POLITICA
Por una vieja normativa vigente, se pierden casi 600.000 millones en desechos de automóviles
“Actualmente se descartan más de 35 mil automotores por año bajo esta modalidad. En los países desarrollados los tratadores de autos descartados recuperan entre el 85 y el 95 por ciento de las 4 mil piezas que los componen, que a su vez pueden ser de hasta 40 materiales diferentes. En países como Alemania y Francia, los autopartistas arman sus vehículos con piezas recuperadas como parte de sus programas de cuidado del medio ambiente”, explica José Luis Álvarez, presidente de CARVA.
El dato que impacta es que, por ejemplo, se desechan al año 150 mil neumáticos reutilizables y 35 mil kilogramos de piezas de chapa en excelente estado, y a esto hay que sumar partes como ópticas, faros, espejos, asientos, paragolpes, etcétera. De modificarse la normativa, la Cámara estima generar más de 4 mil puestos de trabajo directos y más de 12 mil indirectos
Las autoridades de CARVA ya han mantenido reuniones con funcionarios de las secretarías de Industria y de Comercio Exterior de la Nación para plantear este tema y próximamente serán recibidos por una comisión de legisladores preocupados por la problemática, dado el impacto económico, laboral y hasta en materia de seguridad, dado que favorece la comercialización de repuestos en el mercado ilegal.
“El problema es que en la Argentina la legislación vigente (ley 25.761 y resolución de la secretaria de Industria) establecen que de cada vehículo solo se pueden recuperar treinta piezas y el resto debe ser destruido. Esto limita el crecimiento de las empresas dedicadas a esta actividad, así como la generación de empleo, generando además mayor impacto ambiental dado que no se reutilizan la mayoría de las partes”, sostiene Álvarez. Acota la importancia en cuanto a la reducción del delito, dado que “aportamos piezas originales a un valor mucho más bajo que el de mercado”.
En la Argentina, existen hoy 164 empresas legales dedicadas a la recuperación y comercialización de repuestos recuperados, generando empleo para más de 1.500 personas y basándose en la premisa fundamental de la adquisición lícita de autopartes usadas, la ética comercial y el cuidado del medio ambiente. “Queremos ser parte de la solución, que la gente sepa que podríamos aportar al mercado los repuestos que hoy son escasos, pero necesitamos un cambio en la normativa”, refiere el titular de CARVA. (www.REALPOLITIK.com.ar)
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POLITICA
Jujuy: Vecinos de Los Huaicos exigen obras tras el colapso de puentes
El reciente temporal que azotó la capital jujeña dejó al barrio Los Huaicos en una situación crítica. La crecida del Río Grande y la falta de defensas provocaron el desmoronamiento de puentes clave, lo que generó temor y preocupación entre los vecinos, quienes reclaman obras urgentes de infraestructura para evitar futuras catástrofes.
Una tragedia anunciada
El 18 de febrero, fuertes lluvias provocaron el corte del puente en el barrio debido a desmoronamientos en sus bordes. Los residentes ya venían alertando sobre la falta de obras y la inacción de las autoridades ante un problema recurrente. Sin embargo, la situación se agravó el sábado 8 de marzo, cuando una nueva tormenta derrumbó un tramo intermedio del puente ubicado sobre la Avenida Bolivia, a la altura del Arroyo Burrumayo. En paralelo, el puente Los Molinos también colapsó debido a la fuerza del agua.
Las reparaciones improvisadas han dejado más dudas que certezas. Mientras que el puente de Huaico fue habilitado con arreglos temporales, el gobernador Carlos Sadir reconoció que restablecer el paso en el puente de Los Molinos llevará varios días.
Vecinos exigen respuestas
Los habitantes del barrio denuncian que esta crisis pudo haberse evitado con obras de encauce del río y refuerzo de defensas. «El río creció bastante, se llevó parte del fondo y prácticamente todo desapareció. Pedimos que envíen maquinaria, que encaucen el río y realicen obras de defensa porque nadie vino a asistirnos», expresó un vecino.
Otro residente de Huaico Chico agregó: «Es lo de siempre. La vez pasada vinieron, hicieron algo y ahora todo sigue igual. Estamos sin agua, sin luz, en un barrio prácticamente abandonado. Somos 25 familias en la misma situación».
La comunidad espera que las autoridades actúen con celeridad para evitar que la historia se repita con cada temporal. (www.REALPOLITIK.com.ar)
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POLITICA
Escándalo en ESPN: denuncian campaña para “inflar” a un jugador de River
El joven de 18 años oriundo de Curitiba viene de destacarse en la Reserva del Pichi Escudero
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El epílogo del triunfo de River ante Atlético Tucumán en el Monumental les regaló a los hinchas el ingreso al campo de una nueva promesa: Giorgio Constantini. Tras la expulsión de Santiago Simón, Marcelo Gallardo decidió en el minuto 90 el ingreso del joven de 18 años, oriundo de Coritiba, Brasil, que viene de destacarse en la Reserva del Pichi Escudero que se consagró campeona de la Copa Proyección en 2024.
No obstante el debut del joven generó polémica en redes luego de una publicación del periodista Pablo Carrozza. “Me cuentan que Giorgio Costantini, el brasileño que debutó ayer en River tiene una relación muy cercana con los capos de ESPN. Algunos dicen que es manejado por CAA Base, una empresa de Londres. Ya van a ver como lo inflan de manera desmedida en el canal del ratoncito”, escribió el comunicador.
Me cuentan que Giorgio Costantini, el brasileño que debutó ayer en River tiene una relación muy cercana con los capos de ESPN. Algunos dicen que es manejado por CAA Base, una empresa de Londres. Ya van a ver como lo inflan de manera desmedida en el canal del ratoncito.
— Pablo Carrozza (@pablocarrozza) March 10, 2025
Como si todo esto fuera poco, desde las redes oficiales de ESPN difundieron un compacto de una entrevista al chico brasileño desde los estudios de canal, situación que de inmediato se viralizó entre los internautas que hacían mención al tuit de Carrozza.
POLITICA
Vuelven a caer las acciones argentinas en Wall Street: el desplome ronda el 6%
Otro día negro para las operaciones argentinas en la bolsa internacional de Nueva York, que vuelven a caer en tonos al 6%. Entre los ADR y acciones de compañías negociadas en dólares en Wall Street, el golpe repercute en el precio de las papeletas nacionales, que sostienen la tendencia a la baja que inició semanas atrás cuando estalló el escándalo de la estafa con la criptomoneda $Libra, que involucra a Javier Milei.
Por su parte, el índice S&P Merval de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires cae 2,8%, en los 2.200.000 puntos. Mientras que el panel de acciones líderes anota en marzo una baja en torno al 1% tanto en dólares como en pesos. Y desde su récord del 7 de enero de este año, acumula en dos meses un retroceso de 23% en pesos y de 25% en dólares.
Los datos de la indigencia en CABA: en dos años aumentaron un 55% las personas en situación de calle
Si bien, los mercados argentinos se acoplan a una marcada tendencia de aversión global al riesgo, en momentos en que se aguardan definiciones sobre un acuerdo entre el Fondo Monetario Internacional (FMI) y el Gobierno libertario, lo que brindaría fondos frescos para capitalizar el Banco Central (BCRA) y afianzar el actual programa económico, la incertidumbre actual se refleja en las acciones y bonos.
En tanto, el riesgo país de Argentina realizado por el banco neoyorquino JP Morgan, subió 12 unidades en la jornada de este lunes 7 de marzo. Llegando así a los 706 puntos básicos, en momentos en que los bonos en dólares promediaban una leve baja de 0,1 por ciento.
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