tránsito de 11.193.932 pesos, solo en provincia de Buenos Aires.

A continuación, el listado completo de los automóviles vinculados a la UNLP.

Matrícula: AC185OZ | Modelo: Ford Ranger CS 4×2 XL 2.2L D | Año: 2018. Adeuda 2.471.600 pesos.

Matrícula: AC403JS | Modelo: Ford Ranger DC 4×2 XL 2.2L D | Año: 2018. Adeuda 400.800 pesos.

Matrícula: AC451CI | Modelo: Lifan X50 1.5 VVT | Año: 2018.

Matrícula: AC800HY | Modelo: Renault Kangoo II Express Profesional 1.6 SCE | Año: 2018. Adeuda 194.850 pesos.

Matrícula: AD079JE | Modelo: Ford Ranger DC 4×4 LTD AT 3.2L D | Año: 2018. Adeuda 498.225 pesos.

Matrícula: AD174GE | Modelo: Renault Duster PH2 Privilege 2.0 4×4 | Año: 2018

Matrícula: AD174GG | Modelo: Renault Duster PH2 Privilege 2.0 4×4 | Año: 2018. Adeuda 200.400 pesos.

Matrícula: AD174FM | Modelo: Peugeot 308 Allure Pack THP Tiptronic | Año: 2018

Matrícula: AD854WN | Modelo: Ford Ranger DC 4×4 XLT MT 3.2L D | Año: 2019.

Matrícula: AD854WO | Modelo: Ford Transit Bus 2.2L 460E | Año: 2019.

Matrícula: FPA131 | Modelo: Volkswagen Gol Country 1.6 | Año: 2006. Adeuda 595.856 pesos.

Matrícula: FPI376 | Modelo: Citroën Berlingo Furgón 1.9D | Año: 2006. Adeuda 1.559.112 pesos.

Matrícula: GKR866 | Modelo: Mercedes Benz Sprinter 413 CDI/C 4025 | Año: 2007. Adeuda 172.344 pesos.

Matrícula: GIS854 | Modelo: Ford Ecosport 1.6 L 4×2 XLS | Año: 2007.

Matrícula: JAC465 | Modelo: Ford Ranger DC 4×4 XL Plus 3.0L D | Año: 2010. Adeuda 400.800 pesos.

Matrícula: JCO823 | Modelo: Renault Master PH3 DCI 120 PKLUX | Año: 2010. Adeuda 993.984 pesos.

Matrícula: JCO824 | Modelo: Renault Master PH3 DCI 120 PKLUX | Año: 2010. Adeuda 267.200 pesos.

Matrícula: KDZ579 | Modelo: Volkswagen Amarok 2.0L TDI 122 CV ST7 | Año: 2011.

Matrícula: KDZ580 | Modelo: Fiat Uno Van Fire MPI 8V | Año: 2011.

Matrícula: LOY577 | Modelo: Peugeot Partner Patagónica HDI 1.6 VTC Plus | Año: 2012.

Matrícula: LOY578 | Modelo: Iveco Daily 70C16 Paso 4350 | Año: 2012.

Matrícula: MST344 | Modelo: Peugeot 207 Compact Feline 1.6 N | Año: 2013. Adeuda 400.800 pesos.

Matrícula: NTL193 | Modelo: Chevrolet Celta LT 1.4N AA+DIR | Año: 2014.

Matrícula: NYZ991 | Modelo: Peugeot Partner Patagónica 1.6N VTC Plus | Año: 2014. Adeuda 1.402.800 pesos.

Matrícula: NYZ993 | Modelo: Chevrolet Captiva LT 2.4 M/T | Año: 2014. Adeuda 400.800 pesos.

Matrícula: HGL934 | Modelo: Mercedes Benz Sprinter 413 CDI/C 4025 | Año: 2008. Adeuda 582.496 pesos.

Matrícula: AC800HY | Modelo: Renault Kangoo II Express Profesional 1.6 SCE | Año: 2018. Adeuda 194.850 pesos.

Matrícula: CPN651 | Modelo: Chevrolet Blazer DLX Turbo Diesel 4×4 | Año: 1999. Adeuda 200.400 pesos.

Matrícula: CSK127 | Modelo: Renault Trafic Largo Diesel C/DA | Año: 1999.

Matrícula: CSK123 | Modelo: Land Rover Defender 110 TDI | Año: 1999.

Matrícula: AD854WO | Modelo: Ford Transit Bus 2.2L 460E | Año: 2019.

Matrícula: HGL934 | Modelo: Mercedes Benz Sprinter 413 CDI/C 4025 | Año: 2008. Adeuda 582.496 pesos.

Matrícula: GKR866 | Modelo: Mercedes Benz Sprinter 413 CDI/C 4025 | Año: 2007. Adeuda 172.344 pesos.

La UNLP también posee varias Ford Transit Bus 2.2L 460E.

¿Quién controla a las universidades?

La utilización de fondos públicos para la adquisición de vehículos de lujo resulta particularmente insensible en un contexto donde se denuncian ajustes en la educación y reclamos por un mejor financiamiento. Las declaraciones de Milei han acentuado la tensión en el ámbito universitario, donde se ha acusado al gobierno de querer desviar la atención de problemas estructurales en la educación pública al centrar el foco en la presunta mala administración de recursos.

El presidente Milei ha sostenido que la universidad debe seguir siendo pública y no arancelada, pero ha enfatizado la necesidad de auditar los fondos universitarios. Su afirmación de que “la política utiliza las universidades para financiarse” resuena con fuerza en un momento donde el movimiento estudiantil se levanta contra la austeridad y los recortes de presupuesto. Las universidades han visto cómo sus comunidades se movilizan en respuesta a la falta de financiamiento adecuado y a la crisis salarial de los docentes, todo mientras sus instituciones se ven rodeadas por vehículos ocultos que representan una extravagancia en medio de la precariedad. (www.REALPOLITIK.com.ar)

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