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Nueve de Julio: «La incorporación de mujeres al volante fue bien recibida por empleados y usuarios»

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La responsable del área de Administración y Finanzas de la empresa Nueve de Julio precisó: «Hace cuatro años que la empresa viene trabajando codo a codo con la Universidad Nacional de La Plata, más precisamente con la facultad de Ingeniería y el decano Marcos Actis, un excelente profesional y persona. Pudimos generar una sinergia espectacular con los profesionales, ingenieros y alumnos de esa facultad para lograr en plena pandemia, en el 2020 la primera reconversión de un colectivo».

«Desde ese año nosotros arrancamos con la reconversión, con la visualización de la innovación tecnológica, el cuidado del medio ambiente y el objetivo de buscar mejores alternativas y más eficientes de prestar un servicio de transporte público y ahí tuvimos el primer prototipo de transporte que fue nuestro primer colectivo hecho a pulmón», destacó.

También agregó que con el financiamiento del ministerio de Ciencia y Tecnología de la Nación la empresa logró reconvertir el segundo colectivo con una unidad cero kilómetro y todo el equipamiento necesario para poder poner este móvil en la prestación de un servicio: «El otro estaba hecho con lo que teníamos para ver cómo funcionaba un motor eléctrico con baterías de litio», comparó.

Asimismo, habló de la perspectiva de la empresa en relación a la electromovilidad: «Hicimos nuestro primer colectivo que hoy está preparado y en condiciones para salir a prestar servicio. Estamos expectantes al dictado de normativas que nos habiliten y nos permitan la circulación del vehículo como también la habilitación para poder ponerlo en la prestación de un servicio de transporte público», comentó.

«A fines de febrero firmamos otro convenio con Martín López Armengol y Marcos Actis, donde también nos comprometemos a la reconversión de una unidad articulada. Venimos encaminados, trabajando. Nuestra proyección es iniciar un sendero, un camino, es avanzar en este aspecto por los beneficios que tiene que hay que recalcarlos», sostuvo Verónica Mastropietro.

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Por otra parte valoró: «Fue muy reconocido el ingreso de mujeres al plantel de choferes y para nosotros también un orgullo enorme porque la actividad del transporte público de pasajeros es cultural e históricamente masculina, por lo tanto la incorporación de mujeres al volante fue tan bien recibida por empleados, por nuestros propios usuarios que expresan su felicidad con comentarios en las redes hasta cuando las ven y suben a los colectivos, también los chicos les regalan cosas, fueron muy bienvenidas en la actividad».

«La inserción laboral es de acuerdo a la idoneidad para el perfil. Actualmente hay cuatro conductoras, pero estamos en procesos de selección e incorporación de postulantes, visibilizamos esto en las redes para que más mujeres se animen a entregar sus currículums», concluyó la empresaria. (www.REALPOLITIK.com.ar)

 

 

(*) Escuchá RADIO REALPOLITIK FM en www.realpolitik.fm

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POLITICA

El corte de carne que solía tener un precio asequible en EE.UU. y aumentó su valor antes de Navidad: cuánto cuesta

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Las modificaciones en los patrones de consumo, la revalorización de ciertos sabores y las tendencias gastronómicas se han combinado para que el rabo de res, un corte de carne que solía tener un precio asequible, aumente significativamente su valor. Actualmente, en varios comercios de Estados Unidos, se vende a precios similares o superiores que los de cortes de carne gourmet y típicos de las celebraciones navideñas y de Año Nuevo. Los aficionados a las preparaciones con rabo de res han expresado su descontento debido al elevado costo que deben asumir para seguir disfrutándola.

La campaña para que el rabo de res vuelva a ser barato

Un reciente artículo de Business Insider refleja la indignación que está generando el aumento del precio del rabo de res entre los consumidores. Según informa el artículo, el precio promedio de una pieza de 500 gramos es de 14 dólares. Dado que suele pesar más de 500 gramos, adquirir un buen rabo puede costar entre 20 y 30 dólares, un precio comparable al de una pieza de 1,5 kg de jamón ahumado, por ejemplo.

Con el hashtag #MakeOxtailCheapAgain, los consumidores han estado manifestando su descontento e iniciaron una lucha para que el rabo de toro vuelva a ser una pieza económica, como siempre lo fue. Según Business Insider, dado que “es principalmente hueso y grasa, con solo alrededor del 40% de carne consumible”, antes de ser tan popular, no solo era barato, sino que era considerado “indeseable”. Sin embargo, su popularización no solo ha reivindicado este corte, sino que ha incrementado drásticamente su valor.

Curiosamente, el aumento del valor también ha afectado a muchos chefs que han contribuido a la popularización y jerarquización del rabo de res con sus recetas. En abril de 2024, desde sus redes sociales, @cousoumeh_chefb se sumaba a la campaña y alertaba que le habían ofrecido el preciado alimento a 50 dólares los 500 gramos. Por su parte, Marquesknightjacks, en TikTok, declaraba contundentemente: “Esto solía ser comida de esclavos. La gente lo descubrió y ahora no se puede comer”.

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Evidentemente, el hecho de que cada res tenga solo un rabo es un factor importante en el aumento del precio. No obstante, dado que esto siempre ha sido así, es claro que la moda de comer rabo de res ha sido lo que más ha impactado en su demanda, provocando que su precio se dispare, sin señales de bajar, como muchos reclaman.

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Receta de rabo de res a la cerveza

Puchero de rabo

Para quienes aún no han probado este manjar y desean, a pesar de su precio, deleitar a su familia, Directo al Paladar ofrece una receta sencilla y deliciosa para cocineros novatos.

  • Ingredientes: 2 rabos de ternera, un poco de harina, 2 zanahorias, 1 cebolla, 2 dientes de ajo, 1,5 litros de cerveza, pimienta y sal.
  • Elaboración: picar finamente las hortalizas. Rehogar las hortalizas picadas. Añadir el rabo de ternera sazonado y espolvoreado con harina. Remover hasta dorar ligeramente. Añadir la cerveza. Cocer a fuego muy suave y tapado durante 1 hora y media, asegurando un ligero hervor. Destapar y continuar la cocción durante otra hora y media.

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