La Secretaría de Transporte dispuso la intervención de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) por 180 días, según el decreto 606/2024 publicado en el Boletín Oficial. La medida busca “elevar los estándares de seguridad operacional, optimizar y digitalizar procesos administrativos, y auditar los últimos años de gestión del organismo”, de acuerdo a lo que indicaron en un comunicado.

De este modo, el organismo continuará manejándose de manera descentralizada, en la órbita de la Secretaría de Transporte, a través de la Subsecretaría de Transporte Aéreo, explicaron desde el Gobierno.

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El rol de interventora de la ANAC estará a cargo de María Julia Cordero -quien ya estaba cumpliendo tareas en la Secretaría de Transporte, a través de la Subsecretaría de Transporte Aéreo- y tendrá a su cargo algunas de las siguientes funciones:

• Elaborar y elevar a la Secretaria de Transporte un informe del estado de situación del organismo.
• Relevar la actual estructura del organismos y determinar una reorganización funcional y operativa.
• Evaluar e informar sobre el estado financiero del organismo.
• Implementar cualquier otro mecanismo tendiente a agilizar y digitalizar los procesos del organismo.

El Gobierno indicó que la medida es impulsada debido a la degradación regional del país en materia de aviación civil. En los últimos años, remarcaron, fueron realizadas auditorías externas cuyas últimas inspecciones identificaron más de 80 hallazgos que afectan áreas como capacitación del personal técnico, información relativa a la seguridad operacional, otorgamiento de licencias, certificaciones, autorizaciones, obligaciones de vigilancia o resoluciones de seguridad operacional.

“Mantener este nivel de situación podría desencadenar en una baja de la categoría internacional afectando la actividad aerocomercial y generando un impacto negativo en la industria. En este contexto, surge la necesidad de generar una reestructuración con plazos y procedimientos de excepción, por lo que la intervención resulta el instrumento más idóneo y adecuado para esa tarea”, explicaron.

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Y remarcaron que “este trabajo requiere transformar a la ANAC en un organismo eficiente, ágil, acorde a las exigencias de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y que van en consonancia con las reformas que se están introduciendo en materia de desregulación del sistema aerocomercial”.

Quién es María Julia Cordero

El Gobierno destacó que la interventora María Julia Cordero “es una profesional con amplia experiencia” en el sector, abogada y especialista en políticas públicas. Además, subrayó que trabajó en organismos públicos y empresas vinculadas con la actividad aerocomercial, sumando 17 años de experiencia en el sector.

También fue parte del equipo del Ministerio de Defensa cuando se emprendió el Proceso de transferencia del Comando de Regiones Aéreas y la creación de la ANAC.

Además, se desempeñó en Aerolíneas Argentinas, en la Policía de Seguridad Aeroportuaria y en la Junta de Seguridad en el Transporte. Y estuvo trabajando durante la gestión de Mogetta como asesora de la Subsecretaría de Transporte Aéreo, en la desregulación del sector aerocomercial y en los convenios por cielos abiertos con distintos países.

Javier Milei, ANAC, Gobierno, aerolineas